O, forši! Tas par viesnīcu man neienāca prātā! Mēģināšu sazvanīt! Un ceru tikt no vienas biļetes pavisam vaļā, jo viena dāma šai ceļojumā netiek

Airbaltic ir gatavs nomainīt uz nākamās dienas reisu, bet viesnīca man jāmeklē pašai, jo esot takš rīta reiss!

Nu, domāju, ka ja Tu pasūdzēsies PTAC, tad BT ātri vien piekāpsies un apmaksās viesnīcu. Tu vari mēģināt uzzvanīt PTAC un uzjautāt, varbūt pat atrisināsies bez oficiāla iesnieguma rakstīšanas, jo viņiem ir speciāls cilvēks sakariem ar BT. Jebkurā gadījumā, ņem viesnīcu saprātīgā cenā un saglabā čeku / izrakstu par apmaksu, izredzes naudu atgūt ir labas.

No vienas biļetes tikt vaļā šajā situācijā vispār nevajadzētu būt problēmām.

P.S. Man pirms vairākiem gadiem bija vakara reiss uz Minheni, un no turienes nesavienotais uz Dienvidameriku. Airbaltic atcēla vakara reisu un pārcēla uz agru rītu. Tā kā nebiju ar mieru lidot tik agri un nīkt 12+ stundas Minhenē, pasūdzējos PTAC, un galu galā BT man piekrita apmaksāt viesnīcu Minhenē pa dienu un benzīna izdevumus līdz lidostai (50 km uz katru galu), jo rakstīju, ka būtu braucis ar sabiedrisko, bet tik agri nekas neiet. Tiesa, viesnīca bija jārezervē pašam, un bija summas ierobežojums laikam 80€, bet ar grūtībām iekļauties tajā varēja.

Man bija doma aizsūtīt viņiem e-pastu, kur lūdzu vienu biļeti atcelt, bet pārējos 9 lidināt nākamajā vakarā, nodrošinot naktsmājas Vīnē. Lai atbild rakstiski, ka man tas nepienākās

Uzreiz vēstulē raksti, ka labi pārzini EU261/2004 un zini savas tiesības. Tikpat labi vari prasīt rerouting caur BER, FRA, WAW vai PRG, tas viņiem pieļauju, ka būs dārgāk (jo jāmaksā citai aviokompānija) kā izmitināt viesnīcā.

Kurā datumā lidojums un cikos bija jāielido VIE?

Uzreiz vari piedāvāt Tev derošos rerouting. 

Pārcēli online vai zvanīji?
Vai tas nozīmē, ka Raynair atcelto reisu biļetes var online samainīt pret citu maršrutu?
Kādi ir ierobežojumi?

Pārcēlu Ryanair mājaslapā, ielogojoties savā profilā.

Jā, var samainīt uz jebkuru citu maršrutu arī starp pavisam citām lidostām.

Jaunizvēlētais reiss drīkst lidot līdz 14 dienas pirms vai pēc Ryanair atceltā reisa oriģinālā datuma.

Turklāt Ryanair mājaslapā man un Viesturam nekādi neizdevās samainīt uz jauno reisu pārāk laicīgi. Mēnesi iepriekš neļāva samainīt bez maksas, kaut arī jaunizvēlētais reiss iekļāvās +/-14 dienu intervālā. Bija jāgaida, kad pienāks 14 dienas pirms oriģinālā datuma, tad gan atļāva mainīt bez maksas. 

Tad jau, ja noprognozē kādu 5-10 Eur virzienu ar paredzamu atcelšanu (nepietiekamu pax skaitu utt), ka tas bja ar Frankfurt Hahn gadījumu, tad varētu samainīt pret vērtīgāku/tālāku virzienu 
Vai kādam ir zināms kāds patreiz ir piepildījums uz Skotijas/Anglijas reisiem?

Man atnāca ziņa no wizzair, ka lidojuma izmaiņas - piedāvātais variants - lidot atpakaļ ar to pašu reisu ar kuru turp, tajā pašā datumā, jo tas būs pēdējais reiss Santorini - Rīga šogad. 

