Kāpēc tiek pirktas aviobiļetes caur aģentūrām? Vai tas saistīts ar vienkāršāku grāmatvedību komandējumu gadījumos (dusmīga grāmatvede, kas grib vienu rēķinu)? Vai labāka cena? Vai vienkārši darbavietai ir līgums ar kādu aģentūru un caur to tad arī tiek pirkti lidojumi, rezervētas viesnīcas?

jā, mums ir līgums ar aģentūru, caur kuru viss jāpērk un jārezervē.

Viss iepriekš minētais, kas rezultējas ar līgumu ar aģentūru. Pluss algotajiem darbiniekiem nav laiks jātērē, meklējot un pērkot biļetes. Kā arī, ja kāds pazaudējis, izdzēsis rēķinu vai elektronisko biļeti vai ko vēl - no aģentūras vienmēr var dabūt. Kā arī, ja kāda aviokompānija streiko, darbiniekiem nav jāņemas ar citu lidojumu dabūšanu - to dara aģentūra un piesūta jaunas elektroniskās biļetes.

Manā gadījumā cilvēki aicināja un paši visu noorganizēja.

Man rodas iespaids, ka daudzi te tērē milzums laika un nervu (tas nav ne par vienu konkrēti, neapvainojaties), lai rastu iespēju reģistrēties internetā BT lidojumiem, kas pirkti neparastos veidos un kombinācijās, un tāpēc reģistrēšanās nav pieejama vai nenostrādā. Vai varat man paskaidrot, kāpēc? Jautāju bez ironija, varbūt kaut ko esmu palaidis garām. Ja man nestrādātu BT tiešsaistes reģistrēšanās, neņemtu īpaši galvā, var taču tāpat bez maksas reģistrēties lidostas automātos. Ja arī tur nestrādā, tad tāpēc pie letes iečekos bez maksas.

Man savus šefus vienmēr jāiečeko lidojumam, jo viņi ir pārliecināti, ka paši to nespēj izdarīt (kaut zinu ļoti labi, ka spēj, bet darbs taču kaut kā ir jārada). Viņi dod priekšroku printera meklēšanai kaut puses no dienas garumā, lai izdrukātu iekāpšanas karti, nekā paši čekojas...

Jā, Tev taisnība, es arī Tbilisi tērēju kādu stundu, kad biju iečekojies, lai izdrukātu to papīra strēmeli, ko sauc par BOARDING PASS, jo mobile CHECK-IN un MOBILE BOARDING PASS, cik sapratu, BT lidojumiem no TBS nav pieejama. Lidostā jau izdrukātās BOARDING PASS bez rindas pie biznesa pasažieru "stoikas" tika apmainītas pret lidostas CHECK-IN COUNTER -ī izprintētajām lidostas formāta BOARDING PASS , kurām vēlāk pirms geita pusi noplēsa, neko neskennējot. Vienīgais labums - nebija jāstāv garajā ECONOMY klases LIVE CHECK-IN rindā kopā ar gruzīniem.

šāds jaunums (nez vai tas nozīmē, ka var atteikties no nākotnes rezervācijām, nezaudējot naudu?):

Visdrīzāk, ka var atteikties no biļetēm un saņemt pilnu summu (vai gandrīz pilnu).

Šodien atgriezos no Kopenhāgenas, bija biznesa klases biļetes, bet izrādījās, ka BT nav līguma ar Kopenhāgenas lidostu par biznesa klases pasažieru apkalpošanu - pat reģistrācijas galdiņu BT nebija, bija jāreģistrējas pie SAS galdiņa, izstāvot ekonomiskās klases rindu, nebija arī Fast track un Business lounge... Tagad domāju, vai varu no BT prasīt kādu kompensāciju par sagādātajām neērtībām - vismaz citas aviokompānijas šādas neērtības vienmēr kompensējušas ar kādu kuponu noteiktā summā... pie tam arī BT stjuarte bija pārsteigta par virszemes servisa neesamību BT klientiem Kopenhāgenas lidostā

Tā arī ir, ka Kopenhāgenā viņus apkalpo SAS un biznesa reģistrācijas galdiņam noteikti arī bija jābūt.

Business Lounge ir: https://www.airbaltic.com/lv/biznesa-zales-lidostas
Par Fast Track te ir minēts, ka tikai Rīgas lidostā: https://www.airbaltic.com/lv/airbaltic-bilesu-veidi

Laikam šoreiz Gigi pats nav īsti sapratis, kas un kā. BT šeit vairāk morāla atbildība (paxim nav bijusi peitiekami ērti pieejama/saprotama informācija). Gigi vai mēģināji iet SAS laiskotavā un netiki ielaists? SAS biznesa reģ. lete gan tur ir, laikam vienkārši nepamanīji.

