Vjetnamas dienvidi
Ir doma apmeklēt Vjetnamu. Palasīju forumā esošos materiālus, tomēr jautājumi neizbēgami ir palikuši. Varbūt kādam ir pieredze par šādām situācijām:
- lidojums SGN -SIN -SGN, kāda ir zemākā cena kādu varētu "noķert" šim virzienam? Pagaidām redzu ap 70 USD ar Vietjetair, bez nododamās bagāžas. vai var būt kaut kas būtiski labāks. Nedaudz zemāk ir Air asia, bet tad lidojums ir līdz lidostai Malaizijā, tālāk neliels gabals ar taxi.
- Mekongas deltas ekskursija - ja ņem ar vienu vai divām nakšņošanām, vai koferus paredzēts ņemt līdzi vai jāatstāj Saigonā kādā viesnīcā? Vai nakšņošana ir uz plostiem vai citiem peldošiem objektiem līdzīgi kā Taizemē Kančanaburi vai tomēr viesnīcās krastā?
-vai ir pieredze ceļojumam no Saigonas uz Pnompeņu vai pretējā virzienā ar ūdenstransportu pa Mekongu? Cik ilgs , sarežģīts un interesants pasākums?
- vai ir pieredze Vjetnamas salu apmeklējumos valsts dienvidu daļā ? Phu Quoc laikam būtu vispopulārākā, nokļūšana uz to tā kā ir vairāk vai mazāk saprotama, bet kā ir ar nokļūšanu uz Con Son? Atradu tikai vai nu padārgu lidojumu vai 10 stundu garu braucienu ar kuģi? Vai ir būts kādās citās mazapdzīvotās salās šajā reģionā?
- vienā no aprakstiem izlasīju šādu vērtējumu " Piekrastes pilsētas visas kā vienas, bez īpašas atmosfēras un šarma" - vai piekrītam tam, un nav īpaša atšķirība vai doties uz Vung tau, Mui ne vai Nha Trang?
- kāds vērtējums ir par došanos uz Da lat? Kalnos laikam īsti nebūšu gatavs kāpt, jo līdzi būs sešgadnieks.
- par tūristu "krāpšanu" - lasīju aprakstos, ka gan tirgojot ēdienus, gan transporta biļetes, iespējams arī citas preces un pakalpojumus tūristiem tie tiek piedāvāti no cita "cenrāža" nekā vietējiem, un tūristiem nemaz nav iespējams iegādāties attiecīgo preci par "normālo" cenu. Īsti nesapratu vai tā kārtība ir līdzīgi kā Krievijas muzejos , kad pilnīgi oficiāli ir atšķirīgas cenas tūristiem un vietējiem, vai tā ir parasta tūristu "kāšana" izmantojot to, ka tūrists nemaz nezin "normālo" cenu.
- varbūt ir kādi ieteikumi par romantisku, nost no tūristu masām, esošu viesnīcu pie jūras Vjetnamas dienvidos?
Neko no apskates objektiem/maršrutiem mēs neveicām, tādēļ par šo man informācijas nav.
Par "krāpšanu" - mīl jau tie vjetnamieši skrūvēt cenas tūristiem un gandrīz par visu vajag kaulēties. Sevišķi tirgū, uz ielas vai citās vietās, kur nav redzamas konkrētas cenas. Kaulēšanās bieži nedarbojās gadījumos, kad cenas precēm/pakalpojumiem ir jau konkrēti norādītas.
Tāpat pakalpojumam cena var stipri pieaugt, ja to pērc caur kādu starpnieku. Piemēram, viesnīcā pasūtījām vilciena biļetes, lai pašiem nav jābrauc uz attālo pilsētu tās pirkt, un vēlāk saņēmām biļetes, uz kurām cena bija vienkārši aizkrāsota ar balto marķieri (protams, pieprasītā cena bija ievērojami lielāka).
Beigās jau tā kaulēšanās bija pieriebusies un pie mazām summām bija slinkums to darīt, pat apzinoties, ka varētu samaksāt 2x vai pat vēl mazāk.
