Valdība jau sen ieteica pārdomāt nepieciešamību ceļot uz ārvalstīm. Dažreiz ir vērts padomāt dažus soļus uz priekšu un izvērtēt iespējamos riskus.

Tas "sen" bija pirms dažām dienām. Pirms tam bija tikai ieteikums neceļot uz apmēram 20 valstīm, apmēram pirms nedēļas - neceļot uz sešām.

Tas bija tikai pēdējās dienās. Pietiekami daudzi sāka ceļojumu ātrāk - piemēram, pirms 2 nedēļām - tad bija pavisam cita situācija Eiropā un daudz kur pasaulē joprojām viss ir "mierīgi". 

Un tie, kuri sāka ceļojumu vakar - arī tie ir mūsu pilsoņi. Kaut kāda palīdzība viņiem taču pienākas. Pat ārzemju cietumos mūsu narkokurjeriem vismaz simbolisku palīdzību sniedzam. 

Šāda lieta pirmo reizi, bet arī tad, kad bija jāglābj no cietuma Varanasi cietumā ieslodzītie LV piloti, tad LV izdomāja visādas atrunas, toties Jeļcins pats brauca uz Indiju un panāca, ka atbrīvo gan Krievijas pilsoņus, gan LV pilsoņus un nepilsoņu un visus vienlaicīgi. Misānes lieta savukārt pavirzījās pareizajā virzienā tikai un vienīgi sabiedrības spiediena ietekmē. Sākotnēji bija čiks. Varēja jau arī tagad valdība mēģināt runāt kaut vai ar Poliju, lai vēl kādu nedēļu laiž mūsējos tranzītā, bet nekā. Sēdi Vācijā mēnešiem un viss...

Ieteiktu paskatīties uz šo no vidējā pensionāra ar viņu ienākumu līmeni, vai medmāsiņas, vai skolotājas, kuri sen gaida valdības palīdzību normālas samaksas veidā. Un tad iedomājies ziņu - valdība izlēmusi sūtīt čarterreisu uz Maurīciju, mūsu iesprūdušo ceļotāju mājās nogādāšanai. (Šis bija tikai tēlains piemērs .

Domāju ka puse iedzīvotāju būtu diezgan neapmierināti.

Tākā ir tikai loģiski rēķināties tikai ar saviem spēkiem un iespējām, un, ja pēcāk sanāks ko izcīnīt, tad uzskatīt to par bonusu.

Ar šo gribu teikt, ka gribēt varam daudz, bet dzīvojot Latvijā, jārēķinās, ka prioritāte būs iedzīvotājiem uz vietas (jau tas ir nosacīti), un tie, kas pēc paša vēlmes ir izbraukuši, sākumā lai tiek galā paši.

Arī šoreiz būs sabiedrības spiediens - pārāk daudz pilsoņu un pat sabiedrībā zināmu cilvēku ir iesprūduši ārpus Latvijas.

Tie kas izlidoja pirms 8MAR kad vēl nebija pandēmijas statuss iedots, tie kuriem labas polises no apdrošinātājiem saņems papildus tēriņus svešumā. Vismaz pēc pēdējiem swed noteikumiem tā sanāk. Kas izlidoja pēc 8MAR tur apdrošinātāji visticamāk papildus mēneša izmaksas neatmaksas, jo izlidoja pandēmijas laikā.

Zinu dažus kuriem rocība nav liela, bija sagrabinājuši ceļojumam un bija paredzēts 18MAR no Ēģiptes lidot atpakaļ. Pagaidām bez variantiem tikt atpakaļ ja vien kādu spec čarteri Baltijas valstis nesariktēs savējo atvešanai no Ēģiptes.

sabiedrībā zināmu cilvēku :D:D

Jā. Zinot arī, ka reto specialitāšu ārsti ir ārpus Latvijas, domāju daudzus pacientus sagaidīs “gaišs” pārsteiguma moments. 

Vispār jau runājot par valdības organizētiem glābšanas lidojumiem / braucieniem nav jau obligāti jābūt par brīvu izglābtajiem. Piemēram gan Austrālija gan ASV valdības prasīja no saviem pilsoņiem - no Vuhaņas izglābtajiem $1000 par pakalpojumiem. 

