Juri, es arī labprāt spirdzinātos ar alu, bet apdrošinātājiem Seesam točna, par Swed un IF nezinu, alko% ir izņēmums, kas būs jāmaksā pašam

Ps. BT manuprāt arī...

Pag pag, ko Tu domā ar to, ka BT alkoholiski dzērieni ir izņēmums. BT nenosaka, kuras regulas un likumus viņi pildīs, kuras nē. Tāpat kā es nevaru paziņot, ka par visām citām zādzībām mani var tiesāt, bet, ja piesavinos televizoru, tad gan ne, tas man ir izņēmums.

Es saprotu, ka konjaku varētu neapmaksāt, bet alus glāze pie ēdiena gan nav nekas neparasts un noteikti ir "atspirdzinājums", ja par tādu uzskata citus bezalkoholiskus vai vāji alkoholiskus dzērienus.

(Kad vētras dēļ aizkavējos uz dienu Minhenē, Swedbankas apdrošināšana bez aizķeršanās apmaksāja pusdienas, kurās ietilpa alus. Pat neienāca prātā, ka ar to pie kāda cita apdrošinātāja varētu būt sarežģījumi.)

Juri, labi pārbaudīšu, īstenībā nebiju tā padomājis, ka vienmēr taču ir kaut kādas kompleksās pusdienas kur alu var ''paņemt''.

Domājis biju to, ka saņemu koponu un dodos uzreiz uz veikalu un ''paņemu'' alu un atspirdzinos Šo gan man liekas ka neviens nemaksās.

Ps. Nākošais ceļojums uz Monzu 04.09. F1, paskatīšos ko Sweds teiks ceru kas būs streiki

Vispār alus kauss vai vīna glāze daudzās valstīs ir neatņemama ēdienreizes sastāvdaļa.

Piekrītu

Nez ko man tagad, pārsūdzēt PTAC lēmumu? Bet vispār izskaidrojums vienkāršs - šeit savu pozitīvo viedokli par aliņu izsaka veči, bet PTACā lēmumu pieņem kāda vecene, kurai acīmredzot visi alus dzērāji ir žūpas un šāda žūpošana nav atbalstāma

Man jau arī alus garšo, bet es alus vietā ņemtu sulu, ja rēķinu vēlētos iesniegt kompensēšanai - kaut vai tāpēc, lai nebūtu lieka skaidrošanās. 

Sūdzības izskatītājs nedrīkst ļaut saviem personīgajiem uzskatiem ietekmēt objektīvu lietas izvērtēšanu. Man vīns reti kad garšo, bet tāpēc neuzskatu, ka citi to nedrīkst dzert pusdienās.

Edžus, vari pajautāt PTACam un AirBaltic, kāds pamats uzskatīt, ka sula, kuras sastāvā ir 85-88% ūdens, ir atspidzinājums, bet alus, kas satur 90-95% ūdens, nav.

nu i dažiem līmenis... varbūt pēc šādas nostājas aviokompānijai kā "atspirdzinājums" kādam jāapmaksā arī *vecene* (75% ūdens ķermeņa saturā)?

Tavs teiktais atgādina to joku par vīnu:

Padomju laikos sausais likums - visur ierobežota tirdzniecība, ražošana u.t.t. Atnāk pie partijas sekretāra gruzīns un saujā izspiež vīnogu sulu, un jautā:
- Kas tas ir? 
- Sula - atbild partijas sekretārs
- Tad kāda Tev starpība, kad es to dzeru - tagad vai pēc sešiem mēnešiem? 

Ir retorisks jautājums, kurā brīdī ir robeža, kad alus kļūst no atspirdzinoša dzēriena par apreibinošu dzērienu. Man personīgi tomēr atspirdzinošie dzērieni vispirms saistās ar kaut ko bezalkoholisku, kaut gan vasaras karstā dienā glāze alus arī ļauj atspirdzināties.  

Nesapīsimies tulkojumā. Regulā nav nekas par to, ka dzērieniem jāspirdzina. Oriģinālā (angliski) ir "meals and refreshments in a reasonable relation to the waiting time", abi šie termini iekļauj dzērienus. Kamēr tie tādi, ko saprātīgs cilvēks iekļautu ikdienas ēdienreizes (meal) sastāvā, ir nulle pamatojuma atteikt to apmaksu.

