Laikam, nokavēju.
Man pat saka, ka tādu lidojumu uz LAX, kā minēts piemērā 22.02 - 05.03. nav.

Man nerāda tanī saudiarabian lapā rezervāciju ja ievadu tikai booking kodu. Ja ievadu e-biletes nummuru, tad viss rādās.  Jautāju tāpēc, ka vienai rezervācijai neatnāca apstiprinājums pa e-pastu. bet bija tikai uz ekrāna redzams. un es kā jau no laukiem, pieraxtīju tikai rezervācijas nummuru. bet e-biļeti gan nē. Laikam jau mierīgi jāsēž un jāgaida kad varēs Alitalias mājas lapā apskatīt rezervāciju. Vai varbūt ir vēl kādas citas vietas kur to izdarīt?

P.S. Man patika viens komentārs Flyertalkā, kur sūkstījās ka par šiem lidojumiem var dabūt tikai 50% kaut kādas avio jūdzes. Cilvēkiem laikam nekad nebūs labi

Jā, rezervācija SaudiArabian lapā jāskatās ar biļetes numuru un vārdu.

50% jūdžu var dabūt Alitalia programmā MilleMiglia. Delta Skymiles 100%.

Iegaju USA lapā un ar kodu SPECIAL nenoņem -25% kā sludināts. Izskatās, ka nevienas valsts lapā tas kods nedarbojās.

Matrix izpētīju, ka zemākā iespējamā cena lidojumiem novembrī GVA-MIA-FCO ir 304EUR, kas ir laba cena, bet ja vēl, kaut vai tos -25% varētu dabūt, tad pavisam jauki būtu

Nebūtu gluži haļava, bet tomēr...   )

Itāļu lapā joprojām -25% ar kodu PROMO.

Iegādājos GVA-JFK/MIA-VCE, saņēmu apstiprinājumu, taču SaudiArabian lapā rezervāciju neatrodu ne pēc rezervācijas numura, ne biļetes numura

Es nemaz nešķiedu savus spēkus meklējot un pērkot. Ceru ka priekšnojauta mani nevīla

Tikko pārbaudīju. Darbojas.

Kapēc Alitalia pazuda LAX virziens, man ir vajadzīgas 2 biļetes janvārī - martā uz apm 30 dienām. Vai kāds var palīdzēt?

Šis, manuprāt, varētu būt bijis labākais un sliktākais Alitalia "deal" vienlaicīgi. Par labo, protams, nav jākomentē, bet sliktais, kas tam varētu nākt līdzi ir acīmredzams - mēs varam pazaudēt ilggadējos OJ. Lasu citus forumus un redzu, ka cilvēki vienkārši pirkuši bezmaksas biļetes cik vien spējuši un smejoties teikuši, ka nezina, vai vispār lidos. Rezultātā nav svarīgi vai biļetes atcels vai nē, bet pēc šāda izgājiena kāds noteikti pievērsīs daudz vairāk uzmanības Alitalia kļūdām un parūpēsies, lai tās tiktu salabotas. Turklāt ar šīm biļetēm daudz zināmāks kļuva arī OJ, ko daudz vairāk cilvēku varētu mēģināt izmantot arī nākotnē. Skumji, bet šīs varētu būt arī beigas jaukajiem Alitalia laikiem.

Nezini, cik ilgi vēl tas kods darbosies?

Tā tā, tikko saņēmu epastu no Alitalia:

Dear Customer,

Thank you for choosing alitalia.com.
We regret to inform you that your ticket purchase has not been processed.
Any amount debited on your account, will be credited back.

Your Alitalia Customer Center Team

-----------------------------------------------

Gentile Cliente,

grazie per aver scelto alitalia.com.

Ci spiace informarti che l'acquisto non è andato a buon fine.
L'eventuale importo addebitato ti sarà riaccreditato. 

Alitalia Customer Center Team

Vēl kāds?

Jā man arī. Laikam automātā visiem.

Man ari

Juri, pasaki lūdzu, ka ir vēl kaut kāds cerību stars kaut ko izcīnīt...

Ja bija izsniegts e-biļetes numurs, tad biļete ir nopirkta un 'ticket purchase has not been processed' ir meli. Viņi atceļ nopirktas, apstiprinātas biļetes.

Nākamo soli izpildīs mūsu amerikāņu domubiedri, griežoties pie ASV DOT (Department of Transportation). DOT izskatīs lietu un dodu 90%, ka paziņos itāļiem — biļetes, kuru maršrutā kaut viena lidosta ir ASV, ir jāatjano, ja Alitalia vēl grib vispār lidot uz ASV. Varbūt itāļi pie reizes atjaunos arī citas biļetes, nevar zināt. Pastāv iespēja, ka neatjaunos biļetes, kas bija par 0 jēnām, jo tās juridiski atšķiras no tām, kuras maksāja kaut 1 jēnu. 