Daļa no šiem sabiedrībā zināmajiem cilvēkiem izvēlējās tur doties pat tad, kad ĀM jau bija daudzas valstis dzeltenajā sarakstā ielikuši. Tāpat daudziem no šiem sabiedrībajā zināmajiem cilvēkiem rocība ļauj palikt tur ilgāk. Īpaši maciņos nelienot, bet tā, novērojums par daža laba dzīvesstila īpatnībām. 

Aha. 3 (trīs) anestezioloģijas un intensīvās terapijas profesori tikko iekārtojās uz ziemošanu NZ.

Arī tie. Bet ne NZ. Citu, retu, profesiju parstāvji arī.

Valdība risināja - teica NEBRAUCIET nekur. Kamdēļ viniem tagad risināt?

Valdības pienākums ir glābt savus pilsoņus tāpat kā pilsoņu pienākums ir ievērot valdības rīkojumus. Un nav te nekāda vai un bet...

Valdība ieteica, nevis teica, pie kam bez jebkāda normāla pamatojuma, lai gan šaubos, ka viņi nezināja par kaimiņvalstu robežu slēgšanas plāniem Pie kam, to izdarīja dažas dienas pirms paši slēdza robežas. Man ļoti, ļoti paveicās, ka mana sievišķā intuīcija ieteica noraut stopkrānu 10h pirms izlidošanas un pārkārtot lidojumus vēlāk.

Es domāju no galvenajām valstīm Rietumeiropā beigās sarunās un tiks mājās. Tūrfirmu pasažieriem Ēģiptē arī būs ok. Vistrakāk var iznākt tiem kas individuāli pavisam tālās valstīs. 

Pandēmija tika izsludināta 11. martā: https://www.who.int/dg/speeches/detail/who-director-general-s-opening-re...

IF paziņoja, ka segs atcelšanas riskus polisēm, kas pirktas līdz 12. 03. 2020. plkst. 14.00: https://www.if.lv/par-if/medijiem/2020/korona-viruss-un-if-celojumu-apdr...

Tas ir tiešām pārsteidzoši, cik atšķirīgi no pārējo atmiņas jūs atstāstat pāris dienas vecus notikumus… Tas nav parmetums, bet izbrīns par uztveres īpatnībām.

Tas būtu normāls risinājums un ļoti iespējams, ka tā arī notiks.

Gan jau tā notiks. Un atkal par tiem, kuriem naudas vairāk un var atļauties ceļot, samaksās tie, kuriem naudas mazāk.

Nez kāpēc man šī diskusija atgādina to, kas mēdz būt par zemledus makšķerniekiem, kuri agrā pavasarī iepeldējuši jūrā uz ledus gabala.

Nevienā pusē nenostājos, bet ar novērojumu nespēju nepadalīties.

Par daļu man vakar bija līdzīgas asociācijas, un ne velti VUGD pateica, ka glābšana par maksu būs tādiem, ja iet uz ledus, kad brīdināts, ka nevar.

BET, ne visi brauca patusēt un atpūsties. Daļa bija komandējumos, kur devās krietni pirms šis vispār vēl sākās. Un atgriežas no valstīm, kur pēc statistikas aizvien ir maz vai pat nemaz gadījumu. Protams, varētu argumentēt, ka komandējumu gadījumos tad darba devējs varētu parūpēties par atgriešanos arī

Nevaru iedomāties, ka kādu par brīvu no Eiropas uz Latviju vedīs. Par visu nāksies samaksāt pasažieriem, un tās nebūs Ryanair tipa lētās cenas. 

Protams, ka par brīvu nevienu uz Latviju nevedīs, jo piemēram ja BT vestu uz mājām par brīvu, tas jau būtu kaut kas no zinātniskās fantastikas, poļus pat LO evakuē par maksu mājās.

Tāpēc asociācija ar glābšanu no ledusgabala nebūs īsti vietā.

Turklāt lielai daļai bija nopirktas atpakaļbiļetes, iespējams ar BT lidojumiem, kuri tagad atcelti. Tas arī nekādi nesanāk bez maksas.

Vakar daudzi no no UK pirka pat pa 300EUR+ lai tiktu mājās, no Thai lidoja pa 900eur, no Tenerifes pa 700eur. Šovakar CPH-RIX 240eur

Tā kā ja būs kādi ārkārtas čārteri, tad pieļauju, ka cena 300-400eur varētu būt adekvāta eiropas maršrutam.

Ir jābūt naudai un plānam B. Tikmēr jāgaida, ka īstenosies plāns A. Vēlams tādā valstī, kur ir daudz līdzīgu cerībām pilnu bēdu brāļu.