Taizeme
- pieslēdzies vai reģistrējies, lai pievienotu komentārus
Sveiki, ceļotāji,
24.02.-11.0.2016 esam iepirkuši biļetes uz Taizemi, Bangkoku un gribam jau sākt plānot braucienu.
Tā kā šī gada februārī bijām Filipīnās, Palawanā un dzīvojām mazā ciematiņā, nepilnas stundas braucienā no El Nido, arī ko līdzīgu gribētos atrast Taizemē. Arī Taizemē meklējam mazāk tūrsitu pārpildītu ciematu. Bet būtu vēlams, ja arī nepilnas stundas braucienā būtu kāda pilsēta ar ekskursiju piedāvājumiem.
Arī nakti vai max divas plānojam palikt Bangkokā. Vai ir kādi ieteikumi viesnīcām un rajoniem? Kur ir vairāk ko redzēt?
Braucienā došos ar ar draudzeni un mammām, kopā būsim 4 cilvēki.
Izmakas par viesnīcu būtu vēlams ne austāk par 35 eur par nakti, bet ārpus Bangkokas (ciematā pie okeāna) noteikti daudz lētāk.
BKK parasti palieku Sukhumvit padsmito ielu rajonā.
Ņemot vērā Tavas vēlmes, pārējai dzīvošanai, varbūt, var izskatīt Ko Pha Ngan salu, tik tikšana līdz tai pagara.
BKK parasti palieku Sukhumvit padsmito ielu rajonā.
Ņemot vērā Tavas vēlmes, pārējai dzīvošanai, varbūt, var izskatīt Ko Pha Ngan salu, tik tikšana līdz tai pagara.
Paldies! Būs vismaz neliels aizķeršanās punkts ar ko sākt.
Varbūt kādam ir vēl idejas?
Man liekas, ka Taizemē visur ir daudz tūristu. Var mēģināt meklēt kaut ko uz salām. Par nokļūšanu, sākumam paskaties kādas salas ir pieejamas no Krabi, jo uz turieni ir ērti aizlidot no Bangkokas un tālāk tad ar laivām...
Īzsecinājām, ka mums ir vel viena aizķeršanās un pārdomas.
Ielidojot Taizmē dod vīzu uz 15 dienām. Mums ceļojums sanāk 16 dienas, bet sešpadsmitajā dienā mes sēžamies lidmašīnā plkst 01:45.
Kadi varetu būt risinājumi? Vai arī ieejot transfēra zonā pirms pusnakts vīza darbosies un mēs laimīgi tiksim mājās? Vai arī pa vidu ceļojumam ir jāizbrauc ārpus Taizemes un atpakaļ? Varbūt ir vēl kādas iespējas?
Vispirms jau var vispār netikt lidmašīnā, ja atpakaļ pēc 16 dienām lidojums. Variants - izskriet uz pāris dienām uz Kambodžu vai Malaiziju.
Laika vēl ir daudz, var pagūt nokārtot vīzu ilgākam periodam (tās 15 dienas ir ātrais vīzu variants lidostā uz vietas). Tas man šķiet saprātīgāk, nekā meklēt variantus izbraukt no Taizemes, kulties atpakaļ utt.
Man liekas, ka Jūsu gadījumā prātīgāk būtu tomēr formēt vīzu caur aģentūru vai kādu THAI vēstniecību, jo tad nebūs potenciālu problēmu ar iekļūšanu lidmašīnā RIX lidostā. Man reiz meitene RIX lidostā precīzi skaitļoja, vai tik es iekļaujos tajās 15 dienās. It īpaši, ja lidmašīnu apkalpo Ukrain, var būt arī reisa kavēšanās. Un ko tad, ja vīza vairs nav derīga....16 dienas, manuprāt, nav pārāk ilgs laiks, lai lidinātos uz citu valsti un tad atkal atpakaļ uz BKK.
Man tikko bija līdzīga situācija - 16 dienas 15 dienu vietā, izlidojām gan vakarā, tā kā sanāca pilna diena par daudz. Lidostā pie pasu kontroles mūs pasauca sāņus, cits cilvēks kaut ko tajiešu valodā ierakstīja pasē, uzspieda zīmogu, un varējām doties uz lidmašīnu. Papildus 5 minūtes. Bijām arī gatavi katrs samaksāt 500 THB sodu par pārsniegto dienu.
