Pozu, ka vajag verificēties. Kā arī atmaksas gadījuma, ka bija kaut kas tur jāpierāda ka pats esi pircis nevis OTA.
Tad chargeback jātaisa ja viņi tur spirinās un tad no tā čata vajag printscreen, ka esi mēģinājis sazinaties un viņi kaut kādas muļķibas pieprasa. Tasvismaz  paņems ryanair resursu daudz vairāk skaidrojoties ar banku par konkrēto transakciju, nekā ja čatā visu atrisinātu.

Tieši tā - kādu vēl pozu? Nekad nav gadījies pirkt Ryanair biļetes caur OTA, kāpēc man jālien caur adatas aci, lai kaut ko pierādītu, vai jamaksā tie daži eiro centi, lai verificētos? Turklāt iepriekš jau aprakstīju, kā šitās viņu OTA gluka dēļ nevarēja uzreiz spert soļus un biļeti dabūju uz aizaiznākamo reisu pēc 10 dienām, varētu tā kā gribēt, lai viņi savā sistēmā ievieš kārtību.

Sākumideja: piesaistīt patērētāju tiesību sargus, jo nespēju izmantot savas regulas tiesības, jo Ryanairs bez papildu soļiem un samaksas mani pie tām nelaiž klāt

Vispār jau tā ir laba doma.

PTAC var uzrakstīt iesniegumu elektroniski, autorizējoties ar internetbanku. Iesaku vērst uzmanību tieši par kaut kādu mistisku papildus naudas pieprasīšanu kā tādu (tā kā summa ir niecīga, tad vērts kasīties ir tikai principa pēc, un, lai viņi atceltu šo praksi kopumā).

orsons21 jau norādīja, ka jebkuram atceltam reisam naudu viegli var atgūt caur CHARGE BACK. Parasti nauda kartes kontā tiek atgriezta 45-65 dienu laikā. Un nav svarīgi, no kā pirkta biļete un nekas nav RYANAIR jāpierāda, jo banka paņem samaksāto naudu no biļetes pārdevēja konta. Bikiņ vairāk darba, jo kartes izdvējbanka prasīs gan pirkuma apstiprinājumu, gan piedādīt to, ka lidojums tiešām atcelts, bet man nav bijis neviena neveiksmīga CHARGE BACK darījuma. Galvenais - nenokavēt DEADLINE, liekas, ka tie bija vai nu 2 vai 3 mēneši pēc paredzētā pakalpojuma (lidojuma) vai kaut kā tā... 

Šoreiz negribu naudu atpakaļ, proti, tā nav prioritāte. Tā kā sevi pašrocīgi "rerūtēju" caur Stanstedu (tātad sanāk divi reisi), prasu, lai atmaksā šo divu jauno biļešu izmaksas. Ideālā variantā jau gribētu, lai viņi sakāŗto to savu sistēmu un vispār izmet tos OTA apkarošanas pasākumus, ja jau viņi darbojas ne tā, kā vajadzētu. Nelaime - šoreiz aģents čatā bija gatavs man piešķirt jaunu lidojumu bez verificēšanās, tā ka  iecerētais slazds neizdevās; precīzāk - izdevās tikai daļēji, jo jāverificējas būtu, ja es ar formulāru prasītu, lai atmaksā lidojumu... nu, redzēs, nav jau nekur jāsteidzas, lai izskata manu iesniegumu

Es gan atšķirībā no Gix aviokompānijām savu naudu nekad nedāvinu, jo tās tomēr pelna krietni vairāk nekā vairums no mums. Var jau prasīt CHARGE BACK neatkarīgi no tā, vai RYANAIR apmaksās jaunnopirktos lidojumus vai nē. Ar CHARGE BACK pretenziju izskatīšanu lielās aviokompānijās parasti nodarbojas viens departaments, bet ar iekasētās naudas atmaksu atbilstoši klientu rakstītajiem iesniegumiem aviokompānijai vai OTA-i- cits departaments. Ja biļete pirkta pie starpnieka (OTA), ir gadījies, ka naudas atmaksu veic gan Tava banka, gan arī pats biļešu aģents. Vienīgais aģents, kuram ir perfekta grāmatvedība, ir MYTRIP. Šiem var redzēt klienta profilā, ka Tava iesnieguma izskatīšana tiek apturēta, kamēr notiek CHARGE BACK PROCEDURE.

Viestur, ja Tu būtu drusciņ iebraucis tēmā, tad zinātu, ka Gix pirka biļetes no Ryanair, nevis no aģentūras . 

Neredzu nekādu dāvināšanu. Biļetes cenas atmaksu vienmēr dabūšu, turklāt no paša Ryanair, jo tā nepārprotami pienākas par atcelto reisu; tas, ko šobrīd prasu -lai apmaksā (nedaudz dārgāko nekā sāotnējā biļete) pašveikto rerūtēšanu.

Bet taisnība ir, ka reizem savu naudu tomēr uzdāvinu (Viestur, tu tiešām nekad ne?) - nopērkot biļeti un neaizlidojot.

(Vai varu izdarīt secinājumu, ka MYTRIP vispār ir laba aģentūra? Jo reizem vajag salikt kopā tādus lidojumus, ko tikai aģentūŗās var salikt; bet nu jau labu laiku nav sanācs aģentūras izmantot (nebija vajadzības, un, ja tās nav, no aģentūrām izvairos), tā ka vairs nezinu, kura ir sakarīga).

Tad mini kādu lidojumu variantu, ko OTA zemcenniekiem ir salikusi ko pats nevarētu nopirkt? ))))

Ja tie ir zemcenu aviokompāniju (Ryanair/Wizz/Easyjet/Norwegian .....)  lidojumi, tad tie viennozīmīgi jāpērk atsevišķi un nekādā gadījumā KIWI, kur netiksi klāt ryanair rezervācijai. Var špikot kādās OTĀS savienojumu variantus un tad atsevišķi šos lidojumus pirkt pa tiešo aviokompāniju lapās vai arī pie kādām OTA ja tur ir lētāk.

Zemcenu aviokompānijām nav tādi varianti, bet klasiskajām gan ir pirkta no aģentūras biļete, ko nevarēja nopirkt nevienas no iesaistīto aviokompāniju lapām. 

Es nerunaju par zemcenniekiem. Politika, kuru piekopju, ir - variantus meklēt da jebkur, bet pirkt pa tiešo. Un, kā Orsons tikko minēja - ir tādi nezemcennieku varianti, kurus pa tiešo aviokompānijā nevar nopirkt.