Labu laiku atpakaļ pie Valgalciema Kurzemes jūrmalas pusē bija tā, ka nācās iet ārā uz piekrastes šoseju, jo pie jūras un arī jūrā bija tāda kā zāļu putra. Bija bail, ka var nogrimt tādā kā "žampā". Vidzemes jūrmala tai ziņā foršāka, jo, ja sāk traucēt akmeņu krāvumi jūras krastā, vienmēr var apiet šo neērto vietu pa mežu. Vēl atceros, ka arī pie Kaltenes Kurzemes pusē bija tā, ka vai nu brien pa jūru vai arī jālaužas cauri niedru, meldru un zāļu saaugumiem. Arī jūras grunts Kaltenē diezgan negluda.
Pēdējie novērojumi tepat Latvijā.
Liepājas un Ventspils šoseja asociējas ar ļaudīm, kuriem vienlaicīgi ar autovadītāja apliecības izsniegšanu, kā veicināšanas balva uzdāvināta pašiestumjamā pēcpuses petarde. Un šo balvu paspējuši izmantot gana daudz absolventu.
Sūdīga sajūta nāvnieku šosejās. Prese un TV bieži ievieto reportāžas. Pēcnāves. Pilns ar debloīdiem. Grūti saprast, kāpēc jāapdzen 3 līdz 4 mašīnu kolonna, lai ko? Kapos jeb KINGOS?
Paraujot līdz nevainīgos.
Šajos ceļos (Dpils, Vpils, Liepāja) sen vajadzēja dubulto šoseju.
Kaut kas konkrētāks.
Šeit Igaunijas muzeju nakts piedāvājums. Var atrast sev vēlamo ne tikai vienam vakaram.
Ieintriģēja Kundas cementa muzejs. Tur varēšot uzrausties muzeja tornī un ruporā brīvi izteikt savas domas. Vēl jau nekas svarīgs sakāms nav, bet kamēr čāpo tornī, domas uzrodas.https://muuseumioo.muuseum.ee/programm/
30.maijā Lietuvā pamatīgas atlaides dz.c.biļetēm.
Paskatījos Viļņa-Šauļi 1.38Eur, Viļņa-Klaipēda 2.03Eur.
Biļetes ltglink.