Es šeit īrēju. Lētākais cipars sanāca pie Dollar. Mašīnu ņēmu Las Vegasā, pie lidostas. Tur ir milzīgs centrs kur vienkopus sēž visi šie mašīnu izīrētāji. Un tavu prieku, manam Dollāram rinda bija 2 reizes garāka kā visiem citiem Tas nozīmē, ka visi gudri un ņem kur lētāk. Rindā, lai tiktu pie auto nostāvējām ap 2 + stundām, tā kā izvērtē kur ņem auto arī no šī aspekta.

Es papildus apdoršināšanu nemeklēju, jo visus riskus (gandrīz)  netflights sedz. Protams, uz vietas mūs pārliecināja par vēl vienu apdrošināšanu, tā bija pret ... pret.... ummm neatceros... atceros, ka, ja benzīns beidzās uz ceļa tad viņi pieved, ā jā un ja noplīst auto tad viņiem 24x7 supports. Bet nu auto ir jauni tā kā nezinu, katrs pats izlemj vaig tādu apdrošināšanu vai nevaig.

Kad rezervēju auto no kartes noņēma maksu, kas redzams nettfligts. Uz vietas kad ņēmu auto no kartes norezervēja 350$ pēc tam kad auto atdosi naudu atbrīvo un pēc pāris dienām viņa ir pieejama tērēšanai. Es ņēmu auto ar pilnu bāku un tas manuprāt ir forši, auto pēcāk bija jāatadod ar tukšu bāku.

Nekādu citu izmaksu nav.

Kāda pieredze ar auto īri uz vietas, iepriekš nerezervējot? Konkrēti Maijami.

Man bija līdzīgi kā switchs, es nomāju caur auto-europe.eu, arī izvelējos Dollar, visas apdrošināšanas jau bija iekļautas cenā, es arī izvēlējos pie rezervcijas pilnu bāku ar priekšapmaksas degvielu, jo tā sanāca izdevīgāk.Citādi saņemot mašīnu viņi vēl prasa maksu par degvielu, kas bija ievērojami vairāk nekā pie rezervācijas, jaatdod bija ar tukšu bāku.Masīnas ņēmu gan Atlantas lidostā gan L.A. lidostā, abās bija jāstāv rindā apm 30min., tiešam visgarākās rindas bija pie Dollar.

Jautajums, ka ir ar to netflights.com ka var rezervet auto ar Latvijas karti? Man nevienu karti nenema preti un kad viniem pazvaniju teica ka tikai uk kartes nemot preti.

Autoeurope.eu  it  de lapas paskaties tur ari medz but labas cenas.

Tad jau Revolut vajadzētu derēt, tā UK karte. Cerams, Tev ir?

Ne, man ir tikai N26 zinu ka bija kadam ar tada problema, bet ka to atrisinaja neizlasiju un tgd nevaru atrast to ierakstu, ja citu variantu nebus tad bus janemu no autoeurope

Infests rezervēja ar Latvijas karti: #29

Norezervēju ar Latvijas karti (Swedbank), kaut zvanot uz viņu kantori man pateica, ka Latvijas kartes viņi neņem (varbūt domāja ka mūsējās ir kādā veidā savādākas no pārējās pasaules). Atradu šeit pat forumā ierakstu, rezervējot caur netflights pie viena no pēdējiem soļiem vaig ierakstīt to security number, kurš nav atzīmēts ar zvaigznīti un tādēļ es domāju ka nav obligāts, kaut likas jau aizdomīgi.

Biju jau nolēmis ņemt caur autoeurope.co.uk jo tur cena pat bija par 2£ zemāka .eu bija par 40€ dārgāk.

Vakar salidzinot netflights un autoeurope LAX, pedejais bija par 60 Eur uz nedēļu lētāks. Es gan dollar neņemu vērā, jo bail ieberzties slikto atsauksmju dēļ, visādās atsaukmju lapās un Google vismaz kārtu sliktākas. Rindas, slikts serviss, piemaksas.

