Indusu raksts: http://www.ndtv.com/goa-news/goa-to-receive-tourists-chartered-flights-from-latvia-1216332
Tiešais tas jau laikam ir, tikai nav pieminēts, ka ir 1 vai 2 nosēšanās, lai uzpildītos... Teorētiski Rīga-Dubaja-Goa var izvilkt ar Smartlinx. Ņemot vērā rakstā minētos 180 pax, tas ir 6Y apjoms.
Btw es uz šo kantori ar tikai 1400 eur pamatkapitālu neparakstītos
Interese pēc - kurš tad ir tūroperators, kurš to visu organizē. Šobrīd atradu tikai vienu čarterreisu no 10.-18.12.2015. un viss. Pagaidām netā atradu piedāvājumus tikai no 2 "kantoriem" - (HERMESTRAVEL un INTERLUX). Abiem kantoriem cenas uz Goa tiešām ļoti labas, lai gan HERMESTRAVEL -am nav saprotams, kas tad ietilpst "paketē". Pa lielam tur arī īsti nav ko darīt ilgāk par 1nedēļu. Savulaik jau ir bijuši čarterreisi no visām Baltijas valstīm. Liekas, ka visdzīvīgākais bija NOVATURAS LIETUVA organizētais, jo leiši bija dabūjuši B-757, kurš lidoja uz Goa NON-STOP vienā piegājienā.
Interlux Travel (''meitas, dēla" vai kaut kā tā) uzņēmums darbojās arī Lietuvā - http://www.intertravel.lt/
Grupa visdrīzāk komplektēsies kopā no LV un LT, agrāk Interlux (kā aģents (sadarb. partneris) pārdeva VRK Travel kuponu ceļojumus); varbūt abas kompānijas kaut kā saistītas savā starpā. Kad VRK travel pabojājās reputācija izveidoja Interluxtravel - LV.
Varbūt Intertravel ir Interluxtravel filiāle LT.
Vai tiešām? Kurš tad maksās bankrotējošās firmas vietā?
zaudējumus cieš šīs firmas banka, kura deva viņiem iespēju šādi norēķināties. Nebūt ne visās vietnēs pieņem norēķinus ar karti, jo tas no bankas viedokļa ir riska pasākums
Un kāpēc šajā konkrētajā gadījumā ar SIA "Interlux Travel" Goa piedāvājumu ir bažas par bankrotu? SIA "Interlux travel" ir 2 reizes iemaksājis drošības naudu - 28475.00 EUR + 14958.00 EUR = 43.433 EUR. Summa apmēram tāda pati kā vidēja lieluma LV tūrisma tirgus spēlētājiem. Lielākas iemaksas veic, piemēram, TEZ TOUR, bet viņiem arī apgrozījums ir lielāks. Konkrētais SIA "Interlux Travel" ir reģistrēts gan kā operators, gan kā aģents. Uzņēmums Latvijas tirgū darbojas pirmo gadu un varbūt ir gatavs samierināties ar zemākiem peļņas rādītājiem nekā Latvijas tūrisma tirgus giganti.Ja cenas ir zemākas nekā TEZTOUR, NOVATOURS, u c. par līdzvērtīgu piedāvājumu, tas ne vienmēr liecina par bankrota iespējām. Jeb arī rakstiet konkrēti, kur Jūs saskatāt bankrota riskus.
Un kāpēc šajā konkrētajā gadījumā ar SIA "Interlux Travel" Goa piedāvājumu ir bažas par bankrotu? SIA "Interlux travel" ir 2 reizes iemaksājis drošības naudu - 28475.00 EUR + 14958.00 EUR = 43.433 EUR. Summa apmēram tāda pati kā vidēja lieluma LV tūrisma tirgus spēlētājiem. Lielākas iemaksas veic, piemēram, TEZ TOUR, bet viņiem arī apgrozījums ir lielāks. Konkrētais SIA "Interlux Travel" ir reģistrēts gan kā operators, gan kā aģents. Uzņēmums Latvijas tirgū darbojas pirmo gadu un varbūt ir gatavs samierināties ar zemākiem peļņas rādītājiem nekā Latvijas tūrisma tirgus giganti.Ja cenas ir zemākas nekā TEZTOUR, NOVATOURS, u c. par līdzvērtīgu piedāvājumu, tas ne vienmēr liecina par bankrota iespējām. Jeb arī rakstiet konkrēti, kur Jūs saskatāt bankrota riskus.
no kura avota šī informācija (par iemaksāto drošības naudu)?.. lai būtu korekti.
zaudējumus cieš šīs firmas banka, kura deva viņiem iespēju šādi norēķināties. Nebūt ne visās vietnēs pieņem norēķinus ar karti, jo tas no bankas viedokļa ir riska pasākums
Nu, nu...
