Savienojums CDG lidostā 1:50h — riskēt?
2019 janvārī 11:00 no CDG ir XL airways reiss uz FDF. 9:10 ielido BT no RIX. Kavēt ierašanos FDF vairāk kā par diennakti būtu nepieņemami. Nododamās bagāžas nebūs. Nevaru izdomāt: 1. vai šāds savienojums ir gana drošs; 2. vai neizdošanās gadījumā apdrošinātāji ko līdzēs. Kādi viedokļi?
Cik ir būts CDG, es personiski neriskētu tajā lidostā ar tik īsu laiku starp lidojumiem. Cik pieredzēts, tad security pārbaudē rindas ir vienmēr un ne tās "ātrākās".
Vai BT un XL Airways ielido / izlido no tā paša termināla?
Virziens no Šengenas zonas uz nešengenu CDG ir ātrāks un ērtāks, nekā pretēji, bet tā lidosta vienalga ir riebīga. Lai gan šajā gadījumā, iespējams, pat atkārtota drošības kontrole nebūs jāiet.
No apdrošinātājiem varētu līdzēt vienīgi Swedbank, jo mazāk par 2 stundām sanāk, bet, jādomā, ka vairāk par MCT.
Janvāris pievieno papildus riskus - sniegs, apledojums, migla, - kas var būt gan Rīgā, gan Parīzē.
Vai BT un XL Airways ielido / izlido no tā paša termināla?
BT ielido 2D, SE izlido no 2A. Teorētiski vajadzētu tikai passport control. Bet tās ir 2 atsevišķas ēkas, tā ka laikam arī security check? Vai tas blue route interterminal shuttle tiešām ir airside, kā vienā vietā atradu rakstītu? Tad security check atkrīt.
Minimum transfer time recommended by ″easy CDG″ : 70 minutes intra terminal 1/2/3.
Easycdg raksta:
Terminal 2D Terminal 2ACE
35 min (2A + 2C) ; 45 min (2E)
Coming from a Schengen flight :
– Follow the signs ″Correspondances/Flight Connections Terminal 2ACE″.
– Go through Passport control (French Border).
– Take the inter-terminal shuttle bus ″Blue Route″ towards terminal 2A-2C or 2E.
– Proceed to your boarding gate.
Tēmas nosaukums izlabots nepareizi - savienojuma laiks ir 1:50h
(Pieliku tēmas nosaukumā savienojuma garumu un k jau izlaboja uz pareizu. 
)
Es viennozīmīgi lidotu iepriekšējā dienā.
Neizdošanās gadījumā apdrošinātāji palīdzēs, ja vadīsies no MCT (par ko ir nekonkrētas norādes Swedbank noteikumos), bet nepalīdzēs, ja prasa vismaz 2 stundas (kā ir vairumam citu apdrošinātāju). Pat apdrošināšana šajā scenārijā ir riskants un negarantēts pasākums.
Jā, iepriekšējā diena tomēr izskatās the best variants. Jo BT lido vakarā, biļete arī par 20€ lētāka un uz 3 braucējiem tas jau nosedz viesnīcu un vakariņas. Mans iecienītais lētais Hotel F1 gan rāda, ka janvārī pieejamu vietu nav, bet cerams, ka tā nav slēgšana vai remonts, vienkārši nākamais gads vēl nav ielikts rezervācijās.
Esmu lidojis arī ar Ryanair uz Ķelni un tad 3h ar vicienu līdz Parīzei. Varbūt tā lētāk.
Ar Ķelni neder datumi. Un, ja vajag jau pirms 9 būt CDG, laikam kas izdevīgāks par BT diez vai būs.
Uz FDF mazliet lētākas biļetes lielākā izvēlē ir no ORY, bet nokļūšana uz turieni visu sabojā.
Var diezgan ērti ar vilcienu nokļūt. Vienīgais, varbūt vairs cenas ziņā tad nav izdevīgi.
Un no Briseles (Charleroi)? Tur gan sākumā uz Briseli jātiek un tad vilciens vai buss, bet cenas teorētiski sākās no 5 eiro par busu uz Briseli un par vilcienu vai busu uz Parīzi.
No Šarleruā Flixbus brauc pa tiešu uz Parīzi. Cena gan no 15 EUR.
Ar Ķelni neder datumi. Un, ja vajag jau pirms 9 būt CDG, laikam kas izdevīgāks par BT diez vai būs.
Uz FDF mazliet lētākas biļetes lielākā izvēlē ir no ORY, bet nokļūšana uz turieni visu sabojā.
AF buss ved no CDG uz ORY par aptuveni 20€, un aizbrauc diezgan ātri. Ja biļešu cenu starpība to atsver, tad var mierīgi ņemt. Lidosta arī nedaudz ērtāka nekā CDG.