Kas notiek RIX? (BT641 RIX-ZRH avārijas nosēšanās)

97 atbildes [Pēdējā ziņa]
blow
Nav tiešsaistē
Kopš: 13/08/2009
Ziņas: 81
Manīts: pirms 30 ned

Nūū, tagad pa tv pateica, ka tik ilgi čakarējās, jo airbaltic nav gribējis sabojāt lidženi un par novākšanu ir atbildīga aviokompānija. 

ievisija
Nav tiešsaistē
Kopš: 10/03/2013
Ziņas: 533
Manīts: pirms 29 min

Interesanti, vai no šī gadījuma RIX izdarīs kaut kādus secinājumus? Interesanti, ka pat LH reisā no FRA, kas tika nosēdināts TLL, un pēc tam gaidīja atlidošanu uz Rīgu, pasažierus visu laiku nelaida ārā no lidmašīnas un pat ūdeni nepiedāvāja, pat tiem, kas lidoja biznesā nē.

zahuj
Tiešsaistē
Kopš: 27/10/2009
Ziņas: 2785
Manīts: pirms 31 sek

paprasīt nevarēja?

ievisija
Nav tiešsaistē
Kopš: 10/03/2013
Ziņas: 533
Manīts: pirms 29 min

Prasīja, vislaik aizbildinājās, ka nevar dot, lai gan pašas stjuartes esot dzērušas ik pa laikam.

zahuj
Tiešsaistē
Kopš: 27/10/2009
Ziņas: 2785
Manīts: pirms 31 sek

bet par secinājumiem - nu, ja būtu pamats pieņemt, ka šādas situācijas kļūs par ikdienu (vai tam būtu pamats?), tad jau vajadzētu kaut ko domāt.

p.s. nākamreiz labāk varēs zināt, uz cik stundām jāslēdz.

jtt
Nav tiešsaistē
Kopš: 15/11/2014
Ziņas: 1549
Manīts: pirms 14 st

Galu galā lidostā ir vesels bars pažarnieku darba gatavībā, bet kādas degšanas notiek apmēram tikpat bieži (reti), kā šasijas salūšana uz skrejceļa, attiecīgi būtu jābūt arī lidmašīnu novākšanas dienestam (jaudīgu autoceltni izsauc no malas, ratiņi šasijas aizvietošanai mētājas žogmalē pastāvīgi). Tiesa, vai tas atmaksājas ekonomiski turēt, lai reizi 5 gados kaut ko novāktu vai arī kompensēt to dažu simtu pasažieru neērtības, jāprasa grāmatvežiem.

Ne tik ļoti sen WAW B767 nošļūca uz vēdera (arī priekšējā šasija laikam).

orsons21
Nav tiešsaistē
Kopš: 04/01/2009
Ziņas: 5982
Manīts: pirms 38 min

Laikam esmu baigi vecs, bet man diezgan svaigā atmiņā stāv gadījums, kad nezinu kādas aviokompānijas lidmašīna Rīgas lidostā nosēdās vispār bez šasijām. Kā izrādās, piloti vienkārši bija aizmirsuši viņas izlaist. Lidmašīnas modelis, manuprāt, bija JAK, vai nu 40 vai 42. Notikums varētu būt aptuveni 20 gadus vecs.

arturchix
Nav tiešsaistē
Kopš: 27/08/2013
Ziņas: 185
Manīts: pirms 4 ned

Ja atskatamies uz vēsturi, tad 2007.gadā ļoti īsā laika sprīdī SAS bija trīs negadījumi ar DashQ400 šasiju, kā rezultātā viņi vispār atteicās no šī modeļa. Rezultātā tika noslēgts kompensācijas darījums ar Bombardier, kura starpā SAS saņēma jaunus un uzlabotus Dash400 NextGen, kam visu uzlabojumu skaitā  ir arī satūnētas šasijas. Interesanti, ka SAS paši tos neizmantoja, bet gan iznomāja/nodeva lietošanā airBaltic un Wideroe. Pagājuši ir gadi, un problēmas ar šasijām ir atsākušās...