 Nu, ko es varu paziņot šajā "atspirdzināšanās" tēmā streiku vai aizkavēšanās laikā? Vispirms maza relīze par iepriekš notikušo. Uzskatu, ka atspirdzināties vēlošo lēmumu realizēšana dzīvē ir pašu atspirdzināties vēlošo rokās (pārfrazēts un zagts citāts no filmas!), tad pēc apiņotā šķidruma aizčāpoju dažus metrus nostāk. Finansiālais ieguvums aptuveni 100%. Par izsniegtajiem kuponiem 2gb. (piemaksājot 1.80EUR kopā) ieguvām 1 "knibuļmaižu" komplektu (a la benzīntanka brokastis) un braša nosaukuma salātiņu plastmasas lieltrauku (1gb), kur šie zaļie nebēdņi pamatīgi dominēja! Kopā piemaksājām ap 4EUR, bet apdalīti nejutāmies! Process notika un visi bija laimīgi, ka ir izmaiņas lēnīgajā gaidīšanas pasākumā.

 Kā jau solīju, neliels ieskats ļaužu raksturos. Kopumā bij labi! "Īsļaudis" te braši darbojās, te nolūza mammai/tētim uz pleca, te atkal enerģiski darbojās utt. Ļoti dusmīgo nebij, tik viena kundzīte beigu beigās pielēja darvas karoti medus mucā. Nez no kurienes uzradās un sabrēca dūšīgi! Teicās, ka lidojot jau 15g., bet neko tādu nav pieredzējusi! Slotu nemanīju!

 To visu kompensēja viens feins apjomīgu gabarītu vīrs, kurš visu laiku rāmi snauduļoja. Ticiet vai nē, bet es pat iztālēm sajutu viņa sapņu strāvojumu: smilšaina pludmale, silta, dzidra jūra, absolūts miers.

 Izlidošana tika sagaidīta ar applausiem! Teicams un saliedēts kolektīvs! Tie nebija Raiņa skarbie vīri, kuri +3.5h laikā būtu pārvērtušies par īstiem jūras vilkiem, kuri 6mēn. nav redzējuši krastu! (šausmas, cik gari atkal sanāca!)

 Tā īpaši neesmu "saaudzis" ar  tēmu, bet varbūt tiem, kuri lidos no/uz Spāniju 2015.septembrī aktuāls būs šis: 3 spāņu arodbiedrības vienojušās par lidostu strādnieku streikiem 4,11,18,25 datumos, laika posmā no 4.30-7.30 un 19.30-21.30

 Madride, Barselona, Alikante, Malaga, Maljorka

Lufthansa rīt, 8.09.15., streiko. Tālajiem lidojumiem no Vācijas.

un rīt tuvajiem un vidējiem reisiem:

The Vereinigung Cockpit has announced strike action for short and medium haul flights from/to Germany on Wednesday, 09.09.2015 between 00:01 and 23:59.

pagaidām vēl nav precizēti rītdienas atceltie reisi...

Nav gluži streiki, bet var būtiski ietekmēt ceļošanu, paspēšanu uz reisu utt. ja ies plašumā.. piem. http://www.tvnet.lv/zinas/arvalstis/574886-danijas_policija_sledz_automagistrali_uz_zviedriju_ejosu_migrantu_del Dāni noslēdz automaģistrāli, pa kuru pārvietojās nelegālie imgranti.

Nākamnedēļ ar busu būšu Austrijas-Itālijas robežas (divas reizes) un kāda poļu deputāta piedzīvotais rada bažas (teksts tulkots), incidents 7.septembrī:

Uz Austrijas robežas migranti uzbruka autobusam ar poļu tūristiem. Redzēju, kā tie ielenca kādas pavecas itālietes auto, aiz matiem izvilka viņu no auto un gribēja ar to aizbraukt. Tie centās apgāzt autobusu, kurā atrados kopā ar grupu, apmētāja to ar fekālijām, dauzīja durvis, pieprasot, lai vadītājs tās atver, spļāva logos...
 

rīt 09.09 no/uz Rīgu atcelti LH893/LH891/LH890/LH892.

Rīgas lidosta:

Sakarā ar streiku trešdien, 9.septembrī atcelti visi aviokompānijas “Lufthansa” reisi no un uz lidostu “Rīga”. Pasažierus aicinām vērsties aviokompānijā!

Due to a strike, on Wednesday, 9 September, all flights of the airline Lufthansa to Riga Airport will be cancelled. Passengers are kindly requested to contact the airline!

