Nu jā, bet tie, kuri beidzamajās 14 dienas bijuši LV, netiek ielaisti ASV. Tad jau baigi ilgi jāsēž tai KEF. 14 dienās lidostā var nojūgties pavisam. Ja lundi dzīvo Īslandē, tad droši vien, ka var braukt uz ASV, ja nav būts LV beidzamo 14 dienu laikā.  

Kur svinēsiet Jauno Gadu? Lielākā daļa Gomeļā un Pinskā. https://yandex.ru/turbo/naviny.by/s/new/20200918/1600421660-palomniki-hasidy-vozvrashchayutsya-v-belarus-s-neytralnoy-polosy-na 

Nu, tad ar tuvojošos!

https://www.youtube.com/watch?v=K-r5zrd4Esg

Nu, lai iet vēl! Baigi panesās uz kādu fesķuku https://www.youtube.com/watch?v=qbYw8RvAZig

Pilnīgi iespējams ka ESTA nemaz netiks piešķirta šādiem aizdomīgiem ceļotājiem un tur arī sapnis par ceļošanu uz ASV  būs beidzies. 

Nu ko, reāli palikušas divas valstis, uz kurām var lidot vai peldēt bez pašizolācijas. Ārpus ES sarakstu var neņemt vērā, jo tur gandrīz visām ir slēgtas robežas, un ne ar vienu nav tiešo reisu.

Es domāju, ar vecu ESTA. Kurā brīdī varētu sākties problēmas un 14 dienu pierādīšana - reģistrējoties reisam uz ASV vai ielidojot tur?

Protams, ka ielidojot tur. 

Vakar (19.09) atgriezos no Corfu. Lidmašīna tukša (~40 cilvēki), nolaižoties pilnīgi tukša Viļņas lidosta (nolaidāmies 17:30), ar lentēm nožogots koridors līdz galdiņam, kur prasa QR kodu - to, kas caur leišu online reģistrēšanās formu (bet pie galdiņa neviena cilvēka!!!). Par Covid testu tranzītniekiem nezinu - nebija kam pajautāt (un neprasījās jautāt, jo man tāda negatīvā testa nebija). Ja parasītu, atsauktos uz ryanair 3x sūtītajiem noteikumiem, ka vienīgais, ko viņi prasa, ir leišu online forma
Pie iekāpšanas šis qr kods Ryanairu arī ne drusku neinteresēja, lai gan biju mums aizpildījis. Paņēma nododamo somu un "laimīgu ceļu"

Uz Latvijas-Lietuvas robežas (~20:30)  viss klusu un mierīgi. Nekādas pārbaudes, nekā. Neredzēju pat robežsardzes mašīnu, kas parasti pieturā stāv. Resp., Latvijā neviens nezina, ka es esmu potenciāls bioloģiskais terorists

Paldies, Bzh. Tātad caur Lietuvu, braucot līdz VNO un KUN lidostai ar savu mašīnu, joprojām var lidot un arī atlidot vismaz no tām ES valstīm, kur saslimstības rādītāji nav ļoti augsti, kā, piemēram, Grieķija. Nav kā Latvijā, kur atgriežoties ar lidmašīnu jau no valstīm ar kumulatīvās incidences rādītāju virs 16 "всем дают пиздюлей (lasi - pašizolācija) уже в аэропорту вылета в Ригу" - tā pazīstams krievs par atlidošanu no Tunisijas, kur šis pabija 3 vai 4 dienas un tagad 10 dienas pašizolācijā. Laikam jau vairums tomēr negrib pašizolēties, jo NOVATOURS vienā mirklī atcēla gan čarterlidojumus uz Grieķiju, gan uz Tunisiju, gan uz Madeiru, bet lidojumi uz Turciju pat nesākās, jo visi  minēties virzieni tagad būtu bijuši ar pašizolāciju atgriežoties. Tas tiešām lidojumus no Lietuvas padara pievilcīgākus nekā no RIX, jo tagad no visurienes, izņemot Kipru un Somiju, jāpašizolējas. Un Kipra ar Somiju jau arī pamazām soļo uz ciparu "16". Tā kā mēs drīz paliksim vienīgais COVID-19 šķīstuma un tikumības etalons Eiropā. Vēl daudz mums līdzīgu tikumīgu valstu ir Āfrikā, bet pieļauju, ka tur ļoti maz testē uz COVID-19.

Pēdējie reālās situācijas vērtējumi sāk rādīt, ka vismaz mūsu vadībai sāk saprāts atgriezties, tikai publiski vēl neuzdrīkstas to izrādīt. Publiski dažviet parādās 7 rūķīšu aizliegums un 10 kilokvidu sodi. Tas, lai martaprīļa lokdaunus atcerētos ar vieglu nostaļģiju.

