Finnair cenu kļūda: OJ Rīga-Ķīna/Malaizija/Singapūra/Taizeme + Japāna-Rīga (beigusies)
- pieslēdzies vai reģistrējies, lai pievienotu komentārus
(Iznesu atseviškā tēmā — Juris)
Open-jaw lidojumi no Rīgas, Viļņas, Tallinas u.c. pilsētām uz Āziju no 169 eiro.
Rīga - Šanhaja (Ķīna) / Fukuoka (Japāna) - Rīga 170 EUR.
Rīga - Bangkoka (Taizeme) / Tokija (Japāna) - Rīga 234 EUR.
Turpceļš uz Ķīnu, Malaiziju, Singapūru, Taizemi.
Atpakaļ no Japānas (Fukuoka, Tokija, varbūt vēl kāda pilsēta).
RIX-SIN
HND-RIX
260 eur
Laikam kāds sameklēja to Fuel Dump, kurš ilgi bija darbojošs, tagad viss.. 
Šis ir lielisks, milzīgs paldies!! Ļoti ceru, ka neatcels! Nopirkām sev biļetes no novembra līdz martam Rix-Kul/Hnd-Rix 306 eur; ciemiņiem RIX-HKG/NRT-RIX uz Z-svētkiem 309 eur.
Es arī nopirku RIX-HKG/NRT-RIX pa labo cenu, bet ātrumā nepaskatījos, ka Helsinkos ir ļoti mazi savienojuma laiki, turp 1h25min un atpakaļ 55min,cik liela iespējamība ir turpceļā nepaspēt uz HKG reisu? Un ja tā notiek tad diena vējā, jo nākamais reiss laikam tikai nākošajā dienā?
Tie ir savienotie reisi, ja pirmais reiss kavēs tad ar citiem reisiem nogādās galā un ja laicīgi nenogādās galā, tad varēs kompensāciju pieprasīt.
Savienojuma laikiem nav ne vainas
Kā ar nokļūšanu no HKG uz NRT?
Savienojuma laikiem nav ne vainas
Kā ar nokļūšanu no HKG uz NRT ?
Kas tas par jautājumu KĀ NOKĻŪT NO HKG-NRT!
Kayak.de, skyscanner.net momondo.de parādīs visus iespējamos konkrēti izvēlēdā datuma variantus.
Tad labi, cerams ka neatcels un viss izdosies Man jau patīk, ja visam ir rezerve, tādēļ šoreiz satraucos, bet Helsinku lidosta laikam nav ļoti liela un ja pareizi pēc biļetēm sapratu tad arī termināli nebūs jāmaina.
Galamērķis ir plānots Filipīnas, attiecīgi HKG-MNL un MNL-NRT, tad pie reizes jautājums, cik ilgi būtu jānogaida, lai sāktu plānot tālāk, vai var būt tā, ka pēdējā brīdī šīs biļetes atceļ? Lai gan man pēdējais brīdis vēl tālu biļetes ir uz Ziemassvētku laiku.
Savienojuma laikiem nav ne vainas
Kā ar nokļūšanu no HKG uz NRT ?
Ja ta sanak letak tad pa vidu var aizlidot ari uz indiju vai klusa okeana salam
Tad labi, cerams ka neatcels un viss izdosies Man jau patīk, ja visam ir rezerve, tādēļ šoreiz satraucos, bet Helsinku lidosta laikam nav ļoti liela un ja pareizi pēc biļetēm sapratu tad arī termināli nebūs jāmaina.
Galamērķis ir plānots Filipīnas, attiecīgi HKG-MNL un MNL-NRT, tad pie reizes jautājums, cik ilgi būtu jānogaida, lai sāktu plānot tālāk, vai var būt tā, ka pēdējā brīdī šīs biļetes atceļ? Lai gan man pēdējais brīdis vēl tālu biļetes ir uz Ziemassvētku laiku.
Gan jau neatcels un viss būs labi.
Ja Filipīnas bija galamērķis, tad prātīgāk būtu bijis ņemt lidojumu uz Singapore, jo tur ap 260eur to varēja dabūt un no Singapūras un KualaLumpur lai cik tas jocīgi nebūtu biļetes uz Manilu vai Cebu ir tādā pašā cenā kā no HongKong kaut arī gandrīz 2x garāks lidojums un varētu KualaLumpur un Singapūru apskatīt, jo 350km viena no otras atrodās. no MNL ir tiešie Cebu Pacific reisi uz Tokiju. Tur jāķer akcijas, kad ap 60EUR var dabūt lidojumu.
