Kapec tu gribi iet ara deli lidosta turpcelja, tas nav nepieciesams, del ir tranzits uz ktm! Tada zina tur viss kartiba, sakartots. Pirms cekojies lidosta, paludz lai bagazu nosuta lidz galam, pat ja tev piemeram ir divas atsevishkas biletes t.i. Rix-del, del-ktm. Bet kad lidosi atpakalj no ktm, vizu vajadzes gan. Sanaks, ka tev bus nepieciesama viena turista viza uz indiju.

To az86

Es negribu iet ārā no lidostas turpceļā...

Bet es neesmu pārliecināta, ka ielidošana/izlidošana ir no viena termināla. Un vai tad var prasīt, lai bagāžu nosūta līdz galam, ja biļetes nav pirktas vienā rezervācijā? Pirmo reizi dzirdu par šādu opciju, būs jāpainteresējas @RIX...

Jāskatās, kādas aviokompānijas. Ja ietilpstošas vienā aliansē, vai kā citādi draudzīgas, tad jau noteikti bagāžu var pārkraut. Terminālu jau nu noskaidrot ir pavisam viegli, es parasti skatos wikipēdijā, bet lielākai drošībai jau var uzprasīt pašām aviokompānijām. Turpat arī prasi, vai varēs pārkraut bagāžu. 

ar kadu aviokompaniju tu lido no rix? 100% zinu ka ar finnair vai aeroflot tev problemu nebus ja lido ar baltic tad varbut bus. Taka drosi rixa ludz lai bagazu suta lidz galam. Ja chekina tev saka ne ta nevar, tad trapijies uz jaunu darbinieku, neklausi uz ludz vaditaju, lai beidz muljkjoties pieredze rada ka visi kas lido no rix uz del talak ar atsevisku bileti uz ktm, veiksmigi tikusi cauri gan rix gan del tranzita

Lidoju lno Rīgas līdz Del ar Finnairu. Tālāk ar kaut kādu IndiGo. Kur var noskaidrot, vai šīs aviokompānijas ir vienā aliansē?

Piezvani Finierim un paprasi - vai Tavu bagāžu Deli viņi varēs pārkraut uz tādas un tādas aviokompānijas reisu!

Jā, paldies par ieteikumiem.

Uzzvanīju Finnairam, tie apsolīja lietu ar bagāžu nokārtot Deli, lai man nebūtu jāatstāj tranzīta zona (kaut gan no Rīgas bagāža skaitīsies iečekota līdz Deli).

6e ir low cost aviokompanija, protams ka vini nav oneworld alianse ne sadarbojas ar klasiskajam eiropas a/k bet tik un rixa pienem bagazu uz ktm, savadak jau kadi 100cilveki nekur nebutu aizlidojusi tada iemesla del ka uz del nav viza. Vari pazvanit vai uzrakstit ftb finnair parstavniecibai Latvija.

Bagaza obligati janosuta uz ktm, pati busi iechekota tikai lidz del. Uz bagazas birkas japaradas ta reisa numuram, savadak deli nebus nekada pamatojuma to parkraut.

Jā, to gan vajag vēlreiuz noprecizēt, varbūt Tu nepareizi saprati, pati būsi iečekota līdz Deli, bet bagāža līdz Katmandu? Jo citādāk to tiešām nebūs iemesla pārkraut, un tā Deli arī paliks. Obligāti jādabū birka ar iečekojumu līdz Katmandu.

Sveiki!
iesakiet ludzu kur / ka letak / atrak uztaisit Indijas vizu? lidojums paredzets 18.12.12.

Man taisīja Jēkaba aģentūra. Bet jūsu gadījumā laikam lētāk nav vairs tik svarīgi - jautājums kas apņemsies uztaisīt pa 2 nedēļām.

Citāts no ziņas: "Trešdien, 30.janvārī, Indijas vēstniece Banašrī Boses Harisones un Ārlietu ministrijas (ĀM) valsts sekretārs Andris Teikmanis atklāja Indijas vīzu centru.

Indijas vīzu centrs atrodas Rīgā, Mellužu ielā 1C-1, un tajā varēs noformēt vīzu pieteikumus, kuri tālāk ar kurjerpastu tiks nogādāti Indijas vēstniecībā Stokholmā vīzas izsniegšanai, aģentūru LETA informēja ĀM Informācijas un sabiedrisko attiecību departamentā."

Ziņa laba, jautājums tikai, kas apmaksās kurjerpastu.

Nu par to labo ziņu nepiekritīšu. Tagad pats pasi uz vēstniecību aizsūtīt vairs nevarēs. Viss notiks tikai caur šo "vīzu centru" un par viņu cenām http://www.in.ckgs.se/latvia-lv/apply-for-a-visa/visa-fees.html

Salīdzinot ar cenām Indijas vēstniecībā Zviedrijā, starpība ~5 LVL (36 LVL Zviedrijā un 41 LVL Latvijā). Tad skaidrs, kurš maksā par  kurjerpastu. Vienai vai divām personām sanāk tas pats; ja vairākām, varbūt varēja arī ko ietaupīt, sūtot pa tiešo. (Kur ir teikts, ka pa tiešo nevarēs?)

Vispār Indijas vīzu cenas šķiet atbaidošas.

Pašas vīzas cena jau ir Ls 41, bet vēl jau jāmaksā Omkar Group 27,70, tā ka gala cena sanāk ievērojama. 

