Interesanti raksti par aviāciju

1823 atbildes [Pēdējā ziņa]
staff
Nav tiešsaistē
Kopš: 12/03/2013
Ziņas: 389
Manīts: pirms 14 st
trakulis
Lietotāja trakulis attēls
Nav tiešsaistē
Kopš: 15/10/2011
Ziņas: 1564
Manīts: pirms 2 d
Kur: RIX

Jā, jā..  Ja parēķinam pēc GC map, tad LHR - JFK attālums ir tāds, ka nevar aizlidot par tām minētajām 5 stundām. Varbūt tikai, ja vētra pūš lidmašīnai pakaļā. 7 stundas, pie tam neskaitot pacelšanās un nolaišanās manevrus ar mazāku ātrumu..

trafs
Nav tiešsaistē
Kopš: 15/05/2017
Ziņas: 646
Manīts: pirms 13 st

Nu baigais savārstījums. "Iemesls, kādēļ ir palielinājies lidojumu ilgums, ir tā saucamā polsterēšana. Šis ir viens no noslēpumiem, par ko pašas aviokompānijas nevēlas publiski runāt, it īpaši tāpēc, ka tas būtiski ietekmē arī apkārtējo vidi." - tā arī nesapratu, kā bojājas vide, ja tiek norādīts reālistiskāks lidojuma ilgums?

propers
Nav tiešsaistē
Kopš: 19/06/2014
Ziņas: 1929
Manīts: pirms 1 st

Lidmašīnas nesteidz nonākt galā, bet ilgāk karājās gaisā lai būtu optimāls lidojuma laiks - ne par ātru un ne par vēlu.

gklavs
Nav tiešsaistē
Kopš: 24/01/2017
Ziņas: 1286
Manīts: pirms 3 st

propers rakstīja:

Lidmašīnas nesteidz nonākt galā, bet ilgāk karājās gaisā lai būtu optimāls lidojuma laiks - ne par ātru un ne par vēlu.

Man par automobīļiem augstskolā mācoties - teorijā ir tā, ka mazākais degvielas patēriņš, līdz ar to kaitīgie izmeši, ir darbinot dzinēju ar maksimāli zemākiem apgriezieniem, kas tomēr nodrošina vienmērīgu gaitu.

Domāju, ka arī aviācijas nozarē ir tas pats, jo vienā sarunā apspriežot Airbaltic propellerus, puisis teica, ka varētu jau ātrāk atlidot, bet tad palielinās degvielas patēriņš..

Tā kā man nav ticības rakstam, ka palielinot lidošanas ilgumu, nodara lielāku kaitējumu dabai.

2017. RIX, VNO, MUC, DEN, FRA, BRE.
2018: RIX, SXF, BGY, CGN, ARN, CPH, YYZ, DEN, FRA, TSF, MLA, CTA.

Lei Fengs
Lietotāja Lei Fengs attēls
Nav tiešsaistē
Kopš: 26/07/2013
Ziņas: 3674
Manīts: pirms 1 d

 Šis labs! Reizēm šķiet, ka aviočaļiem kaut kas noslāpis, bet viņi vienkārši neitrālajā "iepolsterējuši". Jāpieprasa publiski kontrolējamas pogas ar vid.patēriņa kontroli!

 2019 VIS, BUS, LAB, IZT, IKS, BEZ, JAM, PAD, RAC, KAS, DAR, TAS, FLY

 

k
Nav tiešsaistē
Kopš: 30/10/2008
Ziņas: 1488
Manīts: pirms 7 st
Kur: Rīga

gklavs rakstīja:

Domāju, ka arī aviācijas nozarē ir tas pats, jo vienā sarunā apspriežot Airbaltic propellerus, puisis teica, ka varētu jau ātrāk atlidot, bet tad palielinās degvielas patēriņš..

