Kādas prognozes ceļošanai pēc pandēmijas?
Nu katrs tests deriigs 72 h, tatad pec 5-7 dienam citaa naktsmiitnee jaraada jauns tests. To var izlobiit no taa raksta.
No kurienes ir INFO, ka katrā naktsmītnē vajadzīgs jauns COVID-19 tests?
Nu tādēļ, ka tam jābūt ne vecākam par 72h ierodoties katrā palikšanas vietā. Nē nu, ja paliek 3 dienas, tad var 3 vietās ar vienu paspēt iztikt 
Jā, bēdīgi. Tad būs jādzīvo vienā, maksimāli 2 viesnīcās vai apartamentos, ja vispār varēs aizlidot. Vienreizēja COVID-19 testa izmaksas pat uz vietas Kanārijās kaut cik "atsit" lētie lidojumi. Ja kādam ir kāda cita jēgpilna un cenas ziņā samērīga alternatīva ZS un Jaungada garajām brīvdienām ar jūru, sauli un relatīvi siltu laiku, dodiet ziņu. Madeira šogad sanāks dārgāka lidojumu ziņā, bet uz vairumu Āfrikas valstu ir ne tikai dārgi lidojumi, bet Āfrika šobrīd (izņemot Ēģipti un vēl dažas valstis) nav gatava ielaist Eiropas tūristus vai arī nosaka tiem ilgstošu karantīnu, ielidojot valstī. Ēģipte šosezon, ticamāk, netiks atvērta čartera lidojumiem no RIX "perevozčikoviešu" dēļ. Jau vajadzēja visam notikt, bet nekas vēl nav sācies un, ticamāk, aģentūras ik pa brīdim pārliks lidojumus uz vēlāku laiku. Baltkrievi, ukraiņi, Vācija, Šveice un Rumānija u c.- tās gan drīkst un var brīvi lidot:
Meksika
Kuba
Kanārijas
Tāds šībrīža saraksts, kur iekļūt var bez problēmām. Bet katrai vietai savi noteikumi.
Vēl it kā Karības.
Runājot par Dienvidamerikas situāciju, vienkārši paskatieties uz skaitļiem - tur vienkārši netaisa testus pienācīgā apjomā, līdz ar to oficiālie cipari ir smieklīgi mazi:
Brazīlija - 5.5 miljoni gadījumi no 21 miljona testu (213 miljoni iedzīvotāju)
Argentīna - 1.1 miljoni gadījumi no 3 miljoniem testu (45 miljoni iedzīvotāju)
Kolumbija - 1 miljons gadījums no 5 miljoniem testu (51 miljons iedzīvotāju)
Meksika - 920k gadījumu no 2.4 miljoniem testu (129 miljoni iedzīvotāju)
Peru - 900k gadījumu no 4.5 miljoniem testu (33 miljoni iedzīvotāju)
Salīdzinājumam, ASV - 9.4 miljoni gadījumu no 144 miljoniem testu (331 miljons iedzīvotāju)
https://www.worldometers.info/coronavirus/
Ja ļoti gribas riskēt aplipināties ceļotkāres dēļ, neviens jau neapturēs.
Padies, arturchix, par INFO. Dienvidamerikas un Karību baseina virzienā virzienā es nebrauktu arī padārgo lidojumu cenu dēļ no RIX. No citas Eiropas pilsētas, ja galamērķis nav Eiropa, es tagad, pieaugošu LOCKDOWN-u gadījumā neriskētu lidot. Kanārijas pilnas ar zemcenu pārvadātājiem un vismaz pašlaik cenas daudzos virzienos uz mūsu galu ir "paceļamas" un zemākas nekā parasti, ja nu "kapeiku" variants caur Londonu "nobrūk". Reāli ZS un Jaungada periodam šogad ir tikai divas siltās alternatīvas ar zemcenu budžetu: 1) Kanārijas; 2) Ēģipte (ja tik lidojumi no RIX uz HRG un SSH šoziem atsāksies). Ēģipte gan arī testē gandrīz reizes 200 mazāk nekā LV, moška tāpēc Ēģiptei tik ļoti zema kumulatīvā incidence. Pat Taizeme izskatās, ka būs ciet, jo aģentūras uz Taizemi plāno atsākt lidot tik februāra vidū.
