Domāju, ka neizdosies dabūt M&M jūdzes (jo *Alliance jūdzes tiek pelnītas pēc tā, kura aviosabiedrība veic lidojumu, nevis pēc tā, caur kuru codeshare pirkts). Un par to, vai bagāža būs bez maksas, arī pārliecības nav. Biļeti pērkot, redzami uzraksti:

«These flights are operated by a partner airline. Miles credited on your account by partner airline may differ from the ones shown above.»

«Depending on the operating carrier, different luggage allowances or check-in times may apply. Please check carefully the website of our partner for up-to-date information.»

Bet intereses pēc pirms pirkšanas var salīdzināt AirBaltic cenas ar tiem pašiem reisiem pirktiem kā SN codeshare. Ir kāds reāli pircis AirBaltic lidojumus šādā veidā?

Neizdosies gan dabuut *A punktus, lidojot ar BT. Esmu meegjinaajis.  Un jociigaakais ka peerkot Briselesairlines maajas lapaa biljeti nesanjeemu punktus arii par atpakalj reisu ar BT jo reisa kods bija noraadiits kaa Briseles airlines kods.

Vienigi bagaazhu gan pa velti veda.

Ari man bija tada doma, ka nebus, bet lai butu pilnigi drosi un vel ari laba cena vajadzetu zvanit uz Brussels airlines biroju Riga. Un tad jau vini prot salikt gan reisu lai butu punkti un ari vel kautka izmana pareizo cenu.

Sodien airBaltic biroja gan skaidroja ka ja tas ir airBaltic lidojums, tad gan par katru cenu jamaksa ir maksa par nododamo bagazu, ta ka lidojumu varbut sapudeleja ta tante kas drukaja BRU-RIX sedvietu bileti.

Ja bilete ar sedvietu ir ieksa ari M&M numurs tad jau tikpat ka banka ka M&M jabut.

Par opodo ir interesanti, ka sie vismaz virzziena no Hamburgas uz Rigu prot salikt ari Aerosvit lidojumu caur Kievu par sapratigu cenu.

Cik isti zem airBaltic zimola lidsabiedribu apgrozas jo paslaik rodas sajuta, ka Berline, Hamburga utt vispar vairs nav airBaltic paasu lidmasinu, bet ir Sun Adria ar F100, Blue Air ar MD87 un tas varetu but jau pietiekami vecas. Finnair izradas vairs nedod lidot uz Rigu Finncom bet gan tagad lido Tempelhof .... lidmasina.

es dariiju taa ar savu biljeti kas pirkta Briseles aviokompaanijaa.

Turpceljaa pie check in prasiiju lai pieregjistree manu BT nummuru.

BRU transfer check in pajautaaju lai turpmaak pieregjistree manu US airways nummur. Apakalj jau bija US nummurs sisteemaa. Bet BRU aizgaaju uz transfeeru un jautaaju lai man pieregjistee US airways, vinji atbildeeja ka es esot jau sisteema, bet nesanjemshot punktus jo to izpilda BT.  Tad teicu lai regjistree manu BT karti. Vinji to nevareeja izdariit jo nebija piekljuve BT sisteemai. Tad es to veelreiz jautaaju jau pie Boardinga. Tur itkaa ieregjistreeja. Gala iznaakumaa sanjjeemu punktus tikai par reisu RIX-BRU  (BT) un BRU-VCE  (US). Un neko par patpakalj celju.)

Kad RIX jautaaju par BT  nesanjemtiem punktiem, tad sanjeemu atbildi, ka taa kaa uz mana boarding pass ir Briseles avioliniju reisa nummurs, tad nekas man nepienaaks.

Boarding pass VCE-BRU  veixmiigi pazaudeeju, lai tur vismaz savas 260 juudzes sanjemtu:))

pilnigais haoss, sodien man centas iegalvot ka lai ari man ir Brussels lidojuma numurs un uz Boarding ir virsu M&M numurs, nekas no judzem nespidesot, jo lidojumu esot izpildijis airBaltic.

vel labak bija ar savienotieajiem lidojumiem, kas pirkti caur opodo 2  lidojumi ar Lufthansa un air Baltic lidojums bija 20K bagaza bez maksas uz Bording prieks air Baltic paradijas ka tomer kautkada maksa esot jamaksa, bet Berlines lidosta skaidroja, ka jamaksa butu tikai gadijuma, ja bagaza tiktu nodota Berline, bet ja ta tiktu atdota jau Lufthansai, tad viss butu bez maksas.