Milāna — Parīze ko apskatīt, kā plānot
Kādus prakstiskus padomus varat sniegt, ja ir šāds virziens. Auto uz nedēļu ņemt nevaram, bet uz dažām dienām varētu. Kuros punktos apmesties, ko paskatīties, ar ko rēķināties. Laiks ir 7 dienas, attālums neliels, budžets, kā jau vienmēr - labāk lētāk saprāta robežās.
Kāds īsti virziens ir?… Brauksiet no Milānas uz Parīzi 7 dienas, bet bez auto?
Jā, no Milānas uz Parīzi virziens. Man vairāk gribas Ženēvu, ceļabiedram Austriju, bet viss apspriežams. Auto paredzēts paņemt uz īri tur, kur vajag, bet ne uz visām 7 dienām. Paskatoties transporta shēmas, liekas, ka daļu ceļa var braukt arī ar sabiedrisko. Neesmu gan vēl rēķinājusi izdevīgāko.
Tas ir kāda garāka ceļojuma ietvaros? Manuprāt izdevīgākais ir aizlidot ar Easyjet Milāna-Parīze par ~30 EUR un to nedēļu pavadīt vai nu Milāna vai Parīzē, vai sadalīt…
Ja ir tikai 7 dienas, jau tas ir maz Milānas un Parīzes apskatei. Tik vien būtu pāris dienas Milānā, tad ar autobusu nogurdinošs, taču lēts (ja pērk laicīgi, piemēram, Flixbus) brauciens uz Parīzi, pārējais laiks tur. Jo 7 dienas un 4 valstis (Ženēva, Austrija) izklausās nereāli.
Ja lido uz Milānu, tad Ženēva ir tuvu, kas nereti ar laicīgu plānošanu, ir izdevīgi sakombinējams.
Biļetes ir izdevīgi nopirktas. Tagad tikai objekti jasaplano un loģistik starp tiem.
Nav tàs valstis visas jāapskata. Parize vispar tikai kā izlidošanas punkts. Vairāk tātad interesētu tieši prom no Milānas, lai tiktu līdz Ženēvai un ap ezeru apskatīti, Eiropas vidieni un tad no turienes līdz Parīze tikt, lai lidotu mājās. Varbūt kādu dienu var veltīti pirms izlidošanas Beauvais tuvumā, ja tur ir, ko paskatīties.
Attālums starp abām vietām ir bagātīgs ar apskates vietām pat taisnā līnijā, kur nu vēl drusku palīkumojot. Laika Jums maz, cik noprotu, pasākums domāts ekonomisks, tāpēc autoīri var uztvert mazākais kā diskutablu (robežas tuvu, atpakaļ griezties laika maz, nodot auto citā vietā/valstī sadārdzina pasākumu). Laicīgi iepirkts sabiedriskais transports pa gabaliņam (kur tas iespējams online) varētu būt labāks risinājums (vilcieni Šveicē un Francijā gan nebūs ekonomiski). Novelkat līnijas kartē starp apskatāmajiem punktiem un uz priekšu.
Saprotu, ka Milāna un Parīze šoreiz ir nosaukumi no reklāmas, īstenībā Bergamo un Bovē, tāpēc iespējams arī abas lielās pilsētas arī neapmeklēt (no loģistikas viedokļa nav labākā doma, bet iespējams).
Pilnigi pareizi saprati - ne Milāna, ne Parīze nav paredzēti kā apskates objekti, bet tikai kā atskaites punkti, starp kuriem orientēties. Kā ar nakšņošanas vietām? Skatos, ka cenas arī virs vidējā, bet ja vienā vietā apmetās un paņem auto pariņķot apkārt, kura būtu ekonomiski price/perfomance visizdevīgāk? Man gandrīz vai gribās iebakstīt Šveicas vidienē un tad skatīties, kas apkārt apbraukājams un skatāms. Tad nodot auto un no kaut kurienes (bet kurienes?) ar vilcienu vai busu līdz Bovē lidostai tikt.
Autonomas parasti optimizē piedāvājumus tieši nedēļu ilgam termiņam, tāpēc man ir diez ko nav saprotama vēlme paņemt auto uz dažām dienām. Ticamākais, ka 2-3 dienu ilga autoīre maksās vismaz 60-70% no nedēļas varianta. Tā kā atlikušajā laikā gribot negribot būs jāpārvietojas ar sabiedrisko transportu, tad diezgan droši sanāks dārgāk nekā īrējot auto visu laiku.