Es eju est un pirkt tur kur redzu cenu, neredzu cenu fuck off.
- Mekongas deltas ekskursija - ja ņem ar vienu vai divām nakšņošanām, vai koferus paredzēts ņemt līdzi vai jāatstāj Saigonā kādā viesnīcā? Vai nakšņošana ir uz plostiem vai citiem peldošiem objektiem līdzīgi kā Taizemē Kančanaburi vai tomēr viesnīcās krastā?
-vai ir pieredze ceļojumam no Saigonas uz Pnompeņu vai pretējā virzienā ar ūdenstransportu pa Mekongu? Cik ilgs , sarežģīts un interesants pasākums?
- vienā no aprakstiem izlasīju šādu vērtējumu " Piekrastes pilsētas visas kā vienas, bez īpašas atmosfēras un šarma" - vai piekrītam tam, un nav īpaša atšķirība vai doties uz Vung tau, Mui ne vai Nha Trang?
- kāds vērtējums ir par došanos uz Da lat? Kalnos laikam īsti nebūšu gatavs kāpt, jo līdzi būs sešgadnieks.
Mekongas ekskursiju pats neesmu ņēmis, bet paziņas, kuri bija 2 dienu ekskursijā, pēc tam spļaudījās - vadāti pa visādām bodēm, piedāvātā viesnīca mēsls, ko ar lieliem kašķiem izdevās samainīt uz +/- apsolītu.
Braukts ir otrādi no Pnompeņas uz Hošiminu, pareizāk sakot ?Chau Doc? un, ja pareizi atceros ap 8 stundām, bet tā kā sākums kavējās, bijām spiesti pa nakti palikt Chau Doc un nākošā dienā vēl ap 5 stundām ar autobusu līdz HCM. Pati kuģošana ok, vietām tuvu krastiem, var pavērot vietējo mitekļus utt.
Biju Mui Ne, kuru par pilsētu grūti nosaukt - viena iela un pa abām pusēm viesnīcas/ēstuves/bodes, bet priekš mums bija OK palaiskoties, pēc nedēļas ļoti intensīvas braukāšanas. Ja paņem rolleri, vienu dienu ir ko apkārtnē redzēt, bet Tavā gadījumā tas nederēs.
Da Lat, imho, galīgi garām. No +30 iekļuvām +15-16 ar lietu. Tāds Karpatu variants. Ja nu tomēr izdomājat doties uz turieni, iesaku pabūt Crazy House un ap 10 km nost ?Trai Mat? tempļos.
Kaulēšanās, kā jau visur citur DA Āzijā - visur, izņemot, laikam, supermārketus :)
SGN laikam..
Tā netālā lidosta ir Johar Bahru? Ja jā tad ar taksi dārgi..var ar diviem busiem, no FHB līdz robežai ar vienu, ar otru līdz Singapūrai
Protams, ka SGN. Jā , netālo domāju Johar Bahru. Par busa iespējamību lasīju. Vairāk mani uztrauc tās lidojuma cenas, gan lidojums uz SIN, gan Vjetnamā iekšējie nav ļoti lēti. Protams, runāju par tikai par zemcenu kompānijām. Nekad neesmu pievērsis uzmanību viņu akcijām, līdz ar to nesaprotu vai jāņem to, kas ir, vai kaut kas vēl jāgaida. Laiks gaidīšanai ir pietiekoši 
Akcijas bija un būs, jāčeko tikai piem:budžetniekiem standarta(bez bagāžas) cena bija no 30EUR, nopirku par 3.60+bagāža=11EUR
Citā stundas maršrutā ar Malaysia par 22EUR, divstundu par 40EUR ar KLM, tā ka ne tikai zemcenu kompānijas akcijas taisa :)
Nha Trang slavena ar krievu tūristu masām. Vairāki tiešie reisi nedēļā.
Vjetnamā būs nais! Saudzē sešgadnieku! Forši tas, ka meitene speķainā priekšautā neprasīs 25% tipu krogā vai barčikā!
Iemetat ručkā ar automatic roller-scūteri! Ja vajadzēs, tiesības var nopirkt lokālajā tirgū!