Es teiktu, ka labākais no lētajiem variantiem ar samērā vienkāršu nokļūšanu ir Bukovele - Ukrainā. Par Lielajiem kalniem īsti nevar saukt (tāpat kā Tatrus, manuprāt), bet izslēpoties var kārtīgi! Uz Alpiem jau arī ir varianti kā samērā lēti nokļūt, bet dzīvošana un paši kalni būs dārgāki jebkurā gadījumā.

Neesmu bijis, bet vai Ukrainā kalnā ar kājām nav jākāpj? Pacēlāji vismaz ir?

bepino, ja jau kaut kur taisies braukt, es ieteiktu neniekoties ar Tatriem, dodies uzreiz uz īstiem kalniem un kvalitatīvu infrastruktūru.

Šeit mans piemērs no pagājušā gada: #1

Pēc pieredzes. Ņemot vērā dzīvošanas, ēšanas, skipass dārdzību. Lielākā daļa Itālijas kūrortu ir krietni lētāki kā Austrijas, Francijas,
Šveices. Toties, manuprāt, vislielākā kārtība un saprotamība ir tieši Austrijā. Lidot - krietni dārgāk, taču ne tik nogurdinoši. Mazāk mantu var paņemt līdzi. Ar auto braucot ir ilgāk, vari aizvest lielāku garderobi sev līdzi, protams, nogurdinošāk. Lētāk. Pa ceļam nakti var pārlaist kādā viesnīcā.

Pāris gadus atpakaļ salīdzināju Tatru dzīvošanas izmaksas ar itālijas - lielas starpības nebija.

Atceros Karpatos/Slavsko (Trosjana kalns) vecaja režima ka taksi no majas uz veikalu izmantojam GAZ66 (čiekurs), pasažieri sež kravas kaste offroad. Rīgas Tehniskajam Universitatem bija sava baze mazliet leja pa to ceļu, pašlaik rajonam apkart taj bijošai bazei paliek no tiem laikiem nosaukums "Politeh". Ratraks apstrada trases 1 reizi ned. (ja nebija salauzts), pareja laika visas trases tikai mogula tipa – labs sakums iesaciejiem . Pavasari musu majas saimnieks, ka ari cits pacelaju apkalpošanas personals lasa meža apkart viso niepieciešamo – no nujam lidz slepem, parasti katra kaja/roka savs brends. Pacelaja kartes "tripojas" ar Latvijas melna balzamu palidzibu, jo papira naudam bija mazaka vertiba. Ceļs – nakts kupe/plackarta Rīga-Ļvova vilciena, pec tam 4 stundas ar lokalo elektrovilcienu Ļvova-Strij

Tagad starp "istiem europas kalniem" izņemot laikam Šveices/Norvegijas un Tatriem/Gruzijas kalniem/Karpatiem nav cenu x-reizes atškiribas ka pag. gadsimta, pirmajā ka nakamajam slēpošanas ceļojumā labi bus visur kur bus normalais sniega parklajums un atbilstošs laika tips, japarbauda vai nav potencialaja slepošanas sektora lokalos skolienu brivlaikos vai garajas brivdienas, xMas/JG perioda bus max cenu limenis pa visam pozicijam.

Agrak Dolomiti bija nakamais pakapiens pec Tatriem, jo cenu limenis bija praktiski tads pats (daudz dargak tikai ceļš), tagad Dolomitiem pilnigi cita nozime.

Salīdzinoši lētu dzīvošanu var skatīt šeit, reizēm ir akcijas (Crazy booking night) un daudzkur cenā iekļauts ski pass: Snowtrex (u.c.) viesnīcu akcijas slēpotājiem (bieži ar iekļautu ski pass)

Francijā ļoti daudz īpašie piedāvājumi dzīvošanai ir ventee-prive sadaļā Le Voyage (jāreģistrējas). Var atrast 4vietīgus apartamentus pat par 129 EUR / nedēļā. Tikai vairumā gadījumu datumi ir stingri no sestdienas līdz sestdienai.

