Es teiktu, ka esi jau mazliet nokavējis. Lai arī cenas salīdzinot ar citiem gadiem ir augušas, nopirku to pašu AirBaltic, jo ielido reālā laikā, tā ka var paspēt uz autonomu un vakarā iečekoties apartamentos. Visi citi varianti ir ar čakaru, nīkšanu lidostās un nakts reisiem. Parēķini cik maksā diena (ne)slēpošanas (skipass, auto noma) un tos dažus desmitus latus būsi atpelnījis (noslēpojis) uzreiz. AirBaltic uz Milānu ar šī brīža kruto izpārdošanu tik un tā ir dārgāks kā biļete ko nopirku pirms dažām nedēļām. Secinājums citiem gadiem - pirkt uzreiz kā sāk piedāvāt biļetes uz nākošo sezonu.  Tāpat ir bijis arī citus gadus. Vakar skatījos, ir vēl variants par sestdienu / sestdienu janvāra beigas - feb. sākums, cena ap 135 Ls (ar vienu bagāžas somu abos virzienos).

Ja sestdienas / sestdienas vairs nav, vari mēģināt citas dienas ar labu cenu, tikai nopietni jāsaspringst uz naktsmītnes meklēšanu, jo šie nelabprāt piedāvā citus laikus, bet atrast var, parasti tālāk no ciematiem / bugeļiem / skibusiem. Ja brauc ar auto, ir ok, cenas krietni zemākas.

Pagājušo gadu nogulējām, un nopirkām sestdienu / piektdienu. Slēpojām vienu dienu mazāk, bet sarunājām arī -1 dienu par hoteli un šie bija ar mieru, jo neizjauca ierasto 6iena/6diena ciklu.

p.s. Pastāsti sīkāk par transfēriem - kā atrast, cik maksā ?

G-as.

atrast var googlee, kā arī kūrortu/ryanair/lidostu mājas lapās.

braucām ar www.trentinoviaggi.net no Bergamo lidostas uz miestu Dolomitos - Alba, ap 300km 35Eur šurpu/turpu. nepilnas 5h, tā ka jāpbruņojas ar pacietību un viskiju. līdzīgā attālumā ir Livigno - uz turieni transfērs hvz kapēc bija 2x dārgāks - 35eur katrā virzienā, 70eur. tur jau jāsāk domāt vai nav prātīgāk īrēt auto....

par ne-6diena/ne-6diena variantiem Dolomites

Principā var atrast diezgan daudz piedāvājumu (jāraksta gan nnnn e-pasti) ārpus ciematiem aptuvenā laika posmā 10.jan - 30.jan. Šis posms skaitās low season  (Z-svētku un Jaunā gada svinētāji aizbraukuši, janvārī teorētiski ir vairāk sniegainu, puteņainu dienu, mazāk saules). Tādēļ ir iespējams atrast variantus apartamentiem. Protams, tas nāk komplektā ar nepieciešamību īrēt auto. Februārī, martā tādi varianti būs tikai ar hoteļiem.

Par auto īri Dolomites sakarā - manuprāt, tas ir visnotaļ forši, jo tad var izbraukt ne tikai slaveno Rondu un tai apkārt esošos reģionus, bet pāris dienas aizbraukt arī uz citiem reģioniem, kur arī ir derīga tā pati SuperSki pass.

Pagājušajā gadā Raynair ielidoja Bergamo vēlā vakarā. Nakšņojām kādus 100 km tālāk un nākamajā rītā braucām iekšā Dolomites, kur visu dienu slēpojām tuvākajā reģionā, kas nu tur sanāk no Bergamo puses (laikam ValdeFasso) un tikai vakarā braucām uz sarunāto apartamentu - tādejādi radās iespēja pieķert klāt vēl "nemēģinātas" trasītes.

Es dodu priekšroku lidot ar Lufthansas savienotajiem reisiem, laicīgi pērkot Ls 130 un nav jāuztraucas par bagāžas maksām, slēpju maksām un to, ka aviosabiedrība pēkšņi atcels paredzētajā dienā reisu. Turklāt šādi var aizlidot ne tikai uz jau nosauktajām pilsētām, bet arī uz Lionu, Turīnu, Insbruku. Protams, lidojums sanāk ilgāks. 