Oftopiks, bet varu iedomāties, kāda brēka būtu, ja streikotu AirBaltic. Tā ka jau atkal parādās, ka citiem piedodam to, ko savējiem nē. Tepat kaut kādos blakus topikos BT tiek atzīts par neuzticamu (kas, protams, ir pilnīgas muļķības). Jautājums, ar ko tādam ceļot nolēmušam tūristam Lufthansas neprognozējamie streiki ir labāki par BT lidojuma laiku izmaiņām, kas, būsim godīgi, parasti ir piecas minūtes šurp vai turp un tiek izziņotas jau nez cik laicīgi.

Mārim radošs noskaņojums! Aizstāvēt BT pat ja neviens tam neuzbrauc! Profilakse ir svarīga un reputācija ir jāuztur! Tā turēt Māri!

Muļķības. Brēka ir proporcionāla ceļakājiešu skaitam, kuru plānus streiks ietekmē. 

Ar to, ka Lufthansa bez vārda runas pārliek uz citu aviosabiedrību reisiem, vai, ja tā pasažierim ērtāk, apmaksā sauszemes transportu utt.

Šī jau ir bezkaunība, tā melot un vēl tieši blakus paša ieteikumam "būsim godīgi". Par 5 minūtēm neviens neiebilst, cilvēki šūmējas, ka BT atceļ reisus un piedāvā lidot citā dienā, vai vakara vietā agri no rīta.

Lai nu kāds, bet uzticams jau nu BT nekādā ziņā nav. Pēc manas pieredzes, vismaz 80% lidojumu, ja vien tie pirkti pietiekami laicīgi, piedzīvo saraksta izmaiņas, un tās nebūt nav 5-10 min. Pēdējā laikā viņu jājamzidrdziņš ir samainīt vietām dienas, kad resi bija rītos, ar dienām, kad reisi ir vakaros, vai kaut kā tamlīdzīgi. Mazāk populāros virzienos, ja reisi bija, teiksim, otrdien, ceturtdien sestdien, tad pec jaunā sarakstā tie būs pirmdien, trešdien, piektdien. Protams, joprojām tiek aktīvi mazināts arī kopējais reisu skaits vai slēgti maršruti tikai tāpēc vien, lai to vietā atvērtu jaunus maršrutus - viendienīšus (viensezonīšus ) Cik man zināms, tā pati Lufthansa, Turkish vai AF/KLM kaut ko tādu atļaujas ļoti reti. Jā, serviss BT ir mazliet labāks nekā vairumam budžeta avokompāniju, bet tas vienalga stipri klibo, un kaut ko panākt parasti var tikai pēc ilgstošas srakstes un sūdzībām PTAC.

Un paldies, Dievam, ka viņi vismaz nestreiko. Lufthansa jau sen ir zem katras kritikas, un acīmredzot, jāsvītro no uzticamo aviokompāniju saraksta. Domāju, ka Regulu vajadzētu papildināt ar tēzi, ka aviokompānijas darbinieku streiks nav force majeure, jo tas ir tiešais vadības pienākums vienoties ar darbiniekiem mierīgā ceļā par visiem jautājumiem, par kuriem varētu izcelties streiks. Attiecīgi, pasažieriem pienākas kompensācijas. Ja streiko dispečeri vai krāvēji lidostā, tad, protams, cita lieta, to tiešām aviokompānija nekādi nevar ietekmēt.

Piekrītu Mārim. Bet tas jau visās sfērās, ka noliekam tikai savējos un ceļam debesīs pārējos, lai gan bieži vien tie nav par matu labāki. Un Jura replika par pārlikšanu uz citiem reisiem - domāju LH esot * aliansē un savas grupas ietvaros (SN, LX, OS etc.) ir daudz vairāk iespēju būt fleksiblākiem nekā nabaga BT.

Nu nevajag jau atkal brakt auzās - BT ir sadarbības līgumi ar visām lielākajām Eiropas aviokompānijām, tostarp SAS, Lufthansu, LOT, AF/KLM, AB, Austrian u.t.t.... Skaidrs, ka gluži par velti jau tā pārlikšana uz citie reisiem nav, bet pa velti jau viņa nav arī Lufthansai. Bet ar piederību aliansei un pārlikšanu uz citu aviokompāniju reisiem tam nav nekāda sakara. Kad vēl čehi lidoja no Rīgas, un bija sadomājuši pastreikot, mani pārlika uz SAS reisu, lai gan abi ir dažādās aliansēs.

Protams, bet savas lielās grupas un alianses ietvaros tas noteikti ir daudz vienkāršāk, that's all.

Baigi interesanti.
BT savā lapā pārdod arī LH, SK,  SN u.c. reisus, taču tad, kad šos paprasa reisa pārcelšanas gadījumā, tas piepeši nav iespējams..