Rūpīgi jāskatās, vai labais darījums ir tuvu pacēlajiem/trasēm, kādā augstumā un vai slēpošanas kūrorts ir ar pietiekošu trašu daudzumu. Ja cena izcila, visticamāk kādā no punktiem būs kompromiss.

Par snowtrex. Nesen salīdzināju viņu piedāvājumus dzīvošana+skipass pret skipass pa tiešo kūrortā un tieši to pašu dzīvošanas piedāvājumu bookingā. Uzminiet, kur bija lētāk!?

Vienīgās reizes, kad kaut ko tur pirkt, manuprāt ir tās crazy booking night. Un tad arī jāskatās vai citur tomēr nesanāk lētāk.

Par Franciju, tur liela daļa apartamentu ir ļooooti maz, lai normāli ietilpinātu uz nedēļu minētās 4 personas.

Piebildīšu pie vkwic teiktā — pēc Jaungada savukārt 2-3 nedēļas ir vislētākais laiks. Pēc tam tāds cenu līmenis ir marta otrajā pusē — aprīlī. (Ļoti vispārinot.)

Paldies, šis būtu ideāls variants

Diemžēl Turkish tik lētas biļetes vairs nepiedāvā uz Nicu. Tagad sanāk 225 EUR tripojot. Protams ir iespēja, ka atkal uztaisa akciju.

Šobrīd letākais ap 160 EUR ar Airbaltic+KLM, bet bez bagāžas. Turkiem cenā bija iekļauta gan lielās somas, gan slēpju pārvadāšana.

Vēl var skatīties no Viļņas uz Nicu ar Wizzair

I2K šogad 3.12 bija veiksmigs starts ar dabigo sniegu (diezgan neticami priekš decembra sakuma), jau tagad strada puse no pacelaju shemas, ka ari vietejiem ir pamatiga ceriba ka sezons bus labaks neka iepriekšejie, te var palasit

Daudz nosaka cilvēku skaits, cik ir braucēju.

Es laikam balsotu, ka vislētāk būs Gruzijā, Gudauri no VNO uz Kutaisi ar Wizzair sanāk 116EUR ar nododamo bagāžu (piem. 22-29 jan)

No Kutaisi uz Gudauri transfērs maksās pārdesmit EUR, uz vietas var atrast ļoti lētas mājvietas, droši vien izdevīgāk sazināties pa tiešo ar apartamentu turētājiem, nevis booking.com

 pacēlāja karte maksā ievērojami lētāk nekā Alpos. Pārtika veikalā arī lētāk nekā Alpos. Auto īrēt nevajag.

Protms, jautājums, vai nebūs garlaicīgi slīpēt to kurortu veselu nedēļu

FB Pēdējā brīža ceļojumi - Last minute sadaļā sazīmējuši variantu 4 cilvēkiem ar Wizzair uz Andoru par 250EUR/cilv- avio, transfērs, apartamenti. papildus final cleaning, nododamā bagāža. Arī izskatās ļoti laba cena. 

Arī redzēju to piedāvājumu. Kādas atsauksmes par Andoru? Cik saprotu tax free zona, lai iepirktu visu pa lēto, bet kas ar slēpošanu?

Biju februāra 1. pusē pirms 5-6 gadiem - viss bija samērā labi. Serviss uz kalniem samērā vidējs gan, ja tas ir svarīgi...

Salīdzinoši ar Alpiem vairāk čaiņiku uz trasēm, jo Krievijas tūristu samērā daudz - laikam populārāks skaitās nekā Alpi.

Alko ļoti lēts, bet tas droši vien nav galvenais iemesls, kāpēc braukt uz turieni. Skaitās ka pārējās lietas arī lētākas - šis un tas bija lētāks nekā LV.

Atceros, ka viesabonēšana bija dārgāka nekā citur ES - Andora kaut kāda īpašā statusā laikam.

Andora nav ES un EEZ, tāpat kā Šveice.

