Uz Lietuvu un Igauniju - pagaidām bez robežkontroles (paša vērojums).

Uz Zviedriju no Dānijas policija ķemmē mašīnas. Pārbauda doķus vilcienā. 

Beļģijas - Francijas - Vācijas - Luksemburgas savstarpējās robežas brīvi šķērsojamas.

Vienīgi uz Francijas - Beļģijas (netālu no Givet) apstādināja un izķemmēja auto (full check). Citādi - nekādu sastrēģu un nekādu problēmu.

Londona lidosta jau drošibas zona iekša stav pretextremalu tumbas (apkalpošanas cilveki nebija pamaniti), ta ka cik saprot tads specialais papildu kontrols visados situacijas – var izraut no vieteja bodites smaržas testešanas parunat ar cilveku formas

Atkal kārtējais drošībnieku marasms. Ir ļoti niecīga varbūtība, ka tieši šādā negaidītā intervijā izdosies atklāt teroristu (pirmkārt, tās tik un tā notiks izlases veidā, un otrkārt, potenciālie teroristi tām būs sagatavojušies labāk, nekā ierindas pilsoņi). Savukārt, neko ļauno nedomājoši ierindas pilsoņi atkal tiks raustīti un kratīti bez jebkādas vajadzības.

atcelt drošības pārbaudes! Tas ir murgs, jo varbūtība, ka iekāps ļaunu nodomu vadīts terorists ir niecīga! (daaaaaa........)

Bet kāda jēga veikt atsevišķas procedūras izlases veidā? Turklāt, šī izlase Eiropā tiek veikta absolūti politkorekti, t.i., nedrīkst arābus, nēģerus vai cilvēkus, kas pabijuši aizdomīgās vietās pārbaudīt biežāk un rūpīgāk kā citus.

Pēc manas saprašanas, drošības kontroles mērķis ir garantēt lidmašīnā 100% drošību, vai vismaz tiekties uz to. Kādā veidā šo mērķi sasniegt palīdz tas, ka, teiksim, katram desmitajam (nejaušam!) pasažierim tiks izrakņāta pilnīgi visa bagāža un uzdoti desmit idiotiski jautājumi?

"Izlases veidā" nozīmē, ka tiks intervēti visi, kuri liekas aizdomīgi. Policistiem/ robežsargiem, kuri ar to nodarbojas ikdienā, ir apbrīnojami " uztrenēta acs" un zināmas metodes, kā atpazīt aizdomīgu uzvedību.

Nav. Ausu pūderēšana. 99,9999% no viņiem nekad nav saskārušies ar cilvēku, kam būtu reāla doma nodarīt ko sliktu lidojuma laikā. Attiecīgi nav bijis uz ko uztrenēt.

Viss, ko viņi ķers, ir cilvēki, kas nervozē un baidās no lidošanas, kas nevar atcerēties, vai mājās palicis ieslēgts televizors, kam kaut kas nepatīkams noticis ģmenē, kas vienkārši nejūtas labi…

Lidojuma laikā ko sliktu nodarīt ir diezgan sarežģīti, turklāt jābūt pašnāvniekam. Daudz vairāk ir tādu, kuri lido uz galamērķi ar sliktiem nodomiem. Un tādus gan jau ka var regulāri dzīvus apskatīt acs trenēšanas nolūkā.

Kāds tam sakars ar tādu cilvēku atrašanu, kas apdraud lidojumus? Tiem ir pavisam cita psiholoģija kā personai, kurš cenšas Īrija ievest pāris blokus cigarešu.

Tallink, kāpjot uz kuģa, pēc ilgiem laikiem apskatīja visu pasažieru pases un sejas

Sliktā ziņa, ar robežu drošību mazāk saistīt, bet vērts padalīties:

Tiem, kas lido uz BRE, gribēju pabrīdināt, ka tur saradušies zagļu bariņi, kuri uzdarbojas tramvajos. Man draudzenei, braucot 2 pieturas, paspēja no somas izvilkt maku (soma tika turēta priekšā, bet cilvēku bija daudz!), izķert no tā skaidro naudu un maku nomest zemē. Zagle tika pie rokas pieķerta, bet aiz muguras tai stāvēja vēl pārītis, tā ka skaidrs, ka pat policijas piesaistīšana neko vairs nelīdzētu.

Rīgas ostā pases pārbaudīja? Stokholmas ostā arī vēl ne reizi pēdējo 4 gadu laikā nav pārbaudījuši- noskanēju savu iekāpšanas karti un gāju. Kā tagad ir? Pēdējo reizi braucu septembrī.

Rīgas ostā gan! Man ar nebija nācies pasi vilkt laukā jau ilgus gadus. Nākamnedēļ noziņošu kā ir izbraukt no Stokholmas, lai gan zviedrus maz varētu interesēt, kas dodas mūsu virzienā, viņiem dzīvotāju te netrūkst

Zagļi vizuāli atpazīstami pēc kādām īpašam pazīmēm?

