Arturchix, baidos, ka tās labās Etihad SUPERSALE cenas no RIX tik un tā nebūs pieejamas, jo tiklīdz kaut vienam segmentam pieslēdzas BT, labā cena var tikt sabojāta, kaut arī BT un EY ir CODE SHARE AGREEMENT. Vismaz tā ir ar Air China, ar kuru gan laikam nav nekāda līguma. Tiklīdz vienā biļetē gribi piekombinēt Air China līdz vai no RIX (caur ARN vai MOW), cena "uzlec debesīs" un ne tuvu nav tā, kas no MOW vai ARN. Cik skatos, no RIX uz Austrāliju ap 1000 EUR ir ļoti laba cena ne-svētku periodā. Tavs atgriešanās datums vēl turklāt ir diezgan pieprasīts, jo ir Austrālijas un Eiropas garo vasaras (ziemas) brīvdienu sākumā. Latvju bāleliņi, kuri dzīvo Lielbritānijā vai Īrijā bieži ir spiesti maksāt 450-650 EUR par lidojumu uz dzimteni svētku periodā, jo lēto biļešu vienkārši nav. Supertālajiem lidojumiem, cik skatos, diezgan reti labas cenas mēdz būt mazāk kā 3 mēn. pirms lidojuma, ja vien negadās kāda cenu kļūda. Man liekas, ka Tev izvēle jāizdara diezgan drīz, ja vien lidojums obligāts. Ja nav jālido obligāti, var pagaidīt kādu cenu kļūdu no citas pilsētas, bet tad jārēķinās, ka pat EY var atcelt par kļūdu cenu nopirktās biļetes kā tas notika pirms 3 nedēļām (tā nebija akcija, bet cenu kļūda).

Ja nu tiešām mērķis ir ietaupīt naudu garajam lidojumam un noteikti jālido konkrētos datumos, tad gan laikam prātīgākais būtu nevis gaidīt ETIHAD supersale Ziemassvētku periodam, bet pirkt bez jebkdām atlaidēm reāli nopērkamo MOW-PEK-Melburna - PEK - MOW ar Air China pa 550+ EUR (cena pieejama arī Tavos datumos un lidojumam uz Austrāliju tā ir gana laba cena). Krievijas tranzītvīza un ceļš līdz Maskavai (turp-atpakaļ) nemaksās 650 EUR pat svētku periodā. Nemaz tik patīkami nav "karāties gaisā" 28 stundas un vairāk, neizejot no lidostām, pat tad, ja lido ar "krutu" aviokompāniju, bet ekonomiskajā klasē. Air China vismaz dod iespēju izkāpt Pekinā un bez vīzas izlocīt kājas Pekinā uz laiku līdz 72 stundām abos virzienos.

Ooo, tā tiešām ir interesanta opcija! Ja vēl piekombinētu kaut kādu akciju no LuxExpress uz Maskavu un atpakaļ, vispār konfekte sanāktu!

Kāda ir kārtība ar Krievijas tranzītvīzas kārtošanu? Man vispirms nopirkt biļetes un tad pieteikt vīzu, vai otrādi? Vai ir gadījumi, kad to atsaka?

Man kautkā nešķiet kat tas MOW-MEL vai MOW-SYD variants ir reāli nopērkams, izskatās pēc kayak gļuka

Jebkurā gadījumā sākumā jānopērk aviobiļetes un jāsagaida apstiprinājums un e-biļetes. Domāju, ka ar Krievijas vīzu varētu būt problēmas tikai  tām personām, kuras aktīvi darbojas politikā un ir pro-Eiropejiski un anti-Putjiniski noskaņotas. Attiecībā uz apgalvojumu, ka tas ir MATRIX vai KAYAK gļuks - tam gan nav nekāda pamata. Ir normāli izveidota MATRIX cena ar degvielas piemaksu (+300 EUR). Kaut kādu iemeslu dēļ daudzas aviokompānijas lidojumiem no Maskavas nosaka ļoti zemu bāzes cenu, kā tas ir arī šajā gadījumā (bāzes cena lidojumam vienā virzienā - 60 -70 EUR).  Varēju mierīgi aiziet līdz kartes datu ievadei un cena Air China Krievijas mājas lapā joprojām bija 551 EUR (39747 RUB). Esmu ar Air China lidojis uz Filipīnām, arī toreiz viņu cena bija viszemākā. Nebija tik traki ar tiem ķīniešiem kā biju iedomājies.

