Vides zonas Eiropas pilsētās (ierobežojumi auto ar dīzeļdzinējiem)
Pamanīju informāciju šajā tēmā par Vācijas vides zonām #462305 un man likās, ka būtu noderīgi šo informāciju apkopot vienuviet, jo ierobežojumi un sodi auto ar dīzeļdzinējiem Eiropā paliek aizvien izplatītāki. Nepatīkami ceļojuma laikā simtu eiro sodu saņemt par neko.
Te lejā ir tas, ar ko esmu praktiski saskāries:
Vācija
Daudzu lielāko pilsētu centrā vai pilsētas teritorijā ir ierobežojumi iebraukšanai, parasti atļauts iebraukt ar EURO4-EURO6 dzinēju. Ierobežojumus izstrādā katra pilsēta vai zeme atsevišķi, tie bieži attiecas uz VISIEM dzinējiem - gan dīzeļiem, gan benzīnu, neatkarīgi no reģistrācijas valsts. Te ir pārskata karte http://gis.uba.de/website/umweltzonen/index.html
Iksa bija ielikusi arī labu saiti uz ADAC lapu par šo tēmu (vācu valodā) https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/abgas-diesel-fahrverbote/fahrverbo...
Ja iebrauc šajās vides zonās, automašīnas vējstiklā jābut ielīmētai īpašai vinjetei, katrai EURO dzinēja klasei ir sava krāsa, piemēram EURO 4 ir zaļa. Izsniedz katra Vācijas zeme atsevišķi, pēc saviem noteikumiem 
un ar savu cenrādi, attiecīgi cenas svārstās no 6-40 EUR. Manuprāt, visvieglāk iegūstamās ir Berlīnē, kur https://www.berlin.de/labo/mobilitaet/kfz-zulassung/feinstaubplakette/sh... angļu valodā jāizpilda forma, kur liks augšupielādēt automašīnas tehnisko pasi un tad par 6 EUR + pasta izdevumi ~ 3 EUR uz jebkuru Eiropas valsti aptuveni pusotras nedēļas atsūta uzlīmi. Uzlīmē jau būs ierakstīts auto reģistrācijas numurs.
Sods par braukšanu bez vinjetes - daudzās pilsētās vēl nav noteikti, arī kontrole vēl nav nopietna. Piemēram, Štutgartē noteikti 80 EUR, bet jārēķinās, ka vidēji būs 50-100 EUR. Vācijā pagājušā gada kopā iekasēti daži simti tūkstoši eiro, kas Vācijas mērogiem nav nekas. Cik zinu, pagaidām kontrolē kampaņveidīgi - uz kādas ielas stādina visus auto pēc kārtas un pārbauda uzlīmes. Vismaz 2019.gadā, kamēr paši vācieši diskutē par šos sistēmu, noteikti var nesatraukties, bet vēlāk jau varētu sākties problēmas.
Beļģija
Visa Brisele (iekšpus Briseles lokveida apvadceļa) un Antverpene ir noteikta kā zemo emisiju zona - LEZ. Ja auto vēlas iebraukt šajā zonā, neatkarīgi no motora veida un reģistrācijas valsts jāizpilda bezmaksas forma (pieejams angliski) https://irisbox.irisnet.be/irisbox/noauth/form/bruxelles-fiscalite/regis... Pagaidām aizliegta iebraukšana EURO 1-2 dīzeļdzinējiem un 0-1 benzīna dzinējiem, bet tuvākajos gados plānots iebraukšanas aizliegums dzinējiem, kas ir zem EURO 4 normām.
Sods - 350 euro. Te sīkāk angļu valodā. Sodi tiks piemēroti no 2019.gada jūlija, pagaidām ir pārejas periods, lai iepazītos ar jaunajiem noteikumiem.
---
Jau augstāk minētajā ADAC saitē ir apraksti arī par citu valstu zonām, bet pašam saskare ar to nav bijusi. Skatos, ka arī daudzās citās valstīs tiek aizliegta iebraukšana un stipri ierobežoti vismaz 0-2 EURO dzinēji.
Francija
Daudzās pilsētās liegta iebraukšana auto ar paaugstinātu piesārņojumu.
Nepieciešama uzlīme CRIT'Air.
Pieteikties var internetā, šeit:
https://www.certificat-air.gouv.fr/en/demande-ext/cgu
Izmaksas 3.11 EUR + pasta izdevumi (kopā nedaudz virs 7 EUR).
Par Vāciju - cik zinu, tad par 6 EUR uzlīmi var dabūt jebkurā TÜV stacijā vai Zulassungsstelle.