Jā, faktiski nevienam nav zināms, ka es esmu kaut kur bijis, taču es pats izvēlēšos ievērot valsts noteikto pašizolāciju. Man joprojām šķiet, ka šobrīd ceļošana ir eksluzīva tiem, kas var un grib ievērot pašizolēšanos, lai vai cik stulbi tas neliktos, nevis tiem, kam pašizolēšanās nav iespējama, bet ļoti, ļoti gribas kur aizbraukt Pret debiliem noteikumiem jācīnās tos mainot, nevis tos pārkāpjot

Njā, ja vien kāds svētais tēvs nesaķers Covid, tad drīzumā tuvojas tas brīdis, ka tikai Latvija un Vatikāns būs šķīstākās valstis Eiropā. Protams, ne uz ilgu laiku, jo gan jau arī mums tas 16+ pienāks.

Šobrīd vismaz tā sauktajā rietumu pasaulē demokrātija ir apturēta, attiecīgi nekāda cīņa pret stulbiem noteikumiem nav iespējama (to redzam zemēs, kur tauta aktīvāka, pie mums tas notiek "balsojot ar kājām", kas gan indivīdam ir rezultatīvāk).

Jā, Tev taisnība. Šodien tikai Latvijai nev būtiska kumulatīvās incidences palielinājuma. Ja šitā turpināsies, mēs tuvākajā piektdienā varbūt jau būsim vienīgie Eiropas "baltie". Vatikāna datus pat vairs neliek Eiropas tabulās. Visādas tur Urugvajas, Austrālijas, Jaunzēlandes, utt. ar mazu COVID-19 ciparu  nav jēga uzskaitīt, jo to ārējās robežas pašlaik slēgtas tūrismam vai slēgtas visiem.

Kur ceļot ir! Tik vajag rakt! Nu, šodien pat, bijām "History tripā". Es tak mūžam nevarēju iedomāties, ka ap Pliekšāna kungu pusaplī sagūluši ģenerālleitnanti, pulkveži, apakšpulveži un vēl visādi čomaki, kuri diez vai skaistas rīmes lika kopā. 

Visu cieņu īsteniem spalvas meistariem! Viņi ar tur sagūluši, kopā ar prīmām. Tā tā godība paiet:(

Somija vēl aizvien izskatās, cerīgi, šo piektdien varētu netikt sarkanajos.

Bet dzeltenajos gan! Starp dzeltenajiem un sarkanajiem tāpat nav starpības.

Nu skaidrs, gribēju nākošajā weekendā uz HEL aizlidot, bet tad jau laikam, ka nē, nu tad vēl paliek Kipra

Drīz vien par Latvijas brīnumu rakstīs CNN un BBC. Par Urugvaju jau raksta...

Pat Kipra varētu līdz piektdienai neizvilkt. Tur visiem iebraucējiem lidostā veic testus, nevis liek karantinēties, līdz ar to viņu iespējamība iegūt lielus pozitīvos ciparus ir nesalīdzināmi augstāka kā Latvijā. Pēdējā nedēļā Kiprā pozitīvo gadījumu skaits četrkārt pārsniedz priekšpēdējo nedēļu. 

Tādēļ šobrīd plānojot braucienu uz Kipru var sanākt kā ar Tunisiju pirms īsa brīža - aizlido turp par bargu naudu kā uz "drošu" valsti, bet atpakaļceļa reiss ir nevis piektdienā, bet sestdienā, cipari pa nedēļu strauji auguši - un rezultātā karantinējies kā no jebkuras citas valsts.

Faktiski mūsu premjera pirms kāda mēneša teiktais, ka tūrisms normālā režīma šobrīd nav iespējams, ir piepildījies jau par 95%, jo vidējam strādājošajam Latvijas iedzīvotājam ārpus valsts izbraukt tūdaļ, tūdaļ nebūs ļauts ne uz vienu galamērķi. Nu ne gluži nebūs ļauts (teorētiski jau robežas vaļā un arī reisi notiek), bet nebūs ļauts bez sankcijām (aizliegums strādāt normālā režīmā + policijas kontrole).

Varbūt ar laiku uzzināsim, cik šajā periodā būs izmaksājusi airBaltic funkcionēšana uz nelielās tranzīta pasažieru plūsmas rēķina ar 5-10 pasažieriem reisā, un kas par to beigu beigās samaksās. 

