Rīga–Ņujorka un Sanfrancisko no 205 EUR
Bet nu es gribētu domāt, ka SAS ir pienākums tomēr nodrošināt arī šos posmus.
Jā, protams, tā ir un tā notiks.
Kā ir, ja aviokompānija piedāvā pasažierim neizdevīgus lidojumu laikus šiem posmiem un viņš pats atrod izdevīgākus? Pasažierim ir tiesības uz max efektīvu savienojumu pēc iespējas tuvāk sākotnējiem laikiem vai vnk jāsamierinās ar to, ko aviokompānija būs izdomājusi? Vēl jau it kā līdz lidošanai laika daudz, bet vispār man šis ļoti interesē.
Nav tādu ļoti stingru noteikumu, kašķīgākie pasažieri parasti izčīkst kaut ko labāku, kautrīgākie ņem to, ko dod. Ja sanāk ļoti ilgi gaidīt vai nakšņot, tad ieslēdzas regulas noteikumi, ka jānodrošina ēdināšana atbilstoši gaidīšanas laikam un izguldīšana viesnīcā.
Man arī šorīt pazuda RIX-ARN un ARN-RIX posmi. Lidojums augustā.
Ok, skaidrs, paldies par info! Ja nu kas, tad mēģināšu pārkāpt sev pāri un ar visu savu kompāniju būt kašķīgais pasažieris, jo daudzas stundas nīkt lidostā, sevišķi jau atpakaļceļā, galīgi negribas. 11h kā gklavs gadījumā man šķiet neadekvāti. Tāpēc jau, pērkot lidojumus, cilvēki skatās ne tikai cenu, bet arī laikus (vismaz es), kuri manā gadījumā bija patiešām perfekti. Bet nu, dzīvosim, redzēsim. Vēl jau nekas nav noticis. 
Pie tam es par šīm izmaiņām uzzināju no ceļakājas, man e-pastos vispār nekādu paziņojumu nav, ka ir kaut kādas izmaiņas. 
Ok, skaidrs, paldies par info! Ja nu kas, tad mēģināšu pārkāpt sev pāri un ar visu savu kompāniju būt kašķīgais pasažieris, jo daudzas stundas nīkt lidostā, sevišķi jau atpakaļceļā, galīgi negribas. 11h kā gklavs gadījumā man šķiet neadekvāti. Tāpēc jau, pērkot lidojumus, cilvēki skatās ne tikai cenu, bet arī laikus (vismaz es), kuri manā gadījumā bija patiešām perfekti. Bet nu, dzīvosim, redzēsim. Vēl jau nekas nav noticis. Pie tam es par šīm izmaiņām uzzināju no ceļakājas, man e-pastos vispār nekādu paziņojumu nav, ka ir kaut kādas izmaiņas.
Mani šobrīd plāno atvest uz Rīgu ar vakara reisu un starp reisiem ir 12:35. Bet jāseko notikumu attīstībai.
p.s
Vai tiešām Air Baltic būs uzvarējis SAS? BT uz ARN ir 3 reisi dienā.
Ok, skaidrs, paldies par info! Ja nu kas, tad mēģināšu pārkāpt sev pāri un ar visu savu kompāniju būt kašķīgais pasažieris, jo daudzas stundas nīkt lidostā, sevišķi jau atpakaļceļā, galīgi negribas. 11h kā gklavs gadījumā man šķiet neadekvāti. Tāpēc jau, pērkot lidojumus, cilvēki skatās ne tikai cenu, bet arī laikus (vismaz es), kuri manā gadījumā bija patiešām perfekti. Bet nu, dzīvosim, redzēsim. Vēl jau nekas nav noticis. Pie tam es par šīm izmaiņām uzzināju no ceļakājas, man e-pastos vispār nekādu paziņojumu nav, ka ir kaut kādas izmaiņas.
Mani šobrīd plāno atvest uz Rīgu ar vakara reisu un starp reisiem ir 12:35. Bet jāseko notikumu attīstībai.
p.s
Vai tiešām Air Baltic būs uzvarējis SAS? BT uz ARN ir 3 reisi dienā.
Vēl ir Norvegian ar labām cenām no RIX uz ARN. Lidoju ar SAS no RIX uz ARN oktobrī, nu nav tukša lidmašīnā. Tāpēc ir interesanti..
