Nevaru gan piekrist, ka viss ir pilnīgi civilizēti un darbojas nevainojami - uz man tik derīgo Rajdhani express Aircon 2-tier kā pirms tā pēc manis WAITINGLIST ir 35 gab. un nekas neizmainījās visas darba dienas laikā. Izskatās, ka gala rezultāts parādās pēc ilgāka perioda un WAITING LIST naktī tiek "apdeitotas" manuāli - darba spēka jau viņiem netrūkst. Atceros, ka agrāk Latvijas tūrisma aģentūru mājas lapām uz brīvajām vietām tuvākajos čarteru reisos arī bija "WAITING LIST-es", tagad kaut kā no LV mājas lapām šis "civilizētais" instruments ir izzudis.

Es Viestur esmu ar nekādu Indijas pieredzi, tomēr lasu un cenšos izmantot citus par uz grābekļa kāpējiem. Un cik es esmu izlasījis zinu, ka principā waitlist varētu reāli apgreidoties apmēram 2-3 dienas pirms ceļojumu, jo tad par atteiktajām biļetēm ir vismazākā komisija. Vēl vajag ņemt vērā kā Aircon 2tier ir īpaši maz biļetes, jo tas ir dārgāks kāAC3, bet pēc kvalitātes īpasī neatšķiras, līdz ar to arī piedāvājums un pieprasījums minimāls. Paskaties 1, 3, sleeper klasi, varbūt tur ir pieejamākas biļetes. Manuprāt 35 numurs nav diezko cerīgi, iesaku meklēt altenatīvas, ja ne tad vismaz dikti domāt kā iegādātiies Tatkal biļetes. Starp citu Cleartrip telefona aplikācija liekas ērtāk lietojama kā datora versija.

Laime pati atrod ceļu pie garā stiprajiem! (indiešu paruna)

Laikam būs tomēr jālido kaut ar pārsēšanos, ja vien drīzumā neatnāks apstiprinājums. Pats dīvainākais, ka tūrisma aģentūrām Indijā parasti tās biļetes ir un pat dienu pirms brauciena. TATKAL var nopirkt tikai 24-72 st. pirms vilciena. Es tad jau būšu Indijā.  Netā kā par brīnumu viss ZS - Jaungada periods - vieni vienīgi WAITLISTING-i (trakāk kā Taizemē). AC-1 sleeper-am vispār manos datumos pretīm rakstīts - "CLOSED". Ar šitādu WAITLISTING-u var nojaukt visu braucienu. Moška kāds, kurš pircis netā zina, kas ir "chart preparation". Lūk, biļetes atcelšanas nosacījumi un visu laiku ir atsauce uz kaut kādu "chart preparation", pēc kura sagatavošanas biļeti vairs nevar atcelt:

Cancellation rules

1. Confirmed E ticket can be cancelled by passengers through internet before chart preparation only.
2. Partially waitlisted/Confirmed/RAC E ticket can be cancelled by passengers through internet before chart preparation only.
3. Fully waitlisted E tickets can be cancelled by passenger using internet before chart preparation. After chart preparation it will be cancelled by Railways and money refunded automatically

cik ar saprast, tas ir laiks, kad sagatavo pasažieru sarakstu:

For the trains starting between 12 pm(After Noon) to 12 am(Mid Night),chart preparation is done 4 to 6 hours before departure of train.
For the trains starting between 12 am(Mid-Night) to 12 pm(After Noon),charts are prepared on the previous night around 8 to 9 pm.

Tas ir kādu stundu pirms attiešnas, kad visi saraksti arr braucējiem un nebraucējiem ir sagatavoti. Ja tas waitlists tev nepienāks nauda automātiski atgriezīsies kontā (-20 vai 10 rūpijas).

Tatkal vajadzētu parādīties dienu(laikam jau 24 h) pirms reisa. Vispār cleartripā rakstīts ka 2 dienas, bet cik eksperimentēju tad tikai vienu.