Tikmēr pamatīgas bažas vieš fakts, ka airBaltic būs viena no pirmajām aviokompānijām pasaulē, kas reāli sāks izmantot jaunos Bombardier CS300. Es saprotu, ka viss ir rūpīgi iztestēts, pārbaudīts, ka tās ir lieliskas un jaunas lidmašīnas, bet visas problēmas, ar kurām saskarsies airBaltic, būs pirmo reizi. Jāsāk atkal domāt, vai brāļošanās ar Bombardier tiešām bija tik laba ideja. Tagad, ņemot vērā jauno lidmašīnu piegādes kavēšanos kopā ar šodienas šasijas problēmām, varbūt būtu īstais brīdis pārskatīt vienošanos?

zahuj
Tiešsaistē
Kopš: 27/10/2009
Ziņas: 2785
Manīts: pirms 31 sek

orsons21 wrote:

Laikam esmu baigi vecs, bet man diezgan svaigā atmiņā stāv gadījums, kad nezinu kādas aviokompānijas lidmašīna Rīgas lidostā nosēdās vispār bez šasijām. Kā izrādās, piloti vienkārši bija aizmirsuši viņas izlaist. Lidmašīnas modelis, manuprāt, bija JAK, vai nu 40 vai 42. Notikums varētu būt aptuveni 20 gadus vecs.

bij bij, neatceros gan vai pirms sāku strādāt lidostā, vai pēc. tas bija YAK-40, liekas.

ja atmiņa neviļ, tā bija šī aviokompānija: http://www.junik.lv/~tea/ - super lapa, vēsture Smile)

papildinājums: tas notika 1998.gada 9.decembrī: http://www.enet.ru/~bns/981228/text/24.html

zahuj
Tiešsaistē
Kopš: 27/10/2009
Ziņas: 2785
Manīts: pirms 31 sek

arturchix wrote:

Ja atskatamies uz vēsturi, tad 2007.gadā ļoti īsā laika sprīdī SAS bija trīs negadījumi ar DashQ400 šasiju

te nu neiztikt bez šī video: https://youtu.be/YibvwkTXTYc

orsons21
Nav tiešsaistē
Kopš: 04/01/2009
Ziņas: 5982
Manīts: pirms 38 min

Joziks wrote:

Tika piedāvāts lidojums pēc 2 dienām uz citu Vācijas lidostu. Jo viss ir pilns...Vai arī jāpilda forma un atgriež naudu. 

Vai varu pieprasīt kompensāciju no Ryanair, jo pēc 2 dienām nav jēga vairs nekur lidot?

Kompensāciju dabūt nevar, jo nav jau Ryanair vaina. Naudas atmaksu par biļetēm, protams, var, ja izlemj nekur nelidot.

Tiesa gan, pasažierim ir tiesības pieprasīt nogādāt galapunktā ''at earliest opportunity'', un, ja tā pienāk tikai pēc 2 dienām, tad aviokompānijai šīs divas dienas ir jānodrošina aprūpe un ēdināšana. Un ir obligāti jānogādā turp, uz kurieni pirkta biļete, ja piedāvā reisu uz citu Vācijas lidostu, tad jānodrošina sauszemes transports starp šīm lidostām.

orsons21
Nav tiešsaistē
Kopš: 04/01/2009
Ziņas: 5982
Manīts: pirms 38 min

zahuj wrote:

papildinājums: tas notika 1998.gada 28.decembrī: http://www.enet.ru/~bns/981228/text/24.html

Daudz nekļūdījos, tātad pirms 18 gadiem.

Joziks
Lietotāja Joziks attēls
Nav tiešsaistē
Kopš: 11/06/2009
Ziņas: 392
Manīts: pirms 5 d

Paldies , orsons21! Tā kā no Vācijas bija plānā braukt ar auto uz Bilbao, tad rīt tika piedāvāts lidot uz  Barselonu. 

orsons21
Nav tiešsaistē
Kopš: 04/01/2009
Ziņas: 5982
Manīts: pirms 38 min

Ar Raini uz Barselonu? Tas ir kā, ar pārsēšanos? Nevar tak būt, ka pārlika uz BT vai W6?

Buicis
Nav tiešsaistē
Kopš: 29/10/2008
Ziņas: 4166
Manīts: pirms 9 st
Kur: RIX.

orsons21 wrote:

Laikam esmu baigi vecs, bet man diezgan svaigā atmiņā stāv gadījums, kad nezinu kādas aviokompānijas lidmašīna Rīgas lidostā nosēdās vispār bez šasijām. Kā izrādās, piloti vienkārši bija aizmirsuši viņas izlaist. Lidmašīnas modelis, manuprāt, bija JAK, vai nu 40 vai 42. Notikums varētu būt aptuveni 20 gadus vecs.