Kā ir ar nomas mašīnām? Es varu automātiski pieņemt, ka tām visas vajadzīgās uzlīmes būs, līdzīgi kā maksas ceļu vinjetes valstīs, kur tādas vajadzīgas? Vai tomēr nē? Vai dažādās pilsētās vajadzīgas dažādas tās uzlīmes un kas tur vēl nē?
Par Vāciju - cik zinu, tad par 6 EUR uzlīmi var dabūt jebkurā TÜV stacijā vai Zulassungsstelle.
Par cenu, nav visur 6 eur. Piemēram, Hanoverē uzlīme auto ar ārzemju numuru maksā 17.90 EUR https://www.tuev-nord.de/de/privatkunden/verkehr/auto-motorrad-caravan/u...
Par Vāciju - cik zinu, tad par 6 EUR uzlīmi var dabūt jebkurā TÜV stacijā vai Zulassungsstelle.
Par cenu, nav visur 6 eur. Piemēram, Hanoverē uzlīme auto ar ārzemju numuru maksā 17.90 EUR https://www.tuev-nord.de/de/privatkunden/verkehr/auto-motorrad-caravan/u...
Klātienē visur 6 EUR. Ja ar sūtīšanu, tad, protams, jāmaksā papildus.
Wie hoch sind die Kosten für eine Umweltplakette?
An den TÜV-STATIONEN kostet Sie eine Umweltplakette nur 6,- Euro. Wenn Sie die Umweltplakette übers Internet bestellen, schicken wir sie Ihnen zu und berechnen Ihnen 9,90 Euro (inkl. Versand- und Bearbeitungskosten).
No: https://www.tuev-nord.de/de/privatkunden/verkehr/auto-motorrad-caravan/u...
Vai kādam ir pieredze iebraukšanā Florencē? Esmu pierezervējis viesnīcu var teikt centrā, nevaru īsti saprast , vai vispār nedrīkstu braukt iekšā, vai nepieciešama kaut kāda atļauja, vai varbūt nav lietderīgi/dārgi braukt iekšā, un labāk izmantot kādu park&ride ? Nebūs nomas auto.
No Vācijas pārskata kartes secināms, ka Minhenē arī var iebraukt tikai ar EURO4-EURO6 dzinējiem, taču ADAC lapā info par Minheni nav. Ir kāds pircis uzlīmi, vai arī vienai diennaktij nebūtu vērts iespringt?
No Vācijas pārskata kartes secināms, ka Minhenē arī var iebraukt tikai ar EURO4-EURO6 dzinējiem, taču ADAC lapā info par Minheni nav. Ir kāds pircis uzlīmi, vai arī vienai diennaktij nebūtu vērts iespringt?
Esmu vairākkārtīgi braucis iekšā, parkojies un atstājis autu pa nakti pilsētās, kur nepieciešama tā uzlīme (pirms uzzināju, ka tāda vajadzīga), līdz šim nekas nav bijis. Vienreiz pat bija noparkota uz ielas uz divām nedēļām. Tā kontrole tur notiek ļoti reti, bet no Mērfija neviens nav pasargāts.
No Vācijas pārskata kartes secināms, ka Minhenē arī var iebraukt tikai ar EURO4-EURO6 dzinējiem, taču ADAC lapā info par Minheni nav. Ir kāds pircis uzlīmi, vai arī vienai diennaktij nebūtu vērts iespringt?
Esmu vairākkārtīgi braucis iekšā, parkojies un atstājis autu pa nakti pilsētās, kur nepieciešama tā uzlīme (pirms uzzināju, ka tāda vajadzīga), līdz šim nekas nav bijis. Vienreiz pat bija noparkota uz ielas uz divām nedēļām. Tā kontrole tur notiek ļoti reti, bet no Mērfija neviens nav pasargāts.
Kad uz Berlīni bijām aizbraukuši uz savu auto un atstājuši uz pāris dienām pilsētas centrā, atradām uz auto stikla brīdinājumu - ka uzlīme ir vajadzīga un nākamreiz būs sods.
Vispār nosaukumu būtu jānomaina (bez dīzeļdzinējiem), jo tas attiecas arī uz benzīna dzinējiem.
Šajā lapā https://urbanaccessregulations.eu/ (EU veidota oficiāla lapa) ir info par visām EU zonām un saites uz valstu oficiālajām lapām, kur iegādāties uzlīmes/reģistrēt savu auto.