Vai pastāv iespēja, ka viņi man nomaina atpakaļceļu nevis Santorini - Rīga, bet Santorini - Viļņa. Turp lidotu Rīga - Santorini - sākotnējais reiss. Online var  izvēlēties rebooking piedāvā tikai turp atpakaļ ceļu no vienas lidostas. Vai ir vērts zvanīt uz maksas tālruni par šadu iespēju? Vai ir cita iespēja ar viņiem sazināties, izņemot zvanu.

Vēl variants ir nopirkt atpakaļceļu Airbaltic - vai šādā gadījumā Swedbank zelta kredītkartes apdrošināšana varētu kompensēt biļešu cenas starpību. Kādam ir pieredze? Jo viņi man atbild, ka izskatīs, ja iesniegšu dokumentus, bet konkrēta atbilde nav.

Saņēmu atbildi! 
 

Paldies, par Jūsu vēstuli.

Vēlamies informēt ka varam mainīt lidojumu uz jebkuru datumu, kur ir tiešais lidojums Vīne - Rīga vai pilna atmaksa, formā kādā bija veikts maksājums par biļetēm.

Mainot datumu uz 15. Septembri viesnīca netiks kompensēta, tāpēc ka ir pieejams lidojums oriģinālajā izlidošanas dienā. Tā būtu piedāvāta tikai ja jums būtu savienotais avio pārlidojums Slovēnija - Rīga. 

Lūgums informēt papildus par Jūsu lēmumu.

--> Sūdzība PTAC.

Viņi nevar Tev likt lidot no rīta, ja Tev vajag vakarā. Paprasi, vai, ja Tev būtu divi lidojumi vienā dienā (no rīta turp, vakarā atpakaļ), vai tad arī Tev liktu lidot atpakaļ ar to pašu lidmašīnu?

Tas gan tā joka pēc, to, ka Tev nesavienotais reiss nemaz nevajadzēja pieminēt, tikpat labi tā varēja būt biznesa tikšanās tajā dienā. 

Wizz Air nepraktizē webchat kā Ryanair, atliek tikai zvanīt. Wizz Air par zvanu iekasē maksu, ja vien neizvēlies kādu bezmaksas klientu tālruni no šejienes: http://celakaja.lv/forumi/aviosabiedribu-tiessaistes-agentu-apdrosinataju-uc-kontakti

Esmu rakstījis arī sūdzību Wizz Air (https://wizzair.com/en-gb/information-and-services/compliments-and-compl...), protestējot, ka viņi nepiedāvā alternatīvu lidojumu tajā pašā datumā ar citu aviokompāniju, kas joprojām lido tajā maršrutā. Bet Wizz Air atbild pat 2 mēnešu laikā ar pusautomātiskām šabloniskām atbildēm, nevis to k patiesībā jautāju.

Sveiki! Izmantojot Ryanair bezmaksas datumu un maršutu maiņu, nonācu līdz VNO-ATH reisam septembra vidū. Plāni mainījās, un nevēlos vairs ne lidot no VNO, ne lidot uz ATH. Pavīdēja neliels saules stariņš un reiss ir pārcelts no 07:15 uz 08:40. E-pastā ir opcija apstiprināt izmaiņu vai sazināties ar Customer Service. Līdz aģentam neizdodas tikt, arī ievadot rezervācijas informāciju. Ideālā variantā gribētu saņemt samaksāto Ryanair vaučerī. Kādas idejas/pieredze?

Dīvaini, ka tikai 2 izvēles iespējas bez variantiem "Refund" un "Rebook". Varbūt tā ir tāda nelielu laika izmaiņu īpatnība.

Vai Tu mēģināji caur https://www.ryanair.com/gb/en/lp/chat, bet netiec tālāk par robotu līdz īstam cilvēkam? Man līdz šim ir izdevies pēc dažām minūtēm. Jāmēģina vēlreiz. Neko labāku nevaru ieteikt.