Lai lidotu lielā augstumā, ar mazu uzplūdes leņķi, ir vajadzīgs liels ātrums, jo gaiss tur ir retināts. Ar mazāku ātrumu jālido zemāk un/vai ar lielāku uzplūdes leņķi, tātad pārvaramā pretestība ir lielāka un degvielas patēriņš pieaug. (sagrābstīju internetā, šķiet loģiski).

Vispār liekas pārspīlēta tā precizitātes vērtība uz ātruma rēķina, jo ilgāks lidojums nozīmē arī garākas motorstundas (pēc tām rēķina lidmašīnas apkopes intervālus -> ekspluatācijas izmaksas), ilgākas apmaksātās darba stundas pilotiem un pārējai apkalpei.

gklavs
Nav tiešsaistē
Kopš: 24/01/2017
Ziņas: 1286
Manīts: pirms 3 st

Cik nu sagrābstīju savā atmiņā - motorstundas nav tas pats, kas nostrādātās astronomiskās stundas.

Vismaz uz zemes - traktortehnikai, tās ir tieši atkarīgas no motora apgriezieniem. Jo zemāki apgriezieni, jo mazāk motorstundu.

Nezinu, man pieredze maza - bet "ieklausoties" motoru dziesmā - nu nevar salīdzināt apgriezienus, ar kādiem uzņem ātrumu un augstumu un ar kādiem gaisa kuģis tiek nolikts kreisēšanas ātrumā.

2017. RIX, VNO, MUC, DEN, FRA, BRE.
2018: RIX, SXF, BGY, CGN, ARN, CPH, YYZ, DEN, FRA, TSF, MLA, CTA.

trafs
Nav tiešsaistē
Kopš: 15/05/2017
Ziņas: 646
Manīts: pirms 13 st

Jebkurā sarežģītā sistēmā (un aviācija noteikti tāda ir!) ļoti daudzām lietām jābūt līdzsvarā. Bet te puiši, uzzinājuši par polsteriem, taisa sensāciju, "par ko pašas aviokompānijas nevēlas publiski runāt".

Bzh
Nav tiešsaistē
Kopš: 03/12/2012
Ziņas: 1184
Manīts: pirms 1 d

Pieļauju, ka tas nav visām lidostām, bet ir bijis, ka kapteinis saka - mēs 30min pastāvēsim, jo uzņemošā lidosta nevar mūs pieņemt Smile Gan jau nav tik vienkārši samazināt ātrumu par pāris km/h, lai galā nonāktu pusstundu vēlāk. Vai mest kaut kādus lokus Smile

Šis viedoklis ir mans un attiecas uz mani, pat, ja reizēm tas ir uzrakstīts vispārējā formā :)

Atis
Nav tiešsaistē
Kopš: 20/04/2012
Ziņas: 434
Manīts: pirms 23 st

Ja palasa kādu anglisko rakstu, kur vairāk detaļu, piemēram, https://www.perfectbreeze.com/news/airlines-are-padding-flight-schedules-to-improve-on-time-statistics.html , tad varbūt nav tik traki, ja kopš 1986.gada vidējais lidojuma garums palielinājies par 6.2-9.8 minūtēm, tie milzīgie procenti attiecas tikai uz nelielu lidojumu daļu. Turklāt polsterēšanas eksperta M.Bajadas galvenais ienākumu avots ir sniegt aviosabiedrībām konsultācijas efektivitātes uzlabošanai. Drīzāk jau ļoti labs publicitātes gājiens izdevies viņam, nevis žurnālistu izrakti aviosabiedrību noslēpumi.