Mani iereģistrēja tieši pie SAS biznesa klientu galdiņa un tikai tāpēc, ka viņiem tobrīd nebija rindas, un tieši tur arī padalījās, ka BT biznesa klientus dēļ neesoša līgumu viņi uzskata par ekonomiskās klases klientiem. Svītrkodu Fast Track vārti neatzina par derīgu... tā kā laika līdz izlidošanai nebija pārāk daudz, paklejoju pa lidostas veikaliem...

Finnair pagājušajā gadā par nepietiekami labu servisu (bija streiks Helsinkos un tāpēc biznesa klasē tika piedāvāti tikai sendviči un dzeramais) lidmašīnā piešķira kuponus 20 EUR vērtībā, pirms ilgāka laika CSA Rīgas lidostā, kur biznesa zāle CSA pasažieŗus neapkalpoja, pie iečekošanās izsniedza kuponus kafejnīcas apmeklējumam, vēl pāris reizes aviokompānijas ir rīkojušās tieši tādā pat veidā... BT kā vienmēr ir savos augstumos - cenu atšķirība milzīga un šoreiz tikai par ēdināšanu uz borta, nekādu citu priekšrocību...

Bet kā bija ar laiskotavu (Business Lounge) gāji un nelaida iekšā vai nemaz nemēģināji? Vispār nenāktu par ļaunu iesniekt BT pretenziju, varbūt kādu kuponu iedos.

Uz laiskotavu negāju - Fast track bija būtiskāks, bet tas nestrādāja, pie tam pie iečekošanas darbinieks teica, ka lasikotava BT klientiem nav paredzēta. BT stjuarte bija krietni pārsteigta par to, ka lidostā nebija virszemes servisa un solīja ierakstīt ziņojumā, kā arī lūdza mani iesniegt sūdzību... uzrakstīšu un tad jau redzēs...

Reiz jau bija šāds precedents, kad BT mainīja cenas noteikumus. Arī toreiz varēja ateikties no biļetēm, un saņemt visu naudu atpakaļ.  Tāpēc esmu pārliecināts, ka arī šoreiz visu naudu var dabūt atpakaļ, ja nevēlas lidot.  Ja vien biļete bija nopirkta pirms šī paziņojuma.

Pirms pāris dienām BT mājas lapā pasūdzējos par situāciju Kopenhāgenā, kad nebija atbilstoša servisa, un šodien no BT saņēmu atvainošanos, kā arī 5 dienu laikā e-pastā jāiekrīt pusgadu derīgai dāvanu kartei 50 EUR vērtībā kā kompensācijai par neērtībām.  

Tā nemanot ir paslīdējusi garām informācija, ka tagad uz BT reisiem internetā var reģistrēties nevis 3 dienas = 72 h pirms reisa, bet nu jau 5 dienas = 120h pirms reisa. https://www.airbaltic.com/lv/registreties-lidojumam-interneta

 Paldies,Edzus par šo labo ziņu! Manas lūgšanas, beidzot, ir uzklausītas! )

Vai jums kādam izdevās veikt kaut kādas darbības pamatojoties uz šo paziņojumu, tb atcelt biļetes?

Es uzrakstīju, "Lūdzu informējiet, kādas ir manas atteikuma tiesības no rezervācijas xxxxx, sakarā ar maksas maiņu par reģistrāciju lidostā?" un saņēmu šādu atbildi:

"Pateicos par Jūsu iesniegumu.

Vēlos Jūs informēt, ka saskaņā ar aviokompānijas airBaltic Pasažieru un bagāžas pārvadāšanas noteikumiem, Jūsu iegādātās biļetes xxx-xxxx; xxx-xxxx vērtība to neizmantošanas gadījumā netiek atgriezta. Vēlos arī vērst Jūsu uzmanību, ka Jums ir tiesības saņemt neizmantoto lidostu nodokļu atmaksu, ja lidojumu neizmantosiet. Lai saņemtu nodokļu atmaksu, Jums ir jāvēršas airBaltic rezervāciju atbalsta dienestā, rakstot uz e-pastu: reservations [at] airbaltic [dot] lv , ne vēlāk kā viena mēneša laikā no plānotā lidojuma datuma.

Vēlos piebilst, ka pasažieru ērtībai tiek piedāvātas dažādas iespējas reģistrēties lidojumam bez maksas: internetā vai mobilajās ierīcēs, kā arī izmantojot pašreģistrācijas automātus (tikai lidojumiem no Rīgas, Kopenhāgenas un Stokholmas). Vairāk informācijas mūsu mājaslapā: https://www.airbaltic.com/lv/ka-registreties-lidojumam

Ceru, ka sniegtā informācija būs Jums noderīga un turpmākā sadarbība ar mums būs veiksmīga."

Kā jūs domājat, vai ir iespēja piespiest viņus atgriezt tās biļetes naudu?