Pēc manas pieredzes gan Wizz Air, gan Ryanair Tevi pārliek uz jauno laiku un, pat ja neesi izmaiņas akceptējis un iečekojies, viņi uzskata, ka esi izmantojis reisu (lai gan bez tavas piekrišanas viņi tā nedrīkstētu uzskatīt). Ryanair pat nemēģinās Tev neko atmaksāt pēc savas iniciatīvas. Tev ir jāvēršas pie Ryanair pašam un drošāk jau pirms nevis pēc reisa dienas.

Nu PTAC atrakstīja sekojošo :

Iepazīstoties ar Jūsu e-pasta vēstulē jautāto par tiesībām saņemt viesnīcas kompensāciju atcelta lidojuma gadījumā, paskaidroju, ja lidojums ir atcelts, gaisa pārvadātājam ir pienākums:
1) nodrošināt pasažieriem iespēju izvēlēties biļetes cenas atmaksāšanu 7 dienu laikā vai citu iespēju nokļūt galamērķī;
2) izmaksāt kompensāciju, izņemot, ja apkalpojošais gaisa pārvadātājs ir savlaicīgi brīdinājis pasažieri par lidojuma atcelšanu vai ja lidojuma atcelšanu ir izraisījuši ārkārtēji apstākļi (Eiropas Parlamenta un Padomes Regulas Nr.261/2004 (turpmāk – Regula) preambulas 12.apsvērums paredz, ka ir jāmazina arī grūtības un neērtības, kas pasažieriem rodas lidojumu atcelšanas dēļ. Tās var mazināt, liekot gaisa pārvadātājiem par lidojumu atcelšanu pasažierus informēt jau pirms plānotā izlidošanas laika un turklāt piedāvāt pasažieriem piemērotu maršruta maiņu, lai viņi var izmainīt savus plānus. Ja gaisa pārvadātāji to nav darījuši, tiem jāizmaksā pasažieriem kompensācija, izņemot gadījumus, kad lidojuma atcelšana notiek ārkārtējos apstākļos, no kuriem nevarētu izvairīties pat tad, ja veiktu visus iespējamos pasākumus.)

Attiecīgi Jums kā pasažierim skaidri ir jānorāda aviopārvadātājam par savu izvēli, aizpildot tā mājaslapā piedāvāto kontaktformu, un pirmšķietami Jums šajā situācijā, kad aviokompānija ir paziņojusi par atceltu reisu vairāk kā 14 dienas pirms lidojuma, normatīvie akti neparedz tiesības prasīt  kompensāciju vai palīdzību (viesnīcas nodrošināšanu).

Par kompensāciju piekrītu, ka paziņijot vairāk kā 14dienas iepriekš tā nav jāmaksā bet rerouting u.c. izdevumi viņiem ir jāapmaksā.
 

Ja PTAC raksta ka ja reisu atceļ 14dienas vai vairāk un viņuprāt "akti neparedz palīdzību", tad lai izskaidro, kāpēc Regulas 5pantā (Atcelšana) ir:

a) apkalpojošais gaisa pārvadātājs piedāvā atbalstu saskaņā ar
8. pantu un
apkalpojošais gaisa pārvadātājs piedāvā atbalstu saskaņā ar
9. panta 1. punkta a) apakšpunktu un 2. punktu, kā arī
maršruta maiņas gadījumā, ja plānojamais jaunā reisa izlidošanas
laiks ir vismaz dienu pēc atceltā reisa izlidošanas
laika, atbalstu, kas paredzēts 9. panta 1. punkta un
c) apakšpunktā

Skatamies tālāk 8 Pantu (Tiesības saņemt atlīdzinājumu vai mainīt maršrutu)

vai arī mainīt maršrutu, izmantojot pielīdzināmu apstākļu
pārvadājumus, līdz to galamērķim pēc iespējas agrāk; vai
arī

c) mainīt maršrutu, izmantojot pielīdzināmu apstākļu
pārvadājumus, līdz to galamērķim vēlākā dienā atbilstīgi
pasažiera vēlmēm, ja ir pieejamas brīvas vietas.