Gan jau ka neesi nemaz tik vecs. Man atmiņā stāv šis gadījums. http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19790322-0

Pēc tam vēl atceros ka sīki būdami spēlējamies tajās lidmašīnas detaļās. (nu vismaz tādas atmiņas palikušas)

2018: RIX, SXF, TXL, FRA, YYZ, LAX, CPH, VCE, VIE, BRU, GVA, LYS, LHR, CLT.
http://my.flightmemory.com/buicis

 

 

orsons21
Nav tiešsaistē
Kopš: 04/01/2009
Ziņas: 5982
Manīts: pirms 38 min

Šito neatceries?

http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19671230-0

Es tikai pēc nostāstiem, šito pat padomju laikā bija grūti noslēpt. Man tad divi gadi bija.

Joziks
Lietotāja Joziks attēls
Nav tiešsaistē
Kopš: 11/06/2009
Ziņas: 392
Manīts: pirms 5 d

orsons21 wrote:

Ar Raini uz Barselonu? Tas ir kā, ar pārsēšanos? Nevar tak būt, ka pārlika uz BT vai W6?

Jā. Ar busu uz Viļņu un tad uz Barselonu. Esot pārlikuši bez jautājumiem.

Lidostā bijusi kompānija, ieskaitot puisi, kuram rīt Vācijā jāprecas. Tas nu gan shaize variants...

 

Lei Fengs
Lietotāja Lei Fengs attēls
Nav tiešsaistē
Kopš: 26/07/2013
Ziņas: 2999
Manīts: pirms 2 d

 Reizēm steiga nav nemaz tik svarīga.

 Ja cilvis iekuļas milzīgās nepatikšanās, tad saproti, ka tās iepriekšējās, maziņās (protams, šaizītes), ir tikai un vienīgi nieks. Dzīve visu saliek pa plauktiem. 

 Forši, ka šoferis bij profiņš un rāmu garu atveda visus ļaužus neskartus! It īpaši mazos piparus!Smile

AST;ONP;ADS;MIT;

k
Nav tiešsaistē
Kopš: 30/10/2008
Ziņas: 1266
Manīts: pirms 2 st
Kur: Rīga

orsons21 wrote:

Šito neatceries?

http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19671230-0

Es tikai pēc nostāstiem, šito pat padomju laikā bija grūti noslēpt. Man tad divi gadi bija.

Es atceros, kaut arī esmu tikai dažus gadus vecāks. Un, kad kādu laiku strādāju Liepājas Ātrajā palīdzībā, šad tad iznāca paklausīties klāt bijušo stāstiņus, kā tur uz vietas izskatījies un kā no tā sniega lauka cilvēkus vākuši.

Interesanti, ka vienu no izdzīvojušajiem vēlāk uzņēma Latvijas pilsonībā ar Saeimas lēmumu par īpašiem nopelniem Latvijas labā. 

Tas cilvēks atceras arī to, ka vieni no pirmajiem katastrofas vietā ieradās marodieri. Vietējie aptīrīja, ko varēja Frown Bet šamo salāpīja, tikai palika bez kājām.

ievisija
Nav tiešsaistē
Kopš: 10/03/2013
Ziņas: 533
Manīts: pirms 29 min

Ar to lidmašīnu uz Liepāju lidoja manas vecmammas draudzene. Vecmamma stāstīja, ka tuvinieki viņu nav varējuši uzreiz atpazīt, jo to dažu sekunžu laikā bija pilnībā nosirmojusi.

Linca
Nav tiešsaistē
Kopš: 11/10/2009
Ziņas: 2193
Manīts: pirms 1 st

Nez vai būs taisnība, jo bioloģiski tas nav iespējams.

The myth that extreme stress can turn your hair grey or white overnight has been around for a long time. But there's not a single shred of scientific research to back it up. Hair colour is determined by the amount of melanin pigments produced by stem cells called melanocytes.

jtt
Nav tiešsaistē
Kopš: 15/11/2014
Ziņas: 1549
Manīts: pirms 14 st

Manu darba gaitu sākumlaika priekšniece stāstīja, ka viņai bija biļete uz šo reisu, bet jautrā kompānija kaut kur kafejnīcā aizdzērās un nokavēja. Tā gadās(c)

Māris
Nav tiešsaistē
Kopš: 08/04/2009
Ziņas: 2463
Manīts: pirms 51 min

k

Paldies, ļoti interesanti palasīt.

