Ja noder — te divi ceļojuma apraksti par Austrāliju:

http://www.celakaja.lv/forumi/kajam-gaisa-australijas-ziemelos-kernsa
http://www.celakaja.lv/forumi/australija-pertas-apkartne-un-dubaija

Te līdzīgi jautājumi un saturīgi ieteikumi:

http://www.celakaja.lv/forumi/australija-ieteikumi
http://www.celakaja.lv/forumi/sapnu-piepildijums-aus-nz

 Svarīgākais par reģionu! Ja ir interese par ziemas sporta veidiem, tad jābrauc, kad pie mums ir vasara, ja baudīt sauli, tad mūsu ziemas periodā. Saule tur bīstama (J.Z). Pamatīgs ozona iztrūkums. Vietējie vienmēr atgādināja pamatīgi smērēt ausis, seju, kakla daļu. Ar aizsargeļļu vai krēmu, kuram pamatīgs cipars etiķetē. Kaut kādi desmitnieki nelīdzēs...

Jā, pirmā zeme, kur veikalā redzēju litrīgas kannas ar SPF 50 saules krēmu. Lielai daļai cilvēku gados tāpat problēmas ar ādu un audzējiem.

Jaunzēlandei neapšaubāmi labākais laiks, kad apceļot to ir, sākot Latvijas vēls rudens un ziema - no novembra beigām līdz pat februāra beigām - īsta Latvijas vasara Jaunzēlandē, bet bez mitruma un sutīguma. Nav ieteicams Jaunais gads un Ziemassvētki, bet cita iemesla dēļ - valsts ļoti pārlādēta ar vietējiem un ārzemju tūristiem, jo ir skolēnu un studentu Jaungada (lasi - vasaras) brīvdienas Jaunzēlandē un Austrālijā.  Biļešu izmaksas, ja paveiksies ar Ķīnas aviokompānijām - sākot no 440 EUR, šobrīd gan diemžēl ap 650 EUR. Ap 650 EUR nu jau ir bezmaz vai REGULAR price. Kad pirmo reizi biju novembra beigās, brīžiem bija lietains, bet šogad janvārī - februārī laiks bija pasakains - īsta Latvijas vasara bez lietus. Ikdienā labākās cenas uz Jaunzēlandi piedāvā ķīniešu un Taivānas aviokompānijas (Air China, China Eastern, China Southern un China Airlines - nejaukt ar pirmo minēto). Ar Ķīnas aviokompānijām, kuras piestāj kontinentālajā Ķīnā, ieteiktu izvēlēties lidojuma laikus, tā, lai ielidošana un izlidošana būtu ar 1 dienas starpību, respektīvi, šodien ielido, bet rīt, kaut vai 0.05 izlido tālāk uz Jaunzēlandi. Ja ielidošana un izlidošana tai pašā dienā, tad saskaņā ar jaunajiem bezvīzu tranzitēšanas noteikumiem nelaiž ārā no lidostas. Lētākais laicīgi pirkto budžeta viesnīcas izmaksās, sākot no 50-60 EUR. Ja SINGLE ROOM, tad nedaudz dārgāk. Dārgais gals. protams, maksās līdz pat 300-500 EUR/par nakti. Kas ir RV (nav atšifrējuma). Ja brauc ar autiņu, tad cits stāsts, ja brauc ar sabtransu, tad atceries, ka viņiem ir nacionālā busu kompānija (www.intetcity.co.nz), kurai lētākā biļetes maksā 3,12 EUR (4,99NZD) pat lielākos attālumos. Dienvidu salā pa tūristu iecienītiem maršrutiem busā ir arī gids un buss piestāj pie apskates objektiem pa ceļam un parasti dod 30-45 min. laiku apskatei. Pārvietojoties lielākos attālumos zemākās cenas ar lidmašīnu parasti ir JETSTAR.  