Un 9 Pants (Tiesības uz aprūpi)

1. Ja ir izdarīta atsauce uz šo pantu, pasažieriem bez maksas
piedāvā:
a) ēdināšanu un atspirdzinājumus samērīgā attiecībā pret gaidīšanas
laiku;
izmitināšanu viesnīcā:
— ja kādā vietā ir jāuzturas vienu vai vairākas naktis vai
— ja kādā vietā ir jāuzturas ilgāk, nekā pasažieris bija
plānojis;
c) transportu no lidostas uz izmitināšanas vietu (viesnīcu vai
citu vietu).

Tad lai PTAC izskaidro ko Tu nesaproti pareizi un kurš regulas punkts nosaka viņu apgalvoto: normatīvie akti neparedz tiesības prasīt  kompensāciju vai palīdzību (viesnīcas nodrošināšanu).
Vismaz Tu neatradi tāsdus normatīvos aktus.

Nu re ka Igucis gadījumā arī  PTAC līdzīga pozīcija kā BT - ja laicīgi paziņots atbilstoši regulai (agrāk par 14 dienām) par lidojuma atcelšanu, tad var cerēt tikai uz naudas atmaksu vai lidojuma datuma maiņu. Neies tak nodarboties ar labdarību un lidināt ar savienotajiem reisiem vai citu aviokompāniju klientam derīgā laikā. Lai pārplāno visu pārbraucienu no Slovēnijas līdz Vīnei. Vēl BT riebīgi ir tas, ka šie ļauj kaut ko mainīt vai atcelt tikai tad, ja lidojuma laiks mainās, ja nemaldos, vairāk nekā 4 stundu ietvaros - ne tā kā TK un WIZZ, kur var mainīt vai atcelt biļeti pat tad, ja kas pamainās pa 5-15 min. Mans paziņa ar manu palīdzību reiz dabūja pilnu atmaksu no TK pie aģenta pirktai padārgai biļetei lidojumam uz BKK ZS-Jaungada periodā, pateicoties tam, ka izlidošanas/ielidošanas laiki RIX-IST-RIX pamainījās pa 30-40 minūtēm un šis bija nolēmis tomēr nelidot.

Viestur! Nav tiesa!

Šogad vairākas atceltas rezervācijas dabūju tajā pašā dienā kad bija paredzēts. Zvanīju  67006006.
Sākotnēji piedāvā atmaksu vai pārlikt uz citu datumu. Tad, kad saki, ka lai vieno ar maiņas vecāko jo vēlos parunāt par EU regulu un pasažieru tiesībām, tad vienmēr kaut kur pagaidīju uz līnjas un varēja atrisināt.

Vissāpīgāk, manuprāt, BT bija mainīt CTA-FCO-RIX  dēļ atceltā FCO-RIX lidojuma februārī, jo no CTA ir tik maz savienojumu iespēju, ka salika AZ-LH-BT aviokompāniju  savienojumu. Vismaz tīmeklī tai shēmai cena rādījās ap 1000eur, bet CTA-FCO-RIX bija pirkts zem 200eur.

Arī MAN-LGW-RIX BT pēc vairākiem zvaniem samainīja uz MAN-AMS-MUC-RIX. Tas bija dēļ covid atceltajiem LGW-RIX lidojumiem.

Divos gadījumos lidojumus dabūju tajā pašā dienā. un vienā citā pasažierim bija izdevīgāk lidot vēlāk un nedēļu vēlāk salika.

Nu COVID-19 ierobežojumu dēļ, protams, ka BT mainīja lidojumus uz citu aviokompāniju reisiem, tiklīdz pamainījās Perevozčikova tabuliņa un katru pirmdienu bija jauni lidojumu aizliegumi no/uz RIX. Tagad nedaudz cita situācija un lidojumus biežāk atceļ/pārceļ ne COVID-19, bet citu iemeslu dēļ.