Vispār šī tēma jau ir iztirzāta ceļakājā, un ir pamatojums kredītkaršu "devīgumam" - viņi uz laiku ietur zināmu sumu no pārdevēja, atkarībā no riska.
zaudējumus cieš šīs firmas banka, kura deva viņiem iespēju šādi norēķināties. Nebūt ne visās vietnēs pieņem norēķinus ar karti, jo tas no bankas viedokļa ir riska pasākums
Nu, nu...
ziniet, skepsei šeit tiešām nav pamata, jo Visa un MasterCard pamatnoteikumi paredz naudas atgriešanu par nesaņemtu pakalpojumu. Bankās ir standarta procedūras šim mērķim. Amex gan to nenodrošina.
Pati personīgi šādi esmu saņēmusi atgrieztu naudu 2 gadījumos - leišu aviokompānijas bankrota gadījumā un Havaju mazas aviokompānijas atcelta reisa dēļ (kur šie nez cik ilgi nespēja atgriezt naudu). Paziņai palīdzēju pieprasīt naudu viena nenotikuša pasākuma dēļ, kur biļeti pirka Biļešu Servisā. Arī atmaksāja.
Par šo konkrēto gadījumu pat sazvanījos ar bankas karšu pretenziju speciālistu, kurš arī apstiprināja, ka tad, ja no tūrfirmas apdrošinātāja atmaksu nevarētu saņemt tad jā - maksāt nāktos bankai, kura nodrošina Cherry karšu norēķinu pakalpojumus (rezultātā iznāk, ka ciestu Cherry).
Galvenais, lai necieš ceļojuma pircējs!
Un kāpēc šajā konkrētajā gadījumā ar SIA "Interlux Travel" Goa piedāvājumu ir bažas par bankrotu? SIA "Interlux travel" ir 2 reizes iemaksājis drošības naudu - 28475.00 EUR + 14958.00 EUR = 43.433 EUR. Summa apmēram tāda pati kā vidēja lieluma LV tūrisma tirgus spēlētājiem. Lielākas iemaksas veic, piemēram, TEZ TOUR, bet viņiem arī apgrozījums ir lielāks. Konkrētais SIA "Interlux Travel" ir reģistrēts gan kā operators, gan kā aģents. Uzņēmums Latvijas tirgū darbojas pirmo gadu un varbūt ir gatavs samierināties ar zemākiem peļņas rādītājiem nekā Latvijas tūrisma tirgus giganti.Ja cenas ir zemākas nekā TEZTOUR, NOVATOURS, u c. par līdzvērtīgu piedāvājumu, tas ne vienmēr liecina par bankrota iespējām. Jeb arī rakstiet konkrēti, kur Jūs saskatāt bankrota riskus.
Interlux Travel nav "iemaksājis drošības naudu 43433 Eur". Šadu klientu iemaksāto summu viņi ir apdrošinājuši pie Baltijas Apdrošināšanas Nama. Tātad, ja nu bankrots, tad šo summu teorētiski atmaksā apdrošinātājs
Man ir VISA debetkarte, nauda tiek atgriezta par nenotikušu darījumu.
Katrā ziņā maksājot skaidrā naudā ofisā atgūt naudu oficiāli ir niecīgas cerības. Maksājot ar kredītkarti (Visa/Mastercard), kā Dunduri norādīja, riska pazaudēt naudu gandrīz nav, nu stress un laika patēriņš gan būs. Kā ir ja maksā ar debetkarti vai amex?
uh, kas par vētrainām diskusijām Jums izvērtās.
Pašlaik ir tā, ka skatos uz šo piedāvājumu, Tenerifi un Taizemi, konkrētāk Pataiju. Uz pataiju uz diviem izmaksas ap 1550eur, bet vēl jau jārēķina klāt ekskursijas un ēšana un tad domājam, vai spēsim "pavilkt".
Vēl varat aizlaist uz Grand Kanārijām (cena jau tāda pati, kā uz Tenerifi) no turienes ir tiešie reisi uz Kaboverdi (98eur RT, viestursp1 bija atradis par 78 eurRT, es uz sitienu tik zemu neredzu, bet par 98eur ir daudz variantu) . No LPA (Las Palmas de Grancanaria) ir tiešis reiss uz RAI ar Cabo Verde airlines (ieraksti skyscanner un paskaties variantus). Ja labi sakombinē sanāt tāds interesants ceļojums (Kanārijas + Kaboverde + Barselona) ar salīdzinoši nelielu budžetu.
p.s. ja bija doma pirkt tikai gatavu paketi, tad šīs variants neder.