Ja kādā brīdī ļoti sakrājas un gribās lamāties par BT sušķiem, dārgiem galamērķiem, aviokompānijām vai OTA, tad ir labs serviss piejams:
https://skaties.lv/zinas/latvija/sabiedriba/latvija-darbu-sak-talruna-li...
Ceļakājas useri nezvana uz pay-līnijām.
60 centi minūtē... kur lai par to palamājas!?
Nav kāds numurs "zvaniem no ārvalstīm" kā tas, par laimi, ir LAUPĪTĀJIEM un BLĒŽIEM no AirBaltic?
Šitas vismaz kādas 5-10 minūtes (arī telefoniski) būs bez maksas, ja rodas tāda vajadzība:
Nezinu, cik "kruti" speciālisti strādā tai SONIDO maksas līnijā, bet gluži tāpat kā medicīnā arī šeit vienu un to pašu pakalpojumu var dabūt gan bez maksas, gan par maksu. Nedomāju, ka būs daudz maksas zvanu un varēs "kāst" baigo piķi. SKALBES turklāt piedāvā arī maksas konsultācijas, kuras klātienē (50 min.) maksās apmēram tikpat, cik vervelēšana pa telefonu 50 min.garumā, respektīvi - 30 EUR. Iespējamas arī maksas konsultācijas pa SKYPE, kas noteikti ir jēgpilnāk nekā tikai pa telefonu.
Ceļakājas useri nezvana uz pay-līnijām.
pay-līnijas zvana ceļakājiešiem! Man kaut kāds [robots?] klauns piezvanīja no čehu numura un kaut ko mēģināja krieviski murmulēt. Latviski negribēja/neprata. Lai tik zvana. Lieku tik melnajā sarakstā tādus.
Ceļakājas useri nezvana uz pay-līnijām.
pay-līnijas zvana ceļakājiešiem! Man kaut kāds [robots?] klauns piezvanīja no čehu numura un kaut ko mēģināja krieviski murmulēt. Latviski negribēja/neprata. Lai tik zvana. Lieku tik melnajā sarakstā tādus.
Man bija zvans no Latvijas numura -principiāli atbldēju latviski, bet tajā galā vairāk kā labdien latviski pateikt nevarēja un teica, ka turpinās krieviski...pavaicājot iemeslu, persona pati nebija spējīga sarunu turpināt
Man pirms kādiem diviem mēnešiem zvanīja no Dāņu numura un krieviski piedāvāja pirkt Samsungu. Tas ir Samsungu akcijas. Es teicu ka tā investīcijas netiek veiktas. Pēc pāris dienām jau zvanīja no Latvijas numura un atkal krieviski sāka veco dziesmu ka par mani visu jau zina un man tās akcijas esot vajadzīgas.
Zvana arī krāpnieki:
https://www.seb.lv/info/drosiba/apstiprina-maksajumu-un-klust-par-lidzzi...
Ja sestdien Lietuvā karantīna, lidojumus arī atcels?
Ja sestdien Lietuvā karantīna, lidojumus arī atcels?
100% atcels, ja Tevi sauc Viesturs 
Citiem jāskatās, var arī neatcelt, jo nekāda lielā saistība tur nav
Ja sestdien Lietuvā karantīna, lidojumus arī atcels?
Manuprāt, ja vien Lietuvas valdība neaizliegs lidot (ziņās bija uzskaitītas daudzas aizliegtās lietas, bet ne sabiedriskais transports), tad jau pašas aviokompānijas neatcels jau gandrīz piepildītus reisus, līdz kuriem palikušas mazāk kā 14 dienas. Jo tad aviokompānijām zūd ienākumi un būs jāatmaksā gan biļetes, gan varbūt pat kompensācijas saskaņā ar Regulu 261/2004, ja vien nepierāda, ko lidojumi atcelti nepārvaramas varas dēļ (tas man šķiet strīdīgs jautājums). Bet ļoti ticams, ka aviokompānijas atcels vēl nepiepildītos reisus, kam jāizlido tālākā nākotnē, jo nav izdevīgi lidināt pustukšu lidmašīnu.
