Lietuvas apskates objekti

35 atbildes [Pēdējā ziņa]
Lei Fengs
Lietotāja Lei Fengs attēls
Nav tiešsaistē
Kopš: 26/07/2013
Ziņas: 3921
Manīts: pirms 15 st

 Šādi izsakās komentāru bronzas laureāts: 

PYYYZDON NERINGA

VAŽIUOSIM Į LATVIJĄ IR TEN PALIKSIM PINIGUS

 Es lietuviešu valodu saprotu labi. Tātad: Neringai nebūs nākotne, brauksim uz Latviju un tur atstāsim naudu!

 Visticamāk, ka 50 nebūs, bet kādus 35 piespriedīs.

 2019 VIS, BUS, LAB, IZT, IKS, BEZ, JAM, PAD, RAC, KAS, DAR, TAS, FLY

 

Juris
Nav tiešsaistē
Kopš: 29/10/2008
Ziņas: 19004
Manīts: pirms 6 st
Kur: RIX

Aringa rakstīja:

Nav iebildumu pret maksu kā tādu. Iebildes ir pret neadekvāto cenu.

Ja arī par 50 EUR Kuršu kāpa vasarā būs pilna, tad cena pēc definīcijas ir adekvāta.

orsons21
Nav tiešsaistē
Kopš: 04/01/2009
Ziņas: 8243
Manīts: pirms 5 st

Adekvāta cena var būt biznesa struktūrai, teiksim, viesnīcai vai prāmim.

Valsts noteikto nodevu tirgus nekādi neregulē, var likt, cik grib. Var uzlikt 1000€, viss būs tukšs, bet, ja mērķis ir vides aizsardzība, tas savā ziņā tiks sasniegts. Mums Jūrmalā ir līdzīgi, par laimi, apetīte nav tik liela.

Aringa
Lietotāja Aringa attēls
Nav tiešsaistē
Kopš: 11/07/2016
Ziņas: 509
Manīts: pirms 10 st
Kur: Ozolnieku novads

Juris rakstīja:

Aringa rakstīja:

Nav iebildumu pret maksu kā tādu. Iebildes ir pret neadekvāto cenu.

Ja arī par 50 EUR Kuršu kāpa vasarā būs pilna, tad cena pēc definīcijas ir adekvāta.

Neapšaubāmi. Viss atakrīgs no paša algas un naudas un iespējamo emociju (atpūtas iespēju) uztveres. Attiecībā uz Nidu un leišu kuršu kāpu, man tā uztvere aprobežojas ar 20-25 eur, jo kuršu kāpa nav unikāla Eiropas mērogā. Kaliningardā un Polijā tā sasniedzama par adekvātāku samaksu nekā tā Lietuvā, jau uz šo brīdi.

He-he

jtt
Nav tiešsaistē
Kopš: 15/11/2014
Ziņas: 2356
Manīts: pirms 10 st

Es Kuršu kāpā laiku pa laikam esmu bijis jau kopš jaunākā skolas vecuma. Un tāpēc par motoru ierobežojumu šajā sīkajā teritorijā esmu tikai par. Ja finanses šo plūsmu spēj ierobežot, lai ir 50 un vairāk. Bet noteikti jābūt brīvi pieejamiem citiem nokļūšanas veidiem - velo, elektroskrejritenis, sabiedriskais transports utml.

Nezinu, kāds tur bizness vai vides aizsardzība, varbūt leiši ir ar citādāku attieksmi, kā mūsu vara pret radariem.