Atcēlu iepriekš pirkto Indijas vilciena biļeti un norezervēju jaunu dienu iepriekš nekā bija plānots. Kā par brīnumu uz AC 1-st tikai viens gab. priekšā iekš WAITING LIST. Pretēji Kaspara apgalvojumam un AC - 3 visus ZS un Jaungadu un arī no novembra līdz pat janvāra sākumam priekšā pilnas WAITING LISTEs ar 50-100 gaidītāju uz katru vilcienu. Uz AC-3 laikam var pat nepretendēt. Viesnīcu rezervācijas kā par laimi visas esmu nopircis atceļamas vai maināmas. Vai nu indusi spekulē ar tām vilciena biļetēm vai kā, bet Keralas, Goa un Tamil Nadu reģionā nezin kāpēc gandrīz viss pa svētkiem ir jau norezervēts. Vispār reti debīla tā viņu vilcienu rezervācijas sistēma - man jāzīlē kafijas biezumos, vai vismaz 1 persona atteiksies no rezervācijas un to var uzzināt ne šodien vai rīt, bet izbraukšanas dienas rītā no 8.00 - 9.00, kad gaidītājam vairs nav atteikuma tiesību un tiek jau veidots "chart preparation". Ka tik nenākas arī man braukt ar koferi un mugursomu uz vilciena jumta. 

 Kamēr Juris tusē pie bumerangiem:), tikmēr jāpostē kā šujmašīnai!:) 

 Tātad atgriežamies pie IND! Vissmukāk būtu uzkavēties 1/2 gadu. Tā vēsi, bez strjoma! Nu, kaut vai aiztusē no Raipur uz Visakapthnam, apmeties hotel Lakshmi Paradise, Deluxe Double room with fun (???!!!) par nieka 8EUR/2 pers. un vēro, kas notiek around! Saka tā, ka vienā Indijas pilsētas krustojumā, esot daudz blīvāka dzīve (ekšens), nekā visā Eiropā pusgada laikā! 

 A kā viņiem ar korupciju? Vilciena pavadonis? Var nofīrēt Premium kupeju?

Šogad janvārī ceļojot pa Indiju, saskārāmies ar to, ka Madurajas vilcienu stacijā, nebija pieejamas nekādas biļetes uz Kovalam. Domājām jau ka būs jābrauc ar autobusu, bet tad kāds vietējais ieteica, lai ieejam kādā tūrisma birojā. Un jā, tur bija pieejamas biļetes visās klasēs un vairumā. Cik novērojām, uz to kantorīti pēc biļetēm nāca arī vietējie. Tūrisma birojs jau mēnešiem uz priekšu izpērk biļetes, pēc tam ar uzcenojumu pārdod. Tās kas nav notirgotas, dažas stundas pirms brauciena atceļ. Indijas vilciens atgriež pilnu biļetes cenu un veiklie darboņi neko nezaudē.

Jā, es arī tagad sāku saprast, ka Tev taisnība. Atsakoties no biļetes līdz brīdim, kad tiek izveidots braucēju saraksts, par biļeti zaudē vien pārdesmit rūpijas. 2 mēnešu griezumā "izbliezu cauri" visu novembri, decembri un janvāra sākumu posmam Trivandrum - Allepey - Madgaon (Goa) un konstatēju, ka biļetes var norezervēt tikai gaidīšanas režīmā (WAITING LIST) bez garantijas un vismazāk "GAIDĪTĀJU" ir AC-1 klasē (2 viet.kupeja), jo tās cena jau pietuvinās aviobiļetes cenai vai dažos gadījumos ir pat dārgāka par aviobiļeti (ja nav sakarīgas ātras alternatīvas dzelzceļam). Secinājums - Indijā biļetes kā līdz šim pirkšu tikai caur aģentūrām, jo arī man Ziemeļindijā janvāra otrajā pusē un februārī nekad bav bijis problēmu kaut kur nokļūt jau nākamajā dienā. Labāk lai tiek aģentūrai pārsimt rūpijas nekā šitā netā "čakarēties" - rezervēt, atcelt un atkal rezervēt no jauna cerībā, ka varbūt kāds tomēr atteiksies. Vismaz Shatabdi express ar sēdvietām kaut kā nav gadījies ļoti pārlādēts un bez brīvām sēdvietām.

Viesturp1 Kāda tev bija motivācija viesnīcas rezervēt uz visu ceļojuma laiku? Cik esmu dzirdējis uz vietas esot 10* lētāk atrast? Kā ir ar viesnīcu atrašanu uz vietas?