Vēl tepat forumā noskatīta ideja par lidojumiem uz Jaunzēlandi. Ņemot to, ka šobrīd lētas cenas uz ASV rietumu krastu no RIX, vari papētīt cenas no ASV rietumu krasta uz Jaunzēlandi. Varbūt, ka atsevišķi lidojumi RIX - ASV rietumu krasts + ASV rietumu krasts - AKL sanāk lētāk. Jāņem vērā, ka, ka kādu no lidojumiem atceļ, tad jābūt arī plānam "B" - ko darīt ASV rietumu krastā vai kā lētāk nokļūt līdz ASV rietumu krastam ar citu lidojumu atceltā vietā. Par ielūkošanos Austrālijā - vairāk par Sidneju un Melburnu gan laikam vienā reizē kopā ar Jaunzēlandi nesanāks, ja nu vienīgi vari ceļot nedēļām. Man pat Jaunzēlandi vienā reizē apskatīt nesanāca. Ja vēlies tikai ielūkoties Austrālijā, jāmeklē biļete uz Jaunzēlandi ar garāku konekciju (līdz 24 st.) caur SYD vai MEL. Der atcerēties, ka Austrālija tomēr prasa e-visitor (bez maksas, bet kaut kādos gadījumos tomēr dažiem no ceļakājas ir prasīti arī papildus dokumenti, kas manuprāt, nav tā vērts, ja paredzēts tikai ielūkoties uz pusdienu kā es to darīju pirmā Jaunzēlandes brauciena laikā).

Pirms mēneša Pekinā nebija problēmu ielidot no rīta, aizbraukt uz pilsētu pastaigā un pēcpusdienā lidot prom. Ne es vienīgais tā izdarīja

Auto īrei NZ varu ieteikt jucy.co.nz un omegarentals.com 30$ par īri + pilnā apdrosināšana 19$

Kempingi maksā no 6$, kur ir pļava ar vai bez ūdens. 

Telts vieta 1 personāžam 14$, shared room no 30$, double room no 60$

Intereses pēc - Tev nebija pārsēšanās uz citu lidojumu turpat Ķīnā? Baigi dīvaini, ka ķīnieši ik pēc 2-3 mēnešiem maina Pekinas tranzitēšanas politiku bezvīzu tranzīta ietvaros. Vēl februāra vidū ar 8 st. gaidīšanas laiku "the same day connection" šie ne par ko negribēja mani laist ārā no lidostas jau atceļā no AKL.

Arī biju atceļā no AKL uz LHR ar China airlines.

5 no rīta nestrādāja "72hours transit" galdiņš. Nosūtīja uz invalīdu līniju. Tur nekādu problēmu ar iziešanu ārā nebija. 

Pirms brauciena meklēju oficiālo info, ka nelaiž ārā "same day", ko biju te lasījis, bet neatradu.

Dīvaini, liekas, ka Krekls sajaucis China Airlines ar Air China, jo China Airlines ir Taivānas kompānija, kas lido caur Taipeju nevis Pekinu, bet mani no tā paša Air China reisa AKL - PEK Pekinā ar pārsēšanos uz LHR ārā neizlaida ar motīvu, ka esot THE SAME DAY connection un bija vien jāpaliek lidostā. 72-stundu tranzīts jau strādāja, bet visi no AKL atlidojošie palika lidostā, jo visiem lidojumi uz Eiropu vai Maskavu bija tai pašā dienā. Sāk izskatīties, ka Ķīnā liela nozīme ir personālijām, kuras strādā lidostā nevis likumdošanai. Gadu iepriekš tieši tāpat neizlaida ārā Šanhajā, lai gan gaidīšanas laiks bija 7 stundas. Tad gan bija cits motīvs - VERY BUSY TRAFFIC outside the airport and long traffic jam and delays.

Vainīgs, lidoju ar Air China.

Cik ilgi biji Jaunzēlandē? Man šķiet, ka šāds ceļojums prasa diez gan daudz laika apskatei. Divas nedēļas būs stipri par maz vai ne?