Tos lidojumus SAS atsāka nemaz tik sen. Visu laiku praktiski vienīgais bija BT, ar nelielu FR vai DY pieslēgšanos. Tā, ka runāt par uzvarēšanu vai neuzvarēšanu te īsti nevar. BT bija un ir monopolists šiem reisiem, kur SAS centās nedaudz "ielīst".
Mums arī rādās atcelti lidojumi uz un no ARN. Atpakaļceļam iemainīts no rīta uz vakara reisu, kas man nepavisam nepatīk. T.k. varētu mēģināt dabūt tiešo no CPH uz RIX.
Turpceļā pagaidām nav ielikta alternatīva. Bet tur ir sarežģītāk - tālāk lidojums ARN-ORD (Čikāga)-SFO. Diez, vai varēs izspiest arī šeit maršruta maiņu, mainot visu konstrukciju uz RIX-CPH-SFO.
Interesants SK koncepts akcijai - izpārdot par ļoti labu cenu biļetes uz ZAmeriku, tad atcelt feeder lidojumus (RIX-ARN) un tad kaut vai nedaudz nopelnīto atdot citām aviokompānijām rerūtinga nodrošināšanai saviem pasažieriem.
Man arī beidzot ir atsūtīta info par izmaiņām. Piedāvā turp BT rīta reisu, atpakaļ arī rīta. Laikam jau jāpiekrīt, ko citu darīt. Turpceļš gan kļūst nogurdinošs, jo lidostā jābūt 6os no rīta un ARN stundas vietā jāgaida 4h, atpakaļ stundas vietā 2h, kas ir ok.
llbb - Tev vēl ir labs piedāvājums. Mums vienai daļai ir piedāvājums aizvizināt 26.09. uz Stokholmu 22:30, bet lidmašīna uz EWR izlido 26.09. jau 12.25 (pa dienu). Otrai daļai e-pasts vēl nav.
Būs jāzvana, tikai jāsaprot, ko mēs girbam. Nakšņot lidostā noteikti nē.
SAS noteikti nodrošinās ar viesnīcu, vakariņām un brokastīm, ja sanāk "nakšņot lidostā". Ja laiks to atļauj, tad nav nemaz tas sliktākais variants.
Man arī beidzot ir atsūtīta info par izmaiņām. Piedāvā turp BT rīta reisu, atpakaļ arī rīta. Laikam jau jāpiekrīt, ko citu darīt. Turpceļš gan kļūst nogurdinošs, jo lidostā jābūt 6os no rīta un ARN stundas vietā jāgaida 4h, atpakaļ stundas vietā 2h, kas ir ok.
Pirkāt pa tiešo no SAS? Un SAS atsūtīja info?
man itāļi vēl ar vien klusē...
Nu jā, es apskatījos, ka nav arī nemaz īsti alternatīvu. Norwegian lido par vēlu un BT nākamais reiss arī par vēlu. Labi vismaz, ka tā ilgā gaidīšana turpceļā, nevis atpakaļceļā, kad droši vien gribēsies mājās ASAP.
Bet es arī īsti nesaprotu, kur SAS ir šajā lidojumu atcelšanas lietā izdevīgums.
Pirkāt pa tiešo no SAS? Un SAS atsūtīja info?
man itāļi vēl ar vien klusē...
Nē, caur momondo uz tripmonster. Tripmonster sūtīja epastu.
Bet es arī īsti nesaprotu, kur SAS ir šajā lidojumu atcelšanas lietā izdevīgums.
Ir tā, ka akcijas plāno viens departaments, bet nerentablo un maz rentablo lidojumu atcelšanu - cits. Latviski tas būtu - labā roka nezin, ko dara kreisā.
Bet es arī īsti nesaprotu, kur SAS ir šajā lidojumu atcelšanas lietā izdevīgums.
Ir tā, ka akcijas plāno viens departaments, bet nerentablo un maz rentablo lidojumu atcelšanu - cits. Latviski tas būtu - labā roka nezin, ko dara kreisā.
Bet jebkurā gadījumā vini strādā ar peļņu '(2015.-2017.g.). Ar savu vecu flotu (A350 būs no šī gada)
Mēs pirkām caur opodo.com. Bet viņiem pie apstiprinājuma rskstīts:
You have chosen Opodo Basic Service, a budget option that includes only an email confirmation. Since this service does not include schedule change notifications, we strongly advise you to check with your airline before departure. If you wish to contact us, you can reach us on 0871 2770709 (£0.102/ minute). Changes or cancellations will have a £50 charge plus the providers' fees according to fare conditions.