Meitenes ar gariem, taisniem, melniem matiem, nedaudz tumsnējas

Bet tādi bariņi, i džeki, i meitenes, klīda diezgan bieži pa pilsētu, visus iepriekšējos gadus neko tamlīdzīgu neredzēju!

Nu ja par zagļiem, tad jāsaka, ka ar visu to bēgļu jezgu arī CPH tumsnēji kabatu zagļi uzdarbojas. Darbabiedri sak', ka pat no kabatām ar rāvējslēdzēju mierīgi visu nemanāmi izvelk. Soooo sabiedriskajos transportos jāuzmanās. 

Nu šī dāma no mūsu 15 cilvēku kompānijas ir visuzmanīgākā, jo arī ikdienā Rīgā izmanto sab. tr-tu, atšķirībā no pārējām, tāpēc arī turēja to sev priekšā, visu laiku uzmanīja, soma bija ar rāvējslēdzēju + klapi, bet tāpat nenosargāja Jāteic, labi ka tā, un 6.ais prāts nostrādāja, tā ka zagli pat aiz rokas turēja, kad tā jau mēģināja izlēkt pa durvīm, tādā veidā vismaz maks atradās uz zemes un nezuda visas kartes! Kāds, kurš mazāk uzmanās, droši vien i nenojaustu, kur un kad to maku pazaudējis!

Jā, garnadžiem esot gari nagi!

Tikko pirms Ziemassvētkiem izbraucu kruīzu no Tallinas uz Stokholmu. Pasi neprasīja nekur. 

Dānija oficiāli paziņo par robežkontroles pagaidu atjaunošanu uz Vācijas robežas un pārbaudīs ID arī prāmjos, vilcienos, autobusos uz/no Zviedrijas. 

Jaungada brīvdienās biju Polijā ar Luxexpress/Simpleexpress un Eurolines, ne uz vienas robežas netika pārbaudīti dokumenti.

Par to Zviedriju kaut kā nesapratu, kādus pāris mēnešus (precīzi nepārbaudīju) jau kontrolē, tad līdz šim tas bija neoficiāli?

No janvāra ir pienākums pārbaudīt pilnīgi visiem ID dokumentu vēl pirms iekāpšanas prāmī/vilcienā (Dānijas pusē). Pats neesmu šķērsojis, bet līdz šim, liekas, tie vairāk bija kā "reidi" vilcienā vai jau pēc robežas šķērsošanas.

Nepatīkamā daļa, īpaši tiem kas braukā regulāri, ir tas ka no Kopenhāgenas vairs nav tiešo vilcienu uz Zviedriju. Visiem jāpārsēžas Kopenhāgenas lidostā kas ir vismaz +30 min jebkādam braucienam pāri robežai. Bet nu jā ko tad citu viņi varēja darīt... 

Nu ja, divreiz paildzinājies brauciens skan šausmīgi 

Droši vien nedaudz sarkasms, bet tas tiešām ir šausmīgi, ņemot vērā, ka ļoti daudz cilvēki dzīvo vienā pilsētā, bet strādā otrā, un šis ceļš ir jāmēro katru dienu divas reizes. SJ (Zviedrijas pārvadātājs) vispār ir pārtraucis reisus uz Dāniju līdz nekonkrētam laikam, kad izdomās vai un kā ieviest ID pārbaudes.

Nav sarkasms, viegla ironija. Īpaši par tiem, kas nekad nav regulāri braukuši uz darbu no Bolderājas uz centru (vai no Siguldas vai Bauskas vai Valmieras uz Rīgu).

Nesen atkal vizinājos 2.stāvā pa Londonu, lai kaut kur šajā pilsētā nokļūtu ne kājāmejamā attālumā, ar stundu jārēķinās. Ātrumam, protams, ir caurule, bet nav teikts, ka pievedīs tieši pie durvīm, kas busa gadījumā ir ļoti iespējams (Londonas busi, atšķirībā no Rīgas pamatā taisnvirziena, izveic visneiedomājamākās piruetes).

Lai kontrolē vien, cerams, arī būs rezultāti. Godīgi sakot, man Eiropa ar savu toleranci un aklumu besī jau konkrēti.

Vienīgais, ko gribas jautāt ir - Quo Vadis???? Laikam kāda burka jāiepērk (ne marinēto gurķu) nākamajam braucienam... Pfu.

Par spīti tam, ka Francijas premjers paziņojis, ka ārkārtas stāvoklis būs spēkā līdz pilnīgai uzvarai pār Daesh, (optmistiski rēķinot, tātad gadus 50 vismaz), varu ziņot, ka 11. janvārī iebraucot no Šveices Francijā, un 20. janvārī izbraucot no Francijas uz Šveici, nekādi robežsargi, muitnieki vai policisti robežas tuvumā netika manīti. Robežšķērsošanas punkts Saint Gingolph dienvidos no Ženēvas ezera.