Dollar taču ir tas pats Hertz un Thrifty. Viens no lielākajiem un zināmākajiem (ja ne pats lielākais) autoīres koncerniem. Nebūt ne sliktākais.

Tik un tā, mans subjektīvais iespaids, ka Enterprise grupai (Enterprise, National, Alamo) ir labākas atsauksmes ASV, nekā Hertz. Mana nomāšanas pieredze ASV ir tikai no visām Enterprise nomām un nekad nav bijis neviens uzmetiens, tikai ievērojami apgreidi bez maksas, mazas rindas, vienmēr esmu atdevis nenormāli netīras automašīnas, neieturēta maksa par atslēgas pazaudēšanu, neieturētas komisijas un maksas par maksas ceļu izmantošanu CA.

It kā es redzu, ka ir par 10-20% lētāk dollar un Thirfty un Budget visos cenu salīdzinājumos, bet nedaudz raustos izmēģināt.

Budget = Avis. Thrifty, Dollar = Hertz. National, Alamo = Enterprise.

Visi trīs ir nozares milži, serviss +/- identisks. Variācijas drīzāk atkarīgas no konkrētās lokācijas, nevis brenda kā tāda.

Par Dollar kā firmu man nav nekā slikta ko pateikt, īrējām februārī LAX. Rindas nebija, auto dabūjām kādu bijām izvēlējušies un nekādu naudu neieturēja par to, ka atgriezām auto ar divām "puķītēm" priekšējā stiklā. Drīzāk ir slikta pieredze ar darbinieku, kurš mūs apkalpoja - viss tika apmaksāts rezervējot auto online, bet uz vietas darbinieks mums piestādīja vēl 600usd rēķinu, par padsmit apdrošināšanām (kuras jau bija iekļautas, kad rezervējām). Mēs no visām atteicāmies, viņš dusmīgi nolika auto atslēgas uz letes ar tekstu "Next customer".

Man jautājums par apgreidu ar dzeramnaudas palīdzību. Man LAX Alamo būs nepieciešama apgreids no Compact SUV maksimāli uz augšu. Gadījumam, ja automātiski jau neistenosies. Nav arī opcija izmantot Alamo bezmaksas apgreidu kuponu, jo rezervācija caur Netflights.

No amerikāņu forumiem daudz skaidrībā netiku, sapratu tikai to, ka aģents, kurš papīrus saraksta, nav īpaši ieinteresēts, jo saņem 15-20% komisiju no visa papildus pārdotā un ja viņam neizdodas man par 100-500 USD visādas papildus programmas pārdot, vinam tie mani 20 usd būs vienaldzīgi. Bet papildus naudu vienmēr gribot nopelnīt tie, kas pārrauga stāvvietu (lielu nomas punktu gadījumā, kur atslēgas stāv auto, nevis izsniedz jau pie galda, papīrus parakstot), kur izsniedz auto, ideja ir, ka ar 20 rokās iet pie pārrauga un saka, ka labprāt apgreidotos un tas viņus aizved uz citu rindu, kur jau labāki auto stāv un kaut kur kaut kādu mistisku atzīmi izdara, ka nebija atbilstošā klase tajā brīdī pieejama. Vispār citzemju forumos īsti daudz info par so nav. Kāds reāli tā darījis? Es nekad tā īsti tādus stāvvietu pārraugus pat ievērojis neesmu, bet vienmēr esmu ļoti steidzies.

Žirafei labi sanāca, viņa pasākumā stāstīja un arī te uzrakstīja: #27

Esot paprasījuši, cik maksās upgrade uz lielāku auto, tad stundu esot staigājuši ap nomas kantora leti un prātojuši, un cena visu laiku dila, līdz kļuva pieņemamam. Tikmēr stāvvietā visi džipi bija paņemti un viņiem iedeva Mustangu. Tā ka kaut kāda lemšana ir tiem, kas stāvvietu pieskata.