Turklāt šī sensācija nav jauna, 2018.gada augustā arī bija virkne rakstu https://www.cntraveler.com/story/airlines-are-padding-flight-times-to-avoid-being-late

Atradu arī oriģinālo zinātnisko rakstu no Singapūras Universitātes https://ink.library.smu.edu.sg/lkcsb_research/6001/ , kas publicēts pirms mēneša, te ir daži kopsavilkuma fragmenti. Vismaz es ar savu nemācīto prātu saprotu, ka daļēji to var izskaidrot arī ar daudz intensīvāko satiksmi:

.. scheduled block times have been growing at a pace between 0.21 and 0.33 min per year depending on the regression model, or a total of between 6.2 and 9.8 min per flight from 1986 to 2016. Over-flying crowded parts of Europe contributes to an increase of 4.1 min of block time in 2016 compared with 1986, while over-flying crowded parts of China contributes to a corresponding increase of 8.9 min of block time. [...] Airline-specific policies also add to further changes to the scheduled block times, with some starting with longer times in 1986 and reducing theirs over the years while others starting with shorter times in 1986 and increasing theirs over the years. [..]. Overall, un-adjusted scheduled block times are not a reliable benchmark for determining true flight delays, but using a percentile statistics from past flight records to determine a minimum feasible block time is a reasonable estimate even if aircraft types are not explicitly accounted for.

Linca
Nav tiešsaistē
Kopš: 11/10/2009
Ziņas: 2641
Manīts: pirms 8 st

Vakar Dienā bija raksts par punktiem un ierēdņiem: https://www.diena.lv/raksts/latvija/zinas/papildu-labumins-uz-valsts-rekina-14217958 izlasīju arī pilno versiju šodien, ne tikai bezmaksas, un patiesībā drusku dūrās acis mazliet diletantiski uzrakstītais raksts, gaidīju no konkrētā autora mazliet dziļāku analīzi un rūpīgāku pieeju. Sākot ar to, ka LH programma NAV Bonus Miles, bet gan Miles & More. Un varēja tad jau veikt arī kādus aprēķinus Milzīgajiem Punktiem, ko ierēdņi savākušies. Nezinu vai mūsu ierēdņi vienmēr lido biznesā (un ja tā ir - liekot lidot ekonomiskajā klasē, ietaupījums valsts budžetam būtu par kārtu lielāks, nekā piespiežot maksāt nodokļus par punktiem vai izmantot punktus biļetēm darba braucieniem), bet vismaz man lidojot regulāri ekonomiskajā klasē UN izmantojot PINS karti no Luminor diezgan aktīvi, nez cik daudz punkti nav sakrājušies - atkal tūlīt beigsies termiņš un sanāk 2 biļetēm uz visādām tur Norvēģijām vai Vācijām, bet ne Atēnām, Abū Dabī vai tml. Tāpēc apgalvot, ka tiek bukoti daudzi ģimenes braucieni, iegūtas dāvanu kartes un kas tik vēl ne, manuprāt, ir pārspīlēti. Par Lufthansas sistēmu ar nodokļu piemaksu es vispār klusēju, uzskatu to par vienu no bezjēdzīgākajām Star Alliance punktu krāšanas programmām. 

orsons21
Nav tiešsaistē
Kopš: 04/01/2009
Ziņas: 7797
Manīts: pirms 8 st

Nu jau gan džeki "sapolsterējuši" smadzenes! Aizbraukt no Imantas līdz centram arī tagad kļuvis ilgāk, nekā, teiksim, sešdesmitajos, lai gan mašīnas kļuvušas jaudīgākas un ātrākas! Un visi tie, kas uz darbu centrā izbrauc 40-50 min. pirms tā sākuma, ir ļaunprātīgi polstētāji, jo satiksmes noteikumi un tehniskie parametri taču ļauj aizbraukt pa 10 minūtēm!

Lidmašīnas lido "lēnāk" tieši tā paša iemesla dēļ, protams, ne jau tik uzkrītoši. Un vēl jau autors pats norāda, ka pagājušajā gadsimtā nereti tika uzrādīti nereālistiski lidojumu laiki - īsajos lidojumos bija jākonkurē ar autobusiem un vilcieniem, reklāmas saukļiem bija labi jāizskatās, un patērētāju tiesību aizsardzība bija bērnu autiņos - tāpēc sarakstā nereti tika norādīts laiks optimālajos apstākļos, nevis reālistiskos. 