Nu nav tā, ka ZS-Jaungada periodā pērkot uz vietas visā Indijā būs baigi lētas viesnīcas. Šobrīd izskatās, ka Mumbaja un Deli slikti "uzpildās" svēku periodam, tur var nerezervēt. Par Keralu vēl varu domāt, atcelt vai neatcelt. Goa Ziemassvētku - Jaungada periodam jau tagad ir izpārdots 77 - 80% apmērā. Cik skatos, tad Goa lielā vairumā svētku periodam vēl pieejamas galvenokārt dārgās viesnīcas. Piemērs par lētajām viesnīcā, pērkot uz vietas. Manilā vēlu vakarā taksists aizveda uz "savu" "ļoti labu" viesnīcu. Kad nopirku pa tiešo un paskatījos nākošajā dienā iekš www.booking.com, AGODA un ASIA ROOMS - par viesnīcu biju 1,5 reizes pārmaksājis. Taizemē atkal Jaungadā izbraukāju gandrīz vai visu Koh Lanta saku, kamēr atradu, kur nakšņot, jo nebiju rezervējis un viss tiešām svētkos bija pilns. Tas, ka uz vietas viss ir 10 reizes lētāk ir mīts. Vairumā gadījumu laicīgi pirktās vienīcas ir lētākas nekā uz vietas ņemot. Vienīgais izņēmums, kuru zinu - Gruzija. Tur kādreiz ir otrādi, jo netu viņi šur tur vispār nelieto un ir tikai LIVE BOOKING.

Tas Indijas vilcienu biļešu "WAITLISTING-s" viņiem praktiski stāv uz vietas. Kā biju iekš "WAITLIST" ar gaidīšanas Nr.1, tā arī numurs nedēļas laikā nav mainījies. Neesmu pat iecelts "RAC" kategorijā. Izskatās, ka tikai izbraukšanas dienā var kaut kas nospīdēt, ja atbrīvosies "broņētās" vietas. Daudziem guļamvagoniem netā biļešu nav jau 50-60 dienas pirms izbraukšanas. Labāka situācija ir ar tā saucamajiem Shatabdi express (vilcieni ar krēsliem, kuri kursē relatīvi ātri ar mazu pieturu skaitu, bet nelielos attālumos un tikai pa dienu un ne visos Indijas reģionos). Indijas braucējiem Ganešā viena nakts brauciena un garākos attālumos tomēr iesaku pārvietoties ar laicīgi iepirktiem aviopārlidojumiem. Pretējā gadījumā var lielāko brauciena daļu pavadīt WAITLIST-ēs "gaidīšanas režīmā", ka varbūt tomēr paveiksies. Otrs variants - pēc ielidošanas uzreiz pa taisno uz kādu vietējo tūrisma aģentūru, kurām lielāka pieeja vilcienu biļetēm. Kāda Austrālijas aģentūra, kura tirgo Indijas vilcienu biļetes ar uzcenojumu, arī man šobrīd atbildēja, ka visi Indijas vilcieni ZS-Jaungada periodā man interesējošā posmā ir "FULLY BOOKED AND NOT AVAILABLE BEFORE 14.01.2015."

Šodien, iepriekšējā dienā pirms nakts vilciena, uz kuru man bija nopirktas waitlista biļetes, cleartrip aplikācijā nopirku jaunas, tikko pārdošanā izliktās Tatkal biļetes pa 2000 Rs. Vecās pa 1500Rs turpat atcēlu.
starp citu internets telefonā te baigi lēts, ja nopērk vietējo karti.

Jā, vienīgi sūdīgi, ka ne visiem posmiem mēdz būt TATKAL biļetes. Vienīgā cerība, ka tūrisma aģentūras būs iepirkušas biļetes svētku periodam lielākos daudzumos un varēs nopirkt no aģentūrām. Kuru posmu tad Kaspars ceļos ar vilcienu.

Šis būs jau trešais, bet konkrēti no paša dienvidu gala Kanyakumari uz Rameshvaram.
vispār cik lasīju valdība it kā cīnās ar biļešu spekulācijām, biļetes ir personalizētas un katrs irc lilietotājs var nopirkt ierobežotu skaitu katru mēnesi.

Indusiem vilcienu rezervēšanas lapās parādījies kaut kas jauns. Uz rītdienu, piemēram, virzienam Trivandrum (vai Allepey) - Madgaon vairākiem vilcieniem pat "TATKAL"-am pretī parādās sarkans lodziņš ar "WAITLIST" un gaidītāju skaits. Reāli nopērkamas "TATKAL" tickets tuvāko dienu laikā vispār nav pieejamas. Acīmredzot, reālā situācija tiek precizēta vien dažas stundas pirms vilciena atiešanas, lai tūrists ar TAXI un ar čemodāniem varētu doties uz kādu tūrisma aģentūru, kur noteikti biļetes būs. Izskatās, ka gluži kā dzelzceļa kasēs "krievu" laikā - ja žēl lieka "dvadcāra" krievu rubļos, guli stacijā un gaidi, kad iestāsies ziema un parādīsies biļetes.