Helsinku lidosta laikam nav ļoti liela un ja pareizi pēc biļetēm sapratu tad arī termināli nebūs jāmaina.
Galamērķis ir plānots Filipīnas, attiecīgi HKG-MNL un MNL-NRT, tad pie reizes jautājums, cik ilgi būtu jānogaida, lai sāktu plānot tālāk, vai var būt tā, ka pēdējā brīdī šīs biļetes atceļ? Lai gan man pēdējais brīdis vēl tālu biļetes ir uz Ziemassvētku laiku.
HEL lidostas termināļi ir savstarpēji savienoti un tā ir kā pagara desa. Lidostā viss notiek raiti. Domāju, ka šādām kļūdām jānogaida vismaz 2 - 3 nedēļas, jo beidzamās ieverojamās cenu kļūdas, piem., uz Austrāliju un Jaunzēlandi atcēla pēc kādas nedēļas vai pat ilgāk. Arī tad cena bija zema un biļetes sapirktas kaudzēm.
Man biletes vienai personai izmaksaja 216e, bet nu tur bija jāskatās datumi, jo nākamajās dienās jau bija 50-100e dārgāk. Tāpat laiks tur mums būs vien 2 nedēļas, bet nu tā kā, tā ir pati pīķa sezona Filipīnām, tad viesnīcas un pārējais šā vai tā būs dārgāk.
Finnair mēdz pagaidīt, ja daudzi kavējas viņu pašu aizkavēta ienākošā reisa dēļ, man ne pārāk sen ielidojot no Londonas uz Helsinkiem, gaidīja Tallinas reiss, kaut ielidoju tad, kad Tallinas reisam jau bija jālido prom. Pagaidīja visus, arī tos, kas dikti neskrēja (kā es). Helsinkos ir automātiskās pasu pārbaudes un tur salīdzinoši ātri var iziet cauri, pusotra stunda ir ok.
13-28May RIX-KUL / HND-RIX (atpakaļceļā stopovers Helsinkos 22h, tā ka, visticamāk, būs jāceļas ar prāmi uz Tallinu un mājās ar autobusu)
275 EUR (iesk. kartes surcharge caur tickets.ee)
Biju ļoti ierobežots ar datumiem, tāpēc nebija daudz vietas manevriem. Varēja dabūt par 10-15 EUR lētāk.
Man biletes vienai personai izmaksaja 216e, bet nu tur bija jāskatās datumi, jo nākamajās dienās jau bija 50-100e dārgāk. Tāpat laiks tur mums būs vien 2 nedēļas, bet nu tā kā, tā ir pati pīķa sezona Filipīnām, tad viesnīcas un pārējais šā vai tā būs dārgāk.
Kas brauc uz Filipīnām un lido uz HKG - posmam HKG - MNL un HKG - Cebu ļoti labi der British airways aviosi nelielos daudzumos, kuri Eiropas lidojumos sanāk mazjēdzīgi dažādu piemaksu dēļ.
Šis strādā arī RIX-SGN; NRT-RIX, 274 eur, piemēram 4-18 dec
vēl: RIX-KTM; NRT-RIX, 236 eur, tie paši datumi
Kaa var pamekleet datumus aprilii?? Vai momondo ir iespeeja paskatiities meenesi kopumā?
paldies.
Ja ir OPEN JAW tipa lidojums, tad mēnesi kopumā nevar apskatīties, pašam jāeksperimentā ar datumiem. Spāņu KAYAK.ES dažos gadījumos rāda mazāku cenu nekā MOMONDO.
Labs piedāvājums, Ja ir intetese apmeklēt 2 valstīs. Ja nē UN nav punktu, tad pat lētāk nopirkt uz vienu valsti par akcijas cenu. SIN-HND 180 EUR ) kopaa: virs 400 EUR.
Labs piedāvājums, Ja ir intetese apmeklēt 2 valstīs. Ja nē UN nav punktu, tad pat lētāk nopirkt uz vienu valsts par akcijas cenu. SIN-HND 180 EUR ) kopaa: virs 400 EUR.
Jā, es arī izpetīju, ka ja izvēlas kādu mazāk populāru lidostu, piemēram, KTM, kurai arī darbojas zemā cena FUEL DUMP dēļ, tad, lai nolidotu posmu KTM- TYO jāšķiras no 300-400 EUR par vienvirziena lidojumu uz Japānu. Un tad jau kopā sanāk ap 600 EUR.