Bzh
Nav tiešsaistē
Kopš: 03/12/2012
Ziņas: 1184
Manīts: pirms 1 d

Linca rakstīja:

Vakar Dienā bija raksts par punktiem un ierēdņiem: https://www.diena.lv/raksts/latvija/zinas/papildu-labumins-uz-valsts-rekina-14217958 izlasīju arī pilno versiju šodien, ne tikai bezmaksas, un patiesībā drusku dūrās acis mazliet diletantiski uzrakstītais raksts, gaidīju no konkrētā autora mazliet dziļāku analīzi un rūpīgāku pieeju. Sākot ar to, ka LH programma NAV Bonus Miles, bet gan Miles & More. Un varēja tad jau veikt arī kādus aprēķinus Milzīgajiem Punktiem, ko ierēdņi savākušies. Nezinu vai mūsu ierēdņi vienmēr lido biznesā (un ja tā ir - liekot lidot ekonomiskajā klasē, ietaupījums valsts budžetam būtu par kārtu lielāks, nekā piespiežot maksāt nodokļus par punktiem vai izmantot punktus biļetēm darba braucieniem), bet vismaz man lidojot regulāri ekonomiskajā klasē UN izmantojot PINS karti no Luminor diezgan aktīvi, nez cik daudz punkti nav sakrājušies - atkal tūlīt beigsies termiņš un sanāk 2 biļetēm uz visādām tur Norvēģijām vai Vācijām, bet ne Atēnām, Abū Dabī vai tml. Tāpēc apgalvot, ka tiek bukoti daudzi ģimenes braucieni, iegūtas dāvanu kartes un kas tik vēl ne, manuprāt, ir pārspīlēti. Par Lufthansas sistēmu ar nodokļu piemaksu es vispār klusēju, uzskatu to par vienu no bezjēdzīgākajām Star Alliance punktu krāšanas programmām. 

Punkti, ta punkti. Tas ir sīkums, ja salīdzina ar kompensācijā saņemto, ja reiss kādu iemeslu dēļ būtiski kavējas Smile Arī to neviens neuzskaita Smile

P.S. Man nav žēl, ja ierēdņi lidojot var nopelnīt bezmaksas biļetes. Pirmkārt kā kompensācija par to, ka šādi komandējumi krietni pārsniedz darba dienas ilgumu, otrkārt, ka samazina laiku, ko ierēdnis var pavadīt ar ģimeni. Sevišķi, ja komandējums ir uz vairākām dienām.

Šis viedoklis ir mans un attiecas uz mani, pat, ja reizēm tas ir uzrakstīts vispārējā formā :)

Buicis
Nav tiešsaistē
Kopš: 29/10/2008
Ziņas: 4414
Manīts: pirms 8 st
Kur: RIX.

Kādu laiciņu atpakaļ sanāca piedalīties vienā ASV uzņēmuma "sales meeting". Tur 95% bija ASV tirdzniecības aģentu. Kā reiz par bonusa jūdzēm bija diskusija. Un nolēma ka bonusa jūdzes ir kā bonuss darbiniekam. 

Es nesaskatu neko sliktu, ja ierēdnis saņem bonusa jūdzes un izmanto tās sev. Malacis, ja ir aizdomājies līdz tam Smile Zinu vienu Latvijā pazīstamu uzņēmumu, kur daži darbinieki nebija līdz tam īsti aizdomājušies. Nācās palīdzēt viņiem ar loģistiku u.t.t.

2019: RIX, FRA, LIN, BGY, ORY, FDF, CDG, WAW, AMS, AUH, KRK, CPH, ALC, STN, MCO.
http://my.flightmemory.com/buicis

 

 

Linca
Nav tiešsaistē
Kopš: 11/10/2009
Ziņas: 2641
Manīts: pirms 8 st

LH, starp citu, vismaz agrāk piedāvāja korporatīvo programmu, kur krāt jūdzes uzņēmumam.

