Lūdzu palīdziet par Finnair
Sveiciens!
Man ir tāds gadījums. Nezinu, vai un ko darīt.
Maija pašās beigās lidoju ar ģimeni uz NYC. Lidojām gan interesanti- Rīga - Helsinki - Dallasa - NYC.
Viss bija labi līdz brīdim, kad nolaidāmies Dallasā. Nolaidāmies pat ātrāk, taču veselu stundu nevarēja atvērt lidmašīnas durvis. Tā rezultātā lidmašīna tika pārparkota pie cita gate un veiksmīgi tikām laukā. Taču tā rezultātā (nu varbūt tas būtu noticis tāpat) nokavējām reisu uz NYC. (savienotais reiss tas bija visā garumā, pirkts pie paša Finnair).
Finnair sazvanīt nevarēja. palikām pa nakti pie lidostas. Finnair vēlāk izdeva vēstuli, ka tur kavēts reiss, dabūju naudu par viesnīcu no apdrošinātāja.
paralēli es iesniedzu to kompensācijas pieteikumu- sanāk prāva summa. Es gan nezinu, vai šajā gadījumā tas būtu tiešām aktuāli, jo nu tās varētu būt tās tehniskās problēmas, kuras ir izņēmums. varbūt nezinu.
Tomēr es mēģinu "izkasīt" to komensāciju. Taču mani nokaitināja garā sarakste ar Finnair, kas galu galā vainagojas ar to, ka viņi man pasaka, ka lidmašīna ieradās ātrāk (tas nav melots) un nekādas problēmas ar durvīm nebija, tās tika atvērtas laikus un viss kārtībā (kas ir melots).
Varbūt, ka esmu lieki uzvilkusies un "te tāpat neko nevarētu darīt", bet varbūt tomēr. Ir kādas idejas?
Pierādīt to nekādi nevaru... 
Paldies par uzklausīšanu.
Es nesaprotu, kāpēc neprasīji lidostā nākamo pueejamo reisu uz NYC?
Es prasīju, visu iedeva. Aizlidojām. viss ok.
Es vnk esmu mantkārīga 
un domāju par to, kāda ir iespēja dabūt to ES komensāciju par kavētu reisu.
bet aizlidot varējām tikai nākamajā dienā.
Cik laika bija starp Dallas un NY reisiem? atsūti datumu un reisa numurus tad kāds forumā varēs ko vairāk pateikt paskatoties kādās sistēmās.
starp reisiem bija 1:40, kas ir acīmredzot ok, jo pats finnair to biļeti pārdeva (uz tāda pamata arī apdrošinātājiem izņēmos par viesnīcas naudas atmaksas).
reisa numurs bija AY0019 (28.maijā).
Bet savā atbildē Finair man raksta, ka viss ar to reisu bija kārtībā, viņi esot pārbaudījuši- reiss ir ieradies ātrāk un durvis arī ir atvērtas laicīgi.
bet tā nebija- un kā lai es to pierādu?
starp reisiem bija 1:40, kas ir acīmredzot ok
Oiii, kā te viss nolaists (zapuščeno), ielidot USA un cerēt pa 1:40 tikt cauri imigrācijai (kā tur ir čemodāniem, teorētiski arī muitu būtu jāiet, jo USA airside citu pasaules daļu izpratnē nav) jau ir vēlamais, kas gan var notikt, bet vēl taču līdz geitam jātiek. Tā praktiskā puse, ne par teoriju kompensāciju piedzīšanā. Ceļakājā ir bijis gana aprakstu par USA tranzitēšanu, tikai kā tos tagad atrast.
Nu, te ir visai slidens jautājums, kompensāciju varētu arī nedabūt, jo it kā jau lidostas vaina, bet viesnīcu gan Finnair vajadzētu apmaksāt jebkurā gadījumā. Nav gan smuki melot par tām durvīm, bet pieļauju, ka līdz kabineta klerkiem nemaz visa informācija par durvju atvēršanu nenonāk.
Tas, ka apdrošināšana jau ir apmaksājusi viesnīcu, principā Finnair nav jāsaka un jāzina.