Maija svētkiem iepirkta 190 euro biļete RIX-HEL-PVG(Šanhaja) KIX(Osaka)-HEL-RIX, klāt vēl būs jāpiepērk vienvirziena PVG-KIX.
Osakas variants šķiet krietni labāks, par publicēto Fukuoku - gan ir vairāk ko redzēt apkārtnē, gan lidojums no Šanhajas lētāks (bet ne lēts). Priecē 1,5h pārsēšanās HEL abos virzienos, kā arī samērā nedārgas viesnīcas galamēŗķos.
Pēc 6 stundu diskusijas, cik Taizemē ir karsti un Tokijā ir silts februārī, iespējams, lidosim, ja neatcels caur igauņu ota.
Paldies, ceļakāja !
neatcels. Nebaidies. Cilvēki lidoja ko līdzīgu arī, pirms tas parādījās forumos.
Domāju ņemt ~ 14+7 dienas. Neesmu bijis nevienā no abām valstīm.
AirAsia atsūtījuši, ka 13.03. būs izpārdošana, bet AirAsia BIG biedriem izpārdošana sāksies jau 12.03. Tad Buicis saka, ka Finnair biļetes visticamāk neatcels?
Kas brauc uz Filipīnām un lido uz HKG - posmam HKG - MNL un HKG - Cebu ļoti labi der British airways aviosi nelielos daudzumos, kuri Eiropas lidojumos sanāk mazjēdzīgi dažādu piemaksu dēļ.
Sorī par tēmas piespamošanu, bet kādam nav lieki 10 000 aviosi? Ja godīgi, es nekā daudz no jūdzēm nesaprotu, nekad, izņemot BalticMiles neesmu izmantojusi, bet man ir sakrāti 16000 aviosi Iberijas kontā. Es viņus varu pārvietot uz British Airways kontu? un nopirkt Cathay Pacific biļetes? Viņiem vērtība nemazināsies? British Airways lapā rāda, ka mani interesējošās biļetes maksātu 11 000 punktu, bet tāda ir tikai viena, vēl var dabūt otru par 15 000. Tad man sanāk, ka pietrūkst 10 000 aviosi.
Kas brauc uz Filipīnām un lido uz HKG - posmam HKG - MNL un HKG - Cebu ļoti labi der British airways aviosi nelielos daudzumos, kuri Eiropas lidojumos sanāk mazjēdzīgi dažādu piemaksu dēļ.
Sorī par tēmas piespamošanu, bet kādam nav lieki 10 000 aviosi? Ja godīgi, es nekā daudz no jūdzēm nesaprotu, nekad, izņemot BalticMiles neesmu izmantojusi, bet man ir sakrāti 16000 aviosi Iberijas kontā. Es viņus varu pārvietot uz British Airways kontu? un nopirkt Cathay Pacific biļetes? Viņiem vērtība nemazināsies? British Airways lapā rāda, ka mani interesējošās biļetes maksātu 11 000 punktu, bet tāda ir tikai viena, vēl var dabūt otru par 15 000. Tad man sanāk, ka pietrūkst 10 000 aviosi.
Ja tas ir posms HKG-MNL vai otrādi, tad 11tk ir par Economy Premium un 15tk par Business. Cik tālu ir lidojums? Ja rudenī, tad noteikti reisā papildinās sēdvietas, kas iemaināmas pret jūdzēm.
Ahā, nezināju, ka vēl var uzrasties papildus sēdvietas, paldies! Bet lidojums ir 17. decembrī, bail ka filipīniešu viesstrādnieki visi brauc mājās uz Z-svētkiem.
17DEC varbut var ari neieladet jaunas bonusa vietas bet CX ir kadi 7reisi diena un gan jau kadaa paradisies Economy sedvietas. Tik taliem datumiem Airasia vai CebuPacific gan vel bus akcijas tik jaseko lidzi
Rīga- Šanhaja; Fukuoka -Rīga 30.04. - 12.05. 170 EUR
https://www.kayak.de/flights/RIX-SHA/2017-04-30/FUK-RIX/2017-05-12
Rīga- Šanhaja-Rīga 30.04. - 12.05. 170 EUR
https://www.kayak.de/flights/RIX-SHA/2017-04-30/FUK-RIX/2017-05-12
Maldinoša informācija. Pareizi ir Rīga-Šanhaja un Fukoka-Rīga OJ