Ceļojums uz Krievijas tālajiem austrumiem, interesē pieredze/ieteikumi
- pieslēdzies vai reģistrējies, lai pievienotu komentārus
Nav takš jākāpj ārā! Vilciens ir mājas! Jāskatās bildes pa logu!
Pievienojos, Lei Fengam, ka par sadu cenu var vienkarsi torcit vilciena un viss, bet ja baigi viss patika var mierigi aizbraukt velreiz normala laika, nu un tad jau ar visam ekstram utt. , bet cena protams ka bus daudz lielaka.
Ps. Starp citu RU, tad no nakosa gada 01.01.2021. ievies to evizu pa 35 USD?
Jā, būs jādot links uz kādu savu profilu soc. tiklos (viens no anketas punktiem)
Meistarība jāuztur līmenī! Visa šitā muldēšana ir treniņš! Kad sprāgs vaļā ierastie ceļojumi, tad avangardā būs tie, kuri regulāri trenējas!
Čaiņikiem skola būs jāsāk no 3a klases:)
Jā, būs jādot links uz kādu savu profilu soc. tiklos...
Ceļakāju taču uzskata par soc. tīklu?
Lei Fengu vienīgo ielaidīs ar ceļakājas profilu, jo bilde ir atbilstoša.
Tiem kam patīk gulēt vilcienos vairs nebūs obligāti jābrauc uz Sibīriju, bet to varēs izdarīt arī Eiropā.
Liekas, savulaik (ne tik sen kā) tie nakts vilcieni pazuda dēļ to lielā ātruma, jo pasnaust sanāca nedaudz, Eiropā viss ir tuvu (6 h maršrutā bez pārsēšanās jau ir daudz), ne kā Krievijā vai Ķīnā. Pagājušajā gadsimtā ik pa laikam sanāca uz Varšavu pa nakti (lai paspētu uz Rīgas autobusu) no Prāgas, Vīnes, Budapeštas (ar Berlīni bija tā, ka ar agro rīta vilcienu varēja paspēt, esmu gājis uz vietējo vilcienu pusčetros no rīta, lai paspētu uz Berlīni laikā). Vien vilciens ir dārga izprieca, nekādi 10€ OW uz Berlīni nesanāks (kā pēdējos gados biju ieradis, kopā no biroja līdz Zoo ap 5 h). Tas arī iemesls, kāpēc apšaubu Rail Baltica lietderību pasažieriem.
Liekas, savulaik (ne tik sen kā) tie nakts vilcieni pazuda dēļ to lielā ātruma, jo pasnaust sanāca nedaudz, Eiropā viss ir tuvu (6 h maršrutā bez pārsēšanās jau ir daudz), ne kā Krievijā vai Ķīnā. Pagājušajā gadsimtā ik pa laikam sanāca uz Varšavu pa nakti (lai paspētu uz Rīgas autobusu) no Prāgas, Vīnes, Budapeštas (ar Berlīni bija tā, ka ar agro rīta vilcienu varēja paspēt, esmu gājis uz vietējo vilcienu pusčetros no rīta, lai paspētu uz Berlīni laikā). Vien vilciens ir dārga izprieca, nekādi 10€ OW uz Berlīni nesanāks (kā pēdējos gados biju ieradis, kopā no biroja līdz Zoo ap 5 h). Tas arī iemesls, kāpēc apšaubu Rail Baltica lietderību pasažieriem.
Atcelti (laikam) nekad nav bijuši, bet "pazuduši" (es vairāk par Vāczemi, kur savējo kādu laiciņu nav bijis, tikai caurbraucošie austrieši NJ un kādi ārzemnieku vagoni, ko maršrutā pārkabina no viena vilciena pie cita).
Vācieši esot atteikušies kaut kad un šo biznesu uz visām pusēm veiksmīgi organizē galvenokārt austrieši.
.
Tagad jādomā, kur deklarēties un pirkt nelielu būdiņu. Valgā? Tālajos Austrumos? Ir visādi labumi.
Cik lieli lāči? Vot, tas vēl jāizpēta!