Viss var būt. Atceros pirms dažiem gadiem Tomas Cook decembra sākumā vienu nedēļu no Anglijas uz Goa (turp - atpakaļ) veda par ~150 GBP (ceļš). Citos datumos bija 3x dārgāk.
Un kāpēc šajā konkrētajā gadījumā ar SIA "Interlux Travel" Goa piedāvājumu ir bažas par bankrotu? SIA "Interlux travel" ir 2 reizes iemaksājis drošības naudu - 28475.00 EUR + 14958.00 EUR = 43.433 EUR. Summa apmēram tāda pati kā vidēja lieluma LV tūrisma tirgus spēlētājiem. Lielākas iemaksas veic, piemēram, TEZ TOUR, bet viņiem arī apgrozījums ir lielāks. Konkrētais SIA "Interlux Travel" ir reģistrēts gan kā operators, gan kā aģents. Uzņēmums Latvijas tirgū darbojas pirmo gadu un varbūt ir gatavs samierināties ar zemākiem peļņas rādītājiem nekā Latvijas tūrisma tirgus giganti.Ja cenas ir zemākas nekā TEZTOUR, NOVATOURS, u c. par līdzvērtīgu piedāvājumu, tas ne vienmēr liecina par bankrota iespējām. Jeb arī rakstiet konkrēti, kur Jūs saskatāt bankrota riskus.
no kura avota šī informācija (par iemaksāto drošības naudu)?.. lai būtu korekti.
No Ekonomikas ministrijas TATO (tūrisma aģentu un tūrisma operatoru) datu bāzes - INFO atrodama šeit:
Baigais jau nu piedāvājums, ja ekskursijas ir obligātas, bet tās pat angļu valodā nevar nodrošināt. Vispār paliels fuj lielai daļai LV aģentūru, cik retas reizes esmu ar tām braukusi, reti kur spēj nodrošināt angliski kaut cik runājošu gidu. Par latviešu valodu nekādu cerību nav, saprotu arī, ka nav gidi apmācīti runāt nevienā citā Eiropas top valodā, bet tajā brīdī kad ekskursiju nevar piedāvāt par angliski man kļūst skaidrs, ka ar šo aģentūru es nekur nebraukšu. Nu jā, bet tie jau tikai nieka 25 gadi pagājuši kopš neesam PSRS sastāvā.
Cherry.lv piedāvā pa 595 EUR šo pašu piedāvājumu no Interlux Travel + jāņem 4 ekskursijas, šo mēs pat apdomājam, ka varētu braukt, price perfomance=offer ir labs, viss izplānots un gatavs, krieviski protam, tas mums problēmas nesagādātu.
Sensenos laikos (apmēram 10-15 gadu senos), kad reizēm mēdzu izmantot tūrfirmu čarterpakešu pakalpojumus, tika novērota tāda sakarība: ja lidojums ir no Tallinas, gids runā pamatā igauniski (reizēm tulkojot atsevišķas frāzes krieviski), ja reiss no Viļnas - lietuviski. Ja no Rīgas - viss un vienmēr, protams, krieviski.
Sensenos laikos (apmēram 10-15 gadu senos), kad reizēm mēdzu izmantot tūrfirmu čarterpakešu pakalpojumus, tika novērota tāda sakarība: ja lidojums ir no Tallinas, gids runā pamatā igauniski (reizēm tulkojot atsevišķas frāzes krieviski), ja reiss no Viļnas - lietuviski. Ja no Rīgas - viss un vienmēr, protams, krieviski.
Nekas jau nav mainījies, Lietuvā, piemēram, autobusa grupas ekskursijā vai grupas avio eksursijā viss notiek lietuviešu valodā (izņemo VRK Travel, Intertravel - kas nāk no LV, un pārdot pamatā ceļojumus kuponu portālos). LV tūrisma jomā krasi dalās latviešu un krievvalodīgo tūrisma kompānijās (ja brauc ar Impro, Skaistie skati, tad būs 100% garantija, ka viss būs latviešu valodā), ar citām, vai nu bilingvāli, vai pamatā krievu valodā.
Sensenos laikos (apmēram 10-15 gadu senos), kad reizēm mēdzu izmantot tūrfirmu čarterpakešu pakalpojumus, tika novērota tāda sakarība: ja lidojums ir no Tallinas, gids runā pamatā igauniski (reizēm tulkojot atsevišķas frāzes krieviski), ja reiss no Viļnas - lietuviski. Ja no Rīgas - viss un vienmēr, protams, krieviski.