Par transfēriem – no Ženēvas uz franču slēpošanas vietām lētākais ir Bens Bus: http://www.bensbus.co.uk/

apskatījos Lufthansu, pa lēto atradu uz Lionu, bet izlidošana atapkaļ 6:00 no rīta, imho galīgi slikts laiks....

3 ieleju kūrorta mājas lapā http://www.les3vallees.com/en/by-plane/from-lyon.54/ 

norādītajā autobusu kantora mājas lapā saraksti/laiki/cenas nav....

http://www.altibus.com/PDF/PLANS/Cartedessertealtibus.PDF

Altibus ir dārgs… cenas un laikus var dabūt rakstot sev nepieciešamos datumus viņu rezervēšanas lapā.

Var lidot no Lionas pēcpusdienā, bet tad nakšņošana Frankfurtē un nākamā dienā uz Rīgu. Lidojums maksās tikpat, nāk tikai papildus viesnīcas izmaksas. 

Starp citu, ja ir vēlme un līdzekļi atļauj paslēpot ilgāk (teiksim mēnesi), ir neticami labs piedāvājums ASV – Epic Pass. Ar šo pasu var slēpot 6 kūrortos – Vail, Beaver Creek, Heavenly, Breckenridge, Keystone, Arapahoe Basin visu sezonu bez kādiem ierobežojumiem. Maksā $619 (ja pirka laicīgāk, tad $599, bet nedomāju, ka $20 ir izšķirošie). Salīdzinājumam – ja pērk dienas biļeti tikai Vail, cenas ir pie $90. Vail ik gadu stīvējas ar Aspen par ASV Nr. 1 kūrorta titulu. Pārējie 5 tiek bieži pieminēti Top 10 kurortu sarakstos un arī nav nekādi lētie. Brīnos, kā viņi izdomāja ieviest šādu pasu. Ļoti gribētos to kaut reizi mūžā izmantot, pirms viņi pārdomā.

Vēl nav. reko atbildēja uz epastu - varbūt kādam noder:

We will have all the timetables by the end of October 2010.

Skatījos uz Val Thorens – turp jau ir publicēti gan saraksti, gan cenas. Iespējams tāpēc, ka sezona sākas novembrī.

lufthansas mājās lapā rakstīts šādi:

vai pārbauda cik slēpju pāri ir vienā somā? slinkums iet uz veikalu un pirkt vēl vienu slēpju somu....

Domāju, ka būs labi vienā somā, kamēr nepārsniedz 32 kg. Kāda viņiem jēga pārbaudīt, ja otra slēpju soma tāpat Tev būtu bezmaksas.

nu man jau ar tā liekas.

 atpakaļ ceļā Ženēva pateica, ka slēpju soma drīkst būt 15kg un vēlējās saņemt bik virs 40eur tapēc, ka soma svēra 25kg. sākām skaidroties un prasīt noteikumus utt. utml. bet tā kā laiks bij maz - nācās samaksāt...tagad jāiet uz lufthansas biroju skaidroties......

lufthansas www neatrodu, ka slēpju somai ir svara ierobežojums....ir tikai rakstīts, ka drīkst būt 1 pāris slēpju + zābaku pāris.....

cien. slēpotāji!

Neesmu vēl bijis slēpot ārpus LV, tāpēc neskaidra man saprašana.. Bet janvārī plānā ir došanās uz Milānu.