Tev ir statistika, kā BT lidojuma laiku izmaiņas izskatās uz citu aviosabiedrību fona? Jeb tikai viedoklis, ka tie, kas Tev nepiekrīt, "melo" un ir "bezkaunīgi"? Oftopiks, bet atceros uzbraucienus Spānijas PTAC darbiniekiem, kad viņu regulas tulkojums neatbilda Tavai interpretācijai. Arī figurēja visādi aizvainojoši vārdi,  kaut gan - jāsaka godīgi (sorry, atkal) - izskatījās, ka ne jau viņi ir tie, par kuru spēju saprast regulu pareizi būtu jāšaubās.

 Kungi! Vēsturē plaši pazīstamo goda duelēšanos pārliksim tālā nākotnē! Pašlaik man svarīgāka šķiet orsona21 jubilejas svinības!

 Viņš pats uzsauks? Jeb mēs kristīgi dalīsim BOEING frakti uz N valsti? Cik dienas? Cik m3 groziņi jāņem līdz? A mož all inclusive?

 Turpinam tēmu daudz safeijerverkotā, optimistiskākā, cerīgākā un prieku raisošā sadaļā!

 Nu, lab, būs nebūšanas, bet vai tamdēļ dzīve aizies ellē?

Māri, ja Tev nav kauna rakstīt tādu demagoģiju, kā sākotnēji sarakstīji, tad esi gatavs, ka citi nepakautrēsies to Tev tiešā tekstā norādīt. Pārlasi vēlreiz savu tekstu, Tu mēģini radīt iespaidu, ka šajā tēmā (ar gandrīz 700 komentāriem) cilvēki ceļ brēku par pārsvarā 5 min izmaiņām BT lidojumos. Tā pilnīgi un galīgi nav taisnība, saku vēlreiz — nevienu neinteresē piecminūšu izmaiņas un te neviens par tām nesūdzas, pārsvarā pārdzīvo par reisu atcelšanām un pārlikšanu uz citu lidojumu pēc 10 stundām, vai nākamajā dienā, vai aiznākamā. Un Tu to ļoti labi zini.

(Spāņu PTACa tante ir vai nu sliņķe, vai korumpante, jā, joprojām tā domāju.)

Ir jomas, kur var būt dažādi viedokļi, bet, ja man kāds mēģina iestāstīt, ka 2 x 2 = 5, tad sorry, es neuzskatīšu, ka mūsu katra "viedoklim" un "interpretācijai" ir vienāds svars.

P.S. Paldies Lei Fengam par mēģinājumu moderēt.

Es nedomāju, ka, pasakot to pašu priekšrocību citiem vārdiem, tā pēkšņi vairs nav spēkā.

Jautājums bija — ar ko pasažierim labāks LH streiks par BT reisu atcelšanām. Atbilde — ar to, ka labprāt pārliek uz citām aviosabiedrībām. Ja Tu domā, ka alianses un LH grupas dēļ — labi, šī ir tā pati priekšrocība izteikta citādāk. Mani kā pasažieri viņu iekšējās padarīšanas pilnīgi neinteresē, man svarīgs rezultāts un pakalpojums, un rezultāts ir tāds, ka ar LH ir vieglāk dabūt alternatīvus reisus.

Analoģija ar kartupeļiem. Kartupeļi no diviem zemniekiem (.lv un .de) maksā 20 centus / kg. Māris prasa — ar ko .lv zemnieks sliktāks? Es atbildu — ar to, ka .lv zemniekam kartupeļi mēdz būt iepuvuši. Janka2014 saka — loģiski, jo .de zemniekam ir labāks pagrabs. Jā, iespējams, ka tāpēc. Bet vai man pēc šāda paskaidrojuma būtu jāpērk puvušie kartupeļi?…

Un, starp citu, pieņēmums par aliansi un grupu ir aplams, vai vismaz nepilnīgs. Mani LH bez prasīšanas pārlika no savienotā LH reisa (MUC-FRA-RIX) uz tiešo BT (MUC-RIX). Ja nemaldos, zahuju LH streika laikā pārlika uz AMS-RIX arī ar BT. Tātad viņi bez tielēšanās liek uz reisiem ārpus grupas / alianses, ja tas pasažierim ērtāk. Kad BT bez tielēšanās liks uz citām aviosabiedrībām, atzīšu, ka ar viņiem ir tikpat labi vai labāk kā LH. Bet līdz tam, kā pierasts teikt šajā tēmā, būsim godīgi, LH šajā jomā ir priekšrocība pār BT.