Vispirms paldies Jurim, par jaunās sadaļas izveidošanu šim rakstam un arī, ka viss šis pasākums izdevās, pateicoties viņam, mani iedrošinot pacīnīties par savām tiesībām.

Visas pūles šonedēļ četrām personām ir vainagojušās ar saņemtiem 600EUR katram savā bankas kontā!

Ar šo vēlos arī citus iedrošināt cīnīties par savām tiesībām un nenolaist rokas, jo šis ir reāls piemērs, kas ir vainagojies ar panākumiem un tas ir izdarāms paša spēkiem.

Kā tad viss sākās:

... pateicoties celakaja.lv slepenajā forumā janvāra sākumā ieliktajai informācijai par Alitalia cenu kļūdu, mazs bariņš aizbraucām 2012. gada martā uz Miami (FCO-MIA-FCO-BUD). Turpceļā viss gāja gludi, bet pigori sākās atpakaļceļā un te arī stāsts sākas:

Ierodamies pēcpusdienā MIA lidostā 2as stundas pirms mūsu paredzētā reisa un ejam reģistrēties lidojumam, bet mums paziņo, ka mēs neesam paredzēti šajā reisā, bet gan nākamās dienā ar kaut kādu savienojumu caur New York. Nebūtu jau problēmu vēl vienu dienu pa Floridu padzīvoties, bet būtu laicīgi to zinājuši, tad FCO-RIX lidojumu būtu pirkuši dienu vēlāk. Tā kā mums iepriekš jau bija nopirkts Airbaltic lidojums no Romas uz Rīgu, tad mums obligāti vajadzēja tikt šajā reisā, lai veiksmīgi tiktu Rīgā.

Pirmajā brīdī šoks un nesaprašana – kā tas var būt, neviens nav par to informējis un arī reiss, kurā mūs nelaiž iekšā ir tas pats, kas uz janvārī pirktās rezervācijas izdrukas.

Pirmais, ko daru: eju iekšā orbitz.com lai apskatītos, kas man notiekas ar to rezervāciju. Atveru un secinu, ka tiešām reiss ir pārlikts dienu vēlāk un ar savienojumu caur New York nevis pa tiešo no Miami uz Romu. Pats interesantākais, ka nekāds e-pasts vai zvans nebija par izmaiņām un arī pat nezinu, cik sen pēc rezervācijas tās izmaiņas ir notikušas.

Otrais, ko daru: veru vaļā celakaja.lv un rakstu Jurim (tajā brīdī nepazinu) ziņojumu par mūsu sāpi un arī pielieku klāt tel. nr, cerībā, ka vēstule tiks izlasīta un, tiks dota kāda ziņa tuvākās stundas laikā, lai saprastu kā rīkoties. Cerības nav lielas, jo LV tajā brīdī ir ap 11 naktī. Mums paveicās un pēc 10min saņemam vairākas sms ar info kā rīkoties un galvenās mūsu tiesības u.t.t.

Nu jau mazliet drosmīgāk ar jauniegūtajām zināšanām ejam ar check-in tantēm runāties un atsaucamies jau uz EU regulu 261/2004 un par mūsu tiesībām un uzstājam, ka mums jālido ar šo reisu, jo nevar būt, ka ir līdz „lūpai pilns” un nebūs 4as brīvas vietas.

Check-in tantes arī nesaprašanā, ka mūsu izdrukātajā rezervācijā ir šis reiss un konkrētas sēdvietas jau iereģistrētas un ka neesam zinājuši, ka mums ir jālido dienu vēlāk, kā tas parādās viņu sistēmā. Viņa pēta sīkāk, kāda kontaktinformācija ir pie šīs rezervācijas un nosauc kaut kādu man nezināmu numuru un piemin Orbitz.com kā kontaktpersonu.

Te nu mēs nonākam pie vienas patiesības: JA IR IESPĒJAMS, BIĻETI PĒRKAM KONKRĒTĀ PĀRVADĀTĀJA MĀJASLAPĀ, NEVIS PIE STARPNIEKIEM, TAD NEBŪS KAUT KĀDAS ATRUNAS UN VAINAS NOVELŠANA UZ CITIEM.