Pamatojoties uz kādu paziņojumu? Uz 2013. gadā ieviesto reģistrēšanās maksu lidostā?…

Endr4 - es nesaprotu, kāpēc Tu gribi panākt neiespējamo. BT reisiem RIX lidostā pie pašapkalpošanās automātiem joprojām var reģistrēties lidojumam BEZ MAKSAS. Zināma neērtība, protams, ir, ja Tavs ceļojums pārsniedz 5 dienu ilgumu - tad ārvalstīs (izņemot ARN un vēl dažas lidostas, kur BT reisiem var iečekoties bez maksas lidostas automātā) jāmeklē internets. Šāda kārtība BT pastāv jau gadiem. Domāju, ka maksas par DZĪVO reģistrāciju paaugstināšana nav arguments, lai atteiktos no lidojuma pilnībā, jo ONLINE un pašapkalpošanās automātos var reģistrēties BEZ MAKSAS.

Pieņemu, ka pamatojoties uz šo:

"Vēlamies informēt, ka no 2016. gada 27. marta maksa par reģistrāciju lidostā tiks mainīta no 10 EUR uz 30 EUR. Ja Jūs tomēr nepiekrītat augstākminētajām izmaiņām, Jūs varat izmantot savas tiesības saskaņā ar spēkā esošajiem patērētāju tiesību aizsardzības normatīvajiem aktiem."

Jā, pamatojoties uz to ši gada paziņojumu.

Buicis rakstīja " Tāpēc esmu pārliecināts, ka arī šoreiz visu naudu var dabūt atpakaļ, ja nevēlas lidot.  Ja vien biļete bija nopirkta pirms šī paziņojuma. "

Varbūt kādam tas ir izdevies un varat padalīties- kā? Jo man BT nekādu iespēju paši nedeva..

Viestur - Endr4 grib panākt tikai to, kas viņam pēc likuma pienākas, jo, cik es saprotu, ir zudusi nepieciešamība lidot.

BT izmaina biļešu atrpečosanas nosacījumus PĒC pirkuma (pieņemot, ka pirkums izdarīts pirms šī paziņojuma), līdz ar to ir pamats uzskatīt, ka Endr4 pirkuma brīdī rēķinājās ar reģistrācijas maksu lidostā 10 € apmērā, un kādu viņam vien zināmu iemeslu dēļ nevēlas reģistrēties internetā vai reģistrācijas automātos (turklāt ārzemēs tādi parasti nemaz nav). Tāpēc tagad, kad šī maksa ir paaugstināta, var uzskatīt, ka līguma nosacījumi ir mainīti, un faktiski biļete jau pēc pirkuma ir kļuvusi par 40 € dārgāka (pieņemot, ka pirkts RT). Pircējam nevienam nav jāpaskaidro, kāpēc viņš nevēlas reģistrēties internetā. 

Precedenti ir bijuši, kad BT pirmo reizi ieviesa reģistrēšanās maksu. Tagad pagalam nekaunīgi palikuši.

Domāju, ka jāraksta vēlreiz viņiem, un, ja joprojām nepiekrīt, tad PTAC. Lai arī tas ir dīvānā pirdēju kantoris (šķiet, Viestura apzīmējums), viņi tomēr ar BT cenšas sarunāt visu ''pa labam'', viņiem ir savs cilvēks, kas specializējas tieši uz BT konfliktiem, un šoreiz AirBalticam patiešām nav taisnība.

Kad pirmoreiz ieviesa maksu, arī sākumā atrakstījās, ka dos tikai nodokļus, pilnībā atdeva naudu tikai tad, kad pasažieri uzstāja.

Toreiz BT bez kašķēšanās atdeva visu biļetes naudu uz Venēciju - jo mūsu plāni bija mainījušies un šīs izmaiņas kā reiz noderēja.

Mēģināju ar tādu ieganstu - pēc biļetes iegādes mainīts nodevas apmērs - tikt vaļā no nevajadzīgas biļetes uz Berlīni.

Sākumā boļķiks atrakstījās ar tieši tādiem tekstiem, kādi te jau citēti. Kad piesaucu Patērētāju tiesību (?) regulu un draudēju sūdzēties, viņi atsūtīja jaunu biļeti, kur, šķiet, sadaļā Fare details bija rakstīts AIRPORT REGISTRATION FEE NOT APPLICABLE. Viņi nav vakarējie - saprot, ka tas nav iemesls, bet iegansts.

Iemesls un iegansts manuprāt ir sinonīmi, tādēļ pēdējā teikuma konstrukcija izskatās nedaudz dīvaina

Bet vispār dīvaini ka BT ir tik "pretimnākoši"

Nav vis gluži sinonīmi.

Bet vispār ja BT negrib atdot naudu, viņi to var nedarīt, ja vien spēj būt tik kreatīvi un tehniski nodrošināt konkrētajam pasažierim lidostas reģistrāciju par veco samaksu.