Ja liekas, ka visu laiku ar auto būs čakarīgi, ir plānots apmeklēt lielās pilsētas vai nav pārliecības par savu braukšanas prasmi, tad labāk jau no domas par auto atteikties pilnībā.
Līdz šim auto īrēts nav nekad, vienmer esmu veiksmīgi kombinējusi sab.tr, bet tas - ne Eiropā. Tāpēc katrs viedoklis noderētu.
Varbūt ir jāsāk ar to, kas interesē? 
Ja interesē viss, tad te jau bija lielisks ieteikums - 2-3 dienas Milānai, 3-4 dienas Parīzei (lielās pilsētas, nevis lidostas) ar lidojumu, vilcienu vai lēto autobusu starp tām
P.S. Ja pajautātu Velomenam, viņš ieteiktu velosipēdu. 900km 7 dienās nav nemaz TIK traki. Un tas nekas, ka pa vidu ir Alpi Un, iespējams, tas sanāktu lētāk, nekā mēģinot katrā pieturas punktā izvēlēties mašīnu
Ar velo būs pārāk ekstrēmi.
Jā, izskatās, ka nokļūšana uz parīzi ir dārga pozīcija, gabdriz letak nopirkt vēl vienu biļeti arpakaļ no Milāna un ātgriezt turpat atpakaļ auto.
Vai šī noma ir uzticama? https://www.doyouitaly.com/formulario.asp?idioma=EN
Aizdomīgi zemas cenas.
Kad pasākums? Ja nākamnedēļ, tad autoīre ar paņemšanu Itālijā un atdošanu Francijā var tomēr sanākt ekonomiskākais variants. Ja novembra otrā puse vai vispār nākamgad, tad var mēģināt vismaz daļai iepirkt autobusu biļetes par simboliskām cenām.
Naktsmājas - atcerēties, ka bukings pat ļoti nav vienīgā vieta, ko izmantot. Tiesa, Francijai prast franciski var izrādīties "izdzīvošanas" variants.
Te tiešām visprms jāsaprot, ko pašiem gribas redzēt un cik var atļauties tērēt. Piemēra pēc paskatījos savu iecienīto Flixbusu no Milānas uz Parīzi - 23 eiro (pēc mēneša). Nedomāju, ka tas ir dārgi šim attālumam. Ja ceļu dala posmos, sanāks dārgāk, taču arī Francijā ir normālas cenas busiem, piemēram, oui busi. Protams, vēl ir iespēja pētīt bla bla car vai stopošanu.
Arī variants par citas atpakaļceļa biļetes iegādi var būt ekonomisks.
Pasākums ir pēc mēneša - 11.-18.oktobris. Es parasti izmantoju AirBNB, lai gan pedejoreiz Lietuvā - tepat kaimiņos, uzmeta bezkaunīgi. Tomer paskatoties cenas bookinga un airbnb, liekas, ka tomēr atkal riskēšu.
Vispar redzēt patīk dabu un pilsētvidi, muzeji un beznīcas nē. Vēl būtu forši jūra. Nupat jau esam gatavi mainīt virzienu ar citu atpakaļceļa biļeti, jo paskatoties Francijas sab.tr. izmaksas un gabalu, kas jānovīlē, vairs neliekas tik vilinoši. Stopošana kā vairants nav.
Vajadzētu darīt tā: kopīgi ar ceļojuma kolēgu (draugu, vīru, mīļāko, darba biedru, kaimiņu, draudzeni, radinieci, Mammu) izvērtē un izvēlas tīkamus maršrutus. Tad paņem kādu tukšu lādīti vai vismaz izlietotu šķīstošās kafijas buņdžiņu, samet tur iekšā aizlocītas papīra lapiņas, uz kurām ir uzrakstīti TOP virzieni (no 7-10). Šo visu kārtīgi sapurina un tad ber uz galda. Atbildīgā persona atloka lapiņu un viss top skaidrs. Ceļojums ir noskaidrots!
Apšaubīt šādas izlozes rezultātus būtu augstākā mērā nekorekti.
Tomer paskatoties cenas bookinga un airbnb, liekas, ka tomēr atkal riskēšu.
jo paskatoties Francijas sab.tr. izmaksas un gabalu, kas jānovīlē, vairs neliekas tik vilinoši.
Man jau bija aizdomas, ka nepareizajās vietās skatīsieties. Pašlaik pat pārskrējiens (850+ km) ar Ouibus maksā vien 46€. Protams, pa mazam gabaliņam būs dārgāk un ļoti rūpīgi jāveic mājas darbu loģistikas plānošanā.
Labi. jtt, skatīšos velreiz. Līdz šim izmantoju FixBus, to arī skatījos.