Te ir tāds neliels kāzuss, ka ASV aviokompānijas viesnīcu neapmaksā, ja neuzskata sevi par vainīgu, bet pēc Eiropas regulas tām faktiski ir jānodrošina viesnīca visos gadījumos, kad kavējuma dēļ nepieciešama nakšņošana. Kavēja jau Finnair, tātad viņiem arī būtu jāmaksā.
nu jā jā.. zinu.
par to, ka jāizčekojas, es uzzināju dažas nedēļas pirms izbraukšanas mana vaina. es tiešām tajā brīdī biju kā no plaukta nokritusi, līdz šim likās, ha, kas ta man lielajai ceļotājai pirmo reizi līdz ASV neaizbraukt...
un vispār, protams, vēlme ietaupīt un lidot caur Dallasu.. nu kā tagad saprotam, arī nebija prāta darbs. par to nav runa.
Bet, ja Finnair tirgo tādu biļeti, vai man teorētiski, nu tīri teorētiski, nav jāuzticas un jāpaļaujas, ka būs ok?
un nākamais jautājums, ja tās durvis būtu atvērtas- nu man liekas, ka mēs būtu uzspējuši, it īpaši ņemot vērā, ka lidmāšina ielidoja pirms laika.
nu jā.. nu lūk un te es arī palieku... ar savu vēlmi pēc gadsimta kompensācijas- mums sanāktu 2400 eur .. )))
Jo nekādi pierādīt es pati to nevaru, strīdēties tālāk laikam ir bezjēdzīgi.
Un ja man tie apdrošinātāji nebūtu neko izmaksājuši? tad es arī paliktu ar garu degunu, jo no Finnair puses viss bija ok.
Ar apdrošinātājiem starp citu arī bija jautri. Tipa, jā, atmaksās. Kamēr sadzinu no Finnair lapiņu, ka kavēts savienotais reiss (to, man liekas, man iedeva pēc pusstundas skaidrošanas pa tel, lai no manis atkratītos), tad apdr pasaka- ha- nedos, jo iz mazāk pa 2h starpā (to es, protams, nebiju izlasījusi). Bet tad izrādījās, ka ir vēl viens variants, ka izmaksā tikai, ja ir mazāk par 2h starp lidojumiem un laiks starp reisiem atbilst lidostas noteiktajam minimālajam laikam starp reisiem.
Nu man jau nebija grūti- atradu kaut kādā forumā, ka Dallasā šis min. laiks ie 1,23H (mums bija 1.40H laikam) un vēl parunāju ar Finnair bootu mājas lapā- kurš pateica, ka Finnair pārdod tikai tādas biļetes, kurās starpsavienojumu laiki nav mazāki par noteiktajiem lidostu starpsavienojumu laikiem. Visu cieņu pēc šiem skrīnšotiem apdrošinātāji visu izmaksāja.
Nu tā lūk.
Izskatās, ka tajā Dallasā (DFW) neko nezin par International-Domestic (ar imigrāciju un muitu) un orientējas tikai uz Domestic-Domestic. Normālam aparātam 300+ pasažieriem 1:23 priekš pārsēšanas ar imigrāciju milzu lidostā (6.3 miljoni pasažieru šojūnij) izskatās smieklīgi. Vai tur nebija pat kādas daudzminūtes uz citu terminālu ar busu jābrauc. Un Finnair klerkiem vienalga, dators izrēķināja, ka var, pārējais neinteresē. Izskatās, ka tie international pasažieri ir vien ap !0%.
Kamēr te daži uzstājīgi nodarbojas ar irrelevantu tādu kā teju mansplainingu, kam šajā situācijā nav nekādas nozīmes, der vienkārši pieminēt, ka tas ir pilnīgi normāli, ka aviokompānija piedāvā šādu savienojumu, jo ASV pieņemts, ka nu, ja imigrācijas dēļ reisu nokavē, tad uzreiz automātiski pārliek uz nākamo, bez kādām diskusijām. Katrai lidostai ir standarta minimum connection time, kuru arī piemēro, neliks taču 8 stundu connection, lai nu toč visi paspētu.
bet par pašu gadījumu - var vēlreiz uzvaicāt Finnair, kādēļ tad kavējās atpakaļreiss no Dallasas, ja nebija nekādu problēmu ielidojot. pēc tam, ja joprojām nelaužas, tad jāvēršas kādā uzraudzības iestādē - nav smuki melot, ka nekā nebija.