Pašam bija neskaidrs jautājums, uz ko tikko atradu atbildi (un varbūt arī citiem noderēs) - vai drīkstu pašizolācijas laikā pamest valsti. Tomēr drīkstu:
56.2 Šo noteikumu 56. punktā minētā persona, lietojot mutes un deguna aizsegu, var atstāt uzturēšanās vietu, lai dotos uz savu mītnes zemi vai mainītu uzturēšanās vietu. Pirms pašizolācijas vietas atstāšanas, lai dotos uz savu mītnes zemi, vai pirms pašizolācijas vietas maiņas persona par to informē Valsts policiju.
Pašas aviokompānijas neatcels jau gandrīz piepildītus reisus, līdz kuriem palikušas mazāk kā 14 dienas....būs jāatmaksā gan biļetes, gan varbūt pat kompensācijas saskaņā ar Regulu 261/2004, ja vien nepierāda, ko lidojumi atcelti nepārvaramas varas dēļ (tas man šķiet strīdīgs jautājums).
Biļešu vērtību atmaksās, ja ko atceļ pilnībā. Kompensācijas nu gan "nespīd", jo ārkārtas situācija un lidojumu piespiedu aizliegumi jau arī ir nepārvarama vara, resp., tie ir aizliegumi normāli lidot kā paredzēts COVID-19 nekontrolējamas izplatības dēļ. BT gan šo problēmu tiešajiem reisiem no RIX reisu atcelšanas gadījumā parasti risina, pārmaršrutizējot vai nu caur VNO vai lidinot ar citu aviokompāniju līdz galamērķim ar pārsēšanos, ja reisu atcelšanas iemesls no RIX ir Perevozčikova piektdienas tabuliņa. Drauga meita, kura strādā Parīzē, šogad jau trīs reizes lidināta uz Parīzi, pārsēžoties dažādās pilsētās. Pirmās 2 reizes prasīja kompensāciju gan no BT, gan arī sūdzējās PTAC - neko nepanāca, lai gan PAR ielidoja krietni vēlāk nekā bija plānots. Ārkārtas apstākļi (COVID-19 nenovēršamās sekas) - īss atbildes rezumējums.
Pašas aviokompānijas neatcels jau gandrīz piepildītus reisus, līdz kuriem palikušas mazāk kā 14 dienas....būs jāatmaksā gan biļetes, gan varbūt pat kompensācijas saskaņā ar Regulu 261/2004, ja vien nepierāda, ko lidojumi atcelti nepārvaramas varas dēļ (tas man šķiet strīdīgs jautājums).
Biļešu vērtību atmaksās, ja ko atceļ pilnībā. Kompensācijas nu gan "nespīd", jo ārkārtas situācija un lidojumu piespiedu aizliegumi jau arī ir nepārvarama vara, resp., tie ir aizliegumi normāli lidot kā paredzēts COVID-19 nekontrolējamas izplatības dēļ. BT gan šo problēmu tiešajiem reisiem no RIX reisu atcelšanas gadījumā parasti risina, pārmaršrutizējot vai nu caur VNO vai lidinot ar citu aviokompāniju līdz galamērķim ar pārsēšanos, ja reisu atcelšanas iemesls no RIX ir Perevozčikova piektdienas tabuliņa. Drauga meita, kura strādā Parīzē, šogad jau trīs reizes lidināta uz Parīzi, pārsēžoties dažādās pilsētās. Pirmās 2 reizes prasīja kompensāciju gan no BT, gan arī sūdzējās PTAC - neko nepanāca, lai gan PAR ielidoja krietni vēlāk nekā bija plānots. Ārkārtas apstākļi (COVID-19 nenovēršamās sekas) - īss atbildes rezumējums.
Nevajag savus slapjos sapņus uzdot par patiesību Parīze bija sliktajā sarakstā uz ko valdība aizliedza reisus - ārpus aviokompānijas kontroles, ko nevar paredzēt (drauga meita gan jau pēc Tava ieteikuma sūdzējās PTAC?) Ja nav slēgtas robežas un aizliegti konkrēti reisi, tad kompensācija jāmaksā. Manuprāt, ārkārtas situācija nav pietiekams iemesls, lai nemaksātu kompensāciju, ja ir atļauts lidot :)
Resp., šobrīd ir atkarīgs no valdības (gan izlidojošās valsts, gan ielidojošās).