Tā ka šobrīd atliek gaidīt un skatīties, kā virzās notikumi. Un noglabāt visus saņemtos apstiprinājumus, noglabāt www.saudiairlines.com lapā redzamo rezervāciju utt.

Es veicu tikai divas rezervācijas, bet man jau atnākuši 3 epasti (and counting...)

Nu ko varbūt kādam piedāvāt darbu kur jāsaņem tikai alga un nekas nav jādara, jo izskatās, ka publika pārsvarā tāda kam tas varētu ar interesēt Nu par brīvu tak tikai siers peļu slazdā mēdz būt, var nopirkt lēti, bet ne jau gluži pa brīvu, cik Jums gadu? Pie tam domāju, ka šis gājiens tieši saglabās šamējos kā turpmākos partnerus, jo pēc biļešu atcelšanas par viņiem pazudīs intrese, jeb meitenei kas pasaka nāc un pēc tam tomēr pasūta, nākošreiz reti kurš ticēs. 

Man jau otro meilu atsutija alitalia - vienu un to pasu, bet www.saudiairlines.com trip status vel aizvien confirmed

Kāds var pateikt, kurš ir tas e-biļetes numurs. Apstiprinājumā redzu Booking ref. īss ar cipariem un burtiem un tad ir vēl katram atsevišķi tāds garš numurs ar cipariem. Ja tas ir īstais, tādā gadījumā man viņu saudiaairlines lapā neņem pretī.

E-biļetes numurs ir 055XXXXXXXXXX. (055 — Alitalia kods.)

Atradu tomēr. Man arī joprojām confirmed

Man artnāca emails ,bet apstiprinājums joprojam ir!

Man tikai jautājums ..Vai viņi pēc likuma drīgst atcelt apstiprinātu bileti?

Jo varbūt es jau esmu veicis viesnīcu rezervācīju u.c!!

Tikai tiem, kuriem lidojuma maršruts ietver ASV — ja ir vēlme, var aizpildīt DOT sūdzību: http://www.dot.gov/individuals/air-consumer/air-travel-complaint-comment...

Bet gan jau daudzi citi būs to izdarījuši.

Kā pierādījās Czech Airlines biznesa klases «akcijas» laikā, atceltu biļešu gadījumā Eiropā nav specifisku pasažieru tiesību likumu. Ir tikai vispārējie patērētāju aizsardzības likumi, un tie īsti neliedz atcelt biļeti, atmaksājot naudu.

Juri, domā, ja neatcels tiem, kas uzrakstījuši sūdzību, tad arī pārējiem neatcels, kas nebūs uzrakstījuši? Vai drošības labad tomēr uzrakstīt?

Domāju sākumā atcels visiem. Pat ja atjaunos tikai tiem, kas pasūdzās, gan jau vēlāk arī varēs uzrakstīt. 

Kas tas par gadījumu, varbūt vari īsi nokomentēt? Tu parasti piemini ES regulu, kad ir kašķis ar kādu no ES aviokompānijām, tā vairs nav pietiekami ok, pēc gadījumā čehiem?

Bija biznesa klase no Bangkokas uz Eiropu par 140 LVL: http://www.celakaja.lv/forumi/cenu-kluda-140-lvl-biznesa-klase-no-bangko...

Regula 261/2004 skaidri neuzliek nekādus papildus noteikumus aviosabiedrībai, ja tā atceļ biļeti (ja atceļ reisu, tad gan). Var strīdēties par visādām detaļām un niansēm, bet skaidri tas nav norādīts, to veidotāji nav iedomājušies nepārprotami uzrakstīt. Vismaz tā sapratu no čehu gadījuma.

Ja tā, tad tas nepārprotami ir ļoti slikti, jo principā jau aviosabiedrības savā nekaunībā tad var iet vēl tālāk. Piemēram, pašlaik AirBaltic pārdod biļetes uz daudziem galamērķiem aprīlī-maijā par 50-60 EUR turp-atpakaļ. Teiksim, marta sākumā kļūs skaidrs, ka pēc šiem reisiem pieprasījums ir labs, un reāli var izpārdot lidmašīnu, teiksim par 150 EUR - nu tad visas lētās biļetes atceļam, aizbildinoties ar kļūdu, un pārdodam par jaunajām cenām.