aha, sestdien parādījās izvēlnē MilagePlus profilam.

man jau arī ir rakstīts rezervēts, bet man bija tā, ka united ņema maksājumu divās daļās, kā jau visiem, taču otrajam kontā mazliet pietrūka naudas un banka zvanīja. teicu ka ir viens darījums un par otru neko nezinu,nevajag tādu atļaut. Vēlāk kad sapratu, kas par maksājumu zvanīju un gāju uz banku skaidrot, lai atļauj to naudu noņemt. Bankā teica, ka pirmais maksājums(rakstīts rezervēts) ir jau autorizēts(tieši tā izlaboja, kad lietoju vārdu rezervēts), bet otro nevar nekādi izpildīt jo vienreiz jau ir atteikts. 

Un jā - esmu samaksājis tikai to pirmo, bet biļetes ir izsniegtas.

Nu man liekas, ka šobrīd arī tam diez vai ir būtiska nozīme. Teorētiski jau UNITED var arī saņemtu naudu skaitīt atpakaļ uz klienta kartei piesaistīto kontu, ja reiz rezervāciju viņi paši atcēluši. Vismaz man tā ir bijis saistībā ar atceltu RYANAIR lidojumu.

Tikai cenas palikušas ~60x dārgākas

Karšu ar VISA vai MasterCard zīmolu darījuma process notiek tādā kārtībā:

Sākotnēji kartes darījums tiek AUTORIZĒTS. AUTORIZĀCIJAS ziņojumā ir ~88 ieraksti, ko karšu procesors pārbauda vai  tie atbilst datiem kādi ir un kādus atļauj kartes izdevējbanka, ja viss ok - tiek pārbaudīts kartes konta atlikums. Ja konta atlikums nosedz darījuma summu, tirgotājs saņem autorizācijas atbildes kodu un darījuma summa tiek rezervēta kontā.

Līdz ar ko, summa nevar būt AUTORIZĒTA, autorizēts tiek pats darījums.

Balstoties uz autorizācijas atbildes kodu, tirgotājs var iesūtīt finanšu darījumu. To vai REZERVĒTĀ summa tiks nogrāmatota no kartes lietotāja konta var ietekmēt tikai un vienīgi tirgotājs. Tirgotājs var iesūtīt reversāli vai nedarīt neko līdz pēc izdevējbankas uzstādītā noklusējuma laika rezervētā summa atbloķēsies.

Arī gadījumos, ja darījuma summa ir nogrāmatota un tirgotājs to grib atgriezt - tirgotājs var sūtīt "refund" darījumu, ko jāattiecina pret oriģinālo debit darījumu.

Nu ja Tev tiešām tā rezervācija un arī e-biļete UNITED mājas lapā rādās kā CONFIRMED un visi lidojuma segmenti ir aktīvi, tad, cerams, ka Tu būsi viens no nedaudzajiem laimīgajiem. Gandrīz visiem foruma dalībniekiem rezervācijas šobrīd ir bez aktīviem lidojuma segmentiem un arī e-biļete ir VOID jeb neaktīvā statusā + uzaicinājums zvanīt aviokompānijai.

Teorētisks jautājums rudavita vai kādam citam speciālistiem. Kā būtu, ja pēc DOT lēmuma United tomēr it kā nāktos tās biļetes atjaunot? Ja summa jorojām stāvētu "rezervēta", tad viss skaidrs - United no savas puses pabeidz darījumu un izniedz jaunas etickets. Bet ja summa jau būs atgriezta pircēja kontā? Vai to darījumu vēl varētu atjaunot?

Ja darījums ir veiksmīgi noautorizēts un nav sūtīts ne reversālis, ne refund, tirgotājs var iesūtīt finanšu darījumu, balstoties uz attiecīgo autorizācijas kodu, pat tad, ja tanī brīdī summa vairs nav ierobežojumā, ir iztērēta un kontā ir 0. Ja kontā nebūs pieejamo līdzekļu darījuma summai, konts par attiecīgo starpību tiks "iedzīts mīnusā", līdz ar ko ieslēgsies debeta uzraudzības process, kura sankcijas tiek atrunāts ar klientu kartes un konta līgumos.

Ja summa būtu atgriezta, to bez kartes īpašnieka piekrišanas nedrīkstētu vēlreiz noņemt. Domāju, ka United tad kontaktētos un lūgtu apstiprinājumu.

