bezvīzu režīms strādā tikai ja izlido no valsts. Tev būs vajadzīga 2xkarteja vīza.  

Brr,nesapratu.man viza vispar bus vajadziga,vai tikai tad ja gribu uz Macau? Macau ir robeza?

Domāju, ka problēmas varētu būt gan. Makao ir Ķīnas autonomija tāpat kā Honkonga. Savukārt 72 stundu bezvīzu režīms Ķīnas tranzītbraucējiem vēl šī gada martā nozīmēja iespēju līdz 72 stundām uzturēties Pekinas, Šanhajas un Guanghzhou prefektūrās, ielidojot šajās pilsētās un izlidojot no tām ar domu tālāk lidot nevis braukt pa sauszemi vai ar kuģi. Braukāšana Ķīnas ietvaros, škērsojot Ķīnas vairākkārt administratīvo robežu, ārpus jau minētajām trim prefektūrām bezvīzu 72 stundās, cik saprotu, nav paredzēta. Cik esmu lasījis, robežkontrole uz Makao robežas, iebarucot no lielās Ķinas, ir.

Makao (ir robeža) vīzu nevajag (ja neuzturās ilgāk par 90 dienām gada laikā), bet Tevi neielaidīs (var neielaist) Ķīnā atpakaļ bez vīzas... Es uzrakstītu vēstniecībai vēstuli par šo situācijju (lai arī vēstniecības atbilde negarantē, ka uz vietas tas tā arī būs). Bez vēstniecības (vai citas oficiālas Ķīnas iestādes apstiprinājuma) uz šādu "avantūru" nevajadzētu parakstīites. Kad biju Ķīnā ņēmu 2-reizējo iebraukšanas vīzu jo apmeklēju HK (tas gan bija pirms vairākiem gadiem un tad vēl bezvīzu stundu nebija laikam).

p.s. Man paziņa pirms mēneša bija Ķīnā un no Shenzen ar metro brauca uz HK un neko neminēja par robežu un vīzām (tas gan nav Makao, bet teritorijas statuss līdzvērtīgs)... varbūt ir kas mainījies (es toreiz uz HK lidoju uz/no) un pa zemes (pazemes, ūdens) ceļiem ir citādi.

Requirements

1. You must have a passport from one of the eligible countries (see below)
2. You must have a connecting flight ticket to a third country within 72 hours of arrival

Note: Hong Kong, Macau and Taiwan are considered part of China and not third country.

Eligible Transit Airports

• Beijing
• Shanghai (Pudong or Hongqiao Airport – you may fly into one and out of the other)
• Guangzhou
• Chengdu
• Chongqing
• Dalian
• Shenyang

Note: you are not allowed to leave the transit city to other cities during the 72 hours.

Process

• Departure airport – at check-in tell the staff that you will be entering China on a 72-hour visa-free transit and show your connecting flight ticket (printout of e-ticket fine). The airline may make a copy of this.
• Arrival airport - at immigration use the dedicated 72-hour visa-free transit lane if available. You will be asked to show your connecting flight ticket again after which they will place a special stamp in your passport and explain the conditions of stay.
• Departure from China – you must leave within 72 hours or face deportation/fine/prison. In case of a special need to stay longer you should apply for the relevant visa to the exit-entry administration department of the municipal public security authorities.

Tas nozīmē, ka obligāti ir jāizlido no tās pašas lidostas kurā ielidoji.

Vai nu šajā ceļojumā jāaizmirst par HongKong un Macau apmeklēšanu un jāatstāj nākamam Āzijas apmeklējumam vai : jāpērk CAN-HKG lidojums (kas nav lēts) vai arī jākārto Vīza (laikam ap 100EUR maksā)

Skaidrs,paldies par atbildem.gribejas jau aizshaut lidz Macau,bet nu ja viza 100 eur tad nav ta verts vienas dienas priekam,butu kadi    

30 tad gan nopirktu.

No HongKong ar speedboat stundas laikā var aizbraukt līdz Macau, maksā ap 15EUR one way.

Ap 145EUR var nopirkt Philippine airlines biļeti CAN-MNL-HKG (MNL var izmantot kā stopover attiecīgajām ceļojuma dienām kas paredzētas šai valstij). atliek tad  HKG-CAN aviobiļeti nopirkt, kas būs virs 100EUR.

Nu tas taču dārgāk kā vīza.Man atpakaļceļā ir tikai 72 stundas,ganjau tad būs vien jāizdomā ko sadarīt pašā Guandzau.

Tas variants būtu izskatāms pie nosacījuma ja nav vēl iepirktas biļetes CAN-MNL-CAN.