Tā kā 2017. gadā plānots atcelt viesabonēšanu ES pilnībā, vairums savos telefonos atstās datu pārraidi viesabonēšanā aktīvu, kā rezultātā jau tikai nonākot Šveices, Andoras vai citu ne ES/EEZ valstu robežu tuvumā pastāvēs iespēja smagi ieberzties. Telefons savā nodabā tur kaut ko salādēs, un, ja netīšām būs pieslēdzies Šveices operatoram, tad ''ceņņiks'' tāds, ka maz neliksies.

Jā, nebijām iedziļinājušies tajā, ka nav ES. Liekas, ka, ja lieto EUR un apkārt ir ES, kā var nebūt ES dalībvalsts

"pa leto" tur tikai nepopulara preču kategorija – smags alko, tabaka. Degviela mazliet letaka neka spaniem. Kafeinicas kalnos nu ta +/- austrijas cenu limenis, izvele sliktaka.  Partika/augli/viins dargaka neka uzreizi aiz robežas Spanija vai Francija, pie tam 2 lielakie valsti supermarkettipa veikali atrodas blakus spanijas robežai, diezvai ar sabiedrisko transportu pieejamibu, viena no tam PuntDeTrobada diegan speciga spaņu viinu nodala, sadalita pa galvenam bodegam. 

Ja nebus auto zem rokas, svarigs cik pa talu tie apartamenti no pacelaju sistemas, "skibus" lielakai daļai nav forfree – tas ir ari paredzets visiem vietejiem iedzivotajiem ka sabtransports, dažreiz brauca pec apstakļiem, nevis pec saraksta.

Mobilie sakari pieder vienam monopolistam, sarunas ar ES numuriem ka ar US , blakusvalsti (FR, ES) operatoru neķer arī pierobiežas josla, starta komplekts ar datuplanu bija ~€40. Par braukšanu bez ķedem sods (pašam jazina kad vajag/nevajag) – plašakas info uz celiem nav (bet ir mob. tel. softs ar online info) situacija var mainitiet pa stundam, policistu posteni atzimeti Waze, autostavvietas pie pacelajam parsvara b/m. bet aizpidijas zibenigi no paša rita.  Dažie gatavas drebes lielveikali galvaspilseta specializejas uz GUCCI_Armani atkarigiem, cenu limenis – kosmoss.

Ar slēpošanu OK, varbut paveicas – bet bija nekad nekur (nav viens sezons) nebija rindas, janv/febr. laika tips var mainities ļoti atri, ja sak vejot var palikt cita sektora ar galam, tad taxi (apm €40/auto – dežura cena). Grandvallira zona garaka, no rita mazak cilveku pa vidu – talak no galvaspilsetas un no françiem. Sportisti sež Canillio, te ari notiek visadas sporta sacensibas. Ja apnika uz vietas 1 st. brauciena Francija AuxLesThermes slepošanas resorts (ari ir sabiedriskais peldbaseins ar dabigo mineraludeni), FontRomeau (tam Groupona bieži tirgojas €15/diena skipass). Tai otrai mazpopularakai zonai Vallnord ari nekadas vainas, ir savs labs lača sturis – Arcalis.

Braucot no Andoras, sevišķi ar auto, jāuzmanās, vedot alkoholu un tabaku. Uz ceļiem mēdz būt muitas reidi un par pārsniegtajiem limitiem var iedzīvoties kārtīgā sodā.

Ja, pie PasDelaCasa apala jau 1 km Francijas puse redzeju izkrametas mantas, ka ari kartigi apbrunotos cilvekus. Bet liekas ka tas vairak uz to francijas puse, jo otra - kur "nepopulars" izbrauciens uz lielo zeme daudz mierigaks. Tas "isais" no BCN caur Franciju cels, kadu zime ka atrako navisistemas, slikts ari sniegainos apstaklos, jo pedejais posms jau Andorra ved pari kalnam tunnelos jamaksa ari.