Kas attiecas uz AirBaltic vai valstij nebūtu lētāk iekonservēt, maksāt visiem pilnus bezdarbnieku pabalstus līdz 2021 gada vasarai (minimums) un atkalt restartēt kompāniju tad kad lidojumi ir normāli iespējami un ir pieprasījums? 

Kā jau ir pamanījuši pat revolveržurnālisti, reģistrācija+kontrole+sankcijas attiecas tikai uz starpvalstu sabiedrisko transportu un arī tur nav ticamas atbildes, vai un kā (ne)darbojas Vinnija Pūka metode. Tā kā tie, kam svarīgi braukt, ne rūtiņas(c), izdzīvos.

Mēs lidojām uz Kipru 5.septembrī un nekādus testus visiem neveica. Bija jābūt aizpildītai informācijai viņu noteiktā linkā un tā epasta veidā jāuzrāda pie pasu kontroles. Ja tur viss bija labi (kā, piemēram, mums no Latvijas), tad nekādi testi nebija. Bet var jau būt, ka tagad kaut kas mainījies. 

Vispārējā izsekošanas sistēma tomēr top!

https://www.tvnet.lv/7067147/top-sistema-kas-likumsargiem-laus-labak-kon...

Visi Latvijas nodokļu maksātāji (respektīvi, mēs visi) par to solidāri samaksāsim. Šobrīd, kad ļoti maz ceļotgribētāju, BT nevar atļauties prasīt divdesmit reizes dārgāku cenu par aviobiļeti tikai tāpēc, ka reisā ap 10 PAX abos virzienos. Kāpēc nevar RIX aizklapēt ciet kā martā, HVZ. Tāpat ir skaidrs, ka līdzžinējā Perevozčikova politika neveicina pasažieru skaita kāpumu. Vienīgie BT ieguvumi būs no tiem PAX-iem, kuri labu laiku atpakaļ jau ir nopirkuši biļetes uz BT reisiem, bet tagad nelidos, jo nevar vai negrib pašizolēties un neredz jēgu katru reizi, mainot lidojuma datumu, piemaksāt +50 EUR/vienā virzienā par lidojuma datuma maiņu katru reizi, kad maina datumu.

Lai tiktu dzeltenejā (virs 16), nākošās 4 dienas jābūt pa 87 saslimušajiem vai vairāk. līdz šim tik liels skaitlis nav bijis vairākas dienas pēc kārtas, kas protams, daudz neko nenozīmē.

Mēs aizvien prātojam par copi Somijā no nedēļas otras puses... 

Šitāds jautājums pēdējā laikā Gruzijā pabijušajiem. Ja GEL tagad ir 3.8 par 1EUR vai cenu zīmēs viņi pamatīgi pieskrūvējuši ciparus? Domāju pie tā brīža cenām, kad bija 3.0 par 1EUR.

Vietējo mazo ceptuvju maize maksaja 1 lari kā pirms 5 gadiem, kad eur bija 2,6 lari.

likās, ka parējas cenas ar nav būtiski mainījušās. Dikti jau nesanāca salīdzināt, jo gruzīni jau neļauj neko pašam maksāt

Nu nevajag stāstīt, ka BT reisos ir tikai 5-10 pasažieri: iespējams, ka ir arī patukši reisi, bet septembra sākumā rīta reisā RIX-HEL bija pāri par 40, bet piektdienā HEL-RIX lidmašīna nu galīgi neizskatījās pat pustukša... Pagājušajā nedēļā BT reisi uz Oslo un atpakaļ ar bija ar krietnu piepildījumu, pie iekāpšanas blakus bija AMS reiss - arī samērā pilns izskatījās. Norvēģijā SAS iekšzemes reisus vispār varētu dēvēt par pārbāztiem. Ja BT strādā parastā režīmā, tad SK biznesa klasē serviss pašlaik noslīdējis jau zem FR servisa.

Somiem šodien +149, tā kā es vairs nesacerētos. Latvijai pat ar visiem šodienas +34 ir labas izredzes kļūt par pēdējo ES valsti, kas pamet <16 zonu.

Atšifrēju Orsonu! Viņš ir RTU diskrētās matemātikas Dr. un spēj sastādīt Būla funkcijas patiesumvērtību tabulu, atrast Būla funkcijas disjunktīvo un konjunktīvo normālformu, polinomu pēc moduļa 2, kā arī duālo funkciju.

Tīri papīri! Ja kādam jābrauc uz x valsti, 5.min.un formula gatava!

Sanāk, ka tagad mēs dzīvojam disjunktīvā normālformā:(

Par disjunktīvu normālformu sauc disjunkciju, kura sastāv no dažādu mainīgo vai to negāciju konjunkcijām (elementārajām konjunkcijām)