Pie Stanstedas kājāmejamā attālumā ir vairākas viesnīcas (Hampton, Radisson, patālāk Holiday Inn Express).

Es domaju visnepatikamak bus aizmigt, nepierasta vide + var but dazhadas skanjas (ari lidostas skanju sistemas zinojumi). Ja nav kkadi sezhamie kur var apgulties ertak bus gulet uz gridas. Bet velams guljammaiss vai biezaks dvielis uz ka gulet. Ja ir gruti aizmigt sveshas vietas miegazales savu darbu veic lieliski. Un nevajag uztraukties lidostas pa nakti paliek daudz guletaji. Velams izprintet bileti jo droshibas parstavji var veleties redzet ka jums ir pamats naksnot lidosta.

Nu gan pārsteidzi! Es nekādu diskomfortu pēc vienas bezmiega nakts nejūtu. Man patīk nakšņot lidostās, ja ir reiss plkst.6-7, tā arī daru. Pat smejos, ka "kolekcionēju" lidostas. Toties lidmašīnā atslēdzos tūlīt pēc pacelšanās. Pāris stundu miega un nekāda noguruma.

 Ja par nedaudz stundām viesnīcā ir jāmaksā barga nauda, tad ceļojums ir daļēji sabojāts. Jo vairāk attālinās no lidostas, jo teicamāk. Vēlams to darīt kājām. Reiz pie Getvikas aizčāpojām uz kaut kādu pilsēteli (km3), kur ieguvām labu servisu, ar milzu angļu brokastīm par 20EUR/pers. Uz lidostu mūs aizveda par kaut kādiem 3GBP. Ja jānakšņo par 50-70/pers.tad jālūkojas pēc nēzdodziņa

 Ja visa nakts pie stūres, tad gan ir nedaudz čābīgāk.

zoom, iespējams, ka Tu esi jaunāks par mani. Tev zem 30?

Man 56.

...manuprāt atkarīgs no nodzīvotajiem gadiem

..un skatoties kā viņi nodzīvoti

Domāju, ka tas pasākums ir pietiekoši individuāls. Es savos ceļojumos neesmu izvēligs ar naktsmītnēm un bieži izmantoju telti, bet nakšņosana lidostās man ārkārtigi nepatīk. Esmu vairākas reizes Eiropā nakšņojis un ir kā Mārim, pagulēt nevaru un pēc tam 2 dienas izbojātas. Ik pa laikam paziņojumi, braukā apkārt tīrīšanas mašīnas, citi gulētāji krāc, ziemā nereti velk vējš. 

Cepuri nost un kāju virsū!

Par to (ne)gulēšanu - līdz kādiem 50 gadiem cilvēkam labā fiziskā kondīcijā viena negulēta nakts varētu būt arī bez sekām, vecākie (40-50) tik forši, kā 20 gados varbūt nejutīsies, bet arī ne ar izbojātu dienu. Pēc tam jau stipri individuāli, bet 2 izbojātām dienām drīzāk būtu jābūt ceļotājam tuvojoties 70.dzimšanas dienai un fiziski arī ikdienā justies so so. Taču, ja izdodas iekārtoties horizontāli, kur nu vēl uz mīkstākas virsmas (krēsli vai ceļojumu tepiķītis uz grīdas), veselam cilvēkam problēmu nevajadzētu būt. Pašam nupat jau vertikāli pavadīta nakts (autobuss, lidmašīna, uzgaidāmais soliņš) rada zināmu diskomfortu nākamajā dienā, kaut stipri atkarīgs no veicamajām aktivitātēm, vai vispār ir laiks domāt par visādiem diskomfortiem.

Piekrītu Lei Fenga teiktajam, jo visu izšķir pavadāmais laiks un tuvākās viesnīcas cena. Domājot par ko un cik par 7-8 stundām viesnīcā varēju nopirkt ... (neiet runa par limonādi) vienalga aizmigt nespēšu.

Man atkal pretēji. Domājot, ko un cik varētu izgulējies apskatīt un izbaudīt, bet neizgulējies nē, roka neviļus nobuko numuriņu viesnīcā, un tā šķiet ļoti saprātīgi iztērēta nauda.

Njaaa, man parasti ieslēdzas, ka izgulēties varēšu mājās Bet ceļojot cenšos pēc iespējas vairāk "redzēt, izjust un izgaršot" un miegam pietiek pat ar pāris stundām, daudz būtiskāka ir pārtika un ūdens. Pēc 3 nekvalitatīvām naktīm un stresiņa komandējumā, kas apvienots ar sightseeing gan gribas kārtīgi izgulēties un "tikt uz pekām". Ir nakšņots arī lidostās, pie tam, atgriežoties, bieži vien sanāk pa taisno uz darbu diebt, lai palaistu ceļojumā atkal nākamreiz... Tagad atkal nākamajam ceļojumam domāju, kā ietaupīt laiku, lai ko vairāk redzētu un izbaudītu - parasti jau var ietupīt tikai uz gulēšanas rēķina...

Ja jau iznesta offtopic tēma, varu piemest malciņu no saviem novērojumiem. Viss ir galvā. Zinu daudzus, kam pāri 50 un 60, bet strādā 6 un vairāk naktis mēnesī, nākamajā dienā būdami visnotaļ žirgti. Galvenais - spēt ātri aizmigt/pamosties, izlaižot bezjēdzīgu gulēšanu bez miega. Un otrs - spēt miegā filtrēt troksni. Tās skaņas, kas tev ir svarīgas, no nesvarīgajām. Protams, viesnīcā gulēt ir nesalīdzināmi ērtāk. Bet 1 atsevišķa nakts lidostā ir sīkums lielam daudzumam ļaužu. Mani tā uztrauc tikai tad, ja kāds kompānijā par to burkšķ.

