Caur Londonu (Stanstedu) vai Briseli (Charleroi) uz Figari lidostu Korsikā ar Ryanair  (lētākais variants). Ar EasyJet no Londonas (Getvikas) uz Ajačo (jau dārgāks variants) Pārējie, piem. Air France jau dārgi. Var arī ar Ryanair no Londonas (Stanstedas) uz Sardīniju (Alghero), pēc apmēram stundas ir autobuss uz ostas pilsētiņu Santa Teresa Gallura. No tās prāmis uz Bonifacio Korsikā ( www.mobylines.com).  Pēdējo maršrutu iesaku skaisto skatu cienītājiem.

Es vasarā no Milānas (Bergamo) ar Ryanair lidoju. Sanāca vislētākais variants.

Labsvakars! Vai šogad ir ieteikumi par lētāko avio kombināciju janvārī 2017?

Izskatās, ka akurāt JANVĀRĪ un arī visu ziemas periodu neviens no LOW-COST -eriem nelido ne uz Figari, ne uz Ajaccio. Vienīgie lidojumi par kaut cik NE-normālu cenu ir ar AF+BT, bet tad jāgaida Parīzē un Marseļā vai Nicā nākamais savienotais lidojums gandrīz veselu diennakti, jo BT slikti konektējas ar AF reisiem no Parīzes uz Ajaccio un arī šī brīža cena (ap 430 EUR) jau ir Austrālijas lidojuma cienīga cena no Eiropas lielpilsētām ar Ķīnas vai arābu kompāniju. Arī lidojuma kopējais laiks gaidīšanas dēļ -24- 40 stundas/vienā virzienā. Vai nu jāgaida līdz pavasara sākumam (MARTA beigas - APRĪĻA sākums), kad uz Figari atsāk lidot visādi RYANAIR-i no Londonas un Briseles Šarleruā un EASY JET no Londonas, vai arī jāmēģina iekļūt Korsikā ar prāmi no Sardīnijas lidostām (satiksme tomēr biežāka), ja tiešām aktuāls brauciens uz Korsiku pašā ziemas vidū.

No Bordo (BOD) uz Bastia (BIA) janvārī lido Volotea

http://www.volotea.com/en

Uz BOD jau kaut kā var aizkombinēties

Lēts lidojums uz Bergamo, lēts vilciens uz Livorno, lēts prāmis uz Bastia. 35+16+33=84€. Tiesa, Itālijā nāksies nakšņot visticamāk, citādāk pieveicams 1 dienas laikā.

Arī prāmis no Sardīnijas uz Korsiku ir sezonāls pasākums, tikai no Francijas, vai Itālijas zābaka.

Corsair lidojumam Paris Orly-Ajaccio ir standarta cena 122 eiro turp atpakaļ janvārī. Var sakombinēt at Airbaltic (168 eiro) vienā dienā. Ir gana laika lai pārbrauktu no CDG to ORL, nezinu gan cik tas maksās. Kopā tāpat jau gan kādi 300 eiro sanāks, bet nu tādas jau tās cenas uz mērķiem kur konkurence ne pārāk liela.

Atsevišķās nedēļas dienās CORSAIR uz Ajaccio tomēr lido arī no CDG:

https://www.kayak.es/flights/PAR-AJA/2017-01-15-flexible/2017-01-28-flex...

Es lidotu no Viļņas uz Nicu ar Wizzair. Monaco arī iespēja paviesoties. Tad ar prāmi uz Ajaccio vai Bastiu. 

Izskatās gan, ka Nica - Bastia ziemā prāmis reizi nedēļā (piektdien- turp, sestdien - atpakaļ). 

Liels paldies par atsaucību un idejām! No Parīzes, Oslo var tiešām lēti aizlidot, bet līdz turienei piekombinēt problemātiski. Šobrīd vislabākās cenas izskatās Viļņa - Nica - prāmis. abos virzienos kopā ar prāmi sanāca 200eur.