Ja grib apskatīt abas salas, tas teorētiski vajadzētu vismaz 2 pilnas nedēļas uz vietas Jaunzēlandē (bez ceļa). Nevajag aizmirst, ka ceļš aizņems ap 27-30 stundām vienā virzienā. Man sanāca tā, ka braucu uz Jaunzēlandi divas reizes, jo pirmajā reizē visu nepaspēju. Ir vietas, kuras ir nedaudz līdzīgas (pm, abi ledāji - Fox Glacier un Francz Joseph Glacier, abi fjordi - Milford Sound un Doubtful sound) un tāpēc skatāms būtu tikai viens. Ziemeļu salā noteikti nedrīkst izlaist Rotorua apkārtni (Waiotapu, Waimangu). Beidzamie divi nosauktie objekti patika vislabāk. 

https://www.bookme.co.nz/bookings/rotorua-taupo/home

Atlaides aktivitātēm. Pati izmantoju gan Jaunzēlandē, gan Fidži arī Austrālijai šis tas ir.

Jāsalīdzina arī tas, ko piedāvā aģentūras uz vietas. Vismaz Rotorua un Queenstown I-SITE bija tāda cenu politika, ka, ja pērc vairākas ekskursijas vienā piegājienā, tad uzreiz tiek piešķirta arī atlaide.

Runājot par ekskursijām. Esmu dzirdējusi, ka tur uz vietas esot ekskursiju tūres, kuras principā vedot no viena apskates punkta līdz nākamajam. Šādi reisi notiekot pāris reizes dienā. Sekojoši šķiet dīvaini, bet vai tā varētu būt, jo citādi pašiem transports ar ko pārvietoties īsti nav vajadzīgs. Iekāp busā un aizbrauc no pirmā punkta līdz pēdējam. Vienīgi tur apskatei nedodot vairāk par 45 min laika.

Lienei S.- pirmkārt, vajag izlemt, vai pārvietosies ar īrētu mašīnu, pirksi jau gatavu lielo garo tūri (cik zinu, padārgi) vai arī pārvietosies pati ar vietējo transportu (autobuss, lidmašīna, retu reizi - vilciens). Par reisiem, kuri notiek pāris reizes dienā. Būs domātas īsās apskates ekskursijas. Visvairāk tādu ir no Rotorua. Principā vairums ekskursiju busu tomēr startē no rīta. Vakara pusē ir  "agrodrom sheep show" (aitu cirpšana)  un maori kultūršovi, utt. Vajag pašai sākumā izdomāt, ko gribi, un tad Tev I-SITE darbinieki saliks visu kopā. Loģistika parasti tāda, ka uz ekskursiju turp aizved ar vienu busu, bet, ja skaties 2-3 apskates objektus, tad uz nākošo objektu jau ved cits buss citā grupas sastāvā. Piemēram, vienā dienā var paspēt Waimangu, Wai-o-tapu un vēl paliek brīvs laiks, lai ātri savā vaļā apskatītu Te Puia (diezgan tuvu Rotorua centram). Waimangu un Wai-o-tapu apskatei atvēlētais laiks bija 2-2,5 stundas. Dienvidu salā Intercity bus un Newmans coach satiksmes busi tik tiešām pie galvenajiem objektiem (sīki ūdenskritumi, Punakaiki klintis, jūras krasts) tik tiešām pietur tikai 30-45min., bet šajā 45 min. dabas objektus var apskatīt, jo tie nav lieli un apjomīgi kā Wai-o-tapu vai nacionālie dabas parki (Abel Tasman, Tongariro), kur pat ar vienu dienu varētu būt par maz. Viens mīnuss - satiksmes busi lielākus gabalus brauc 1-2 reizes dienā un Tev ir jāpiemērojas kursēšanas grafikam. Ja izmanto INTERCITY. CO.NZ busu, biļetes netā dažkārt pa 5 NZD. Posmos, kur ceļo daudz tūristu, pm., Queenstown - Fox - Francz Joseph - Greymoth, lētās biļetes nav atrodamas. Arī uz prāmi no Picton uz Wellington prāmja biļetes dīvainā kārtā nedaudz lētākas caur www.intercity.co.nz, tikai vajag atsevišķi pirkt posmu līdz prāmim ar vienu biļeti, bet prāmim caur INTECITY mājas lapu - jaunu biļeti.

Vari papētīc Car relocation, pieminēts jau pāris reizes ceļakājā, te #42 un te http://www.celakaja.lv/forumi/jaunzelande

Principā tā var dabūt īres mašīnu bez maksas.