Tīri informācijai - es uz Fēru salām samaksāju 10K punktu + 49 EUR. Pirkums 2019.gadā.
Pacelšu nedaudz tēmu - meklēju veidus kā iztērēt 20 tūkst punktus loģiskāk un iedomājos par ASV iekšējiem lidojumiem. Teorētiski vajadzētu būt opcijai izmantot Eurobonus punktus tādiem, bet nekur neatrodu opciju sameklēt... SAS mājas lapā iekšējos ASV lidojumus par punktiem nerāda. Kaut ko daru nepareizi?
.
Eurobonus aizmigrēja uz SkyTeam un šodien izsludināja promo, ja kādam jau daudzi lidojumi saplānoti, varbūt var sapelnīt:
We think our new friends in SkyTeam are great. But we don’t want you to take our word for it, we want you to find out for yourself! This fall, we’re offering you a deal. The more exploring you do with SkyTeam, the more EuroBonus points you get! Here’s how it works: So, what are you waiting for? Get out and explore the world and become a millionaire in the process! Register in the app to participate. |
Travel period: October 8 – December 31, 2024. |
Miljons jūdžu izklausās vilinoši .
Kur lai tik īsā laikā saķer 15 aviokompānijas?
.
Rīgas lidosta ir ievērojams aviāciajs centrs, nevajadzētu būt problēmām.
Mazliet paspēlējos un zem 3k var izlodot 15 sky team aviokompānijas novembra mēnesī un nopelnīt 1 miljons jūdzes. Gan jau ka var vēl labāk uzlabot esošo cenu.
Galvenais jāsaprot kā Eurobonus var atprečot citu aviokompāniju lidojumus.
Un svarīgi lai SAS nenograb tuvākos gadus.
RIX-ARN | Ryanair | 20 | |
ARN-AMS | SAS | 95 | |
AMS-XMN-DPS | XIAMEN | 420 | |
DPS-CGK | GARUDA | 100 | |
CGK-KUL | KLM | 40 | |
KUL-SGN-PUS | VIETNAM AIRLINES | 170 | |
PUS-PMP | KOREAN AIR | 55 | |
ICN-PVG-HKG | CHINA EASTERN | 105 | |
HKG-TPE-SFO | CHINA AIRLINES | 550 | |
SFO-LAX | DELTA | 45 | |
LAX-GDL | AEROMEXICO | 200 | |
GDL-MIA | Volaris | 150 | |
MIA-LHR | VIRGIN ATLANTIC | 385 | |
LHR-CDG | AIRFRANCE | 75 | |
CDG-FCO-BCN | ITA | 110 | |
BCN-MAD | AIREUROPE | 25 | |
MAD-OTP | TAROM | 110 | |
OTP-WAW-RIX | Lot | 120 | |
2775 |
Eu, labs! Pie reizes sanāktu arī around the world ceļojums. Gan jau arī par slavenību kļūtu dēļ šīs avantūras. Bet nu tad jāiet prom no darba, jo arī sapelnīto EB tērēšanai vajadzēs brīvu laiku.
Nu ja lido tik ekonom klasē, tad punktu būtu padaudz.
Lidojums RT CPH-NY maksā 60K punktu.
Bet ja grib biznesa klasē, tad 100K. Tas viens Miljons nemaz tik daudz mūsdienās nav.
Forumos vēl lasīju, ka ne tik ar SKY team partneriem jalido, bet arī vēl ar viņiem janopelna eurononusa punkti. Tad no Riharda varianta izktrīt ITA un Air Europe. Bet sīkāk komentēt nevaru, jo man šāds piedājums nav atnācis no SAS.
Un izsktās, ka ar vienu miljonu nepietiek, lai divatā aizlidotu biznesa klasē CPH-TYO RT divatā.
Bet iespējams, ka es ne pārāk pareizi meklēju.
Lūdzu vēl viens piemērs. Es teiktu ka tas ir pa dullo