Tantes sāk mums pārmest, ka tā nav Alitalia vaina jo nav mūsu kontaktinformācija bijusi un droši vien tāpēc neesam informēti un lai griežamies pie Orbitz.com u.t.t. Mēs bliežam pretim, ka nemaz aviobiļeti nevar nopirkt, kamēr nav ievadīts telefona numurs un e-pasts un ka Alitalia ar Orbitz, lai paši tad vēlāk skaidrojās, kāpēc Alitalia kā pārvadātājam nav pieejama mana kontaktinformācija no Orbitz.com, jo viņiem visa informācija bija.

Finālā nonākam, ka mums vajag pašu galveno, kas atbild par Alitalia lietām Miami lodostā. Drīz atnāk jauka kundze, bet tāpat īsti negrib mūs saprast un uz mūsu jautājumiem, lai izskaidro mūsu tiesības, kas paredzētas EU 261/2004 regulā, atbild, ka var sameklēt kādu grāmatu un lai paši studējam. Tad sakām, ka ja mūs nelaiž reisā, kur mums ir izdrukāts apstiprinājums, lai tad saskaņā ar EU 261/2004 regulu nodrošina mūs ar sakariem, noorganizē viesnīcu un arī transportu un arī pabaro. Tad viņa vis kaut kur zvanās un noprotam, ka meklē kādu viesnīcu u.c. lietas, bet īsti labi viņai nesokas, jeb arī cipari nav dikti labi. Tad sola skatīties, cik pilna ir lidmašīna un varbūt, ka būs kāda brīva vieta un tad kāds varēs aizlidot. Finālā vieta neatrodas un lidmašīna ir izlidojusi, joprojām prasām kādu risinājumu. Pēc pusstundas cīņas paziņo, ka varēsim lidot ar KLM reisu caur Amsterdamu uz Romu un tālāk uz Budapeštu.

(Te pieminēšu, ka atpakaļceļa reiss bija Miami - Budapešta caur Romu. Budapešta bija tā trika lidosta, lai nomestu degvielas piemaksu. Tāpat nevienā brīdī nebija plāns izmantot Roma-Budapešta posmu.)

Mūsu KLM reiss ir 6h vēlāk nekā būtu bijis jāizlido ar Alitalia reisu un līdz ar to mūsu mērķis nokļūt Romā, lai uzspētu uz Airbaltic reisu ir nereāls un MIA lidostā iereģistrējam lielās somas līdz Amsterdamai, lai pēc tam jau no Eiropas pazvanītos un saprastu no kurienes mums izdevīgāk tikt uz Rīgu (Amsterdamas vai Romas).

Amsterdamā saprotam, ka tajā pašā dienā visiem reisiem ir augstas cenas un to, ko aģents no LV mums atsūtīja, saprotam, ka ar rūgtumu sirdī ir jāpērk Airbaltic reiss pa 230Ls biznesa klasē, jo economy vairs neredzot sistēmā un galīgi negribas palikt vēl vienu dienu Amsterdamā, lai nākamajā dienā par 50ls lētāk lidotu. Tāpat to starpību noēstu un iztērētu transportā un viesnīcā.  Rūgtums ir ļoti liels, jo Roma-Miami-Roma (Budapest) biļete maksāja 170ls un te par nieka 2h lidojumu jāmaksā 230Ls.

Veiksmīgi atlidojam uz Rīgu un tad jau nākamajās dienās pakonsultējos ar Juri, palasīju ārzemju forumus un esmu gatavs rakstīt sūdzību. Internetā atradu EU 261/2004 regulu, arī iesnieguma formu, sāku smuki rakstīt un noformēt sūdzību ar satura rādītāju un rezervācijas pielikumu. Visu sataisu PDF formātā un nosūtu uz Alitalia klientu servisa e-pastu.

Viss jau nemaz tik ātri negāja un pēc nemitīgas dokumenta uzlabošanas un ieteikumu uzklausīšanas, rediģēšanas, šo sūdzību nosūtu 3 nedēļas pēc visiem šiem notikumiem, kas mums atgadījās Miami lidostā.