Vai pareizi saprotu - ja vēlos slēpot tikai 4 dienas, nevis nedēļu, tad vienīgā vieta, kas mani ņems pretī - ir Dolomīti? Livingo u.c. kūrorti laikam  piedāvā tikai pilnas nedēļas variantus.. Varbūt varat ieteikt kādus konkrētus apartamentus, kuros esat bijuši, un tie patikuši? 

paldies,

Pēc manas pieredzes visur var atrast kādu, kurš gatavs izīrēt apartamentus arī uz nestandarta laiku, tikai var nākties ilgāk pameklēt. Pieredzē gan ne Itālijā.

 var, var atrast. Bet tādā gadījumā jārēķinās, ka šis apartaments nebūs centrā pie pacēlājiem. Ja brauc ar savu auto, tad gan jau atradīsi. Iesaku meklēt nevis tradicionālajos apartamentu saitos, bet ņemt maps.google, skatīties, kādi miestiņi ir 5-10km attālumā un tad vadīt meklētājā "miestiņa apartments" - tad ir liela cerība nonākt kādos vietējos saitos, kur būs e-pasti un tel. arī mazākiem apartamentiem, kuri nav lielajos meklētājos.

Jārēķinās gan, ka cena būs stipri tuvu nedēļas cenai.

Kaut gan, ja tu brauc janvārī - tātad middle season, tad cerības varētu būt lielākas

 Livinjo bija neliels tāds kā info centrs, bez personāla, kur ierodoeties bez rezervācijas varēja elektroniski atrast kurās vienīcās/viesunamos u.tml. ir brīvas istabas tik cilvēkiem un dienām kas atbilst tavām vajadzībām. Turpat arī bezmaksas telefons. Cik tā informācija ko dators izdod ir patiesa nevaru pateikt, bet tajā brīdi man likās baigi labā lieta - ierodies kaut nakts vidū un būtībā uzreiz vari uzzināt kur ir iespējams apmesties. Atradās viņš kaut kur labajā stūrī(kur centrs) ja skatās no Itālijas puses. 

Ja neesat vairāk par 4 cilvēkiem, brauciet uz noskatīto miestu un pabraukājiet pa ieliņām (ja ar auto) - tur, kur saimnieks gribēs kaut ko izīrēt, būs zimmer frei u.tml. atkarībā no tā, vai apartaments vai istabas. Pārējais ir spēja komunicēt ar saimnieci/saimnieku. Šādi var atrast lētākus variantus kā internetā, un arī par dienu skaitu var vienoties. Tas gan var aizņemt kādu brīdi, bet kaut ko atradīsiet. Arī informācijas centros labprāt padalās ar info par brīvo apartamentu cenām un atrašanās vietu. Jo ciems mazāk populārs, jo lielāka izvēle.

Paldies par ieteikumiem.

Tā kā ielidošana ir ap 13:00, tad slēpošanas vietās varētu būt jau ap 17:00 - 18:00. Nez, vai šajās vēlajās vakara stundās zīmes Zimmer frei vai būs maz redzamas..

Kur ieteiksiet doties? Livinjo?

Ja grib slēpot/dēļot, Livigno nav pati pareizākā izvēle, ņemot vērā, ka praktiski jebkurš stirprā alkahola litrs maksā 7-10 euro litrā. ( smirnofi, absoluti, jager, kapteinis morgans, šīs klases)... ir jābūt stipram garam, lai paietu garām šiem pārlādētajiem plauktiem

Pašu kalnu ziņā arī nekas īpašs, bet nav arī švakākais variants. pa vidu tā teiksim.

Protams, var sākt ar Livinjo, jo tas ir mazāks reģions. Ja gribi slēpot tikai 4 dienas, tad būs pilnīgi ok.

Savukārt ar Dolomītiem ir tas foršums, ka tajā ir 9-10 (??laikam??, slinkums meklēt precīzi) reģioni. Vari nopirkt pacēlāja karti tikai uz vienu reģionu (tuvāko Milānas šosejai), vari uz visiem. Nākamajā gadā vari braukt uz nākamajiem reģ. Ja apnīk 2 dienas slēpot vienā, pārbrauc ar auto uz citu un slēpo tur (vai izmanto atsevišķu reģionu savienotās trases). Līdz ar to ir trašu dažādība, kas parastajā 6 dienu slēpošanasnedēļā ir diezgan būtiski . Protams, pirmajā reizē liksies, ka arī vienā reģionā trašu ir ahūni daudz.