Man variants caur Bergamo nesanāk lētāk? Pie tam šis prāmis ir divreiz dienā un salīdzināms ar Tallinas-Helsinku prāmi laika ziņā.

Eksperti šo virzienu ir pētījuši jaunajos apstākļos? Šķiet, ka beidzot jāpiekrīt viedoklim,  dzīve nav tik gara, lai 17x viesotos Ungārijā. Urbāns ar varu dzen uz Korsiku! 

Būs jāsāk ar viesnīcu un autoīres cenām.

Oho! Oktobrī kvalificējas abos parametros. Līgani var pāriet pie biļetēm.

Oho! Gribēju baigais novators būt, bet izrādās, ka jau esmu debitējis vasaras noslēgumā. Domas nav mainījušās. Tikai pastiprinājušās.

Kas pa galvenajiem konekšeniem? Tūlīt ķeršos klāt.

Cik kas un pa ko? (ar auto par dārgu, prāmis līdz ar to arī, sausajā atlikumā lidojumi un auto īre tur.)

Rakstnieki, dzejnieki, vārsmu autori? Citāti no turienes arī tiek welcomēti!

No Livorno prāmis ar auto saprātīgos ciparos.

Negribās iegrebties totālā aizjūru sviestā, kurš jau ir bišku paskatīts, tāpēc mūsu mazā, mīļā Eiropa pa centimetram vien...

Jau tagad sevi skatu, pārkarsušu Korsikā, lamājamies pie auto stūres un sakām, kuram bija šī debīlā ideja....

Nagi niez gan, niezēklis piemeties.

Kombinācija: 

Auto līdz Kauņai, lidojums Piza, vilciens Livorno, prāmis Bastija.

Kopā 92Eur. Atgriešanās par 20 lētāk.

Auto tēriņus rēķināju 2cilv.un parkings. Prāmis tikai pasažieri.

Piza tūlīt nedēļai 62Eur abi gali, prāmis 50 abi gali (dažādībai Moby un Corsica Ferries), vilciens uz Livorno 3Eur (one way).

Jāiztiek ar mazo somu. Atgriežoties viens vakars Pizā.

Īres auto var sabīdīt Bastijā. Ja nepatīk, satiksmes busi. Kā kursē nezinu.

Prāmis 4h30-5h00 viens virziens.

Izrādās, ka prāmji arī nosebojas. Šitas korsikānis par aptuveni 2h.

Snackus neprasījām, kaut gan eksistē kaut kāds ūdens prasījums arī.

Vasarā neieteiktu braukt. Jau tagad bij solīds piekrāvums. Daudz vācu kemperisti un busiņisti.

Īpaša kategorija suņi. Labu ritma koncertu sarīkoja izkāpšanas laikā.

Bērni. Daudz. Uzņēmīgi vecāki. Sīkuļi gulēja nesamajos, ratiņos un principiāli spītīgi bij atlaidušies dajebkur uz grīdas seguma.

Nez, pretapsauļošanās krēmu varētu piedzīt no Corsica Ferries? Livorno normāli pieķēra. 

Izrādās ir dažādi veidi iesārtināt degunu u.c.ķermeņa daļas.

Rīt dodamies nomāt auto. Man pašam savs skatījums šajā procesā. Kamēr nauda pie tevis, esi Karalis un Pavēlnieks. Es pat teiktu-Bonaparts!

.

Ja es būtu Korsikas pensionārs, šeit nedzīvotu!

Veikalos nav gurķu. Protams, te nav nekāda Mārupe...

Mašīna ir. Tas mazais hibrīdsprigulis Fiat 500.

40Eur dienā. Sarunājām ostā. Ja neizdotos, būtu jāvīlē uz lidostu.

Bet nu knauzeri. Varbūt disciplinē ņēmējus. Katru skrambu rādīja.