Tāpat esiet uzmanīgi ar to, ka ir vienāda izskata lapas green-zones.eu (ar 101 reģistrētu domēnu, bet cik esmu manījis, tad logo visās vismaz ir viens), kuri arī piedāvā iegādāties piemēram stickeri Briselei tikai pa 19.90€, lai gan oficiālā reģistrācija ir bez maksas
Par Vāciju - cik zinu, tad par 6 EUR uzlīmi var dabūt jebkurā TÜV stacijā vai Zulassungsstelle.
Par cenu, nav visur 6 eur. Piemēram, Hanoverē uzlīme auto ar ārzemju numuru maksā 17.90 EUR https://www.tuev-nord.de/de/privatkunden/verkehr/auto-motorrad-caravan/u...
Klātienē visur 6 EUR. Ja ar sūtīšanu, tad, protams, jāmaksā papildus.
varu apstiprināt, ka klātienē (kaut kur pie Āhenes) mums paprasīja 11.xx €, tā kā viņiem kaut kas nestrādāja ar karšu termināli, beigās atdevu 10€ skaidrā.
Pēc tam pasūtīju no šejienes https://www.berlin.de/labo/mobilitaet/kfz-zulassung/feinstaubplakette/sh... diviem citiem auto
Beļģija
Visa Brisele (iekšpus Briseles lokveida apvadceļa) un Antverpene ir noteikta kā zemo emisiju zona - LEZ. Ja auto vēlas iebraukt šajā zonā, neatkarīgi no motora veida un reģistrācijas valsts jāizpilda bezmaksas forma (pieejams angliski) https://irisbox.irisnet.be/irisbox/noauth/form/bruxelles-fiscalite/regis... Pagaidām aizliegta iebraukšana EURO 1-2 dīzeļdzinējiem un 0-1 benzīna dzinējiem, bet tuvākajos gados plānots iebraukšanas aizliegums dzinējiem, kas ir zem EURO 4 normām.
Sods - 350 euro. Te sīkāk angļu valodā. Sodi tiks piemēroti no 2019.gada jūlija, pagaidām ir pārejas periods, lai iepazītos ar jaunajiem noteikumiem.
Ar Beļģiju esiet uzmanīgi - minētā Ata reģistrācija ir tikai Briselei https://www.lez.brussels/en/
Flāmu daļai (pagaidām zonas Antwerpene un Gente) ir cita reģistrācija https://www.slimnaarantwerpen.be/en/home
Kā arī ir atšķirīgi nosacījumi, piemēram, Briselei Euro4 DD nevarēs vairs braukt no 2022.gada, bet Flāmu daļā jau no 2020.gada!
Tāpat ar Briseli jābūt uzmanīgiem tajā ziņā, ka iepriekš nav zīmes par to, ka būs šī zona (tādas parasti ir Vācijā un arī Antwerpenē), lai varētu paspēt nogriesties citur. Briselē vnk uz bāņa vai ceļa (bez iespējas vēl 1 km apgriezties) sākas šīs zonas līdz ar pilsētas robežas zīmi.
Vispār cik esmu novērojis, tad Waze LEZ zonas gan Beļģijā, gan Vācijā zin un prasa vai ir atļauja tur braukt pirms plānot maršrutu.
Kā ir ar nomas mašīnām? Es varu automātiski pieņemt, ka tām visas vajadzīgās uzlīmes būs, līdzīgi kā maksas ceļu vinjetes valstīs, kur tādas vajadzīgas? Vai tomēr nē? Vai dažādās pilsētās vajadzīgas dažādas tās uzlīmes un kas tur vēl nē?
Beļģijas zonām reģistrācija automātiski tiek atpazīta pēc numura [B] Beļģu auto ([NL] Nīderlandes auto atpazīst Flāmu daļā Antwerpene/Gente). Tos nav jāreģistrē. Visi citi ārzemju auto ir jāreģistrē.
Nevaru apgalvot, bet domāju, ka bezmaz visiem auto Vācijā ir stickeri. Reti kad ir iespēja redzēt kādu bez stickera.
Kā arī ņemiet vērā, ka mainoties auto nr vai īpašniekam, reģistrācija jāveic no jauna.
Piemēram, LV nopirkts auto no Vācijas ar zaļo uzlīmi (un vācijas nr.) nav derīgs iebraukšanai, jo tam ir uzlikti LV numuri.
Kas jauns Eiropas valstīs, braucot ar auto?
Piefiksēju čehus un austriešus. 10d.uzlīme ap 11.50Eur. Nepatīk itāļi. Joprojām ņem par katru posmu.
Tuneļus un maksas kalnu pārejas labāk ņemt vietējos ADACos.
FRA krietna samaksa par šosejām?
Šveices baņķieri ņem 40 par gadu.
.