 Ta tur Indijā ir ko darīt vai nav?

nav!

Zinot, ka zahuj k-gs tukšu nemuld, tad atbilde akceptēta!

Nu man dienas diezgan piepildītas un visnotaļ interesantas. Bet konkrēti ko darīt, ja nu tiešām gribas kaut ko darīt, te nav. Varkalā varēja pasērfot.

Kaspar, nesatraucies! Es tik noteikti nebrauktu uz Indiju, ja vislaik jācīnās ar visai komplicētu jautājumu risināšanu. No sērijas: ko ēst pusdienās?

Nu runājot par ēšanu ēdu kā kārtīgs biezais - svaigas grilētas zivis un garneles gandrīz divreiz dienā. Vietējie veģetārie ēdieni arī garšīgi, ttikai asumiņš jāmīl.
vispār dienvidos te ir baigi OK, nav ne briesmīga netīrība, ne uzbāzība. Cenas visas pa lielam fiksētas, dzīvot var bez stresa.

Kaspar uzraksti savas pietura vietas. kā ir ar tām vilciena biljetem, kads ir optimālaik, variants tās iegādāties

Man gan sāk izskatīties, ka vai nu tās biļetes jāpērk tieši 2 mēn. pirms vilciena atiešanas - pirmajā dienā, kad sāk pārdot vai arī aģentūrās uz vietas Indijā. Ja Tu visu laiku esi gaidīšanas režīmā, nepavirzoties uz priekšu pat par vienu vietu iekš WAITLIST un pat TATKAL biļetēm vienu dienu pirms brauciena ir 1-2 brīvas reāli nopērkamas vietas, tad praktiski visu Indijas braucienu visu laiku jāsēž netā, lai "ķertu" vienīgo atbrīvojušos vietu guļamvagonā. 

Mani pieturas punkti bija Kochi, Alapuzha(backwaters), Varkala, Kanyakumari, šodien esmu Rameshwaram, rīt no rīta uz Madurai, pēc tam vēl Munnar, atpakaļ Kochi un uz mājām. Šodien beidzot saskāros ar kakātājiem, bet stresu tas neradīja. Te Rameshwaram vispār ir kārtīgs tuss-simtiem svētceļnieku utt. Precīzāku info, telefonā slinkums rakstīt.

Kaspar! Kas intersants ir Varkalā - kaut kā nekad nav ienācis prātā tur apstāties, jo līdz šim likās, ka tur apkārt nekā interesanta nav. Sāku pētīt, ka tikai kādi 52 km no Trivandrumas, bet no Trivandrumas 2-3 reizes vairāk vilcienu uz Goa (Madgaon) un Goa (Thivim) nekā no Allepey. Līdz ar to izredzes nopirkt biļeti no Trivandrumas ir lielākas, jo viens dzelzceļa atzars Goa virzienā nemaz neiet caur Allepey. 

Mēs ceļojuma beigās apstājāmies Varkalā dēļ saules un peldēm. Atpūta. Kolosāls skats no klints uz pludmali! Biku tāda hipijiska atmosfēra, daudzi nodarbojas pludmalē ar jogu. Mazi hotelīši, guesthousi. Vakaros atverās ēstuves gar klints malu, sēdi un klausies ūdens skaņās.

Vienā dienā noīrējām moto rikšu un apskatījām Janardhana templi.

Tieši tā.

Jā, vienīgi ar tām Indijas vilciena interneta biļešu rezervācijām internetā laikam nav prātīgi aizrauties. Man viena no norezevētajam un no kartes konta norakstītajām summām līdz šim tā arī nav atgriezta kartes kontā, indusi to tik vien raksta, kā "reservation failed" un būs  "REFUND in 3 days", bet nu jau 10 dienas pagājušas un nav ne rezervācijas apstiprinājuma, ne naudas. Šodien iesniedzu SWEDBANK žēlabu ar lūgumu sākt CASH back procedūru, jo pakalpojums nav sniegts. Sazvanīt kādu pa CLEARTRIP telefonu arī praktiski nav iespējams, jo visu laiku slēdzas iekšā autoatbildētājs un katrreiz gaidīšanas laiks ir lielāks par 2 min., bet arī pēc 5 min. nekas nesavienojas.