Mums gan lidmašīnā neko nepārbaudīja, bet biju izdrukājusi elektroniskās atpakaļceļa biļetes, pamainot atgriešanās datumus uz 1 dienu ātrāk 
tā teikt, nodrošinājos arī šādai situācijai. Pie vīzas pirkšanas Bangkokā arī iedevu izdruku ar nepareizo datumu, bet nelikās, ka datumi tur kādu interesē.
Pāris gadus atpakaļ vīzu pārsniedzu 2 vai 3 dienas, par to lidostā samaksājām, izejot pases kontroli, soda naudu!! (bet varbūt kas mainījies - jāpārbauda)!
Sveiciens!
Netaisot jaunu topiku gribēju jautāt tiem kas ir bijuši Taizemē, varbūt pat vairākas reizes.
Mums (2 pieaugušie un gadu3 mēnešus vecs mazais) ir lidojums uz Bangkoku 2016.gada janvārī. Taizemē paliekam 16 naktis. Šī brīža plāns būtu Bangkoka, Ko Chang, Kambodža (Siem Reap, lai apskatītu tempļus) un Ko Samui. Vai to visu ir jēga mēģināt apvienot vai nav? Uz Ko Samui var tikt tikai no Bangokas (kā tur vispār ir ar to pārsēšanos, ilgi/īsi ja ir connection flight). Manas iedomas bija 3 naktis BKK, 4 naktis Ko Chang, 3 naktis Kambodža 5 naktis Ko Samui, pēdējā nakts BKK un pēc tam lidojums atpakaļ. Šobrīd man sāk šķist, ka tas ir par sarežģītu (un arī finansiāli kļūst nedraudzīgi) un par daudz laika tiks pavadīts ceļā (it sevišķi ar mazu bērnu).
Ja tas tiešām nekam neder, tad kuru posmu svītrot, kur palikt ilgāk? Vai uz Kambodžu pēc Bangkokas (tur ar 3 naktīm ir ok?) ar pārsēšanos uz Ko Samui un pēc tam palikt tur vai apkārtējās salās? Atpakaļ 1 nakts Bangkokā vairāk it kā nebūtu vajadzības? Vai arī Ko Samui vietā ir kādas citas, labas opcijas, kuras vēl neesmu paspējis izpētīt (Ko Samui laikam būtu labāks variants par Ko Chang)? Vai arī Ko Samui ir pārtvērtēts un var lidot uz, piemēram, Krabi un tad jau tālāk izdomāt?
Par Ko Samui. Tā no BKK sasniedzama divos veidos:
1) Tiešie lidojumi no BKK Suvarnabhumi lielās lidostas uz Ko Samui (apm.1 st.), Bangkok Airways šo maršrutu lido bieži, bet lidojums maksā ļoti dārgi (ap 100 EUR/one way). Liekas, ka lētu tiešo lidojumu nav;
2) Kombinētais lidojums no mazās jeb tā saucamās zemo cenu Bangkokas lidostas (DMK - Don Mueng) ar Air Asia (lidojums+autobuss + prāmis + garāki starplaiki starp transfēriem) - samērā lēti (var atrast lidojumus, sākot no 15-25 EUR/one way, ja pameklē), bet, diemžēl aizņem vairāk nekā pusdienu vienā virzienā. Prāmis un autobuss cenā ir iekļauts.
Pašiem vien jāizvērtē, vai gribat ātri un dārgi vai lēni un lēti.
