Pārdošanā līdz 10. oktobrim.

Izlidošana 28. okt – 13. dec, vai 2. jan – 14. mar, vai 13. mai – 31. mai.

Tiešām ir pieļauti 2 bezmaksas stopoveri Japānā:

2 STOPOVERS PERMITTED IN EACH DIRECTION
LIMITED TO 1 FREE AND 1 AT EUR 75.00.
1 FREE IN JAPAN IN EACH DIRECTION
1 IN EUROPE IN EACH DIRECTION AT EUR 75.00 EACH

Iemetu matrix Jāpānas lidostas, akcija ir gandrīz uz visām lielākajām, šīm:

TYO, FUK, CTS, KIX, OKA, ITM, NGO, KOJ, SDJ, KMJ, KMI, NGS, HIJ, MYJ, KMQ, ISG, OIT, HKD, TAK, KKJ, OKJ, KCZ, AXT, AKJ, KIJ, TKS, AOJ, UBJ, IZO, MMB, KUH, OBO, HNA, MSJ

Paldies par atgādinājumu, ka ir arī tāds interesants virziens kā Japāna.  Man gan labāk liekas kas šamlīdzīgs, ar mazu "uzlabojumu", bet JAL arī laba aviokompānija. (atvainojos, ka šo ieliku iespējams nepareizā tēmā).

Pa tiešo no Japan Airlines multicity var rezervēt te: http://www.nl.jal.co.jp/nll/en/booking/freedom/

Man vieglāk pie aģentiem, te piemērs no Rīgas uz Okinavu ar vienu piestāšanu turpceļā Nagojā = 555 EUR: 

https://www.kayak.de/flights/RIX-NGO/2019-02-05-h/NGO-OKA/2019-02-12-h/O...

Divi stopoveri, Riga-Okinava, turpceļā piestāšana Nagojā, atpakaļceļā Tokijā = 543 EUR:

https://www.kayak.de/flights/RIX-NGO/2019-02-05-h/NGO-OKA/2019-02-12-h/O...

Divi stopoveri + open jaw: Rīga-Nagoja (piestāšana) + Nagoja-Okinava (galamērķis 1, no tā pašu spēkiem jātiek uz Fukuoku) + Fukuoka-Tokija (piestāšana) + Tokija–Rīga = 567 EUR: 

https://www.kayak.de/flights/RIX-NGO/2019-02-05-h/NGO-OKA/2019-02-12-h/F...

Tātad reāli ar šo biļeti var apmeklēt 4 Japānas galamērķus, jānopērk tikai pašam lidojums vai cits transports starp open-jaw zariem.

Te vizualizācija komplicētākajam variantam: http://www.gcmap.com/mapui?P=RIX-HEL-NGO-OKA,+FUK-TYO-HEL-RIX

Buiča uzlabojums arī protams vērā ņemams.

Pirms 2 gadiem lidoju līdzīgu variantu:

RIX-HEL-KIX, 23h Osakā, ITM-FUK

FUK-OKA ar Skymark (4500JPY no cilvēka)

OKA-HND, 23h Tokijā, NRT-HEL-RIX

23h nedaudz par īsu, bet ja iepriekš tajā pilsētā ir būts, tad ir OK

Ā, nu tāds variants (ar <24h savienojuma lidostā) pieejams arī tad, kad cenas noteikumi nepieļauj stopoverus. Es arī cenšos izmantot, kad vien var.

Šoreiz veiksmīgais gadījums, kad var palikt ilgāk par 24h, nepaaugstinot cenu.

Tāpēc, ka sākotnējā ziņojumā bija tikai ekrānuzņēmums ar cenām no Amsterdamas, un tālāk nepētīju. Ja ir arī no Rīgas, tad, protams, cita lieta.

Tajā ekrānattēlā izlidošanas pilsēta ir Rīga… Jēga gan maza no attēla, cenas un noteikumi tur neparādās.