Bet mani fascinē, ka nav neviena likuma, kas to aizliegtu, un sataisīt no tā tādu rakstu un bezmaz korupcijas virsotni. 

Man ir daži kolēģi, kam citās valstīs neļauj punktus vākt, nemaksājot par to nodokļus, man liekas, ka vai tik Vācija nav no tām, cik runāts.

sunfuns
Nav tiešsaistē
Kopš: 13/06/2011
Ziņas: 863
Manīts: pirms 6 st

Vācieši ir vācieši kā jau vienmēr. Viņiem no privātām kompānijām arī nav atļauts palikt pēc komandējuma galapunktā atvaļinājuma nolūkos pat uz dienu jeb divām. Jo tad lūk sanāk ka tā ir papildus kompensācija par kuru netika maksāti nodokļi. Šveicē savukārt tas ir pavisam normāli tā darīt, ja vien priekšnieks neprotestē. 

2018: RIX, FRA, ZRH, BSL, VIE, MUC, SJJ, BKK, REP, PNH, BOM, CCU, DXB, IXB, HYD, VTZ
https://traveltip.org/visited.php?sunfuns

trafs
Nav tiešsaistē
Kopš: 15/05/2017
Ziņas: 646
Manīts: pirms 13 st

Nu, ja par katru privāta uzņēmuma auto ir jāmaksā nodoklis, jo darbinieks to var izmantot privātām vajadzībām, ja no katra godīgi piešķirta bonusa vēl tikpat jānomaksā nodokļos, tad gribas līdzīgu principu arī privāti saņemtajām jūdzēm no valsts apmaksāta komandējuma.

Māris
Nav tiešsaistē
Kopš: 08/04/2009
Ziņas: 3108
Manīts: pirms 5 st

Linca rakstīja:

Bet mani fascinē, ka nav neviena likuma, kas to aizliegtu, un sataisīt no tā tādu rakstu un bezmaz korupcijas virsotni. 

Tur jau, kad ierauga tā raksteļa autoru, viss skaidrs...

Lei Fengs
Lietotāja Lei Fengs attēls
Nav tiešsaistē
Kopš: 26/07/2013
Ziņas: 3674
Manīts: pirms 1 d

 Pirms izlidošanas Utair Boeings nedaudz piesvilies https://www.rt.com/russia/456836-utair-boeing-737-engine-flames/

 2019 VIS, BUS, LAB, IZT, IKS, BEZ, JAM, PAD, RAC, KAS, DAR, TAS, FLY

 

Edzus
Nav tiešsaistē
Kopš: 01/07/2013
Ziņas: 2728
Manīts: pirms 5 st
Kur: RIX

Lei Fengs rakstīja:

 Pirms izlidošanas Utair Boeings nedaudz piesvilies https://www.rt.com/russia/456836-utair-boeing-737-engine-flames/

“The situation is regular, the plane is fully operational, nothing threatened the passengers,” airline officials said, but added they would use another plane for the flight to Makhachkala.

Nu ja, The situation is regular, mēs visi taču regulāri vērojam liesmojošus dzinējus Smile

zahuj
Nav tiešsaistē
Kopš: 27/10/2009
Ziņas: 3252
Manīts: pirms 2 st

tik tiešām, kādēļ gan nevarēja turpināt ceļu ar šo "fully operational" gaisakuģi?!

Bzh
Nav tiešsaistē
Kopš: 03/12/2012
Ziņas: 1184
Manīts: pirms 1 d

zahuj rakstīja:

tik tiešām, kādēļ gan nevarēja turpināt ceļu ar šo "fully operational" gaisakuģi?!

