Man vismaz plāni vēl nemainās .Gadiņš tik palikās.Sākšu drīz plānot maršrutu .

Būtu Goda lieta īpašumus un apdrošināšanu rakstīt uz c.kājas kolektīvu! Uzlabosim lapu, izveidosim dienas kantori, vimpelīši, nozīmītes, 3 dienu festivāls Andrēnos vasarā utt.

Viss kār'tibā! Šādā ātrumā plānojot reāli visu saorganizēs un aizbrauks 2028 Tikia tad iespējams Krievijas federācijas vietā būs Sibīrijas un Sahas republikas, Burjatija un iespējams vēl kāda jauna valstiņa, ar savu vīzu režīmu un nāksies plānot vēl kādu lieku gadu

Šobrīd braucot tiešām vajag rakstīt testamentu! Pasludinās par NATO spiegu, ātri cietumā, Vagners un karošana Ukrainas frontē nepareizajā pusē.

Mjā, es kādu brīdi pirms kara Ukrainā plānoju aizbraukt uz Kamčatku, jo "krievu" (resp., PSRS) laikā nesanāca, bet tieši šobrīd pārņēmis dziļš pretīgums pret šo valsti, neskatoties uz to, ka tur dzīvo gan radi, gan  arī pa kādam draugam.

Briesmu lietas - Andrjuham laikam kontu uzlauzuši!

Nav gan gluži par Magadanu, bet nosacīti turpat blakus jau vien ir. Tie, kuriem patīk Krievijas tāļie ziemeļi, var noskatīties Jura Poškus jauno latviešu spēlfilmu "Saule spīd 24 stundas diennaktī", kura uzņemts sadarbībā ar "Sakha-films Jakutija".  Puse no filmas tiešām filmēta Jakutijā nevis Slutišķos vai Sedā kā "Likteņa līdumnieki". Vai nu filmā speciāli ietverts viss vecais un atpalikušais (veci un drausmīgi "LiAZ" autobusi, helikopteris "Mi-8" (paspēju izlidot vēl PSRS laikā Altajā), drausmīgas kvalitātes viesnīca ar četrvietīgu Nr. un bez sanitārā mezgla, utt... Ja tā tagad patiesi ir arī reālajā dzīvē, tad 35 - 37 gadu laikā, kad es vēl ceļoju pa Altaju un Baikāla apkārtni, Krievijas "glubinkā" pilnīgi nekas nav mainījies.

Ja paskatās amatieru-entuziastu safilmēto, tad Mi-8 un An-2 jeb kukuruzņiks ir pavisam ikdienišķi Sibīrijas un krievijas Tālo Austrumu transportlīdzekļi. Ziemā -25 salonā, bet citu iespēju īsti nav https://youtu.be/7jvdMAQu9kg Ja nu vienīgi kuģis vasarā. Te Jakutska-Tiksī safilmēts https://youtu.be/W847HlGIwBE Četras dienas uz septiņdesmitgadīga kuģa. Nav lētāk kā ar lidmašīnu, toties vairāk mantu var paņemt - televizoru, ledusskapi, mēbeles, piepūšamo laivu ar motoru... Mierlaikos skatījos cenas tūristu reisiem - astronomiskas, tūkstošos. Tagad krieviju nespēju uztvert kā normālu valsti, jāaizmirst uz ilgu laiku.

.

Maza cerība,bet tomēr vēl nenodzisa.

Starp citu,sava ciema DUS sastapu 2 ceļotājus uz Federāciju,viens kemperis un viens motociklists uz Mongoliju .

Apspriežoties ar paziņām no tā gala,joprojām daudz transporta ar ES numuriem uz ceļa,attieksme vienaldzīga.

Tev dakterīte gados? Mums veca. Pats ārstējos. Nevaru lielīties ar panākumiem.

Maija beigās gan vēl Narvas - Ivangorodas robežpunktā bija tikai lielās "fūres" ar Eiropas, Krievijas un Kazahstānas numura zīmēm un pa retam - kāds LUX EXPRESS autobuss  Sankt-Pēterburgas virzienā. Privāto autiņu un pārrobežu kājāmgājēju praktiski nebija. Atbilstoši  Krievijas sniegtajai INFO, tūrisma vīzas iegūšanas process kļuvis komplicētāks, jo "Основанием для выдачи обыкновенной туристической визы является подтверждение о приеме иностранного туриста организацией, сведения о которой содержатся в Едином федеральном реестре туроператоров. Подтверждение о бронировании проживания в гостинице основанием для выдачи туристической визы не является, если только гостиница не внесена в Единый федеральный реестр и не оформила иностранцу соответствующее подтверждение с реестровым номером."

Avots- 

https://russia-visacentre.com/ru/visa/latvia/russia/visa-types/tourist-visa

Agrāk tepat jebkurā Rīgas aģentūrā, kura formē RU vīzas, par nieka 5 USD varēja nopirkt viesnīcas rezervācijas Krievijā falšu apstiprinājumu un ar to pietika. Vēl bija vajadzīga aviobiļešu kopija (ja lido).

https://press.lv/post/grazhdane-latvii-smogut-oformlyat-elektronnye-vizy...

Kaut kāda neandertāliešu zīmju valoda tajā saitītē

Mazais kk (krievijas krānelis) piedāvā angļu val.un skaitīt mīnusošanas virzienā.https://electronic-visa.kdmid.ru/index_en.html