Dolomītu īpašā ekstra, protams, ir Sella Ronda - 4 reģioni, kuri izvietoti apkārt kalnu grēdai ar savienotām slēpošanas trasēm. Tādejādi visu dienu varēsi slēpot uz riņķi, neatkārtojoties trasēm. Nākošo dienu varēsi slēpot rondu pretējā virzienā. Šitas tiešām ir labais. Paralēli var pa ceļam vēl kādu foršo sānu trasīti paņemt. Ja izlemsi par Dolomītiem un nolemsi izbraukt Sellu, tad, ja kāda no tavām 4 dienām iekrīt 6-dienā, noteikti brauciet tad, jo Sella ir populārs maršruts, tautas daudz, bet 6-diena ir "tukšākā" diena, kad apartamentu viesi mainās - vieni brauc prom, otri ierodas.

Padomā par ķēžu nomu - itāļu īres mašīnas bieži ir ar paplikām vasaras riepām (var jau arī cerēt, ka riepas būs labas un sniegs nesnigs). Ir redzēts, kā tad, kad snieg, pirms kalna stāv policisti un visus, kam nav ķēžu sūta uz veikalu. Paši arī vioenu gadu riktīgi slidinājāmies - itāļi bija iedevuši sarautas ķēdes, tādēļ noteikti kasti vajag atvērt un apskatīt, kādā tās ir stāvoklī.

Ja brauc pirmo reizi kalnos ziemā, iesaku - atpakaļceļam uz lidostu pierēķini klāt pāris stundas - ja pēkšņi sāks snigt, brauciens no kalna ciemata lejā 20min vietā  var pārvērsties par 3h braucienu (stāsts no rūgtās pieredzes

Par rezerevācijas saitiem - ja pareizi atceros, tar Itālijai bija daudz labu variantu  www.Homelidays.co.uk  Tur var rakstīt n-tos e-pastus apartamentu saimniekiem, kamēr kāds atsaucas uz tavu 4 dienu variantu

Dunduri

Paldies par izsmeļošo atbildi! Tagad man viss ir skaidrs!

Par ķēdēm biju dzirdējis, un jau skatot nomas auto, tās rēķinu klāt.

Vēlreiz paldies!

Kedes ari mierigi var nopirkt veikala vai benzintanka leja pa kadiem 40 EUR un pec tam atsat ka suveniru .

Ja kas lidz Livigno no Milana apmeram 4 st. (190 km) - ceļš normalais bet lokals, kaut kur pie paša Livigno bija zimes par tam kedem, vismaz bagažnika janvari domaju ka jabut obligati.

Vai ir vēl kāda aviosabiedrība izņemot Lufthansa, kura neprasa papildus samaksu par slēpju parvadāšanu?

Cik zinu nē, LOT iekasē papildus maksu (http://www.lot.com/web/lot/baggage), Finnair slēpes uzskata par bagāžas vienību, ja gribi ņemt arī čemodānu, tad par slēpēm jāmaksā kā par otru iečekojamo somu (http://www.finnair.com/finnaircom/wps/portal/Excessweight/en_INT), tāpat čehi (http://www.csa.cz/en/portal/passengers/baggage2/ex_baggage.htm).

Rodas jautājums sakarā ar šo tēmu. Air baltic slēpošanas ekipējuma vienība. Pieļaujamais svars ir līdz 32KG, bet reāli dēlis ar zābakiem sver ap 10 labākajā gadījumā. Vai var likt klāt čeholā teiksim visu tērpu, ķiveri un pārējais štruntus līdz tiem 32KG? Vai arī tikai dēlis un zābaki un āmen. ir kāds saskāries ar šo?

Par citām mantām gruti teikt, bet vairāki slēpju pāri ir likti bez problēmām.

Tad ļoti iespējams, ka tas atkarīgs no cilvēka, kas pārbauda. Tēvam iepriekšējo reizi neizgāja cauri 2 slēpju pāri vienā čeholā.

Ar Ryanair esmu vedis divus slēpju un zābaku pārus vienā lielajā snowborda somā,svēra 30kg(to rādija RIX svari),savukārt Bergamo šī pati soma ar to pašu saturu uz svariem rādija 25kg,rodas jautājums kur, cik precīzi ir šie svari?