Galu galā - gan ryanair, gan bt, gan visi citi pat tās 14 pašizolēšanās dienas neuzskata par pietiekamu iemeslu, lai atdotu naudu par lidojumu Uz avio darbojās tie paši noteikumi - resp., ja nav aizliegts, tātad jālido
Bzh - nu un kā tad lai dabū to kompensāciju, ja reiz BT un Latvijas PTAC atsaka. LV robežas jau bija vaļā arī ārkārtas situācijas laikā un repatriācijas reisi un lidojumi pēc maskām uz Ķīnu un vēl šur tur notika arī iepriekšējās ārkārtas situācijas laikā. Tad jau sanāk, ka es par saviem atceltajiem RYANAIR un BT reisiem marta beigās un aprīlī varu prasīt kompensāciju. Runa nav par naudas neatmaksu, ja atgriešanās valsts nokļūst pašizolacijas sarakstā, bet reisi notiek, bet gan par to, ka kompensācijas netiek maksātas, ja valsts aizliedz lidojumus uz kādu konkrētu valsti. Kāpēc lai BT maksātu kompensāciju, ja valsts aizliedz konkrētus lidojumus. Nu tad padalieties, mīļie kritizētāji, kurš un kādas kompensācijas ir saņēmis par atceltajiem reisiem no RIX, ja reiss atcelts atbilstoši Perevozčikova tabuliņas aizliegumiem vai tai periodā (19.03. līdz maija beigas), kad komercreisi tika aizliegti. Mana darba kolēģe savukārt painteresēsies, vai var ar IMPRO starpniecību var dabūt kādu kompensāciju par to, ka IMPRO burtiski vakar (mazāk nekā 14 dienas pirms lidojuma) atcēla braucienu uz Gruziju, jo BT paziņoja, ka 14.11.2020. lidojums uz Tbilisi atcelts LV valdības aizlieguma dēļ.
Manuprāt, ārkārtas situācija nav pietiekams iemesls, lai nemaksātu kompensāciju, ja ir atļauts lidot :)
Resp., šobrīd ir atkarīgs no valdības (gan izlidojošās valsts, gan ielidojošās).
Nu jau esi nonācis pretrunā ar sevi. Es visu laiku runāju par aizliegtajiem lidojumiem (Perevozčikova tabuliņu kontekstā). Ja valdība aizliedz lidot uz kādu valsti, tātad tas ir aizliegts nevis atļauts. Lidojumu aizliegums ne vienmēr ir saistīts ar ārkārtas situāciju. WOW!!!, tūlīt atkal būs desmitiem komentu, ka visi jau sen saņēmuši kompensācijas par atceltajiem reisiem uz valstīm ar augstiem COVID-19 saslimstības rādītājiem, jo, ja kaut ko saku es, tad tas viss ir absolūti salti meli. Ja ko tādu uzrakstītu kāds cits, tad būtu šajā forumā klusums daudzas dienas pēc kārtas.
Bzh - nu un kā tad lai dabū to kompensāciju, ja reiz BT un Latvijas PTAC atsaka. LV robežas jau bija vaļā arī ārkārtas situācijas laikā un repatriācijas reisi un lidojumi pēc maskām uz Ķīnu un vēl šur tur notika arī iepriekšējās ārkārtas situācijas laikā. Tad jau sanāk, ka es par saviem atceltajiem RYANAIR un BT reisiem marta beigās un aprīlī varu prasīt kompensāciju. Runa nav par naudas neatmaksu, ja atgriešanās valsts nokļūst pašizolacijas sarakstā, bet reisi notiek, bet gan par to, ka kompensācijas netiek maksātas, ja valsts aizliedz lidojumus uz kādu konkrētu valsti. Kāpēc lai BT maksātu kompensāciju, ja valsts aizliedz konkrētus lidojumus. Nu tad padalieties, mīļie kritizētāji, kurš un kādas kompensācijas ir saņēmis par atceltajiem reisiem no RIX, ja reiss atcelts atbilstoši Perevozčikova tabuliņas aizliegumiem vai tai periodā (19.03. līdz maija beigas), kad komercreisi tika aizliegti. Mana darba kolēģe savukārt painteresēsies, vai var ar IMPRO starpniecību var dabūt kādu kompensāciju par to, ka IMPRO burtiski vakar (mazāk nekā 14 dienas pirms lidojuma) atcēla braucienu uz Gruziju, jo BT paziņoja, ka 14.11.2020. lidojums uz Tbilisi atcelts LV valdības aizlieguma dēļ.