Šodien nopirku pēdejo lidmašīnas biļeti un varu iemest nelielu atskaiti par šā ceļojuma izdevumiem(lidojumi + viesnīcas) viss uz 2 cilvēkiem.

Lidojumi

Riga-Stambula-Guandzau(Turpatpakaļ) -960 eur(Turkish)

Guandzau-Manila- 148 eur(Cebu Pacific)

Manila-Coron(Busuanga)- 48 eur(Cebu Pacific)

PuertoPrincesa-Cebu-25 eur(Cebu Pacific)

Tagbilaran-Manila -55 eur(Cebu Pacifik)

Manila-Guandzau- 200eur (Philipines Air)

Viesnīcas

ManilaAirportHotel-45 eur(1 nakts)

MountTapyasHotel(Coron)-110 eur(5 naktis)Agoda

Ipil Suites(El Nido)-170 eur (5 naktis)pa tiešo

ModesaIsland(Modessa)-140 eur(2 naktis)pa tiešo

FersalHotel(PoertoPrincesa)-40eur(1 nakts)Booking

CrownregencyHotelandTower(Cebu)-70 eur( 1nakts) pa tiešo

AlonaVidaBeachResort(Bohol)-235eur(3 naktis)Booking

GuandzauGrandViewGoldenPalaceApartment(Gunadzau)-115eur(3naktis)Booking

Apmeram 2,4k eur diviem+tālak ko noēdisim,izdzersim,izmasēsim utt.

Man martā Filipīnām sākotnēji sanāca mazāks "piķītis". Cenu izdevās nomest, lidojot ar China Eeastern pa maršrutu FCO-MNL-LHR + wizzair VNO - FCO + wizzair LON (Luton) - RIX. Tev smagi iegrieza tie divi dārgie lidojumi no un uz Guanghzhou, kuri jau kopumā veido, manuprāt, lieku sadārdzinājumu par 350 EUR, ja vien Guanghzhou nav kādi īpaši labi apskates objekti. Toties Tev El Nido viesnīca ir nopirkusies baigi lēti. Es El Nido biju 2 naktis viesnīcu lielās dārdzības dēļ. Pirku gan tikai 2-3 mēn. iepriekš. Dīvaini, ka tik garam Filipīnu ceļojumam nepiekombinē klāt braucienu uz Banaue rīsu terasēm, bet 3 naktis dzīvo Guanghzhou. Vēlāk pēc sava brauciena redzēju Banaue bildes un sapratu, ka būs uz Filipīnām jābrauc otrreiz tieši šo rīsu terašu dēļ. Banaue apskatei pietiktu ar 2,5 - 3 dienām. Man kā par nelaimi pietrūka 1 dienas.

Ar tām 2ām dārgajām biļetēm bija tā-sākumā sabijos ka ir tikai viens vakara reiss no Guandzau un pasteidzos nopirk,pēc tam varēja dabūt pa puscenu mierīgi,bet atpakaļ pirku ar Philipines Air dēl TĀ  vīzu konfūza par ko tika runāts jau iepriekš.Atpakaļ no Manilas ja lidotu ar Cebu būtu 2,5-3x lētāk.

Par tām Banaue rīsa terasēm kaut kā netika padomāts,piekrītu,varēja pirmajām salām,noraut pa dienai un ieplānot arī to.Nu kā jau minēji-būs jabrauc otreiz arī man laikam

Nu tad, ja laiks atļauj, iesaku no MNL 1 dienu aizbraukt uz Pagsanjan waterfalls un izbaudīt RIVER BOAT RIDE. Par raftingu to nevar nosaukt, jo laivu stumj pa krācēm, bet kopiespaidi labāki nekā no dārgā Taal vulkāna apmeklējuma. Nav pārāk tālu no MNL - buss no MNL līdz Santa Cruz de la Laguna = apmēram 2 st./one way (ir vairākas Santa Cruz), tad ar jepeney vai tricycle uz Pagsanjan (mazs miests, bet turpceļā labāk ņemt tricycle līdz laivu nobrauciena vietai).

Pec paris dienam jadodas jau cela un nolemu uzmest aci kads tad laiks tur un biju diezgan nepatikami parsteigts ka katra sala kur esmu pa 5 dienam labi ja viena ir saulaina.nav jau nekada patika braukt kaut kadas salu turēs tad.. Ka ir ar filipinu laika zinam ko rada piem accuweather,man likas ka ietussezona beidzas kaut kada sept oktobri,bet te rada ari decebri lielako dalu lietainu.kads ir bijis manos datumos apmeram tur,?ka ir dabā ar to ko rada piem accuweather?

esmu bijis oktobrī, novembrī un decembrī, tuvākā apkārtnē līst visu laiku, pēc mākoņiem redzēt var, tāpēc laika prognozi neskatos - zinu ka rādīs lietainu Pa naktīm lietus katru otro dienu, bet tas arī februārī, pa dienu - reti kad samirkām, lielākoties saule vai pusapmācies. Galvenais uz kādu taifūnu netrāpīt.. Ja kas, arī manā Kambodžā rāda lietainu, abet ko darīt, nebraukt?   