Par transportu uz ko Samui ir skaidrs. To es izpētīju un varianti ir, mūsu gadījumā vienīgais loģiskais - lidot. P
Mani vairāk nomāc ideja par 3-5 naktis 4 dažādās vietās. Vai tie pārbraucieni, pārlidojumi nebūs par daudz un atpūtas par maz. Cik tur viss ir organizēti, cik sakārtoti ar transporēšanos. Negribas 1/2 dienu pavadīt pārbraudienos no vienas vietas uz otru. Šobrīd sliecos tomēr uz variantu bez Ko Chang, ar 4 naktīm Kambodžā un vairāk Ko Samui un tās apkārtē. Kaut kā ceru, ka Bangkok Air būs vel akcija uz mūsu laiku, kur ~ 300 eur vietā uz vienu virzienu (2pieaug+1berns) būtu ~ 150 eur. Šobrīd tur ir akcija līdz 31.10.2015, tā kā laikam tikai jāgaida.
Uz Ko Chang pēc manas saprašanas nemaz tā īsti aizlidot nevar. Tad ir jālido uz Pataijas tuvumā esošo U-tapao vai kādu citu mazo lidostu un tik un tā tālāk jābrauc ar autobusu. Transports Taizemē visumā ir ļoti sakārtots un organizēts. Prāmji gan mēdz kavēties viļņu un citu meteoapstākļu dēļ. Vai gribat dzīvot vienā vietā vai pārvietoties un kaut ko mainīt - tas jālemj pašiem. Forumā uz šo jautājumu grūti gūt objektīvu atbildi. Lidojumi bez pārsēšanās Taizemes ietvaros notiek samērā ātri un bez kavēšanās.
No Pataijas līdz Koh Chang ceļš var aizņemt līdz 5h. Tas ar auto.. Bija tāds gadījums..
Jautājums vai vajag uz Koh Samui, ja tiek braukts uz Koh Chang? Varbūt palikt vienā salā un otru atstāt nākošai reizei? Izpētīt pie Koh Chang tuvumā esošās salas?
Ko Chang tuvākā lidosta ir Trat (pilsētā?). Izskatās ka uz visām salām var tikt no Bankokas pa taisno, bet piemēram no Kambodžas (Siem reap) vai Trat (blakus Ko Chang) uz Samui vai Krabi var tikt tikai caur bankoku un nekas nav pa taisno.
Ir kāda lapa, kur var redzēt non-stop lidojumus? Ielic pilsētu un izmet sarakstu ar vietām uz kurieni var aizlidot bez pārsēšanās.
Gribējās saplānot ceļojumu, lai tā, lai pēc katras iekšzemes apskates varētu aizlidot uz kādu salu. Piemēram - Bankoka>Koh Chang>Kambodža>Samui>Bankoka (mājas). Reāli ar visiem pārlidojumiem, pārbraucieniem un finansiālajiem izdevumiem tas laikam nav realizējams.
Šobrīd izskatās ka varētu saplānot Bankoka (3 naktis)> Kambodža (4n)> Krabi (Ko Lanta vai kas cits?) (3n)> Ko Samui (5n)> Bankoka (1n)
Ir kaut kāds brīdis, kad visslabāk skatīties viesnīcas? Lidojumus ar AirAisia var šobrīd par labām cenām dabūt. Bangkok Air gaidīšu kādu akciju. Viesnīcas drošvien jāskatās, kad ir kādas akcijas viesnīcu operatoriem vai kādi citi labi piedāvājumi? Ja nav, tad pēdējais brīdis būtu 3 mēnešus iepriekš? 1/2 gadu iepriekš?
Ko Chang tuvākā lidosta ir Trat (pilsētā?). Izskatās ka uz visām salām var tikt no Bankokas pa taisno, bet piemēram no Kambodžas (Siem reap) vai Trat (blakus Ko Chang) uz Samui vai Krabi var tikt tikai caur bankoku un nekas nav pa taisno.
Ir kāda lapa, kur var redzēt non-stop lidojumus? Ielic pilsētu un izmet sarakstu ar vietām uz kurieni var aizlidot bez pārsēšanās.
Gribējās saplānot ceļojumu, lai tā, lai pēc katras iekšzemes apskates varētu aizlidot uz kādu salu. Piemēram - Bankoka>Koh Chang>Kambodža>Samui>Bankoka (mājas). Reāli ar visiem pārlidojumiem, pārbraucieniem un finansiālajiem izdevumiem tas laikam nav realizējams.