Neesmu bijis Tatros slēpot tāpēc nevaru pilnīgi objektīvi spriest, bet pēc tā, ko esmu redzējis vasarā tur un pēc citu atsauksmēm iesaku Bukoveli apsvērt kā iespēju "lētajam slēpošanas braucienam", ja nesanāk uz Alpiem tikt kaut kāda iesmesla pēc. Protams, nezinu Tavas prasības, bet ar slēpošanu un kalna infrastruktūru tur ir ļoti OK un dzīvošanai tur ir daudz un dažādas iespējas. Man pirms kāda laika brauciens ar busiņu, izmantojot savu inventāru un dzīvojot mājā pie saimnieces, kas gatavoja brokastis un vakariņas, izmaksāja ap 250 EUR. Nedomāju, ka tur cenas īpaši mainījušās.

Alpi, protams, ir cits līmenis visādā ziņā. Tāda cena kā Juris aprakstītajā piemērā, it sevišķi 9 dienām, manuprāt, var sanākt, ja viss ļoti ļoti veiksmīgi saliekās kopā. Vai arī sezonas beigu piedāvājumiem. Mans lētākais brauciens uz Alpiem bija ar tūrisma grupu pavasarī - ap 400 EUR ar dzīvošanu viesnīcā ar Full board Ar busiņu braucot kompānijā sezonas laikā un dzīvojot apartamentos sanāca ap 450 - 650 dažādos gados. Pēdējos gadus braucu uz Itāliju un kopējās izmaksas sanāk ap 700 EUR uz cilvēku, ko arī uzskatu par labu cenu Tas ir iekļaujot Ryanair lidojumu no Rīgas, auto nomu, dzīvošanu viesnīcā ar brokastīm, vakariņām un saunu , slēpju nomu un kalnu 5 dienām.

Šogad bijām Itālijā - Livigno! Nākamgad atkal braucam uz Livigno!

Alpi tomēr ir sniega garantija. Reiz biju Karpatos, Slavskā, janvārī un nedēļu lija lietus. Protams, ļoti nepaveicās, bet nu "zemajiem" kalniem tāda iespēja pastāv. No Alpiem cenu ziņā draudzīgākā ir Itālija. Daudzi no Latvijas brauc uz Livinjo, bet nevajag baidīties izmēģināt arī citus kalnu kūrortus ar plašāku slēpojamo teritoriju. Piemēram Marilleva 1400/Folgarida ar savienojumu uz Madonna di Kampiljo. Nedēļas laikā neiespējami izbraukt visus kalnus. Turklāt uz šo reģionu ved speciāls FlySki shuttle no tuvākajām lidostām (Verona, Bergamo, Linate, iespējams arī Malpensa) par cenu zem 50 eiro turp/atpakaļ (diemžēl neder tiešajam Ryanair reisam, savukārt BT reisu uz vistuvāko Veronu par lētu nenosauksi). Ja ir draugi, var mēģināt īrēt busiņu no Latvijas, tas ir pats lētākais ceļa veids, bet ne ērtākais. Vēl būtiski ietaupīt var slēpojot pēdējā sezonas nedēļā (marta beigas, aprīla sākums). Sniegs pēcpusdienā pamīksts dienvidu nogāzēs, bet var taču atrast ziemeļu nogāzi pēcpusdienai. Un kas par sauli!

Ja plāns braukt marta beigās un īpaši aprīlī, Alpos ieteiktu meklēt dzīvošanu 1800–2000 m augstumā, un slēpošanu virs tā, tad ir 99% garantija, ka sniegs būs.

Stubai labākais no variantiem. Visām gaumēm. Ij snovotājam, ij slēpēm, ij frīraideru paradīze Schlick. Marta vidus izcili.

ir slēptots Madonna, val di fassas, Fiemme, Sella Rondas aolis, Arabbu un Marmoladu ieskaitot, ir būts Plose (patīk), ij Mairhoefena -visa ieleja Hintertux un Hochfugen ieskaitot, ir slēpts Kortīnā un Livigno, arī Bormio un Beskidos Slovakija...vairs neatceros kur.

Stubai favorīts