Lielāka kompānija lidojām ARN-DOH-HKG-DOH-CPH un izdomāju papelnīt ne tikai sev bet arī citiem jūdzes DIVIDEND MILES programmā.

Biļetes bija W klases. Dažiem man sanāca turpceļa boarding pass norādīt DIVIDEND MILES #, dažiem neko nenorādīju.

Turpceļā ARN-DOH-HKG ieskaitīja 3392 jūdzes (par W klasi), bet tā kā atpakaļceļā nebija laika boarding pass drukāt, tad lidostā reģistrējāmies un nekādus Dividend Miles # tur neteicām.

Gan turpceļā, gan atpakaļceļā visi boarding pass bija ar Y klasi.

Atbraucot atpakaļ, no visiem savācu boarding pass pasaknīšus un pa pastu nosūtīju uz DIVIDEND MILES Eiropas biroju Liverpūlē. Klāt arī pieliku e-ticket izdrukas, kurās bija redzams, ka ir W klase gan turp, gan atpakaļ.

Sanāk, ka par atpakaļceļu HKG-DOH-CPH ir ieskaitītas 6678 jūdzes, tas sanāk ka Y klase pelna 100%. W klase 50%

Rezumē, ka lidojot ar QATAR AIRWAYS nemaz nav vajadzīgs pirms lidojuma norādīt kādas programmas Frequent Flyer numuru, tādējādi dabūs mazāk jūdzes nekā pēc tam pa pastu sūtot, jo vairākos gadījumos (arī citām aviokompānijām) lidostā izsniegtajiem boarding pass ir Y klase, kaut arī e-ticket ir ierakstīta cita klase (skenētus boarding pass viņi e-pastā nepieņēma).

Tātad daži dabūja 10170 jūdzes, bet tie, kuru pasaknīši tika nosūtīti pa pastu un nebija turpceļa boarding pass norādīts Frequent Flyer #, tie dabūja pa gandrīz 3400 jūdzēm vairāk.