Paprasi viņiem, lai norāda, kurā brīdī tu esi piekritusi tādam nosacījumam. Tu pirki visus lidojumus pie viņiem, loģiski ka arī papildus bagāža attiektos uz visiem lidojumiem.

Uz šo neattiecas atteikšanās 14 dienu laikā?

Ignorē atteikumu, aizraksti vēlreiz, ka pērkot biji pārliecināts, ka bagāža attiecas uz visiem lidojuma posmiem un un ka tagad gaidi savu naudu atpakaļ. Es arī esmu komunicējis ar viņiem šādos gadījumos, viņi pirmoreiz nemaz īsti neapskatās kas un kā, tikai uzraksta, ka naudu atpakaļ dabūt nevar, bet pēc otrā paskubinājuma gan atdod.

Kaut kāda tā pēdējā PTAL redakcija izcili sačakarēta, nav vairs minēts konkrēts termiņš

Līdz 12. jūnijam spēkā tiešām bija 14 dienas:

Ja pareizi saprotu pārejas noteikumus ("šie grozījumi piemērojami līgumiem, kas noslēgti, sākot ar 2014.gada 13.jūniju"), tad ja biļetes bija iegādātas līdz 12. jūnijam, var mēģināt izmantot šīs 14 dienu atteikuma tiesības.

Tās juridiskās nianses var študierēt pēc tam, vispirms vajag mēģināt cilvēciski sarunāt, galu galā veselais saprāts ir Kamja pusē.

Juridiskās nianses manuprāt ir vērts izpētīt tāpēc, lai zinātu, ko var analoģiskos gadījumos pasākt nākotnē. Izskatās, ka distances līgumiem tagad ir izdoti atsevišķi noteikumi (http://likumi.lv/doc.php?id=266462), kuros citastarp ir noteikts:

Nav gan skaidrs, vai bagāžas papildpakalpojums ir pasažieru transporta pakalpojums. Es pateiktu, ka jā, bet tas nav viennozīmīgi.

Teorētiski jā, bet tikai diemžēl komunikācija ar BT liecina ka cilvēcisku sarunāšana viņi atbalsta reti un vislabāk tomēr ar viņiem strādā savu tiesību pamatošana ar likumu pantiem. Turklāt, gaidot cilvēcisku risinājumu ar BT, kāmis var palaist garām savas 14 dienu atteikumu tiesības.

Nu, nez, es vnm ar viņiem esmu visu sarunājis.

Darbiniekiem jau ir citādi!

Tu tā vienmēr kaut ko no zila gaisa paķer un izdomā? Darbojos ar ceļojumiem pilnīgi nesaistītā sfērā. Vispār būtu labi atgriezties pie tēmas.

nevajag pārspīlēt un vispārināt!

Ļaudis, mieru.

Pārdot cilvēkam pakalpojumu, skaidri nepasakot, ko pārdod, radot iespaidu, ka pārdod ko citu, un reāli pārdodot ko tādu, ko neviens nespēj izmantot (kuram pasaulē var tranzītlidostā pēkšņi savajadzēt +3 somas?!), neapšaubāmi ir negodīga komercprakse, un naudu noteikti atgūsi, vai pa labam, vai pa sliktam. Vienkāršāk sākt pa labam.

Sākumā viņi izklausījās draudzīgi, bet atbildēja - ''Mūsu bagāžas noteikumos (http://www.airbaltic.com/lv/bagaza) minēts: Mājas lapā airBaltic.com pasažieriem iespējams iegādāties bagāžu tikai airBaltic veiktiem reisiem. Ja jūsu ceļojums iekļauj lidojumus, kurus veic citas aviokompānijas, airBaltic bagāžas maksas uz tiem var nebūt attiecināmas.''

Kad jautāju, vai viņi man var atdot naudu, par bagāžu, kuru neizmantošu atbildēja ''Maksas par bagāžas pārvadāšanu netiek atlīdzinātas.''

Diemžēl arī 14 dienas jau ir pagājušas un lidojums man ir trešdien. Varu vēl mēģināt ko rakstīt, bet neizskatās, ka būs panākumu.

Panākumi būs, ja pats/i no tiem neatteiksies. Es ietu uz PTAC un sūdzētos par negodīgu komercpraksi. Ja viņi pārdod bagāžu tikai vienam posmam no savienotā reisa, tam būtu jābūt norādītam ļoti nepārprotami, jo tādu pakalpojumu nevienam nevajag — skaidrs taču, ka cilvēks grib piepirkt visam lidojumam. Nepietiek ar to, ka kaut kur garos noteikumos paslēpta rindiņa, ka bagāžas maksas «var nebūt attiecināmas».

Šobrīd esmu Portugālē un aiziet nevarēšu, bet aizrakstīšu PTAC epastu! Paldies par padomiem!

Vari arī pēc lidojuma aiziet pie PTAC, nav obligāti viss jāpaspēj līdz tam. Galvenais, ka pirms ceļojuma sazinājies ar BT un viņi atteica.