Savienotais lidojums, neizmantots 2. posms un iespejamas sekas
- pieslēdzies vai reģistrējies, lai pievienotu komentārus
Zinu, ka kaut kad jau tika apspriests, bet loti vajag sirdsmieru.
Piektdiena, 27. maija man ir paredzets lidojums no Stambulas uz majam Oslo, lidoju ar AirBaltic savienotais reiss caur Rigu. Biletes pirku caur korporativo travel sistemu (apkalpo American Express travel). Nupatas ka man mainijas plani un man loti nepieciesama ta nedelas nogale Riga. Uzzvaniju AB ar domu samainit lidojuma 2. posmu no 27. uz 30. maiju, tada veida iegustot dazu dienu stopoveru - par to AB prasa 100 EUR, kad jaunu bijeti uz 30. datumu, ieskaitot bagazu, varu nopirkt pa 50 EUR ko ari izdariju.
Tatad doma ir sekojosa:
Lidoju sava savienota reisa 1 posmu, pirms tam Stambula paludzot manu somu iecekot tikai lidz Rigai (iespejams?). Pec 1. posma nolidosanas savacu savu somu un vesos pelmenos dodos projam. 30. datuma no rita izmantoju atseviski iegadato bileti.
Jautajums - vai vini nevar man kautkadu soda naudu piespriest? Vai nokancelet manu atseviski prrkto bileti? Vai man vinus bridinat, ka kaut kas ir mainijies vai nelikties ne zinis? Ja bridinat tad kad? Zvanit ieprieks? Pieiet pie lodzina lidosta un samuldeties ka tikko, pirms izlidosanas no Stambulas sanemu zinu, ka jamaina plani (bet tad vini redzes, ka es esmu savlaicigi citu bileti iegadajusies)?
Jauno biļeti nokancelēt nav nekāda pamata, tā teikt, tas ir pavisam cits līgums. Teorētiski varētu būt problēma Stambulā iečekot bagāžu tikai līdz Rīgai, ja nu gadās kāds īpaši nejauks darbinieks. Ja Rīgā stopovers ir garāks, tad nevajadzētu būt problēmām, bet ja nu tās ir tikai 30-40 minūtes, tad automātiski kļūst skaidrs, ka bagāžu fiziski nevar izņemt un tad iečekot tālāk, loģiski, darbiniekam uzreiz kļūst skaidrs, ka otro posmu neizmantosi. Tie ir mani teorētiski apsvērumi, cik dzirdēts, problēmu ar bagāžas iečekošanu līdz pusceļam nevienam nav bijis.
Mierīgi vari tā darīt. Esmu pat godīgi teicis, lai iečeko ne tikai gāžu, bet arī mani pašu tikai līdz transfēra lidostai, ka iespējams man tur būs jāpaliek. (Tas gan nebija ar AirBaltic.)
Pat teorētiskajā gadījumā, ja kāds iespītējas un iečeko bagāžu līdz galam, tālāk par Rīgu tā netiks, ja Tu pati Rīgā izkāp. Nāksies viņiem lādēt bagāžu ārā.
Paldies 
Sazvanijos ari ar AB, meitene teica, ka problemas nebus., Lai cekoju bagazu lidz Rigai bet riga izkapjot infocentra pabridinu, ka nelidosu talak. Vairakas reizes parvaicaja par to, vai tas ir atgriessanas lidojums un vai izlidoju no Oslo turp cela. laikam velejas parliecinaties, ka savienota lidojuma pirksana nebija metode, lai dabutu zemaku cenu.
Par tam soda naudam uin anulesanam satraucos del sekojosiem punktiem noteikumos:
3.3.4 Please be aware that while some types of changes will not result in a change of fare, others, such as changing the place of departure (for example if you do not fly the first segment) or reversing the direction you travel, can result in an increase in price. Many fares are valid only on the dates and for the flights shown on the Ticket and may not be changed at all, or only upon payment of an additional fee.
3.3.6 Please be advised that in the event you do not show up for any flight without advising us in advance, we may cancel your return or onward reservations. However, if you do advise us in advance, we will not cancel your subsequent flight reservations, but Article 3.3.4.will apply in this case. Exception is made for the destinations where one-way pricing concept is applied.
Man domāt, par to, vai izkāpsi RIX no atgriešanās lidojuma, prasīja, lai nesanāk, ka paliec pusceļā. Zinu, ka ir bijuši gadījumi, kad reāli jālido uz/no RIX, bet, lai lētāk, nopērk biļetes caur RIX no/uz VNO/TLL/ARN/OSL/HEL. Un tad RIX neļauj lidot, ja nav lidoti visi posmi, kam ir jābūt pirms RIX. Respektīvi, pie lētajām vairākposmu biļetēm var nelidot tikai pēdējo posmu, savādāk ir risks, ka paliek pusceļā.