Pēc divām dienām saņemu e-pastu no Alitalia, ka sūdzība saņemta, tai piešķirts kaut kāds numurs un atbildēšot as soon as possible. Dikti raiti viņiem negāja un pēc diviem mēnešiem uzrakstu e-pastu ar jautājumu, kā tad sokas ar manas lietas virzību un atbildi nesaņemu.

Priekšā vasara, visādas citas aktivitātes un jau sāk piemirsties šis Alitalia pāridarījums un tad oktobra vidū izdomāju atkal šiem likt par sevi manīt, bet šoreiz paziņa, kas dzīvo Itālijā pazvana un noskaidro, kas tur notiekas. Saņemu atpakaļ ziņu, ka ir sazvanīti, viņi atraduši šo lietas numuru un ka izskatīšot un došot ziņu.

Jaukā sestdienas rītā saņemu zvanu no Alitalia klientu servisa, kur labā angļu valodā ar mani runā kāds darbinieks un vēlas vēl noskaidrot visus details, kā tad ir bijis. Izstāstu un sarunas beigās viņš pasaka, ka visu vēl pārbaudīs un dos ziņu. Nodomāju, ka gan jau tā ziņas padošana būs ne ātrāk, kā pēc pāris dienām vai nedēļām, bet kā par brīnumu, pēc apmēram pusstundas ir vēl viens zvans un, ka viss ir izpētīts un mums tiešām pienākas 600EUR kompensācija. Esmu uz pakaļas par tik ātru zvanu un pozitīvu apstiprinājumu.

Saku viņam, lai atsūta uz e-pastu par šo lēmumu un kāda informācija no mums ir vajadzīga, lai saņemtu mums pienākošos kompensāciju. Tagad jau sarakste notiek raitāk un tiek man uzrakstīts, ka vajag katra pasažiera personīgo kontu, lai viņi varētu pārskaitīt katram šos 600EUR. Viss liekās baigi forši, ka ir jau tik tālu aizgājis.

Visa šī zvanīšanās un sarakste notiek tajā skaistajā sestdienā, kad Alitalia ir izspēlējusi savu slavenāko kļūdu ar Alitalia Japānas lapas 250EUR atlaižu kuponu un dažu kombināciju degvielas nepieskaitīšanu, kur, liekas, tūkstošiem cilvēku ir sapirkuši biļetes par 0 vērtību vai ļoti simbolisku cenu. Te manas bažas pieņemas spēkā, jo liekas, ka tikko it kā esmu panācis kompensācijas izmaksu, bet nav skaidrs vai pēc šādas „aviobiļešu akcijas” Alitalia neaizies par „burbuli”. Iet nedēļa uz nedēļu, bet nauda kontā, kā nav tā nav. Uzrakstu e-pastu ar jautājumu, kad viņi plāno to naudu izmaksāt. Atbildes nav. Sāku jau bažīties un atkal plānoju iesaistīt savu Itālijas paziņu, lai sazvana Alitalia, līdz šajā piektdienā (mēnesis pēc viņu apstiprinājuma par kompensācijas izmaksu) kontā visiem ir ienākuši 594EUR! Maitas, laikam starptautiskā pārskaitījuma komisiju uz pusēm sadalījuši  Bet nu jau uz viņiem par šo nedusmojos, jo tas ir pilnībā nosedzis papildus tēriņus, kas bija par lidojumu Amsterdam-Rīga 230Ls kā arī lidojumu uz ASV 170Ls.

Alitalia par savu kļūdu finālā ir izvizinājusi mūs par velti uz ASV

Ticu, ka šis raksts kādu iedrošinās nepadoties un cīnīties par savām tiesībām. Arī es nebiju par visu pārliecināts un šaubījos, jo neesmu ne jurists, ne pieredzējis šādās lietās un arī šo sūdzību rakstīju pats, bez jebkādiem veiksmīgiem paraugiem.

Pielikumā pievienoju arī sūdzības formu, kādu viņiem nosūtīju, iespējams, ka kādam tas palīdzēs cīņā par savām tiesībām.

Eiropas pasažieru tiesību sūdzības forma.pdf

Aizpildīta sūdzības forma.pdf

Regula 261/2004