No Bovē un Bergamo ir daudz reisu, vajag paskatīt, kur tie pa lēto izdevīgi krustojas, varbūt Spānijā, tad arī būs jūra
Meklējot nakts paskrien nemanot, jauki, ja to var darīt darba laikā 
Nav tàs valstis visas jāapskata. Parize vispar tikai kā izlidošanas punkts. Vairāk tātad interesētu tieši prom no Milānas, lai tiktu līdz Ženēvai un ap ezeru apskatīti, Eiropas vidieni un tad no turienes līdz Parīze tikt, lai lidotu mājās.
Neņem ļaunā, bet man joprojām grūti saskatīt racionālo elementu šajā plānā.
Ja ierobežots budžets, tad loģiski apskatīt tās vietas, kur jau esi aizlidojusi, Milānu un Parīzi… Tā arī ir atbilde uz jautājumu, ko citi ieteiktu. Tā jau sanāks pamaz laika ar nedēļu 3 pilsētām (ar Ženēvu).
Ja vēlies uz Ženēvu, tad ar busu no Milānas (4 stundas un 20 EUR) un esi Ženēvā. No Ženēvas uz Parīzi ar vilcienu, 4 stundas ātrvilcienā, 29 EUR, ja laicīgi pērk.
Ar auto sanāks megadārgi, jo nomas pieskaitīs vienvirziena īres piemaksu, 700-1000 EUR.
Varbūt kādu dienu var veltīti pirms izlidošanas Beauvais tuvumā, ja tur ir, ko paskatīties.
Sasodīts, Buvē tuvumā ir Parīze, kurā vairākus mēnešus (vai visu mūžu) "ir ko paskatīties"…
tad loģiski apskatīt tās vietas, kur jau esi aizlidojusi, Milānu un Parīzi
Te man atkal ar Juri nesaskan, tā kā lidostas parasti nav pilsētas centrā, tad doties no tām var vairākos virzienos, ne tikai uz nosaukumā minēto lielpilsētu. "Lauku" Itālijai, Šveicei, Francijai ir savs šarms un absolūta atšķirība no lielpilsētām. 7 dienas būtu pa kādiem 150 km dienā, kas ir kādu 3 h autobusa brauciens, pārējais laiks grozīt galvu visos virzienos. Vienīgi loģistiku jāsaplāno rūpīgi un nedrīkst aizmirst par plānu B, kāds franču lauku busiņš var mierīgi nebūt tajā dienā vai stundā, kad ieplānots.
Ir arī plāns C. Nebraukt uz Parīzi, bet, kā Juris un es ieteicām, braukt uz Ženēvu, ezeriem, vēl kaut kur, bet pēc tam nopirkt atpakaļbiļeti no Milānas. Intereses pēc pieskatīju datumus, kas varētu atbilst - ap 36 eiro (ar pārsēšanos). Noteikti lētāk, nekā braukt uz Parīzi tikai tāpēc, ka atpakaļceļa biļete ir no turienes. Vēl jo vairāk, ka nav skaidrs, ko tad īsti grib redzēt. Manuprāt, Francija un Itālija vispār ir valstis, kur gandrīz katra pilsēta, ciems utt ir interesants atklājums.
Manuprāt, Francija un Itālija vispār ir valstis, kur gandrīz katra pilsēta, ciems utt ir interesants atklājums.
Tāpēc jau es rakstu, novilkt līniju starp Bergamo un Bovē un saplānot autobusus (vilcieni ir dārgi) un vienkārši izbaudīt pārbraucienus. Būs forši 
Lai cilvēkam kaut ko ieteiktu, jāiejūtas viņa ādā. Ja cilvēks teiktu, ka nepatīk pilsētas, labi, domāju kā es brauktu pa laukiem. Ja nepatīk daba, domāju kādas jaukas pilsētas var ieteikt apkārtnē.
Es visādi cenšos, bet no Alijas teiktā man galvā neveidojas saskanīga aina. Kādēļ neder Milāna un īpaši Parīze, bet Ženēva gan? Manuprāt Ženēva ir diezgan garlaicīga, tur 10x mazāk ko darīt kā Parīzē. Kādēļ var ņemt auto uz dažām dienām, bet ne uz nedēļu? (Būs dārgi, jā, bet ja piemēram būtu akcija par pāris eiro, tad arī nevarētu?…)
Alija, ja Tu pateiktu, kādi apsvērumi motivē Tavus lēmumus (piemēram ignorēt Parīzi), tad mums būtu vieglāk iejusties Tavā situācija un paturpināt Tavu domu.