Esmu vairākas reizes lidojis ar diezgan piebāztu Boreas Lost Coast 60 (kā priority — maksas rokas bagāžu), nevienu neinteresēja ne izmērs, ne svars, varbūt tāpēc, ka bija man mugurā. Lidmašīnas bagāžas plauktā tieši ērti ielīda, nebija jāliek sāniski. Pārpildīta Ryanair rāmī nesaietu, bet biju gatavs jebkurā mirklī izņemt dažus apģērga gabalus un uzvikt, lai iekļautos. Ne reizi neradās tāda vajadzība.

Ja izvelk metāla ribu, esmu arī vairākkārt izmantojis kā Ryanair / Wizzair mazo rokas bagāžu.

(Nopirku rudenī braucienam uz Jaunzēlandi, bet ilgākā pārgājienā jutu, ka īsti tomēr neatbilst ķermeņa formām / izmēram, tā ka, ja ir interese, varētu pārdot, atraksti personiski.)

Īsajos izbraucienos pa Eiropu, kad par priority nemaksāju, ribu atstāju mājās, somu var lietot arī tā (tad ir zem 1kg).

Kad ar Wizzair / Ryanair lidoju uz savienojumu ar tālo lidojumu un soma pilnā komplektā, tieši tā, biju gatavs izvilkt somas ribu un aizbāzt aiz biksēm, bet tāda vajadzība neradās.

Tikko TMB izgāju 10 dienas (bez telts) ar Osprey Startos 36 (kā rokas bagāža nevienu lidostās neinteresēja). Līdz ar to varbūt var izvērtēt mantu daudzumu un 40-50 litru soma nemaz nav vajadzīga? Turklāt man liekas, ka Osprey somām izmērs ir norādīts pilnām un augšējā daļa (brain) viņām parasti ņemās nost. Attiecīgi, ja piemēram nepieliek pilnu augšu, tad nemaz tie 70 cm pat nesanāks.

Paldies! Mēģināšu kārtīgi saplānot ņemamo stuffu, ja izdotos ielīst 36 litros, būtu jau labi. Soma izskatās nice.

Ļoti atkarīgs no līdzņemamās pārtikas daudzuma. Es nekad neesmu nožēlojis, ka mugursoma par lielu, tikai to, ka par mazu.

Piekrītu par 100%

Nu vot tāpēc es ar par to 36l variantu esmu drusk skeptisks It kā jau nav nekas daudz no paikas jāņem, jo nakšņošana pie civilizācijas, bet gribētos tomēr vairāk universālu somu.

Nu tad skaties kam ir iznjemams metala ramis

Man ir Lafuma 40 litru un ar metala rami un ramja augustums ir ap 45 cm, soma ir vel par kadiem 20 cm augstaka bet tur ramis vairs nav

Vel ir visadi 45+10 vai 50+10 izmeri kas ir vel sapratigak

PS Lafuma ir loti laba kvalitate man somas ir ap 10 gadi un tikai kkadi mazi sikumi sabojajusies

Par Lafuma zinu, ir pieredze un teorētiski ir pat soma pieejama, tikai nav iemēģināta.

Par Osprey safanojos, jo mazo dienas somu pārkraujot un nedēļu pa dienām vazājoties apkārt, pleci tā arī nesāka sāpēt. Ar citām somām piektajā vai sestajā dienā vairs nav forši.

Jāpiebilst, ka mūsdienu Lafumas kvalitāte galīgi nav tā (=sliktāka), kas bija pirms 10+ gadiem.

Nu skaidrs, ka mašīnas vairs nav tādas, kokaīns ar kādreiz bija baltāks un partizāni resnāki, bet, ko padarīt.

Ar sarkasmu grūti kaut ko pierādīt vai apgāzt. Atraidīt saurnas biedrus gan vienkārši.

Es par La Fuma piekritīšu, bet Osprey gan ir nemainīga kvalitāte. Tiesa, nedaudz nokavēja ultralight modi, tagad cenšas kaut ko saglābt, bet nu tās cenas…

Ultraklight vajadzībām mani gandrīz pārliecina Hikelite 18, tikai jāsaprot, vai objektīvs piebāztas somas ūdenspudeles kabatās lien ērti - specifika

Ikdienai pašlaik ir Momentum 26, ļoti, ļoti patīk.

Ar sarkasmu droši vien daudzus var aizbiedēt, bet ko līdz sūkstīšanās, ka kvalitāte nav, kā bija, ja reiz to, kā bija, vairs nopirkt nevar un ar visu to, kvalitāte ir laba?

Visi zina, ka 90o sākumā meršus būvēja, lai brauktu miljoniem km, un tagad nē - vai E/S klasi no tā mazāk pērk? Ne tak...

Pabrīdināšana palīdz, lai cilvēks nedod zīmolam pārāk daudz uzticības kredīta pagātnes panākumu dēļ, bet izskata arī citus variantus, kas nav gājuši lejupceļu.

Ja un viennozimigi skatitos uz ultralight, bet lai nav kosmiska cena