Ko Chang tuvākā lidosta tiešām ir Trat. Uz visām lielākajām Taizemes salām un Siem Riep tiešām var tikt pa taisno, bet tikai no Bangkokas. Ja var ticēt WIKIPEDIA, tad no Siem Reap pa taisno vajadzētu tikt uz Puketu un it kā vajadzētu lidot tam pašam Bangkok Airways, bet praksē es tādu tiešo reisu neatrodu, viss tikai caur Bangkoku. Skycanner.net diemžēl tiešos reisus Taizemes virzienā no Siem Riep arī atrod tikai uz BKK. Tavu iecerēto plānu, lidojot ar pārsēšanos, var realizēt. Sevišķi lēti gan tas nebūs, jo Bangkok airways nav nekāds lētais kantoris atšķirībā no Air Asia. Savus pārlidojumus esi saplānojusi tā, ka ka vienīgais kaut cik lētais lidojums ar daudz lētāko Air Asia varētu būt no DMK uz Siem Riep (ap 1000 THB). Pārējie plānotie lidojumi - ar drausmīgi dārgo Bangkok airways (vismaz 4,5 reizes dārgāk).
Ar Air Aisa var pārlidot - BKK>REP>BKK (pārsēšanās)>KVB = ~187 EUR uz visiem
Tas ja izvēlas BKK - REP turp atpakaļ lidojumus un BKK>KVB atsevišķi. Nezinu kapēc pērkot BKK>REP un pēc tam REP>KVB ar pārsēšanos cena ir ~223 EUR uz visiem. Neesmu vēl izpētījis kapēc tā, bet domāju ka 187 EUR (+ laikam vēl bagāža, jo to neesmu vēl ierēķinājis) ir ok.
KVB>USM>BKK gan ir cits stāts....šobrīd ap 500 EUR. J varētu noķert kādas akcijas un piedāvājumus (nezinu vai tādi vispār ir, bet gan jau ka ir). Ja šīs izmaksas samazinātu līdz kādiem 300EUR, tad būtu ideāli. Jāpaskatās vēl kādas ir opcijas no Krabi uz USM, ne ar lidmašīnu, bet zināmas aizdomas ka 1/2dienas (ar bērnu) pavadīšana ceļā nav 100 EUR vērta.
Ar Air Aisa var pārlidot - BKK>REP>BKK (pārsēšanās)>KVB = ~187 EUR uz visiem
Tas ja izvēlas BKK - REP turp atpakaļ lidojumus un BKK>KVB atsevišķi. Nezinu kapēc pērkot BKK>REP un pēc tam REP>KVB ar pārsēšanos cena ir ~223 EUR uz visiem. Neesmu vēl izpētījis kapēc tā, bet domāju ka 187 EUR (+ laikam vēl bagāža, jo to neesmu vēl ierēķinājis) ir ok.
KVB>USM>BKK gan ir cits stāts....šobrīd ap 500 EUR. J varētu noķert kādas akcijas un piedāvājumus (nezinu vai tādi vispār ir, bet gan jau ka ir). Ja šīs izmaksas samazinātu līdz kādiem 300EUR, tad būtu ideāli. Jāpaskatās vēl kādas ir opcijas no Krabi uz USM, ne ar lidmašīnu, bet zināmas aizdomas ka 1/2dienas (ar bērnu) pavadīšana ceļā nav 100 EUR vērta.
Sorry, īsti nesapratu par KVB - tas pēc WIKIPEDIA datiem ir Skövde, Sweden airport. No Krabi uz Koh Samui ir vēl sauszemes + jūras opcija - organizēts grupas transfērs ar minivan un tālāk ar prāmi, tas gan aizņem dienas lielāko daļu, jo attālums paliels un vēl arī transfēra punktos uz prāmjiem parasti ir gaidīšana, lai tūristi kārtīgi paēstu siltas pusdienas.Visi lidojumi uz un no USM lidostu ir diezgan padārgi. Sevišķi jau Ziemassvētku un Jaungada periodā un arī HIGH SEASON (janvāris, februāris) tiešos lidojumus no BKK uz USM izpērk pārsvarā ārzemnieki. Šaubos, vai HIGH SEASON šim posmam būs vērā ņemamas atlaides. Prāmjus un sauszemes transfērus iepriekš pirkt ir vērts tikai ZS-Jaungada periodam, jo tad daudz kas ir FULLY OVERBOOKED. Citos periodos parasti brīvas vietas var atrast, pērkot uz vietas 1-2 dienas iepriekš.