Nav tas gļuks, tā ir normāla ķīniešu cena. No Maskavas daudzi virzieni un daudzām aviokompānijām ir ar ļoti zemām cenām. Paskaties MATRIX cenas visām Ķīnas un Taivānas kompānijām, kuras lido no Eiropas (CA,CZ,MU- China Eastern,CI un Shengzhen Airlines) - pamatā visos tālajos virzienos, kur šie lido, ķīnieši ar retiem izņēmumiem smagi "kabina iekšā" dārgajām arābu un Eiropas kompānijām. Kur parādās ķīnieši, tur bieži vien tirgus niša ir "aizsista" pilnībā. Pamēģini, piemēram, LV nopirkt lētu ne-Ķīnā ražotu apģērbu. Par Eiropā ražotu nāksies krietni pārmaksāt, bet nav teikts, ka būs 5 reizes labāks.

Konkrēti lidojot tieši 27.novembrī Kayak cena tiešām pazūd un tiek piedāvāts par aptuveni 700 eiro, 26.novembrī ir pat vēl lētāk

Man nekur neizdevas aiziet lidz pirksanai ar so cenu, visur cipars uzlec lidz 800-1000 atkariba no datumiem.

Nu paskaties www.momondo.com - tur draudzīgākas cenas, man rāda, ka lētāka cena ir 29.11. - 22.12.2015. (ar MOMONDO pāradresāciju uz TRIPSTA.LV cena = 555 EUR + kartes komisija). Līdzīga cena ir arī Air China mājas lapā, tikai tad gan transakcijai vajadzētu notikt krievu RUB, jo lidojums no MOW. Tas nozīmē, ka būs vēl valūtas konvertācijas izmaksas.

Man pagaidām MOMONDO.COM ar Tripsta.lv un Air China mājas lapā 29.11.2015.-22.12.2015. viss notiek - cena ap 555 EUR, ja lido 27.11. tad gan dārgāk. Pamaini datumus vai pārlūku. MATRIX rāda, ka cena vēl eksistē.

Pērkot caur www.tripsta.lv vienīgi piekabina pakalpojuma maksu 27,79 EUR un cena ir 150 EUR + 429,14 EUR (nodokļi)+27,79 EUR (pakalpojums) - 23,18 EUR (atlaide). It kā viss sanāk, tikai kartes datus ieliku nepareizi.

Ja nu arī tad vēl neiet, varat pamēģināt (kur tas iespējams), OTA-s  meklētājiem pievienot specifisku meklēšanas opciju - lidojumi tikai ar China Airlines (CA). 

Sorry, ar Air China (CA). Tā otra tikko minētā ir Taivānas aviokompānija, kura tikai saucas China airlines.

Taivānas oficiālais nosaukums ir "Republic of China", līdz ar to aviokompānijas nosaukums ir loģisks, pat ja reizēm rada sajukumu.

Uj, es taču aizmirsu pateikt, ka man radās fiksā ideja taisīt multicity Kaut kādā 27.novembrī no Maskavas uz Sidneju, tur padzīvoties, tad pa lēto (50 EUR) iekšzemes lidojums uz Melburnu un tālāk dzīvoties tur! Atpakaļ uz Maskavu no Melburnas. Jebkurā gadījumā cena labi ja līdz 600 eur aizvelk, kas ir izcili, paldies!

1) es gan nedzīvotos pa pilsētām Austrālijā... Tur ir ko citu darīt..

2) 2x RU vīzu ierēķināji?

Ja biļetes vēl nav nopirktas, varbūt der otrs ķīnīzeru piedāvājums - WAW-MEL-WAW ar China Southern, sākot no 874 EUR, kas gan krietni dārgāk kā no MOW:

http://www.vakantiepiraten.nl/boeken/vliegtickets#/flights/WAW-MEL/2015-...

Tātad, ja lido cauri Pekinai, un ir jāuzgaida 9h, nekādas tranzīta vīzas nevajag?

Viss, nopirku! 29.novembrī no Maskavas uz Sidneju, 22.decembrī no Melburnas uz Maskavu, kopā nieka 566 eiro!

Rīt aiziešu uz Krievijas vīzu centru un jautāšu pēc tranzītvīzas. Uz Maskavu tagad atliek tikai gaidīt kaut kādu akcijas lidojumu, vai arī paņemšu to pašu LuxExpress.

Nē, Ķīnas tranzītvīzu nevajag. Teorētiski var iet ārā no lidostas pa 72 stundu VISA FREE izeju, bet tādā gadījumā jāseko līdzi laikam, jo otrreiz nākot iekšā lidostā atkal būs jāiet caur drošības kontroli un pēc tam arī caur robežkontroli. 9 stundas lielpilsētai, kur mēdz būt sastrēgumi, nav pārāk ilgs laiks.

Es jau Pekinā esmu bijis, tāpēc droši vien pagaidīšu lidostā.

