Bij doma tagad, bet tur meteo švaks galīgi. Tā ir, ja startē no 28.dat  līdz 31 dat., viss beidzies un no azotes atkal jāizdabon varonīgie jaunie 9Eur?

Džeks ar 49EUR biļeti izbrauca no Šveice/Vācijas robežas līdz Polijas/Vācijas robežai pie Baltijas jūras. Tiesa gan nesanāca 20h kā plānots
Nav nemaz tik slikti ar tādu biļeti cauri Vācijai vizināties.

https://www.youtube.com/watch?v=UBqMH_ozMjY

Manos plānos bija kas nedaudz līdzīgs (ielidot FMM un lidot mājās no Gdaņskas), kaut ne 24 h nonstops, bet plāni pamainījās (lidoju no Bratislavas). Memmingen-Ulm-Stuttgart-Nürnberg-Ingolstadt-München-Kufstein ar mēnešbiļeti, tad austriešu Westbahn uz Wien un ÖBB uz Bratislavu. Vācu vilcieni kavēja bezdievīgi, Stuttgart-Nürnberg pat 30 minūtes, bet man bija laika rezerves, pat plānoto sīkšopingu München paspēju uztaisīt. Nu un pilsētu sabiedriskais transports iekļauts šajā mēnešbiļetē.

Nav jau pagājšvasaras 9 eiro, bet tāpat forši

Tā varbūt tagad vispār kaut kāda tendence dzelzceļa pārvadājumos?

Tikko izbraukājos pa Itāliju un teikšu tā - reti kurš vilciens nekavēja, ieskaitot Frecciarossa ātrvilcienus. Agrāk, man liekas, tā nebija. Un pamatīgi kavēja, līdz 40 minūtēm un vairāk. "Visinteresantāk" bija ar Milānas MXP lidostas ekspresi, kuram uz tablo tik ik pa piecām minūtēm pieauga kavēšanas laiks, līdz beigās tas vienkārši tika atcelts un nāca jau nākamais (arī, protams, ar kavēšanos). Ja plānojat kādreiz izmantot, ņemiet vērā šo Itālijas specifiku.

Nevarēju atrast friču tēmu. Kamēr gauļjaiters uzdzīvo Maldivās, bliežam visur. Ar auto pabraucām Bavārijā. Čehus un Austriju ar pieķērām. Bilde tāda: Cesky Krumlov, Passau, Bad Fussing (pamatbāze pa 42Eur dzīvoklis. Četrdesmit 2.) Biezie varētu atstāstīt upju tūres. Donava. Šķiet, ka Orsons nosprāgs aiz skopuma! Smukas pietekas. Inn un Ilz. Tas Pasavā. Servisā arī viesojāmies. Savu angleni var iestūķēt cimdu noliktaviņā. Tikai Bairišs! Tā neko padevās! Cenas? Smukas. Bādes? Labas.

5h 18Eur, pēc 17.00 10Eur. Alus stabils. Veikalā ap 1Eur, krogā visur 3.90 Man paveicās! Apartam.lejā bija izšaujamā mašīna a la caffe. Alus 2.00, limpene (lielā) 1.50. Nospied pogu un rīb! Bavāriets ir bavāriets!

.

Par servisa izcenojumu aizmirsu un noskaņojumu tajā. Direktrises kundze bij dumpīga. It kā es no DDR. Pirmais džeks neitrāls, bez balss tiesībām, kaut gan metālisko skaņu diskos/bremžu sist.dzirdēja. Lab, ka uzradās solīds akcionārs ar skrūvēšanas un lemttiesībām. Paaicināja zem autiņa un komentēja: bremsen gūt, feder gūt, reifen kaputt! Loģiski! Nobraukšu vecās vasarā un jaunas. DDR! Secinàjums bij fāren na haus! Tas arī tika īstenots pilnā apjomā. Toyota jau viņiem nav mašīna. Tikai BMW, AUDI, MB, WV, Opel .

Paņēma 20Eur pa lielu uzmākšanos. Godīgi! I vēl roku paspieda. Un nekas vairs nečīkstēja  Līdz Bauskai.

Jtt taktika lētāka. Pa gaisu un ta meklē vilcienus. Ar mašīnu te jāapstājas, tur jāapstājas, jāpaēd, jāpačurā, jāpaguļ. Eur salasās. Nu, tik vienīgi bagāžnieku ziemai var nokraut pilnu. Fricim ir ko piedāvāt. Un vasarai arī.

Francijā arī būšot 49EUR biļetes nākamvasar.

https://www.delfi.lv/turismagids/jaunumi/2024-gada-vasara-francija-ieviesis-49-eiro-menesbileti-sabiedriskajam-transportam.d?id=55932912

Solidarizējoties ar -jtt- kungu, šodien pilnībā pārvācos uz lokālo dz.c. Vakar apgaitas laikā tika konstatēta omulīga stacija. 

Šis ir oriģinālais, ar platajām sliedēm. Šaursliežnieki šeit arī daudz. Atrakciju čuk-čuk bānīši. Interesanti, ka viens vagons ir ar open air vietām. Saplūšana ar dabu.

Jtt! Kā jārīkojas piepilsētniekos? Ap pusdienlaiku izkustēsimies.