Martā bija tā, ka lietus bija tikai dienas otrajā pusē, kad satumst un arī ne katru dienu un samērā īslaicīgs un īpaši netraucēja. Pat lietussargu izvilku tikai vienu reizi. Prognoze tiek mainīta katras pāris dienas. Pusapmācies laiks Filipīnām ir pats labākais, jo fiziski sauli visas dienas garumā būs pagrūti izturēt lielā mitruma un karstuma dēļ. Ar visiem krēmiem baigi apdeg, ja ir tikai saule vien.

Es pagājšgad tieši ap šo laiku biju Taizemē un arī domāju, ka lietus sezona būs jau beigusies. Jāsaka, ka ar laikapstākļiem ne visai paveicās, jo pa 2 nedēļām tādas īsti saulainas dienas bija tikai dažas. Lietus varbūt arī nemaz nebija tik daudz (vismaz līdz pēcpusdienai), bet tomēr tās pelēkās dienas nedaudz pabojāja kopējo iespaidu.

Par laika prognozēm tur man šķiet tiešām var aizmirst. Labākais veids ir celties agri, skatīties debesīs un tad izlemt, ko šodien darīt.

Dēļ šīs pieredzes nākamo ceļojumu uz tālajām zemēm plānoju tomēr kad ir "dry season".

Piedod, ka tik negatīvs komentārs. Ar laikapstākļiem nekad neko nevar zināt, un varbūt tevi priecēs tikai zilas debesis un saule visa ceļojuma garumā.

Savukārt pa ZS un NY pagājušo gadu Taizemē - tik saule vien un ne pilītes lietus - tā kā ir arī pozitīvs koments. Bet vispār, cik atceros Filipīnās un Taizemē DRY SEASON nesakrīt. Vien pa Jauno gadu abās ir samērā sauss un bez lietus.

Nav rezona uztraukties pr to, ko nevar mainīt un ietekmēt! Tomēr no dzīves, tikko lasiju cilvēka atsauksmi kas tieši svaigi atgriezies no Filipīnām, biš palijis vienu dienu un kādas pāris naktis. Otrs - kad paši bijām Filipīnās, mājās palicēji bija rūpīgi sekojuši līdz laika ziņām un bijuši šausmās kā mums nav paveicies - gandrīz visu laiku lietus. Realitātē uz vietas bija viena nomākusies diena ar nelielu, retu smidzināšanu. Drīzāk varot kazino vinēt nevis trāpīt uz precīzu laika prognozi:)

Decembris Filipīnās būtībā ir pirmais pavasara mēnesis, sezonas sākums un pirmais sausais mēnesis - lūk tas ir svarīgi. Kopumā ieteiktu neiespringt, ja ar lietus būs, tad ne tāds kā pie mums, nomauks un ātri būs saule. Pie tam, ja arī būs vairāk apmācies, tad Viestursp jau ļoti precīzi atzīmēja, ka tas tikai labi, jo būs pat nedaudz komfortablāk un apdegusī āda dabūs nedaudz atpūsties. Garo, vienmuļo Latvijas lietu tur nedabūt:) 

Jaa, laikam jau japiekrit shim komentaram pilniba. Paldies.

mazais74 , ar laiku viss būs super! Piemēram, šobrīd laika prognoze rāda, ka šodien lietus iespējamība ir vien 10%. Tas , ka kādā brīdī nolīs - jā, noteikti, bet lai lītu tā, ka cietīs ceļojums  - šaubos.

Ziņo, kad esi atpakaļ! Gaidīsim mazo atskaitīti! Pašiem uz Filipīnām februāra sākumā - tāpēc ļoti interesē Tava pieredze!

Arī es turēšu par Tevi īkšķi.

Kāds ceļojums bez piedzīvojumiem?

Arī man decembra beigās tas sāksies, un jau jādomā, ko darīt 2dienas Guandzou, kas nebija plānots, jo Cebu pārcēla lidojumu.

Varbūt var kāds padalīties ko redzēt, ko darīt un kur vislabāk palutināt vēderu Guandzovā.

