Mēs uz Parīzi, paldies! Tomēr lidosta tuvāka par BVA un par rokas bagāžu nav jāmaksā kā Wizzairā, ar BT sanāk izdevīgāk.

Šeit pirmajā ierakstā vajadzēja atzīmēt saiti uz http://celakaja.lv/forumi/airbaltic-hroniski-maina-lidojumu-laikus-atcel-reisus, lai cilvēki zin ar ko rēķināties pērkot uz tik tālu periodu.

Ar diezgan lielu varbūtību var rēķināties ar bezmaksas iespēju mainīt ceļojuma datumus! Es to uztveru kā BT priešrocību pār 'garlaicīgākām' aviosabiedrībām.

Tas labākajā gadījumā, ja maršruts netiek vispār slēgts. Es būtu visai piesardzīgs prognozēs par Aberdīnu, Bukaresti un vēl dažām pilsētām, it īpaši, ja lidojums plānots jau ziemas sezonā. Parīze vai Barselona tik tiešām pavisam jau nepazudīs.

Jā, bet kāds jau bija ierakstījis, ka plāno tālāk ceļojumus ar Pegasus un tad tā lieta varētu būt ne tik jautra

Tad tiek izkarots savienotais reiss.

Ar lielu nervu un enerģijas patērņu pa pasažiera puses. Ar BT vēl to pagaidām ir iespējams izcīnīt, ar Ryanair, kā jau ceļākājā bija lasāms - bezcerīgi. Ka tik BT nesadomā arī šajā jomā ņemt piemēru no FR.

Lai tik pamēģina.

Man šķiet ka tas pats par sevi saprotams... tāpat kā nezinām kas notiks rīt!

Es rakstīju. Tagad sēžu un domāju, ka varbūt tiešām labāk tālāku plānošanu ar Pegasus atstāt uz pāris mēnešiem pirms lidojuma. Tad jau būs lielāka ticamība par BT lidojuma laikiem. No otras puses, ja saplānoju un iepērku Pegasus jau tagad un BT ko maina, tad turpceļā varu mainīt uz ātrākiem datumiem (kuri man īstenībā būtu izdevīgāki, bet nebija labās cenas) un pielikt ceļojumam klāt dažas dienas Stambulā. Savukārt atpakaļceļā, ja BT ko maina, tad varu mainīt uz vēlākiem datumiem un uz BT rēķina padzīvot liekās dienas Stambulā (tikko tā jau izdarīju, varu apstiprināt ka tas strādā un ir izcīnāms). Nu bet ja nu pavisam atceļ, tad kā Juris rakstīja, var cīnīties (domāju, ka ar panākiemiem) par savienotajiem reisiem. Tā ka varbūt nav nemaz tik traki un jāplāno tik tas Pegasus tālāk

Kas tie par jaunumiem BT:

tranzīta pasažieriem lūdzam ievērot, ka ir jāizmanto abi lidojumi. Pretējā gadījumā tiks liegta iekāpšana.

Ko tad BT darīs, lai mani Rīgas lidostā paturētu un piespiestu lidot uz Stokholmu atceļā.

Es domāju ka tas vairāk ir domāts par pirmā segmenta izmantošanu, lai varētu lidot arī otro. Ja nelidosi, piemēram VNO-RIX, tad RIX-ARN tiks liegta iekāpšana. Bet tas jau nav nekas jauns, tā ir bijis arī līdz šim.

Ja kādam interesē RIX - TLV sākot no 18.novembra līdz pat 20.decembrim - daudzos datumos joprojām pieejama turpbiļete par 28,99 EUR, bet atceļš - par 38,99 EUR (vismaz 2-4 biļetes par šādu cenu). ZS - Jaunagada periods un 18.novembra svētku periods gan par šo cenu - NOT AVAILABLE.