Tu nedz lasīt māki, nedz esi spējīgs kaut ko saprast. Es saku, ka Tu nevari dabūt kompensāciju, ja valdība ir aizvērusi robežas vai slēgusi maršrutus (pavasarī tās bija slēgtas. Uz to vien norāda repatriācijas reisi).
Tas, ko es vairāk nesaprotu - kāpēc Tu mēģini apvienot 2 dažādas lietas - ārkārtējo situāciju un slēgtas robežas. Tas, ka tā bija pavasarī nenozīmē, ka šobrīd pie ārkārtējās situācijas atcels visus reisus. Jautājums bija par nākotnes atceltajiem reisiem, un, ja vien valdība nebūs aizvērusi robežas/atcēlusi dažus maršrutus, kompensācijas vajadzētu varēt dabūt.
Esmu atšizolējies savā brīvdienu mājā 10 dienas, un tagad esmu brīvs cilvēks . Sūdzību nav baro labi (sieva)...
Kā jau iepriekš minēju, ne tikai ierindas pilsoņiem, bet arī amatpersonām un konsultantiem nav ne jausmas, kā pareizi jāskaita tās 10 dienas. Ielidoju pagājušo pirmdien, šo pirmdien zvanīju pa speciālo Covidtelefonu, lai noprecizētu. Teica, ka pulksteņa laikam nav nozīmes, skaita no dienas, kad atstāta bīstamā valsts (tātad teorētiski, ja būtu tiešais reiss no Karībām vai lidojums, teiksim, caur Helsinkiem, tad varētu skaitīt no svētdienas). Un tā ir pirmā diena. Tātad šo pirmdien ir jau astotā diena, un attiecīgi ceturtdien vienpadsmitā - esmu brīvs.
Bet apliecinājums e-pastā no covidpass.lv, ka manas lietas statuss ir slēgts, atnāca šonakt, t.i. naktī uz piektdienu. Ar piebildi, ka vajadzības gadījumā šo varu uzrādīt kontrolējošām institūcijām. Līdz ar to man ir aizdomas, ka kundze pa telefonu būs samuldējusi, un drīkstēju iet ''ārā'' tikai šodien (t.i. ielidošanas/izlidošanas diena neskaitās).
Praktiskas nozīmes gan tam nav, jo tauta tik un tā masveidā tam liek virsū mīksto. Es esmu bijis bezmaz vai paraugpilsonis. Manas mammas draudzenes (ap 85) meita (ap 55) bija ciemos pie savas meitas uz Angliju. Mammas draudzene visu mūžu nostrādājusi par logopēdi, un, lai justos noderīga, vēl tagad savos astoņdesmit piecos pieņem dažus bērniņus privāti. Draudzenes meita, lai nebūtu jāsēž izolācijā, anketā norādījusi, ka Latvijā būs tranzītā un vispār dzīvos Palangā. Un otrajā vai trešajā dienā pēc atgriešanās iebrāzusies pie mammas, kurai turklāt tajā brīdi vēl bija daži bērni uz privāto nodarbību. Tā lūk. Par UK un Īrijā strādājošiem sievas radiem, kuri mierīgi ielido Latvijā uz 3-7 dienām, nokārto visas savas lietas un aizlido atpakaļ, leģendas dzirdēju jau augustā.
Man jau vasaras otrajā pusē bija absolūti acīmredzams (skatoties uz citu Eiropas valstu dinamiku), ka rudenī cipari strauji ies augšā. Bet mūsu valdībai, kas tikai pieņem nejēdzīgus lēmumus, kurus neviens nepilda, tas izrādījies liels pārsteigums. Laika sagatavoties bija daudz, bet visi ir negatavi. Te gan jāpiebilst, ka visā Eiropā ir tā, tomēr mums bija dots vairāk laika sagatavoties. Pietika paskatīties uz Ungāriju septembra sākumā, lai saprastu, kas mums būs novembrī.
