Tad atbilde varētu būt +/- sekojoša?

Ļoti atvainojos par sagādātajām neērtībām, sakarā ar Eiropas Parlamenta un Padomes Regulas (EK) Nr. 261/2004 (turpmāk tekstā Regula) prasību izpildi atceltu lidojumu gadījumā. Tā kā es un mani ceļabiedri saskaņā ar šīs Regulas 3. panta 1. punkta a) apakšpunktu esam pasažieri, kas izlido no lidostas kādas dalībvalsts (šajā gadījumā, Latvijas) teritorijā, uz kuru attiecas Līgums un saskaņā ar šīs Regulas 3. panta 2. punkta a) apakšpunktu mums ir apstiprināta rezervācija uz konkrēto lidojumu (Rīga - Stambula - Rīga, 2014. gada XX. novembris - XX. novembris), informēju, ka nevēlamies saņemt biļetes pilnas cenas atlīdzinājumu, bet izvēlamies mainīt maršrutu, izmantojot pielīdzināmu apstākļu pārvadājumus, līdz tā galamērķim - Stambulai Turcijā. Tā kā Stambulā ir vairākas lidostas, piedāvājot lidojumu uz citu lidostu, nevis to, uz kuru esam rezervējuši biļeti, lūdzam segt izmaksas, kas radīsies, mums pārvietojoties no šīs alternatīvās lidostas uz lidostu, uz kuru bija rezervēta biļete. Tā kā galamērķa maiņa nav uzskatāma par maršruta maiņu, Jūsu piedāvājums par galamērķa maiņu mums nav pieņemams.

Ļoti atvainojos par sagādātajām neērtībām? Nesaprotu, kādā kontekstā tas domāts! Tu viņiem atvainojies? Par ko? 

Un vai tiešām Tev ir nepieciešams vēstulē iekļaut to, ka vēlies, lai BT atlīdzina izmaksas, kas radušās pārbraucot no IST uz SAW? Tas, protams, ja tālāk nav paredzēts lidojums no SAW vai viesnīca SAW tuvumā utml. Ja nē, tad nav jēgas šo vispār pieminēt!

''Informēju, ka nevēlamies saņemt biļetes pilnas cenas atlīdzinājumu, bet izvēlamies mainīt maršrutu, izmantojot pielīdzināmu apstākļu pārvadājumus, līdz galamērķim''. Šeit vēl vari pierakstīt, ka tas ir atsaucoties uz  Eiropas Parlamenta un Padomes regulu (EK) Nr. 261/2004 8.pantu.

Paldies, jau pierakstīju.

Es esmu slinks… Rakstītu sekojoši: «Kā jūs ļoti labi zināt, bet pārsteidzošā kārtā aizmirstat pieminēt, atbilstoši EK regulai Nr. 261/2004, lidojuma atcelšanas gadījumā jums man jānodrošina nokļūšana līdz sākotnēji paredzētajam galamērķim. To arī pieprasu izdarīt, netērējot manu un savu laiku neauglīgās diskusijās. Ar cieņu — …»

Es vados pēc pieņēmuma, ka klientu apkalpošanas darbinieki tālāk par trim pirmajām rindām nelasa…

Teicams vēstules šablons, ko varētu izmantot daudzi, kas nonākuši (nonāks) šajā situācijā (arī BT ir savi šabloni lai atšūtu paxus (tā viņi apzīmē cilvēkus, kas nopirkuši BT biļetes)!

"Ja par atcelšanu AirBaltic pasažieriem nepaziņos vismaz 2 nedēļas pirms izlidošanas, tad pienāksies arī kompensācijas. Ja paziņos laicīgi, tad tikai augstākminētais."

Pazīstot BT, pieņemu, ka viņi var aizmirst paziņot... Būšu pateicīga pa īsu skaidrojumu par kādām kompensācijām var diskutēt šādas "aizmiršanas" gadījumā.

Ja pareizi saprotu, tad 400.- EUR:

http://eur-lex.europa.eu/legal-content/LV/TXT/HTML/?uri=CELEX:32004R0261...

7. pants

Tiesības saņemt kompensāciju

1. Ja ir izdarīta atsauce uz šo pantu, pasažieri saņem kompensāciju šādā apmērā:

• EUR 250 par visiem lidojumiem 1500 kilometru vai mazākā attālumā;
• EUR 400 par visiem lidojumiem Kopienas iekšienē vairāk nekā 1500 kilometru attālumā un par visiem citiem lidojumiem 1500 līdz 3500 kilometru attālumā;

P.S. Es gan lielas cerības uz "aizmiršanu" neliktu...

Tad jau redzēs, kā viss izvērsīsies, bet kaut kā pašai ar negribas sākt pirms laika rosīties...

Varbūt kāds no tiem, kuri reāli saņēmuši paziņojumu par reisa atcelšanu, varētu padalīties uz kuru mēnesi biļetes bija iepirktas...

Regulas pieminēšana kardināli mainīja attieksmi pret Paksi

Saņēmu jaunu atbildes vēstulīti no BT:

"Paldies par Jūsu atbildi. Atvainojamies par sagādātajām neērtībām un neprecīzo informāciju.

Varam piedāvāt mainīt lidojumus uz savienotajiem reisiem caur Kijevu, sadarbojoties ar aviokompāniju Ukraine International Airlines."

Tagad šīs tēmas ietvaros var atvērt apakštēmu: vai kādam ir pieredze/idejas ko sadarīt astoņas stundas (diena) Kijevas lidostas (KBP) apkārtnē? Domājams, ka ne man vienam tas būs aktuāli.

 Man reiz bija 5h. Rāmi sēdēju. Papēti, cik ilgā laikā un par vismazāko naudu vari nokļūt pilsētā. Riskētu un pacenstos no dz/c. stac.izbraukt pāris h garo pilsētas tūri. Ja laiks sāks žmiegt nost, tad izkāpt var dajebkur.

Cerams, ka šī tūre pēc Maidana nav likvidēta.

Aizbrauc uz Kijevas centru (ap40-45min. ar mikriņu no Borispoles lidostas, maksāja kāi 7eur no cilvēka), domāju, ka no 8 stundām kādas 4-5 ir iespējams pavadīt Kijevā (metro ekstra lēts), pilsēta interesanta. Pats lētākais, kā  nokļūt Kijevā ir no vietējo lidojumu termināļa braukt uz Borispoles pilsētu un tad ar busu (vaimikriņu) uz Kijevu (tuvāko metro staciju) izmaksās ap 3eur, bet nezinu cik laika tas aizņems. Kad bijām oktobrī Kijevā tad uz Borispoles lidostu braucām ar taksi (nelegālo) ņēmām pie metro stacijas, kur apstājās lidostas buss (nosaukumu jāpameklē), izmaksāja tik pat cik mikriņš no lidostas (tas uz diviem cilvēkiem, vīrs teicās, ka vedīšot par pus cenu, ilgums ceļā bij 30min., tur tāds ātrgaitas bānis uz lidostas pusi). Pats 8 stundas lidostā nesēdētu, bet tas pēc noskaņojuma, laika apstākļiem utt.

Lidostā un tās apkārtnē darīt nav pilnīgi neko. Jābrauc uz Kijevu. Bet jāskatās kā ar laiku + nezinu kā ar sastrēgumiem

Es savu lidojumu iemainīju pret Tbilisi uz ko īstenībā gribēju sākotnēji braukt, bet vēlamajos datumos lēto cenu tobrīd nebija tāpēc izvēlējos Stambulu. Piedāvāja gan arī caur Kijevu uz Stambulu.