Varbūt šis ir tas iemesls, šai akcijai ?

http://www.apollo.lv/zinas/aviokompanija-airbaltic-pagajusaja-gada-stradajusi-ar-pelnu/644994

Grūti teikt, kas ir par iemeslu... pēc loģikas ar šādu akciju (biļetes spetembris, oktobris...) var savākt vairākus miljonus, ko izmantot, kā bez% kredītu.

Ja apgrozījums faktiski nemainijās, tāpat kā ASK, tad interesanti, kā tieši viņi varējuši tā ietaupīt, ka samazinājuši izdevumus par teju 10%. Vai tik ne uz neizmaksāto kompensāciju rēķina?

Neesmu grāmatvedis, bet man kaut kā galīgi negribās tam ticēt, ka BT no n-tajiem miljonu zaudējumiem, pagājušogad jau strādā ar peļņu, nu var jau būt ...

Sausmas! Nevar sagaidit, kad vakara tiksu majas, lai iecekot. Ja nu paveicas vel.

Gan jau, ka BT vēl ''ieliks'' citus datumus ar labajām cenām, kā nekā akcija taču ilgs līdz 06.04.2014. , bet varbūt atkal stāstīs savas atrunas, ka biļetes jau izpirktas

Jāpiekrīt, andris1, atceros, ka 2-trajā Ceļakājas seminārā runāju ar Buici, un viņš arī teica, ka tad kad bija BT akcija RT par 56 EUR, BT vajadzēja naudu, varbūt, šī akcija ir kas līdzīgs.

No rīta man bija tikai 15 minūtes laika pie datora, ieraudzīju šo ziņu, uzreiz iemetu vajadzīgos datumus septembrī uz Telavivu, un tieši manos datumos tāda super cena. +/- pāris dienas, un cena uzreiz simtos. Nopirku nākamajam komandējumam. Vēl tagad grūti noticēt, ka arī tā mēdz gadīties.

RX, mēdz mēdz gadīties, labi, ka šī ziņa nebija vakar(joku dienā, piemēram, ka BT lidos pa 9 EUR uz ASV) man liekas, ka viņiem nav tādas lidmašīnas,kas tādu ''gabalu'' var lidot. Protams, ka jārēķinās, ka kādu maršrutu var slēgs/atcels/ mainīt 

Paldies, Viestursp1.

Par šito šodien brangi smējos, jo, kā viņi to var publicēt, ja Satiksmes ministrijā vēl nav iesniegts gada pārskats un publicēti reālie dati, pieņemu, ka sarēķinājuši jau uz priekšu pārdotās biļetes un vēl sashēmojot grāmatvedības datus, lai skaisti izskatās

Ja airbaltic kompānijas finanšu gads sakrīt ar kalendāro gadu, tad pagājušā gada rezultāti pilnīgi noteikti ir zināmi vismaz aptuvenos ciparos. Tie var nebūt apstiprināti dalībnieku sapulcē, bet bieži kompānijas izmanto šādas ziņas PR nolūkos. Šī gada pārdotās biļetes neatstāj pilnīgi nekādu iepaidu uz iepriekšējā gada rādītājiem. Esmu gan dzirdējusi versiju, ka airbaltic ir milzu summas parādā lidostai, iespējams, tās arī netiek uzrādītas izdevumos, kas varētu uzlabot kopējos rādītājus. Tas gan būtu auditoru lauciņš.

Kabata Romas brivdienas, 76eur, oktobris.

Rīga - Baku 3;7;10;14;21;24;28 septembris, 1;5;8;12;15;19;22 oktobris 29 EUR

Baku - Rīga 4;11;15;18;25 septembris, 2;6;9;16;20; 23 oktobris 49 EUR.

RT kopā 78 EUR

Par Baku jāatceras ka tur vajag vīzu un tā ir sasodīti dārga, tik pat cik biļetes turp atpakaļ, ja ne vairāk!

Kāds var pakomentēt par Baku? Kāds ir bijis?

Vīza kaut kur +/- 100 EUR maksā.

http://www.spare.lv/lv/263