Cik ilgi ir jāgaida Air China apstiprinājuma e-pasts? Es biļetes nopirku vakar vakarā caur www.airchina.us, šodien no rīta e-pastā vēl nekā nav. Es iegāju viņu sistēmā, apmaksas statuss uzrādās kā "Paid", un ir arī viens e-biļetes numurs ar 999 un 10 cipariem, bet vai tiešām abiem lidojumiem ir viens numurs?

Visiem lidojumiem ir viens ebiļetes numurs. Ja vienā rezervācijā vairāki cilvēki, tad katram cilvēkam ir savs ebiļetes numurs.

Tā vienmēr nebūs taisnība, e-biļetei ir tehnoloģisks ierobežojums — max 16 segmenti. Ja vajadzīgi vairāk, tad laikam kombinē vairākas e-biļetes vienā rezervācijā. Un man ir bijuši gadījumi, kad sarežģītākām bonusa lidojumu rezervācijām (bet <16 segmentiem) nez kādēļ vienalga ir 2 e-biļešu numuri uz cilvēku (iespējams katrā virzienā biļete).

Erm, man sākt panikot par savu rezervāciju? Ceturtdien vakarā caur www.airchina.us pasūtīju biļetes, vēl pirmdien no rīta neesmu saņēmis apstiprinājuma e-pastu, nauda vēl tikai stāv rezervēta kontā! Kā jau minēju iepriekš, laimīgā kārtā rezervācijas brīdī es norakstīju referāļa numuru, kas uzrāda, ka statuss ir Paid, un ir piešķirts e-biļetes numurs, bet vairāk nekas nav zināms. Nebūtu norakstījis to, vispār varētu zīlēt kafijas biezumos. Aizrakstīju uz Air China customer relations e-pastu, saņēmu šo burvīgo atbildi:

Thank you for you inquires. More details please contact shale department directly 95583  or contact local office. Please visit our company website,http://www.airchina.com/ Home > Customer Service > Worldwide Offices or 4008100999 [at] airchina [dot] com
With thanks & regards
AIR CHINA Ltd

Tavu atbildi noteikti ir uzbliezis Air China robots. Nesaprotu, par ko jāceļ panika. Ja ir zināms BOOKING REFERENCE (rezervācijas Nr.) un ir redzams arī e-biļetes Nr. un, ja to var redzēt arī iekš https://classic.checkmytrip.com (neesmu100%–īgi pārliecināts, ka ķīnieši izmanto tieši šo sistēmu) vai kādā citā rezervācijas sistēmā, tad nevajadzētu būt problēmām. Naudu rezervācijā jau var paņemt arī 14.dienā pēc pirkuma. Ja nauda vispār nebūtu rezervēta, tad vajadzētu uztraukties. Tas, ka nav apstiprinājuma e-pasta, vēl nenozīmē, ka rezervācija nav derīga. Apstiprinājuma e-pasta nesaņemšana varētu būt tīri tehniska problēma vai arī e-pasts ir pazudis "SPAM" vai "SOCIĀLIE" folderī, ja lieto inbox.lv vai arī varbūt, ka rezervācijas brīdī esi nepareizi norādījis e-pastu.

Un pašā AIR CHINA mājas lapā var pārbaudīt savu rezervāciju pēc uzvārda, Air China booking reference Nr, E-ticket Nr., ja biļetes pirktas tieši pie aviokompānijas, bet nevis pie starpnieka. Nesaprotu, ko Tu vēl vēlies ieraudzīt savā rezervācijā, arturchix.

Ja ļoti baidies, tad vari zvanīt viņiem uz mājas lapā norādīto Nr.  001-800-882-8122. 

OK, paldies, CheckMyTrip atradu visu info. Nezinu, kāpēc e-pasts neatnāca, vienmēr rūpīgi pārbaudu visus spamus un ienākošos e-pastus, kur nu vēl šajā gadījumā.

Pēc kāda laika, kad paņemta nauda, un ik pa brīdim pārbaudi, vai viss vēl joprojām izskatās tāpat kā šodien. Vienīgais mīnuss - ja nu pēkšņi šie izmaina lidojuma laikus, par ko parasti informē e-pastā, līdz Tevīm šī INFO varētu nenonākt. Šajā gadījumā pašam jāseko līdzi izmaiņām rezervācijā, ja tādas ir. Par lidojuma laiku izmaiņām, ja tādas ir, zvanīts tiek samērā reti, jo tās ir papildus izmaksas, ja zvanītājs atrodas citā valstī. To parasti praktizē Latvijā strādājoši biļešu tirdzniecības aģenti. Vienīgais, kuri kā par brīnumu man zvanīja no ārzemēm bija CEBU PACIFIC.