Amsterdama - Jaunzēlande 732EUR: https://www.skyscanner.at/transport/flights/ams/akl/230514/230529/?adultsv2=1&associateid=API_B2B_18695_00001&cabinclass=economy&inboundaltsenabled=false&irclickid=_xw2ngtlsd0kf62n1znvm9pc0fe2x6ncv3hknpaxk00&irgwc=1&market=AT&outboundaltsenabled=false&previousCultureSource=URL&redirectedFrom=www.skyscanner.net&referralServiceVersion=meeseeks-referral-service-v1&rtn=1&showDirectDays=true&sortby=cheapest&utm_content=Referral_flight&utm_medium=affiliate&utm_source=1999790-SecretFlying

Špikots blogos.

Mjā, arī Ķīnas aviokompānijas tagad lidina uz Jaunzēlandi gandrīz 2 reizes dārgāk nekā pirms COVID-19. Diez ar ko skaidrojams cenu kāpums gandrīz dubultā, it īpaši lidojumiem uz Austrāliju un Jaunzēlandi.

Domājams ar to pašu kpc Āzija maksā tik cik maksā,  nez gan vai Ķīnas kompanijas lido pāri Rus vai tapat kā cita pasaule izvairās no tās gaisa telpas

Lido, lido, pavisam mierīgi pāri rusņai. 

Eiropai kaut kas jādomā, kā ar to cīnīties, citādi jau konkurence baigi nevienlīdzīgā sanāk.

Bet Viesturam varu pačukstēt priekšā, ka praktiski visas tālo reisu (un arī daudzas Eiropas) biļetes šobrīd maksā apmēram 2x dārgāk nekā pirms kara/kovida. Tur, kur kādreiz 300€ bija lieliska cena, tagad ir stingri jāvaktē, lai noķertu pa 600. Ir virzieni, kur zem 1000€ grūti palīst, un tā nav Okeānija. 

Gan jau, ka China lido pāri RU. Arī HY reiss RIX - TAS joprojām lido pa taisno pāri RU. No Eiropas uz ASV, Kanādas, Dienvidamerikas galu un Karībām nu gan nav 2 reizes dārgāk. Ne pārāk sen nopirku ap 300 EUR/RT vērtu biļeti uz PUJ Domininikānā. Nebija cenas kļūda kā Peru gadījumā ar Air Canada. Apmēram tikpat daudz maksāja lidojums no Eiropas uz SDQ arī pirms gada. Abos gadījumos ar Air Europa. Tik lēti kā savulaik daudzi izlidojām ar LEVEL no BCN uz PUJ - tik lēti vairs, ticamāk, nebūs nekad, jo arī pats LEVEL ir "pārmeties" no kūrortiem uz lielpilsētām un nav vairs neko lēts.

Atēnas - Pertha RT. 514EUR;  Piemērs 5-15.03.

https://www.skyscanner.ie/transport/flights/ath/per/240305/240315/?adultsv2=1&associateid=API_B2B_18695_00001&cabinclass=economy&inboundaltsenabled=false&irclickid=_ii3fvafeqokfby6ixfto2r3qsu2x6ieidam0ysst00&irgwc=1&irpartner=1999790-SecretFlying&market=IE&outboundaltsenabled=false&previousCultureSource=URL&redirectedFrom=www.skyscanner.net&referralServiceVersion=meeseeks-referral-service-v1&rtn=1&showDirectDays=true&sortby=cheapest&utm_content=Referral_flight&utm_medium=affiliate&utm_source=1999790-SecretFlying

Londona- Jaunzēlande RT  711GBP.  Piemērs 12-19.05. https://www.skyscanner.net/transport/flights/lond/akl/230512/230519/?adultsv2=1&associateid=API_B2B_18695_00001&cabinclass=economy&inboundaltsenabled=false&irclickid=_xw2ngtlsd0kf62n1znvm9pc0fe2x6pz9o6knpaxk00&irgwc=1&irpartner=1999790-SecretFlying&market=UK&outboundaltsenabled=false&referralServiceVersion=meeseeks-referral-service-v1&rtn=1&showDirectDays=true&sortby=cheapest&utm_content=Referral_flight&utm_medium=affiliate&utm_source=1999790-SecretFlying

P.S.  Interesenti drīkst paspēlēties ar 3X. ;)  Varbūt kas labāks atrodas.

Un atkal no Londonas uz Jaunzēlandi. LGW - CQO (Zhengzhou) - CAN - AKL - CAN - LHR marta sākumā. sākot no 649 EUR/RT ar China Southern:

https://www.kayak.ie/flights/LON-AKL/2024-03-02-flexible-3days/2024-03-1...

Turpceļā sanāk samērā isi pārsēšanās laiki, pateicoties tam, ka ir pievienots iekšējais Ķīnas pārlidojums, bet atceļā kā jau parasti ar Ķīnas kompānijām - pagarš pārsēšanās laiks CAN agri no rīta. Uzmanīgi lasiet visos iespējamos resursos, ja kāds tomēr pērk, vai šajā gadījumā var iztikt bez Ķīnas tranzītvīzas, jo īsais pārlidojums CQO (Zhengzhou) - CAN ir Ķīnas iekšējais lidojums un man nav skaidrs, kā ķīnieši šajā gadījumā traktē tos bezvīzu tranzītus caur Ķīnu, jo agrāk katrai lidostai bija citi tranzitēšanas nosacījumi. Atceros, ka PEK lidostā no ārzemēm ar Air China atlidojušajiem, kuri tālāk lidoja ar savienotajiem iekšējiem Ķīnas avioreisiem, bija gara rinda ar kaut kādiem pārbaudītājiem, kuri kaut ko sīki pētīja, lai atlidojušie PAX-i tiktu tālāk uz iekšzemes reisu.

Viss ir vienkārši. Šādam lidojumam vajag Ķīnas vīzu., bez tās lidot neļaus. Bezmaksas tranzītvīza nederēs, jo tai ir jāielido no trešās valsts un jāizlido uz trešo valsti. Taivāna, Makao, Honkonga šajā gadījumā neskaitās Ķīna.