Benzīns 1.98, dīzelis 1.92

Vīns prātīgās cenās. Alus nē. Un baigi krepkais rādās.

Original France sidri ir.

Ledusskapī.

Rīt jāiet pačekot Ajaccio lidosta.

No kalna malas vakarā izskatījās, ka gana sarežģīta padarīšana.

Pilotiem un viņu palīgiem.

Vakar maz reisu bij, bet viedoklis ir!

Pa gaisu sīkums. 

Tuvāk zemei. Vairākkārt, pašam to nevēloties,  nācās piedalīties ikdienišķajā Korsikas rallijā. Viņi krietni braucēji un latvietis ar nav švakais riepu svilinātājs.

Kazu takās bij mierīgāk, bet, ka tiec uz lielā ceļa, ir 2 varianti. Vai nu vinnēsi vai trešajā līkumā sapulcēsies daudz oficiāli dienesti. Un viņi nebūs sapulcējušies, lai pasniegtu medaļas.

Šitie trakie rallisti noteikti sašauj visas ceļa un norādes zīmes. Papildus adrenalīna pumpītim.

Lupatās sastroķētas.

Īpaši lejasgalā.

Īstenībā, kāda sniegavīra dēļ braukt mājās, ja tepat Sardegna blakus!

Drusku ar koučingu ar jāpadarbojas šite. Dzīvokļos un labās kempinga mājiņās korķu viļķis ir. Savukārt Bastijas viesnīcā nava nekā. Recepcija pussezonā agri pamet darba vietu un ta paši vien ņemamies. 

Latvietis ir kautrīgs, neies šmukurēties pa svešiem skapīšiem.

Pie tēmas. Ļoti noder Erevānā pirktā saliekamā zobu birste. Darbojas nevainojami! Staffs brīnīsies, kāpēc Sabiles North wine rīkojas diametrāli pretēji. Korķi neraun ārā, bet stum pudelē.

A, no ceļojumu tematikas, skaidrs laiks, labi redz Elbu.

Tur nesen bijām.

Idioti. Nav cita vērtējuma.

Orson! Kā Tev ar baterijām un paškritiku?

Interesanta lokveida kustības izbraukšana. Vismaz šeit. Ja brauksi taisni, var vīlēt c.tuneli. H 2.6m. Ja jā nogriežas pa labi/kreisi, jābrauc aplī. 

Vinne ap 12-14 auto pīķa stundās.

Poliču nav. 2 alus varot. Vairāk nevajadzētu. Nemēģināju. Pietika ar 0.5

Papļāpāju ar vāciešiem no Frankfurtes. Dzīvojamais busiņš un 2pers.labā kempingā pie jūras 20Eur. Izskatījās riktīgi laimīgi.

Lab, nav laiks! No FRA val.jāpārtransformējas uz koza bene.

Ir mociklisti, kemperisti terminālā. Ir viesstrādnieki. Ir problēmu risinātāji. 

Tagad ieradās velomeni. Somas lielas. Jokus šeit nav jokojuši.

Ceļos bieži varēja sastapt. Ceļi šauri, bet četrriepji respektē divriepjus.

Laba atmosfēra. Krievi nav piedirsuši teritoriju.

Prāmis uz Livorno bij izcils.

Dzīves skolas jomā. Pat vecmeistari apjūk dažās dzīves situācijās. Rumāniski vīlēju ap 15min. Sapratu, ka labāk  nemaz šo valodu nemācēt. Papildus izdevumi, ja neesi ciets vīrs kā ozols.

Ap stūri bij daudz labāka kompānija. Beļģu čalis no nefransē reģiona un izcila Korsikas kundze 84, golfa laukumu pavēlniece.

Bitīt! Pēc 2.5 h fraņču valodā gandrīz apģību no spriedzinieka  Bet! Saruna tika uzturēta 100% 

Rakstījām un zīmējām arī. Visi laimīgi.