Bet domaajams, ka tas skaidrojams ar to, ka mums iedziivotaaju nacionaalais sastaavs taads, kaa nav ne Lietuvaa, ne Igaunijaa....Pa lielam 50/50... Es ar "putjovku" nopirku uz Eegjipti un mazliet nobijos, ka ekskursijas araabiski buus, bet ja krieviski, ta nav tik traki..
Jā, nu par nožēlu liela daļa tūrkompāniju nofokusējās uz krievvalodīgajiem un tad latviešus piesviež klāt - no sērijas krieviski taču lielākā daļa runās. Nu nekas, cilvēku kas runā krieviski Latvijā paliek mazāk, angliski runājošo vairāk - gan jau sāks palielināties gidu skaits, kas māk arī angļu mēlē ielauzties :)
Bet no pieredzes - ja norādīts, ka gids runāt krieviski - 100%, ka tiešām runās. Ja norādīts, ka krieviski un angliski - angļu valoda var būt diezgan lauzīta un lai dabūtu ātri ārā informāciju būs vien jāpāriet uz krievu valodu. Reiz uztrāpījos uz gidu kuram LT, RU, EN, DE bija norādītas, jautājām angliski - neko nesaprata, jautājām vāciski - nesaprata. Krieviski, protams, uzreiz viss bija skaidrs.
Un kāpēc tad jātēlo "runāju eng, tad ger un tad.... eh pārgāju uz ru"! Vai arī krievu valoda ir tik nīstama!
Un kāpēc tad jātēlo "runāju eng, tad ger un tad.... eh pārgāju uz ru"! Vai arī krievu valoda ir tik nīstama!
Domāju, ka vismaz daļai jaunās paaudzes secība valodu zināšanai varētu būt apmēram tāda, vismaz RU pēc ENG daudziem diezgan noteikti. Arī maniem paša bērniem.
Un kāpēc tad jātēlo "runāju eng, tad ger un tad.... eh pārgāju uz ru"! Vai arī krievu valoda ir tik nīstama!
Domāju, ka vismaz daļai jaunās paaudzes secība valodu zināšanai varētu būt apmēram tāda, vismaz RU pēc ENG daudziem diezgan noteikti. Arī maniem paša bērniem.
Precīzi, bet ne tikai jaunatnei Vācu valodu, starp citu, Latvijā ļoti daudzi māk labā līmenī, ieskaitot manus vecākus, nevajag to noniecināt. Un pēc 90. gada daudzās skolās angļu valoda ir #1 svešvaloda, bet kā #2 ir bijusi iespēja izvēlēties starp krievu un vācu. Kašķēšanās galīgi nevietā. Es brīvi runāju angliski, mana otra puse - vāciski. Attiecīgi, šīm valodām arī dabiski dodam priekšroku.
Cherry.lv piedāvā pa 595 EUR šo pašu piedāvājumu no Interlux Travel + jāņem 4 ekskursijas, šo mēs pat apdomājam, ka varētu braukt, price perfomance=offer ir labs, viss izplānots un gatavs, krieviski protam, tas mums problēmas nesagādātu.
Es ieteiktu paskatīties to viesnīcu atrašanās vietas. Pārsvarā visi standarta piedāvājumi atrodas kaut kādā tuksneša nekurienes vidū vai starp rūpnīcām, kur nav pat kur pastaigāt apkārtnē
http://www.cruiselines.lv/lv/ipasi/pedeja_briza_piedavajums/
manuprāt cienījams piedāvajums ar iekļautu tiešo avio Riga-Stambula-Riga ,viesnīcu Stambulā un 8 dienu kruīzs pa 650 eur.Cita lieta ka nav jau vairs sezona isti un šādi piedāvājumi būs arvien biežāk,bet tomēr.. plus bērni lidz 18g par brīvu,kā jau tas MSC pieņemts.
http://www.prieks.lv/lv/avio/offer/ptavio15thailand13/
Ko sakat par šo piedāvājumu?
P.S. Gribējām braukt uz Goa, bet atbilde bija, ka laikam ceļojums nenotiks, jo pieprasījuma nav...
Man personīgi ieslēdzas kaut kāds pašaizsardzības režīms, kad redzu tekstu "Obligāti jāpērk ekskursijas!" un atkrīt vēlme domāt par šāda ceļojuma iegādi. Šajā gadījumā tie ir +190 EUR par 3 obligātajām ekskursijām. Katrs pats izlemj, cik tas ir adekvāti...
http://www.prieks.lv/lv/avio/offer/ptavio15thailand13/
Ko sakat par šo piedāvājumu?