Maybe līdzīgi kā Airbaltic, kad rezervē biļeti ar punktiem - atsūta linku, caur kuru apmaksā tax un tā aktivizē biļetes. Domāju, ka tiktu izmantots kaut kāds šāds risinājums vai elektroniska atļauja.

manuprāt, jauni biļešu nr netiks izsniegti. par cik rezervācija jau ir, tad tajā atjaunos kancelētos segmentus, biļešu statusu no V (void) atforsēs uz O (open fore use) un piesaistīs biļeti lidojumiem. 

redzija jautājums bija par citu situāciju - ja šī rezervētā nauda būtu atgriezusies kontā (vai nu pēc niteiktā laika vai arī, pamatojoties uz United reversāli) - vai tad United varētu vēlreiz to noņemt? 

Mans viedoklis (augstāk), ka nē, bet neesmu gan karšu darījumu specs

Nav ierasta prakse, ka tirgotājs var noņemt naudu, ja pats reversējis darījumu. Bet arī visa šī situācija nav gluži ierasta prakse un katrai kartes izdevējbankai var būt savs set-up, ko atļaut un ko ne.

Lai vai kā, šie visi ir tikai tehniski rīki darījumu realizēšanai un, ja būs likums, kas liek to realizēt, atrast veidu kā būs mazākā problēma. Kaut vai noautorizēs vēlreiz vai atsauks reversāli.

Man arī summa vēl ir ierobežojumā.

Jā, es atceros, ka, pērkot kaut kādas eksotiskas valsts aviobiļetes, laikam Peru, man tā summa 2 ned nokarājās kontā kā rezervēta, tad atgriezās atpakaļ kontā un tad pēc pāris nedēļām beidzot to noņēma. Bet es to norakstīju uz eksotisko valsti 

to es saprotu -

https://www.farefreaks.com/uaincident/results.php

mūsu statistikas pārvaldi var pie šiem uz kursiem sūtīt

Starp citu, UK Civil Aviation Authority atbildējuši, ka neko nevar palīdzēt šajā gadījumā, pilns teksts te: http://www.flyertalk.com/forum/24360134-post4021.html

Iespaidīgi! Sistēmai labs PR par veiksmīgi izietu stress testu - "neaizrijās"

Tā kā Vašingtonā ir uzsnidzis sniegs, DoT šodien nestrādās, gaidam tālāk.

http://www.opm.gov/policy-data-oversight/snow-dismissal-procedures/curre...

Ak, nabadziņi! Sniegs!!!

2013. gadā sanāca ASV būt laikā, kad 24rās stundās sasniga sniegs līdz viduklim. Nāca brīdinājumi uz mobilo un tv par to, ka no mājās ārā iet nedrīkst. Trīs dienas pavadījām, iestiguši sniegos. Ceru, ka šoreiz tik traka situācija nav.

Nu, re! Vairāk iespēju un laika neformālām sarunām pirtiņā ar United cigāru pakšķinātājiem!

cerams, ka nesasnigs tad, kad mums visiem jālido ar United...

Man tāds baigi teorētisks jautājums.

Ja ir pozitīvs DoT lēmums, tad taču United būtu jāatjauno visas biļetes - arī tās, kuras ir aŗī uz Dienvidāfriku, Čīli, Kostariku utmldz bez 24h stopovera ASV? Vai cilvēkiem par šīm biļetēm būs jācīnās pašiem? Tīri tā, ka ja reiz pretlikumīgi atcēla biļetes uz ASV, tad pretlikumīgi ir atceltas arī pārējās biļetes?

Nē nu tiem labāk nē, pietiks jau ar ASV biļetēm. Tā jau lieli zaudējumi.

Gan jau United ir kāds rezerves plāns. Teiksim, viņiem negatīva DOT lēmuma gadījumā nevis automātiski izdalīt biļetes, bet pāriet uz individuālu komunikāciju, un tad jau cik kuram stipri nervi.

Es kā kompromisu piedāvāju labāk atjaunot tiem, kam ir uz Kostariku, jo tie ir mazumā un radīs United vismazākos zaudējumus

Labāk tikai ceļakājas biedriem

:)  Labs!

Tiem ceļakājas biedriem, kuri iegādājušies bagāžas kartes

Nupat saņēmu UA klientu servisa atbildi uz manu sūdzību par biļešu atcelšanu:
Dear Ms. ....:

Thank you for contacting United Airlines

I understand you are disappointed that we voided your reservation(s) which were based on British Pounds (GBP) and converted to Danish Kroner (DKK), or booked on the version of united.com for customers in Denmark.

As we communicated to you through email, for a brief period of time, there was a currency exchange rate error with a third-party software provider. While United filed fares correctly, this software error converted fares between GBP and DKK at an incorrect rate that resulted in the price charged that was significantly lower than filed fares and fares offered through all other channels and currency. We have determined the reservations you made were affected by this exchange error. As a result, United will not honor the prices charged at the incorrect exchange rate and have voided the reservations made during this period at no cost to you.

Regards,....