Kāda starpība kādu iemeslu dēļ BT atceļ.  Tavi nepatiesie apgalvojumi neveicina pasažierus cīnīties par savām tiesībām.

Ja lidojums ir 15SEP tad pēc regulas var pieprasīt rerouting 15SEP. Pats atrodi variantius, kas der un piedāvā BT. Man februārī daudzus rerouting piedāvāja iekļaujot AMS, no tiem atteicos, jo pateicu, ka AMS neder dēļ tiem eksprestestiem, kas tobrīd bija un dabūju savienojumus caur MUC, CDG un FRA.

Lai iedrošinātu mazāk zinošus ceļakājas biedrus, tad privāti kādam varu atcelta BT reisa vietā sariktēt rerouting tajā pašā dienā, nevis pārlikt uz datumu, kas neder.

Tak piedāvā 15 septembrī - bet tikai no rīta.

Tev bija 15SEP Airbaltic vakara reiss un to atcēla un pārlika uz 15SEP rīta reisu?

Igucim bija 15 septembra vakara reiss, bet pārcēla uz rīta reisu. Uz to ka nepaspēj uz rīta reisu, jo ielido tikai pa dienu, atbildēja ka vajadzēja pirkt savienoto reisu ja gribēja "pravas kačāt". Tev Rihard bija savienotie lidojumi, kad liki lai samaina.

Viss jau atkarīgs no pamatojuma, varbūt cilvēku tikai pēcpusdienā izlaiž no cietuma (nu vai beidzas, piemēram, kursi). Ja cilvēks gribētu un varētu lidot no rīta, tad arī būtu pircis biļeti uz rīta reisu. Ja pirka uz vakara reisu, tad ātrāk lidot, acīmredzot, nevar.

Bet piedāvā taču samainīt uz nākošo dienu. Vai arī ir jāpaspēj uz cietumu atkal citā vietā?

Jā CTA-FCO-RIX; MAN-LGW-RIX  bija savienotie. FCO-RIX bija tiešais kura vietā dabūju FCO-MUC-RIX. Vienalga vai tiešais vai savienotais. Ir sākuma lidosta un galamērķis un datums. Tad aviokompānija kas atceļ kaut ko arī ir atbildīga par pasažiera nogādāšanu galamērķī bet nu jau pēc pasažiere vēlmēm. Tas kas aviokompānijai šajā situācijā būtu izdevīgāk EU 261/2004 neinteresē.

Probācijas kursi sākas citā vietā, piemēram!

Faktiski bija savādāk, jo re ko Igucis raksta:

Kā tur ir ar atceltiem lidojumiem :

Sākotnējais lidojums - 

Ot 14/9    18:45 Vīne (Schwechat)    21:40 Rīga

Jaunais lidojums/-i - 

Ot 14/9    09:35 Vīne (Schwechat)    12:30 Rīga

Un lai kā tur arī būtu, bet, lidojot ar savienoto reisu, kurš no VIE izlidotu pievakarē, līdz RIX bez nakšņošanas starpsavienojuma lidostā būs pagrūti nokļūt.

Nu mums vīna ražas svētki beigsies tikai 14/9 no rīta, tā ka nekādu iespēju paspēt uz rīta reisu Vīnē :) To zināju jau no paša sākuma, tāpēc arī pirku biļetes uz vakara, ne rīta reisu! Tāpat arī auto īre beidzās uz paredzēto reisa laiku, pagarināšanas maksa nav interesanta.

Tajā vakarā savienojumi tikai uz 17+ h (ar nakti kādā citā lidostā), tos arī BT nepiedāvā un lielas vēlmes nakšņot Helsinkos vai kur citur, nav.

Tādēļ arī esam ar mieru piekrist lidot tās 24h vēlāk, kad AirBaltic atkal ir tiešais reiss uz Rīgu, bet nu man liekas jocīgi, ka man tas tgd viss jāsaplāno un jāapmaksā.