Man liekas, ka boinga lietošanas noteikumi paredz, ka ja ir redzamas liesmas, tas "bundulis" ir papildus jāpārbauda. Jaunas lidmašīnas sagatavošana varētu būt mazāk laikietilpīgi Smile

Šis viedoklis ir mans un attiecas uz mani, pat, ja reizēm tas ir uzrakstīts vispārējā formā :)

Lei Fengs
Lietotāja Lei Fengs attēls
Nav tiešsaistē
Kopš: 26/07/2013
Ziņas: 3674
Manīts: pirms 1 d

 Te kaut ko dalījuši no kārtējiem Oskariem aviožanrā: http://www.pax-intl.com/product-news-events/events/2019/04/03/the-2019-p...

 Kolēgas! Komentāri???

 Es savus 12 punktus stabili dodu Lieldienu brīvdienām!Smile (Bigdays holidays)

 2019 VIS, BUS, LAB, IZT, IKS, BEZ, JAM, PAD, RAC, KAS, DAR, TAS, FLY

 

Juris
Nav tiešsaistē
Kopš: 29/10/2008
Ziņas: 18426
Manīts: pirms 1 st
Kur: RIX

Tirgū ienāk jauns ražotājs, japāņu Mitsubishi taisās izlaist lidmašīnu pēc ilgum ilgas izstrādes: https://www.bloomberg.com/news/articles/2019-04-17/first-japan-built-air...

sunfuns
Nav tiešsaistē
Kopš: 13/06/2011
Ziņas: 863
Manīts: pirms 6 st

Juris rakstīja:

Tirgū ienāk jauns ražotājs, japāņu Mitsubishi taisās izlaist lidmašīnu pēc ilgum ilgas izstrādes: https://www.bloomberg.com/news/articles/2019-04-17/first-japan-built-air...

Jauns ražotājs tas ir labi, bet man gan izskatās ka te vismaz pagaidām būs konkurence Bombardier un Embraer nevis Airbus un Boeing. 88 vietas, salīdzinot ar 145 AirBaltic Airbus A220 kuras jau tā ir vienas no mazākajām no Airbus. 

2018: RIX, FRA, ZRH, BSL, VIE, MUC, SJJ, BKK, REP, PNH, BOM, CCU, DXB, IXB, HYD, VTZ
https://traveltip.org/visited.php?sunfuns

Lei Fengs
Lietotāja Lei Fengs attēls
Nav tiešsaistē
Kopš: 26/07/2013
Ziņas: 3674
Manīts: pirms 1 d

 Cik ilgā laikā var uzbūvēt lielās?

 2019 VIS, BUS, LAB, IZT, IKS, BEZ, JAM, PAD, RAC, KAS, DAR, TAS, FLY

 

propers
Nav tiešsaistē
Kopš: 19/06/2014
Ziņas: 1929
Manīts: pirms 1 st

Man ir gadījies ņemt līdz riekstus ko uzkost. Taču lazdu riekstus un nevis zemesriekstus. Bet zemesriekstus easyJet lidojumos aizliegšot!

https://www.channel3000.com/lifestyle/easyjet-bans-peanuts-on-all-flight...

Lei Fengs
Lietotāja Lei Fengs attēls
Nav tiešsaistē
Kopš: 26/07/2013
Ziņas: 3674
Manīts: pirms 1 d

 Jums kaut kas atgadījies ar bagāžu! Neuztraucieties! Tādi ir miljoniem http://www.turizm.ru/news/switzerland/v_2018_godu_aviapassazhiry_poluchi...

 2019 VIS, BUS, LAB, IZT, IKS, BEZ, JAM, PAD, RAC, KAS, DAR, TAS, FLY

 

propers
Nav tiešsaistē
Kopš: 19/06/2014
Ziņas: 1929
Manīts: pirms 1 st

Nav man zīdaiņu, tā kā neko daudz no šī nesaprotu, bet varbūt kādam noder. Pamattēze - zīdainis nevar lidot par velti.

https://www.madeformums.com/baby/how-much-does-it-cost-to-take-a-baby-on...