P.S. Gribējām braukt uz Goa, bet atbilde bija, ka laikam ceļojums nenotiks, jo pieprasījuma nav...
Piedāvājumu ievērojami sadārdzina tā saucamās slēptās piemaksas (obligātās ekskursijas). 3 obligātās ekskursijas = +200 EUR. Man tādas aizdomas, ka Bangkokas Wat Arun un gulošā budas templis, kuri ir viens otram tieši pretim Chaopraya upes pretējos krastos nu nekādi "nevelk" uz 53 EUR/par vienas dienas ekskursiju. 2 dienu ekskursija ar lidojumu no Bangkokas uz Surathani tiešām varētu maksāt ap 100 EUR. Arī ekskursijas Krabi provincē ar ātrgaitas laivu, cik atceros bija padārgas. Šajā gadījumā piecenojums ir minimāls. Ja neesat gatavi braukt paši un meklēt visu uz vietas, tad cena ir konkurētspējīga. Ja gribat visu darīt paši, tad naudu varat ietaupīt, izlidojot no ARN un atgriežoties FRA vai PAR (lidojums būs ar Air China caur Pekinu). Ceļš līdz ARN, PAR vai FRA būs jāmaksā papildus. Katrā gadījumā www.prieks.lv piedāvājuma reālā cena ir virs 900 EUR - to derētu iegaumēt. Ja gribat izlidot un atgriezties tieši RIX, tad laika periodam no 27.11.2015. uz 2 nedēļām pašiem būs grūti atrast lētāku piedāvājumu, jo tikai lidojums RIX - BKK - RIX šim periodam maksātu virs 500 EUR un šī cena 2 tuvāko nedēļu laikā, ticamāk, nekritīsies, jo tālie lidojumi reti mēdz kļūt lētāki dažas dienas pirms lidojuma.
Es domāju, ka tāda atruna — "obligāti jāpērk" — ir pretlikumīga. Ja uzrāda cenu, tad pircējam jābūt iespējai par to arī iegādāties un saņemt apmaksāto. Ja ir obligātas piemaksas, tad tām jābūt iekļautām sākotnējā cenā.
http://www.prieks.lv/lv/avio/offer/ptavio15thailand13/
Ko sakat par šo piedāvājumu?
P.S. Gribējām braukt uz Goa, bet atbilde bija, ka laikam ceļojums nenotiks, jo pieprasījuma nav...
Piedāvājumu ievērojami sadārdzina tā saucamās slēptās piemaksas (obligātās ekskursijas). 3 obligātās ekskursijas = +200 EUR. Man tādas aizdomas, ka Bangkokas Wat Arun un gulošā budas templis, kuri ir viens otram tieši pretim Chaopraya upes pretējos krastos nu nekādi "nevelk" uz 53 EUR/par vienas dienas ekskursiju. 2 dienu ekskursija ar lidojumu no Bangkokas uz Surathani tiešām varētu maksāt ap 100 EUR. Arī ekskursijas Krabi provincē ar ātrgaitas laivu, cik atceros bija padārgas. Šajā gadījumā piecenojums ir minimāls. Ja neesat gatavi braukt paši un meklēt visu uz vietas, tad cena ir konkurētspējīga. Ja gribat visu darīt paši, tad naudu varat ietaupīt, izlidojot no ARN un atgriežoties FRA vai PAR (lidojums būs ar Air China caur Pekinu). Ceļš līdz ARN, PAR vai FRA būs jāmaksā papildus. Katrā gadījumā www.prieks.lv piedāvājuma reālā cena ir virs 900 EUR - to derētu iegaumēt. Ja gribat izlidot un atgriezties tieši RIX, tad laika periodam no 27.11.2015. uz 2 nedēļām pašiem būs grūti atrast lētāku piedāvājumu, jo tikai lidojums RIX - BKK - RIX šim periodam maksātu virs 500 EUR un šī cena 2 tuvāko nedēļu laikā, ticamāk, nekritīsies, jo tālie lidojumi reti mēdz kļūt lētāki dažas dienas pirms lidojuma.
Tā kā ARN ir visvieglāk sasniedzama jo 7i reisi dienā lido no RIX, tad ar Aichina var uztaisīt HIDEDEN CITY shēmu ARN-Āzija-ARN (-OSL), kur ARN-OSL posmu atmetam un ar SAS, BT vai DY vakara reisu lidojam uz Rīgu. Tass viss ap 450-500EUR no Rīgas sanāk vairākos datumos.
No Frankfurtes vai Parīzes tomēr dārgāka tikšana līdz RIX.