Ja bus atskaitite bet nu tāda īsā ,kopsavilkums tip,nav man tāda talanta ka Garajam Džonim

Pirmas problemas,vajag padomu.rix man ilgi domaja lidz kurienei mani iecekot lidz Guandzau vai lidz manilai.par cik pirmo reisu(us) veicu ar turkish lidz guandzau ,coms ilgi konsultejas lidz kurienei man iecekot somas - lidz guandzau ,kas butu logiski(vismaz man ta likas) vai lidz Manilai kaut gusndzau -manila  reisu veic jau cebupacifik un biletes pirktas atsevishki. Somas beigas iecekoja lidz manilai...nezinu varbut uztraukumam nav pamata,bet man tas likas jocigi.

otrs- kaut kados noteikumos vinsh atrada ka 72 st tranzitzon es nevareshu pamest(te iet runa par atpakalcelu) un majas lidojot iespejam bus jabauda nevis guandzau pilsetas jaukumi ( ka bija paredzets visas 3 dienas)bet gan jauzturas tranzitzona...

vinsh man radija tos noteikumus uz ko attiecas tas 72 stundas(kuri drikst pamest tranzitzonu)

tur bija kaut kadi diplomati,kinieshi,honkongieshi un laikam jurnieki,visiem citiem esot jaatrodas tranzitzona.noteikumi edot shi gada junija..

vari iemest linku kur ir teikts uz ko sis attiecas?radu paslaik tam comam ,kursh mani iecekoja,shis man prasa cik svaigs ir shis teksts un kur ir rakstits uz ko tas attiecas?

atradu pilnaku textu te

http://www.tripadvisor.com/Travel-g294211-c188665/China:Visa.Free.Transi...

blin brinos ka musu lidostas darbinieki nezina tadas lietas..nesanaca paradit tam comam sho te ,jo esmu jau lidmashina.

Re ku ir - viss spēkā!

In order to facilitate the international visitors’ short stay in China, 72-Hour Visa Free Transit policy is carried out in more and more cities. At present, eleven cities adopt this policy. This policy allows transit passengers with passport of 51 countries to stay for up to 72 hours without a visa on direct transit.

 Cities Enjoying the Policy
Beijing, Shanghai, Guangzhou, Chengdu, Chongqing, Shenyang, Dalian, Xian, Guilin, Kunming and Hangzhou

 Qualified Countries
24 Schengen Agreement Countries: Austria, Belgium, Czech Republic, Demark, Estonia, Finland, France, Germany, Greece, Hungary, Iceland, Italy, Latvia, Lithuania, Luxembourg, Malta, Netherlands, Poland, Portugal, Slovakia, Slovenia, Spain, Sweden, Switzerland

2. The flights to and from any of the eleven cities should not stop beforehand in any other Chinese cities. Hong Kong, Macau and Taiwan are regarded as a third region. For instance, if a flight lands in Xian via Beijing, passengers are not able to enjoy the policy. If a flight passes USA – Beijing – Hong Kong/Macau/Taiwan, passengers are able to enjoy.

Ja, kas re kur netā links: http://www.travelchinaguide.com/embassy/visa/free-72hour/

Ja,vel kapjot lidmasina bija tas pashas meitenes kas iecekojot lielo bagazu un es paspeju paradit sho pilno infu pat ar piebildi ka Guandzau es varu apmeklet ne tikai pilsetu bet braukat pa visu provinci uz ko vina atbildeja ka vinien nav tadas informacijas ..

no vienas puses labi ka bagaza iecekot lidz manilai no otras bik raustas vai taja Manila izkapjot(nakti vienos) vina tiesham bus un ja nebus ko tad..

šis ir oficiālāks avots: http://english.gz.gov.cn/publicfiles/business/htmlfiles/gzgoven/s3667/in...

Destination nevar būt valstī, no kuras atļauts šis visa free. Tāpēc atpakaļ nevar..

Pienākumi jāpilda, ja pat par viņiem Tu neko nezini, un par savām tiesībām jacīnās un viņas jāizsit, tā nu šī pasaule iekārtota.

Par to, ka dažādu valstu lidostu darbinieki neko nav dzirdējuši par šo 72 h bezvīzu tranzīta kārtību netā samērā daudz stāstu. Par to bagāžu gan es nesapratu, kā viņi varēja iečekot līdz Manilai, ja biļete Tev līdz Guangzhou? Personiski nebūtu riskējis un savu koferīti pats izņēmis un no jauna iečekojis, bet nu cerēsim, ka Tev būs haļava! 

Vispār Tavā situācijā ielidojot Ķīnā aizietu apskatīties vai Tavs koferīts negriežas uz saņemšanas lentes, un ja tā - tad savākt un mierīgi pašam iečekot tālāk uz Manilu. Saprotu, ka Tev tāpat nekur nav jāskrien.