Varbūt kaut ko ne tā daru, piemēram Matrix No RIX-DBV atrod 22.07-05.08 par 116€, saprotu tad tur būs tie solītie 96€. Eju Airbaltic un kalendārā rāda ka būs 43.00€ + 52€, kad uzeju tad parādās 43€ + 88€, eju tālāk, bet cena 132€ paliek jau līdz maksāšanai.

Un šādi vakar izmocījos uz vairākām vietām un atmetu ar roku ar domu,ka varbūt šodien kalendārs būs sasinhronizējies, bet problēma tā pati.

Varbūt kaut ko ne tā daru, piemēram Matrix No RIX-DBV atrod 26.07-05.08 par 116€, saprotu tad tur būs tie solītie 96€. Eju Airbaltic un kalendārā rāda ka būs 43.00€ + 52€, kad uzeju tad parādās 43€ + 88€, eju tālāk, bet cena 132€ paliek jau līdz maksāšanai.

Un šādi vakar izmocījos uz vairākām vietām un atmetu ar roku ar domu,ka varbūt šodien kalendārs būs sasinhronizējies, bet problēma tā pati.

Tavos datumos tiešām cena ir 133€, bet, ja atgriežas no Dubrovnikas 2. vai 9. augustā, tad joprojām var dabūt pa 98€ (palikušas attiecīgi 1 un 2 biļetes). 

Varbūt Matrix arī kļūdaini redz jau izpirktās biļetes, nu vienkārši drusku pastrādā ar datumiem, joprojām var atrast zemās cenas pat vasaras vidū.

Jā, nu jau Matrix arī vairs tur nerāda, tā ka iespējams, kamēr meklēju, biļetes nav vairs pieejamas. Un man nepieciešamas 4 biļetes, tad tā pieejamība vairs nav, bet nu tā ir mana problēma, ka nokavēju.

Ne pa tēmu, bet kāds varbūt varētu pateikt, kāpēc lidojums uz Kosova, Priština (PRN) turp lido zem 2h un atpakaļ gandrīz 4h?

šis ir joks?

Izskatās pēc BT gļuka. Citu izskaidrojumu netedzu.

Un būs par 2-4 EUR lētāk, ja meklēsi caur SKYSCANNER ar pāreju uz BT lapu.

Vai tiešām BT savā lapā izmanto dažādas cenas, atkarībā no tā, kā tur nokļūst?

Es vēl domāju, varbūt tāpēc,ka izlidošana ir 1:00 un RIX lidota sāk apkalpot tikai no 6:00, tāpēc lidos lēnām

Es vēl domāju, varbūt tāpēc,ka izlidošana ir 1:00 un RIX lidota sāk apkalpot tikai no 6:00, tāpēc lidos lēnām

[/quote

Varbūt nosēdīsies Tukumā un uz Rīgu vedīs ar autobusiem, tāpēc tā stunda nāk klāt .

Bet lidojuma laiks (pēc saraksta), piemēram, līdz Skopjei, kas ir nedaudz tālāk, ir 2h45 / 2h40, līdz Sofijai (apmēram tikpat tālu) 2h35 / 2h30, tā kā pareizs nav ne viens, ne otrs variants, un pat ne vidējais starp abiem (pieņemot, ka sajauktas laika joslas). Jebkurā gadījumā būtu jābūt kaut kur starp divarpus un 2h45 min.

Man arī pārdomas raisa lidojuma laiks uz Maroku:

22.03 RIX- RAK 6h25

29.03.RAK -RIX 4h15

Kāpēc gan nē? Dažādu valstu JETCOST-i un SKYCANNER-i arī bieži vien atrod dažādas cenas pie viena un tā paša aģenta - OTA-s (piemēram, dažādu valstu MYTRIP vai GOTOGATE).

Interesanti, kā BT varēs izpildīt visus savus lidojumus, ja pusi flotes iznomās LH?

https://www.delfi.lv/bizness/37264250/biznesa_vide/120042403/airbaltic-2...

Acīmredzot Lufthansa interesē lidmašīnas un lidmašīnu apkalpes bez arodbiedrībām.
Un Lufthansa arī pasūtīja 40 A220-300 savai CityLine Minhenē.

Kāds sakars tam visam ar VISĶERŠANU?

Varbūt parādiet kaut vienu šādu piemēru, kad airBaltic vietnē lidojuma biļetes cena atšķirtos atkarībā no ceļa līdz tai. 

Sakars tāds, ka tagad iztirgo biļetes relatīvi lēti, bet pēc tam pamazām atceļ daļu reisus, jo nebūs ar ko tos izpildīt.

Gan jau viss būs kā parasti - Lufthansa lidos ar jauniem A220, bet mēs - kā katru vasaru, ar veciem A319-320. Un lielāko daļu šī pasākuma ir apmaksājuši Latvijas nodokļu maksātāji.

Jā, es arī cītīgi meklēju, bet neko tamlīdzīgu neatradu.

Pie aģentiem, protams, var šo to atrast drusku lētāk, bet ne jau pie paša BT.

Nevajag pārspīlēt. Pārliecinoši lielāko daļu reisu veic un turpinās veikt A220. Pāris A320 no Carpata lielo bildi baigi nemaina. Bet es jau saprotu, ka visiem heiteriem patīk visu sabiezināt un pārspīlēt līdz maksimumam.

Varbūt kā speciālists vari pateikt kur pazūd tie miljoni un kāpēc Latvijai tas būtu vajadzīgs?

Nav jau tā kā vestu par lēto. Parasti piedāvā sliktāko cenu. Neveiksmīgs menedžments? Tad kāpēc turēt tādu vadītāju? 

)

Delfu/Twitter tipa diskusiju offtopicu šeit netaisīšu. Paši AirBaltic un vēl visādi speciālisti daudz ko jau skaidrojuši. Es tikai atbildēju uz pārspīlēto orsona komentāru no sērijas, ka “mēs lidosim tikai ar miskastēm”. Tas tā nav un nebūs.

Savukārt, ja komentējam šīs pašas tēmas ietvaros - bez BT Rīgai nebūtu pat trešdaļa no šiem maršrutiem, kurus paši šobrīd ērti iegādājieties par zemām cenām VISĶERŠANAS ietvaros.

Ja es būtu Karins un brauktu visādos komandējumos kad jānonāk kādā konkrētā mērķi un noteiktā datumā tad iespējams es būtu sajūsmā, bet ja es braucu izklaides pēc, tad man tas air Baltic rada tikai ierobežotu piedāvājumu un mazu iespēju izvēlēties ceļojumus par labām cenām. 

Pietiks jau.

Precīzi!

AirBaltic vairākiem galamērķiem pielicis klāt papildus vietas par akcijas cenām, Ibiza, Agadīra, Marakeša, Mikona u.c. tā kā kurš vēl kaut ko pa lēto vēlas nopirkt iet uz AB mājas lapu unspaida, varbūt ko vēl sanāks sazīmēt.

Jā, paldies, vajadzīgos virzienos par akcijas cenu pieejama bija tikai 1 biļete, bet tagad skaits tiešam palielināts 

Izskatās, ka vēl viena ķiršu veida biļetes airBaltic, tādu nosaukumu "Sprints" vēl nebiju redzējusi: https://www.airbaltic.com/lv-LV/campaign/sale?sref=BTN

Uz ātru skatu gan neizskatās baigi diži, vismaz tālie galamērķi ir par kādiem 130 eur dārgāk, nekā bija Visķeršanā.