Palaidu garām. Tad absolūti neinteresants piedāvājums. Ir kaut kur teikts, ka pa tiešo vairs nevarēs?

Jā, vēstniecības mājas lapā un arī Indijas vēstienicība pa telefonu apstiprināja, ka visas pases no Latvijas tiek pieņemtas tikai caur Omkar Group (Vīzu centru).

Ka es saprotu Indijas vizas vispār izsniedz starpniekfirmas nevis Indijas vēstniecība...

Nē, vīzas izsniedz tikai un vienīgi vēstniecība. Starpniekfirma pati neko neizsniedz. Šajā gadījumā Latvijas starpniekfirma nogādā dokumentus Zviedrijas starpniekfirmai un tā savukārt nogādā dokumentus vēstniecība.

Tad man šāda situācija liekas ārkārtīgi negodīga, varbūt kāds var papētīt precīzāk, kādi likumi vai regulas to aizliedz, bet es noteikti sūdzētos PTAC vai kādās Eiropas institūcijās; nav nopietni, ka tiek lobēts privāts kantoris un dažādu ES valstu pilsoņiem par to pašu pakalpojumu jāmaksā ļoti atšķirīga cena. Jābrīnās, ka Ārlietu ministrija piedalījās šādas krāpnieciskas shēmas atklāšanā.

Vīzas izsniegšana nav parasts patērētājiem sniegtais pakalpojums. Katra valsts ir pilnībā tiesīga organizēt šo procesu kā vien vēlās un pieprasīt (vai nepieprasīt) par to jebkuras summas kaut vai pēc deguniem, tas ir tikai un vienīgi tās valsts iekšējais jautājums. Piekrītu tam, ka kopumā tā shēma ar Indijas vīzām izskatās diezgan nesmuki. No otras puses - šāda shema tomēr ir samērā skaidra un atklāta, atšķirībā no shēmām ap, teiksim, Krievijas tūristiskām vīzām, kuras vēstniecībā pats saņemt faktiski nevar. Toties caur jebkuru starpniekkantori - mierīgi.

Un kā tad Indijas vīzu shēma atšķiras no Krievijas? Situācija ir tieši tāda pati - vēstniecībā pats saņemt nevari, tikai caur starpniekkantori.

Krievijas vīzas gadījumā vismaz ir konkurence starp kantoriem.

Pilnīgi ārpus likuma vēstniecības tomēr nav, un galu galā ir diplomātiskas pretakcijas — izsūtīt kaut kādas protesta notas, veikt līdzīgas darbības pret Indijas ceļotājiem utt, un jebkurā ziņā ar savu klātbūtni neatbalstīt koruptīvu shēmu atklāšanas pasākumu…

Atšķirība ir tajā, ka Krievijas vēstniecība deklarē, ka pie viņiem vīzu saņemt var, bet ir nepieciešami visādi formāli dokumenti, kuri parastajam ceļotājam nav, un bez šiem dokumentiem vīzu saņemt nav iespējams. Pie starpniekiem šīs prasības kaut kā tiek viegli apietas. T.i. Krievijas vēstniecība formāli saka "laipni lūdzam pie mums", bet reāli atteiks tev vīzu, ja tev nav aicinājuma vai neesi atnācis caur starpniekkantori.

Indijas vēstniecība skaidri saka - mēs ar vīzām neņemamies, re kur ir kantoris, tajā vīza maksā šitik. Manuprāt daudz caurspīdīgāka shēma.

Šim piekrītu.

Haha, tu domā, Indijas ceļotājiem ir viegli saņemt Latvijas vīzu? ))

Es divreiz esmu saskāries ar mēģinājumiem ielūgt uz Latviju cilvēkus no Pakistānas un Kubas. DP saka "kāpēc mums šeit tādi būtu vajadzīgi?" un nelaiž.

Hmm... vispār jau Indijas vēstniecība ar to pasaka, ka grib legālu kukuli (otkats LV terminoloģijā) un vīzu jau jebkurā gadījumā izsniedz vēstniecība (arī cena 41lvl paliek), bet pa vidu vēl cits kantoris ar oficiālo 27.70lvl starpniecības maksu! Nekas īpašs - tā teikt nacionālā tradīcija (reiz kāds pazīstams indietis ta izteicās par korupciju Deli policijā).

Manā izpratnē legāls kukulis ir labāks nekā nelegāls kukulis

Bet piekrītu, kopumā shēma nav smuka.

Tagad jau pa starpu starp ceļotāju, kam vajag vīzu un vētniecību ir 2 kantori - Zviedrijas un Latvijas. Reāli pati vīza (konsulārā nodeva) maksā 440 SEK/ ~ 36 LVL

Sakiet  lūdzu, ja noformēju double entry indijas vīzu - noteikums par to, ka jāpaiet min 2 mēnešiem, lai x2 reizi iebrauktu indijā, jau kādu laiku ir atcelts? Nav nekādu šķēršļu maršrutam indija-nepāla-indija, domāju saistībā ar indijas vīzu?

Un vēl, vai ir vērts gaidīt zemas cenas riga-deli-riga, vai uz neko īpaši lētāku kā finnair LVL 390 nav ko cerēt, ņemot vērā, ka plānotais laiks ir septembra beigas un ilgums  40+ dienas?

Paldies!