Gigi arī es taupot atvaļinājuma dienas ierodos nedaudz ar nokavēšanos uz darbu uzreiz no lidostas. Lai arī sen nav nācies, bet dažeiz labāk jau izlidot ar 5dienas vakara reisu uz STN, piemēram, ap 00:00 būt tur, tad 4:00 iet cauri drošībai un 9os jau dzert kapučino Romas centrā.

Piekrītu. Pašam jau ir kādas 14 naktis lidostās (tājā skaitā kādas 5 naktis lounge zonā). Vēl it atkarīgs no lidostas, piemēram mierīgi var pavadīt nakti kādā HKG, SIN, ARN lidostā diezgan ērti. Bet piemēram STN, CRL vai kāda Vācijas ir diezgan grūti, negribētos tur. Pedējais gadījums: atlidoju no AGP uz STN laikam ap 00:00, reiss uz RIX ap 6iem. Ēdiens, paserfoju internetā, pagūlēju studiņu un jau jāiet uz check inu. 

Jā, nu lounge zonā tas tomēr drusku citādi, gan nodušoties var, gan mierīgāk. Un SIN sterilajā zonā arī es būtu ar mieru palikt pa nakti, ne velti to daudzi uzskata par pasaules labāko lidostu, tur var atrast brīnišķīgi ērtus krēslus, ērtākus par dažu labu gultu. Bet bomzīgajā Stanstedā - nē, nē un nē! Divreiz ir tur palikts, un tas bija drausmīgi. Turklāt kā vispār var mierīgi gulēt ārpus sterilās zonas - jums nav bail, ka jūs neapzog?

Ir nakšņots Dortmundes lidostā — ārpus sterilās zonas. To, Māri, vari ielikt melnajā sarakstā, tur vispār nav kur piesēst. Līdz pagrabstāvā atradām divus masāžas krēslus (brīnos, ka nebija aizņemti). Tajos iemigu tik labi, ka gandrīz nokavēju reisu uz Rīgu.

Guļot maigi apķeru mugursomu, tā ka neviens nozagt nevar.

Un kāds to tikpat maigi atkabina. Tu taču guli un vari to nejust. Un ar masāžas krēsliem LCC lidostās ir tā, ka viņi var būt un var arī nebūt - drīzāk jau var nebūt, kaut gan, protams, patīkami uzzināt, ka Dortmundē tādi ir. Un varbūt viņi būs jau aizņemti.

 Personīgie rekordi: Lūtona 2 naktis pēc kārtas (apsniga Londona), Šeremetjeva 17h pēc lidojuma no Bangkokas, Oslo 20h (tā vajadzēja), Bergamo, Hāna, Stansteda utt.

 Kā jau minēja, traucē caurvēji un "ledus tīrītāji". Lutonā tiku Luxus daļā. Uz somu nododamās lentes pie reģistrācijas galda. Forši varēja vērot svara izmaiņas, grozoties. Pēc kāda laika poličkungi laipni palūdza nomainīt dislokāciju.

 Māri, lūdzu uz Nepālas kursu otro daļu!

Romas lidostā gan neviens poličkungs netraucēja - visu nakti saldi nogulēju uz somu nododamās lentes pie reģistrācijas galda. Reāla Luxus daļa...

Māri, tā nebija vilkšana uz zoba, Dortmundi noteikti jāliek melnajā sarakstā, es arī nelabprāt to atkārtotu. Tas, ka masāžas krēsli brīvi, bija neticama veiksme.

Mugursoma klēpī, apkampta abām rokām, lences pār pleciem, tādu neviens nevar atkabināt.

Jautājums tiem, kas gulējuši/pavadījuši nakti Stanstedā. Tā kā agrais reiss, tad grasos to darīt, jo maksāt par viesnīcu, ja plkst 4 vēlākais jāceļas, neredzu jēgu. Bet kā saprotu, tur esot maz krēslu, tāpēc tos vajagot ieņemt laicīgi. Tagad esmu neizpratnē: vai izbraukt laicīgāk no Londonas centra tā, lai ap plkst 22 būtu Stanstedā un lielākas izredzes uz krēsliem vai izbraukt no centra vēlāk, lai mazāk stundu jāpavada lidostā. Ko iesakāt?

Pieredze guļot lidostā ir bijusi vienreiz. Tā bija Šēnfeldes lidosta Berlīnē. Aizmigt nespēju - kaut ko lasīju un snauduļoju, bet nekas traks, nebija daudz stundu tā jāpavada. Krēsli nebija sevišķi daudz un sevišķi ērti, bet kur apsēsties bija. Tas gan bija pirms došanās mājās, tā ka noguruma pakāpe nākamajā dienā nebija būtiska.

Turpceļu droši vien censtos plānot bez nakšņošanas lidostā.

Stansteda nemitīgi mainās, tas kas bija pirms gadiem desmit, kad varēja gulet zem kur ir arī rozetes vairs nav iespējams un vietas pie radiatoriem arī aizņemtas. Veikali ir izpletušies un publiskā zona ir krietni samazināta. Pēdējā reizē braucu uz kādiem 22/23, lai būtu vēl kāda vieta, manuprāt vislabāk ir pie Burgerkinga, jo ir padaudz krēsli, lai varētu nogulties pa vairākiem, tikai noteikti ir jābūt tiešām siltam apģērbam, jo tur nav silti. Es nezinu kā ir tagad bet es Bergamo ierindotu kā drausmīgākā vieta kurā palikt, jo senāk viņi dzina ārā no lielā termināla, lai to iztīrītu.