Paldies par info, ņemšu vērā. KVB pārrakstījos ar KBV (Krabi). Šobrīd nopirkšu biļetes uz REP un pec tam uz KBV. Par ceļu uz Ko Samui (ja par to tiks izlemts) izlemsim tuvāko mēnešu laikā.
Paldies par info, ņemšu vērā. KVB pārrakstījos ar KBV (Krabi). Šobrīd nopirkšu biļetes uz REP un pec tam uz KBV. Par ceļu uz Ko Samui (ja par to tiks izlemts) izlemsim tuvāko mēnešu laikā.
Man gan Ko Samui kā sala un atpūtas vieta man gan likās NOTHING SPECIAL krievu tūristu paradīze ar "RUSSKIM VODKA - PERVIJE STO GRAM - BESPLATNO", bet no tās netālu esošās Koh Phangan un Koh Tao ar tai piegulošo pavisam maziņo Nangyuan salu man patika labāk. Koh Samui pluss - samērā daudz viesnīcu un infrastruktūras objektu (veikali, ēstuves, utt.) Mazāko salu mīnuss - Koh Phangan un Koh Tao nav savas iekšējās lidostas un ātrāk šīs salas tik un tā būs sasniedzamas ar ātrgaitas prāmi no Koh Samui.
Kāds ir izmantojis iespēju Bangkokas lidostā (Don Mueang) atstāt somas? Vai vispār ir kādi ieteikumi šādas iespējas izmantošanai?
Redzu ka viņiem tāda iespēja pastāv - http://donmueangairportthai.com/en/549-luggage-storage-services
Manā gadījumā to varētu izmantot lidojumam uz Kambodžu. Tās 3-4 dienas kamēr atrodamies tur, varētu iztikt ar rokas bagāžu un lidojot uz Krabi caur Bangkoku, tad savākt lielās somas. AirAsia 1 lielā bagāža lidojumam ~15 eur. 4x15 EUR=60 EUR pie biļetes (BKK>REP>BKK 2 lidojumi x 2 pieaugušie). Uzglabāšana lidostā ir ~2eur par 24h, kopā sanāk izdevumi zem 20 EUR.
Vai ir kādi šķēršļi vai problēmas šādam variantam? It kā ar rokas bagāžām vajadzētu pietikt, tikai vai nebūs nekādu problēmu ar laicīgu bagāžas saņemšanu no glabātuves, bagāžas iečekošanu lidojumam uz Krabi? Neesmu nekad tā darījis, tapēc nav ne jausmas.
izskatīju šo variantu, sakarīgs likās, nodot/izņemt nevajadzētu būt ilgāk par desmit minūtēm, bet nopirku lidojumu no Suvarnabhumi..palika ieraksts:
14:45 ielidojam Suvarnabhumi
19:50 lidojums uz Siem Reap
ap 15iem esam saņēmuši bagāžu un ar bezmaksas busu:
no otrā stāva(arrival stāvs) izejas Nr.3, atiet bezmaksas autobusi(jāģērbjas silti, kondicionieris pūš nežēlīgi)
izeja Nr.3 ir: pēc bagāžas saņemšanas durvis kaut kur pa vidu, jāiziet ārā un jāgriežas pa labi, pie baltajiem autobusiem. Pie galdiņiem jāparāda biļetes uz izlidošanu no Don Mueang
precizitāti nesagaidīsi, pēc saraksta aties tikai tad ja būs pilns busis, bet ne ilgāk par 30.min.jāgaida
..ap 16iem esam Don Mueang, nododam ziemas drēbes
Left baggage service counter is provided in the departure hall on the 2nd floor of Domestic Terminal
Air Asia reģistrēšanās letes pa kreisi no autobusa apstāšanās vietas
var arī ar taksi:
Autobusi un taxi pirmajā stāvā
biļetes takšiem jāpērk Public Taxi būdiņā/ofisā(200-300THB) + iekāpšanas fee 50bati, izsniegs kvīti, jāmaksā pēc skaitītāja izkāpjot, bet par maksas ceļiem + kādi 100bati var salasīties
tur arī minivenu galdiņi, biļete 50bati, bet busiņos nav paredzēta vieta bagāžai
Es tā saprotu, ka laikietilpīgākais pasākums ir nokļūšana no Suvarnabhumi uz Don Mueang. Mums tas nedraud, jo visi lidojumi ir caur Don Mueang.