Visu laiku jau tās kompensācijas par COVID-19 sakarā atceltajiem reisiem nav maksātas. Vai nu rezervācijas bezmaksas pārcelšana uz vēlāku laiku vai naudas atmaksa vai vaučeris. Kāpēc lai tagad pēkšņi tās sāktu maksāt kompensācijas? Kaut kā neredzu, ka MK sēdes darba kārtībā būtu jautājums par kompensāciju izmaksu COVID-19 dēļ atcelto rezervāciju PAX-iem. Es jau arī nerakstu, ka atcels visus reisus. Ticamāk, ka jorojām nelidos uz Gruziju, Čehiju, Beļģiju, Nīderlandi, Šveici, varbūt arī Franciju. Citus reisus jau it kā neatceļ mazāk kā 14 dienas iepriekš ar COVID-19 nesaistītu iemeslu dēļ.
Kā jau iepriekš minēju, ne tikai ierindas pilsoņiem, bet arī amatpersonām un konsultantiem nav ne jausmas, kā pareizi jāskaita tās 10 dienas. Ielidoju pagājušo pirmdien, šo pirmdien zvanīju pa speciālo Covidtelefonu, lai noprecizētu. Teica, ka pulksteņa laikam nav nozīmes, skaita no dienas, kad atstāta bīstamā valsts (tātad teorētiski, ja būtu tiešais reiss no Karībām vai lidojums, teiksim, caur Helsinkiem, tad varētu skaitīt no svētdienas). Un tā ir pirmā diena. Tātad šo pirmdien ir jau astotā diena, un attiecīgi ceturtdien vienpadsmitā - esmu brīvs.
Bet apliecinājums e-pastā no covidpass.lv, ka manas lietas statuss ir slēgts, atnāca šonakt, t.i. naktī uz piektdienu. Ar piebildi, ka vajadzības gadījumā šo varu uzrādīt kontrolējošām institūcijām. Līdz ar to man ir aizdomas, ka kundze pa telefonu būs samuldējusi, un drīkstēju iet ''ārā'' tikai šodien (t.i. ielidošanas/izlidošanas diena neskaitās).
Pašizolācija ir 10 dienas kopš atgriešanās Latvijā, ja neparādās saslimšanas simptomi. Parasti ierašanās dienu neskaita, jo viens var ierasties, piemēram, 24.oktobrī plkst. 00:25, bet cits plkst. 23:45, tātad pirmā izolācijas diena ir 25.oktobris, bet pēdējā 3.novembris, 4.novembrī brīvs cilvēks! Bet lielākā daļa to pēdējo dienu "nošmauc", es arī!
Es 24.okt.ierados no Kipras un darbā atgriezos 3.nov, bet paziņojums no covidpass.lv, ka ststuss slēgts atnāca plst.2:13 naktī no 3.nov uz 4.nov.
Man jau vasaras otrajā pusē bija absolūti acīmredzams (skatoties uz citu Eiropas valstu dinamiku), ka rudenī cipari strauji ies augšā. Bet mūsu valdībai, kas tikai pieņem nejēdzīgus lēmumus, kurus neviens nepilda, tas izrādījies liels pārsteigums. Laika sagatavoties bija daudz, bet visi ir negatavi. Te gan jāpiebilst, ka visā Eiropā ir tā, tomēr mums bija dots vairāk laika sagatavoties. Pietika paskatīties uz Ungāriju septembra sākumā, lai saprastu, kas mums būs novembrī.
Nu valdība jau nav vainīga, ka tauta "liek virsū mīksto" pašizolācijai. Tagad vienlaicīgi ikdienas ir ap 16.000 - 17.000 pašizolēto. Nav jau mums tik daudz mentu, lai katru izsekotu. Gan jau, ka citur Eiropā ir tas pats. Šobrīd pats prātīgākais būtu slēgt visu kā pavasarī, atceļot arī starpvalstu satiksmi, jo tad nebūtu tik daudziem "razbainiekiem" nekontrolēti jāsēž pašizolācijā un būtu mazāk kontrolējamo. Bet gan jau, ka tā nenotiks un tas vīruss čakarēs mūs vismaz līdz vasarai, ja ne ilgāk, inficēto un slimo ciparam tikai augot vai svārstoties.
par jauno spkc sarakstu! Kur ir Latvija? Vai arī sanāk.ka nekur vairs aizbraukt bez sēdēšanas? Vai arī es kaut ko nesaprotu?
Jup, tagad pašizolācijas cipars ir 50. Tā kā neviena valsts nav zem tā, būs pašizolācija atlidojot/atbraucot pat no EE.