(Nez, kuri bija tie divi, kas toreiz balsoja "pret".)

evo
Nav tiešsaistē
Kopš: 29/10/2008
Ziņas: 730
Manīts: pirms 44 min

Izskatas, ka lidostai nav aprikojuma ar ko saaudzigi novakt lidmasinu.

Esmu lietojis rokas ratinjus ar nelielu elektromotoru ar kuriem pa gludu virsmu vareja parvietot 40t smagu juras konteineru. Bus viniem jaiesaka tada uzparikte Smile

Buicis
Nav tiešsaistē
Kopš: 29/10/2008
Ziņas: 4166
Manīts: pirms 9 st
Kur: RIX.

orsons21 wrote:

Šito neatceries?

http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19671230-0

Es tikai pēc nostāstiem, šito pat padomju laikā bija grūti noslēpt. Man tad divi gadi bija.

Nē. Tad vēl nebiju piedzimis. Bet nostāstus dzirdēju. 

2018: RIX, SXF, TXL, FRA, YYZ, LAX, CPH, VCE, VIE, BRU, GVA, LYS, LHR, CLT.
http://my.flightmemory.com/buicis

 

 

Viestursp1
Nav tiešsaistē
Kopš: 25/02/2013
Ziņas: 5067
Manīts: pirms 39 min

orsons21 wrote:

Šito neatceries?

http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19671230-0

Es tikai pēc nostāstiem, šito pat padomju laikā bija grūti noslēpt. Man tad divi gadi bija.

Es biju jaunāko klašu skolas puika tai gadā, kad tas notika. Bet neatceros, jo padomju laikā nebija pieņemts publiski informēt tautu par šādiem negadījumiem. Situācija mainījās, PSRS nākot pie varas Gorbačovam, kad šādas ziņas masu saziņas līdzekļos vienmēr bija pirmajā vietā, tiklīdz kas tāds notika. Gadus sešus vēlāk Juglas stacijā saskrējās ātrvilciens Ļeņingrada - Rīga ar kārtīgi piekrautu prečinieku. Tad gan visa Jugla un Teika saņēma INFO no mutes mutē un mēs ar puikām "bastojām" stundas un pat steigšus skrējām skatīties tos saplacinātos un gaisā puspiepaceltos vagonus, kamēr nav par vēlu. Arī par šo katastrofu INFO praktiski nebija, lai gan pirmajos 4-6 vagonos izdzīvojošo praktiski nebija.

Rihards_007
Lietotāja Rihards_007 attēls
Tiešsaistē
Kopš: 08/04/2010
Ziņas: 2519
Manīts: pirms 10 min

evo wrote:

Izskatas, ka lidostai nav aprikojuma ar ko saaudzigi novakt lidmasinu.

Esmu lietojis rokas ratinjus ar nelielu elektromotoru ar kuriem pa gludu virsmu vareja parvietot 40t smagu juras konteineru. Bus viniem jaiesaka tada uzparikte Smile

Avarējušais Dash 400 tukšs sver ap 20t.

Moška ginesa rekordu gribēja uztaisīt par lēnāko lidmašīnas novilkšanu

RX
Lietotāja RX attēls
Nav tiešsaistē
Kopš: 04/07/2009
Ziņas: 2439
Manīts: pirms 45 min
Kur:

Trakas lietas manas prombūtnes laikā notikušas. Nav vēl publicēts vēsturiskās nosēšanās video?

Grieta
Nav tiešsaistē
Kopš: 29/07/2009
Ziņas: 205
Manīts: pirms 1 st
Kur: Rīga
RX
Lietotāja RX attēls
Nav tiešsaistē
Kopš: 04/07/2009
Ziņas: 2439
Manīts: pirms 45 min
Kur:

Baigo dzirksteļošanu neredz, bet šoks pasažieriem vienalga nevājš. Es droši vien, kamēr lidmašīna dedzinātu degvielu un riņķotu virs Iecavas, jau visiem būtu paspējis atvadu sms uzrakstīt visam gadījumam. Negribētu ko tādu piedzīvot. Respect pilotiem!