Nopirku biļetes bez bagāžas. Domāju ka iztiksim ar 2 rokas bagāžām + bērna somu. Paldies par info
Es tā saprotu, ka laikietilpīgākais pasākums ir nokļūšana no Suvarnabhumi uz Don Mueang. Mums tas nedraud, jo visi lidojumi ir caur Don Mueang.
Ja var ticēt informācijai, tad tagad starp abām lidostām no 5.00 - 24.00 kursē arī FREE SHUTTLE BUS bez pieturām ar brauciena laiku ap 1 stundu:
http://www.traveladept.com/from-main-airport-to-don-muang/
Bangkokā gan jāņem vērā tās specifika - darbdienu rīta un pēcpusdienu stundās mēdz veidoties spontāni transporta "korķi", kurus apbraukt var tikai ar mocīti.
Esmu trīs reizes ar to autobusu braukusi, gāja ļoti ātri, tajā maršrutā ir lieli maksas ceļi, kas braukšanu padara raitu. Tiesa gan, tādā pavisam klasiskā sastrēgumstundā nezinu cik slikti tur ir, man aizņēma stundu (vienreiz braucu ap 11, tad ap 13 un vienreiz vēlu vakarā ap 23). Starp citu, pēc pieturas saraksta bija vairāk reisu nekā tajā sarakstā, ko atradu internetā.
Varbūt kāds var ieteikt - biļete no Bankoka (DMK) -> Kuala Lumpur (KUL) 27. feb ir iespējams tgd atrast par 39EUR. Vai tā ir adekvāta cena un vai arī ir vērts gaidīt? (Jo laiks ir vēl 8 mēneši līdz lidošanai.)
Varbūt kāds var ieteikt - biļete no Bankoka (DMK) -> Kuala Lumpur (KUL) 27. feb ir iespējams tgd atrast par 39EUR. Vai tā ir adekvāta cena un vai arī ir vērts gaidīt? (Jo laiks ir vēl 8 mēneši līdz lidošanai.)
Nu šobrīd par tādu cenu (39 EUR) vairs neatrodu. Jācer, ka drīzumā atkal parādīsies. Sakarā ar sākušos izpārdošanu BIG lojalitātes programmas klientiem AIR ASIA lapa šobrīd slikti funkcionē, vismaz no mana mājas datora. Nezinu kāpēc, bet esmu ievērojis, ka arī AIR ASIA lidojumi no vienas valsts uz otru parasti ir dārgāki nekā vietējie. Domāju, ka 39 EUR ir adekvāta cena. Līdzīgu cenu savulaik maksāja arī lidojums KUL - HKT (Phuket). Ja vien tajā datumā nav ķīniešu Jaunais gads vai tam stipri pietuvināti datumi, ieteiktu nedaudz pagaidīt. Šībrīža cenai (ap 50-60 EUR/one way) vajadzētu kristies, jo vēl daudz laika līdz lidojumam.
Kaut ko viņi (Air Asia) "greizi" salikuši ar to savu "izpārdošanu". "Izpārdošanas" periodā arī reisiem DMK - KUL dažbrīd cena "uzlec" debesīs līdz pat 104 EUR/one way. Man liekas, ka jānogaida, kamēr pati AIR ASIA tiek galā ar savām "zemajām" cenām. Kaut kads Malindo Air, ja var ticēt SKYSCANNER.NET, Tavos datumos DMK-KUL lido lētāk nekā Air Asia.
- 1
- 2
- 3
- 4
- nākamais ›
- pēdējais »