Tagad nesaprotu, vai man tagad pašai pa tiešo ar SAS jākomunicē par izmaiņām? Un paziņojumus varu negaidīt?
Saņēmu atbildi no tripmonster, ka ir pārbukots un nākamnedēļ atsūtīs jaunās biļetes. SAS rezervācija jau rāda šos pārbukotos posmus, bet pie bagāžas BT posmiem šobrīd ir “no information”. Es ceru, ka man nav jāuztraucas par to, ka man BT lidojumiem nebūs 23kg nododamās bagāžas. SAS posmiem viss rādās, kā vajag.
Tagad nesaprotu, vai man tagad pašai pa tiešo ar SAS jākomunicē par izmaiņām? Un paziņojumus varu negaidīt?
Vari pamēģināt komunicēt ar SAS, tad jau viņi pateiks, vai uzdrošināsies paši veikt izmaiņas vai sūtīs pie opodo. Es gan ieteiktu pāris nedēļas nogaidīt, lai situācija noskaidrojas un viņi izdara līdz galam ko iecerējuši.
Paldies par padomu, Juri! Pagaidīšu un tad sākšu ar SAS.
Akcijai var pievienot klāt vēl trīs galamērķus:
ORD 282 EUR
https://www.kayak.de/flights/RIX-ORD/2019-09-19-flexible/2019-09-25-flexible?sort=bestflight_a
BOS 374 EUR
https://www.kayak.de/flights/RIX-BOS/2019-09-19-flexible/2019-09-25-flexible?sort=bestflight_a
IAD 369 EUR
https://www.kayak.de/flights/RIX-IAD/2019-09-19-flexible/2019-09-25-flexible?sort=bestflight_a
Varbūt vēl kaut ko...
Upd.
Arī MIA 378 EUR https://www.kayak.de/flights/RIX-MIA/2019-09-26-flexible/2019-10-02-flexible?sort=bestflight_a
LAX 374 EUR https://www.kayak.de/flights/RIX-LAX/2019-09-26-flexible/2019-10-02-flexible?sort=bestflight_a
Ps. Pats pirkšu uz LAX tik zemu cenu no RIX neesmu redzējis + vēl arī nododamā bagāža nāk klāt
zaksi, 
#2
Bet atgādināt vienmēr vērts. Akcija vēl tikai trīs dienas.
Un paldies par parauga datumiem!
Velētos nopirkt biļetes uz Ņujorku no Rīgas un atpakaļ diviem cilvēkiem kāda būtu letāka cena no no augusta beigam vai septebri/oktorbrī ar bagāžu?
Tagad petīju ka daudz kur ir no 250-280 eiro, bet daudz kur ir izpirkts 
Velētos nopirkt biļetes uz Ņujorku no Rīgas un atpakaļ diviem cilvēkiem kāda būtu letāka cena no no augusta beigam vai septebri/oktorbrī ar bagāžu?
Tagad petīju ka daudz kur ir no 250-280 eiro, bet daudz kur ir izpirkts
Ja vēl ir, tad vajag pirkt.
Jo ja lidojumus nodrošina SAS - tad tādas cenas ir "Biļetes pārdošanā no 2. līdz 14. jan."
Lētāk diez vai būs.
AnnaRoziite, laipni lūgta Ceļakājā!
Diviem neatrodu no Rīgas, bet no Viļnas vēl ir, piemēram 8.–16. oktobris, 220 EUR: https://www.kayak.de/flights/VNO-EWR/2019-10-08-flexible/2019-10-16-flex...
Vai 22.–30. okt.
Atgādināšu, ka šodien 14.01. ir šīs akcijas pēdējā diena...
Ps. No RIX daudz vairs nekas palicis nav, bet var skatīties arī no VNO un PLQ.
Un no Tallinas, piemēram: https://www.kayak.de/flights/TLL-EWR/2019-10-16/2019-10-29/2adults?sort=...
Interesanti, ka no Rīgas mazāka pieejamība palikusi. Bija mazāk biļešu sākotnēji? Vairāk aizgāja akcija blogos/forumos un vairāk izpirka? Latvieši vairāk ceļo?