6-vietīga auto noma Itālijā
Labs vakars!
Tēma man izskatās, ka sanāk galīgi ne pēc noteikumiem. Bet… tiešām vajag palīdzību.
Meklēju auto nomai Itālijā - paņemšana un nodošana Malpensas lidostā. Datumi - 12.06. - 16.06. Un viss āķis ir tajā, ka auto vajag 6-vietīgu. Pati atrodu tikai 7-vietīgus busiņus, bet zinu, ka 6 vietas ir gan peugeot 3008. fordam bija 6 vietīgs autiņš, varbūt vēl kāds ir. Bet no autonomu piedāvājuma 6 vietīgu atradu tikai pie autoclick. Bet nu palasot atsauksmes par šo kantori, vēlme no viņiem kaut ko ņemt pārgāja.
Kāpēc negribu 7-vietīgu? Labs jautājums. Bet galvenokārt tāpēc, ka 1) lielāks 2) dārgāks. Un 6 vietīgs mums ideāli der, jo 2 no braucējiem būs 10-12 gadīgi meitēni. Un arī diži gari pārbraucieni nav paredzēti.
Pamekle starp Compact Class – tur ir modeli ar 4(5)+2, man nesen Europcar iemet Toyota Verso SkyView, pats auto uz Avensis bazes – nav liels, bagažnieka izlokamas no gridas 2 sedekli, patesteju – nezinu ka kustiba, bet nav mazs – tikai bernu kermeņiem, ari var bidit turp šurp iepriekšejo otro rindu, protams ka pec tam aizmugure paliek pavisam nedaudz vietas mantam – domaju ka karkasa čemodanu ari rokas bagaža standarta varianta nebus iespejami ievietot, bet mikstam mugursomam, mantam vietas pietiek, ka arī zem tam visam ir vel viena ala domata papildriteniem – dežura stavokļi tukša, W6 – pilna izmera rokas bagaža 32 litrigas kvadrata somas tur 2 iet un vel paliek vieta.
Ir tads pats FORD un Volvo XC90 modifikacija, bet tads laikam rets viesis rentkaros.
Ar tiem mikroautobusiem ir ta ka daudz lētāk paņemt 2 standarta klases auto, pasažeriem arī bus ertak, kopuma varkak vietas.
konstruktivi tads salons Toyotai bija:
paldies! 2 auto nevaram paņemt, jo tikai viens šoferis. Es jau tās nomas esmu izskatījusi n reizes, un pat modełiem, kuriem ir iespējams tas 5+2, tiek norādīts, ka vietas ir tikai 5, kas savukārt liek secināt, ka vai nu aizmugurējie nolokāmie krēsli demontēti vai modelis ir standartā bez tām papildus sēdvietām. Izskatās, ka vienīgais iespējamais risinājums ir rakstīt viņiem epastus, bet tik jautājums vai tas ko līdzēs....
Ja rūpes par cenu, tad jā, atrodot 6vietīgu, visticamāk izdosies ietaupīt. Bet par izmēru — rēķinies, ka ir liela iespēja — iedos 7-vietīgu vai pat lielāku.
Var jau būt kādam kantorim ir tāds piedāvājums, ka var izvēlēties konkrētu mašīnu, bet standartā jau minētais modelis norāda tikai auto klasi, visur parasti tiek likts klāt "or similar" - ko saņemsi uz vietas nav zināms. Un tādas 6-vietīgu auto klases īsti nav. Es par to, ka, ja arī atrod tādu modeli piedāvājumā, tad īpaši jāvienojas ar kantori, ka tiešām būs tas izvēlētais auto uz vietas - ka nesanāk, ka dod beigās kādu 5-vietīgu, jo klase ir atbilstoša. Manuprāt, drošāk būtu ņemt busiņu, tad tiešām būtu garantētas tās 7-8 vietas.
7vietīgs busiņš vienmēr būs lielāks nekā auto ar vietām 5+2 vai 4+2. Bet savukārt neviens nomas kantoris, izņemot to autoclick, savā specifikācijā nenorāda tādu kombināciju, pat ja auto modelis pieļauj variantu 5+2.
Prasība ar 6 vietīgu nomas auto ir reāli grūti izpildāma. Parasti auto ar 2 sēdekļu rindām ir 5 vietīgs, ar 3 sēdekļu rindām 7 vietīgs. Tas pats Ingucis pieminētais Peugeot 3008 ir ar 2 sēdekļu rindām un 5 vietām, nezinu no kurienes info par 6 vietām. Ir redzēti brīnumi ar 6 sēdvietām (3 priekšējā rindā un 3 otrajā rindā) - piem. Honda FRV, bet tie ir izņēmumi, uz kuru atrašanu nomas piedāvājumā nevajadzētu paļauties.
Līdz ar to gribot negribot ir jāskatās 5+2 / 7 vietīgu auto. Cenas gan MXP uz šiem datumiem par 7-vietīgu auto nepriecē. Ja skatās it kā 5-vietīgu, bet modeli kuram vajadzētu būt 5+2, tad situācija nedaudz labāka. Šeit https://www3.cardelmar.de/cbe/index.php?r=partner/ShowCarsList&partnerNo... rāda z.B. Peugeot 5008 | IMMR | Mittelklasse par ~40 EUR dienā, bet pie sēdvietu skaita rakstīts 5. Ja būs Peugeot 5008, tad labi (tas ir 7-vietīgs), bet tikpat labi var iedot 5 vietīgu Mittelklasse un nevarēsi neko iebilst.
Saputrojos es ar tām vietām, bet pamatdoma bij, ka labāk būtu 5+2 nekā standarta 7 vietīgs buss. Par modełiem, kam vajadzētu būt 5+2, biedē tas, ka ja noma raksta, ka ir 5 vietas, vai tie 2 krēsli nav vienkārši demontēti vai air vispār tas ir bāzes modelis ar tikai 5 vietām.
Izskatās, ka būs morāli in fiziski jāietekmē viena no līdzbraucējām lai piekrīt šoferēt un jāņem 2 mazi auto. Bet nu cerības mazas. 
tos 2 kreslus mazas mašinas nav tik vienkarši demontet ka piem. mikriniem Dodge Caravan, pie tam ja mikroautobus organiski parveršas pa kravas auto, vai paplašinata platuma salonu – ja nonemt videjo rindu Chrysler Voyager maziem bus nesaprotamais caurums bagažnieka konstrukcija – nav jegas.
Demontēt varbūt nav tik vienkārši, bet var pasūtīt jau no rūpnīcas ar vai bez 3 rindas. Piemēram Ford S-Max - standartā 5+2, bet var pasūtīt bez 3 rindas un kā mūsu RedCab takši būs 5-vietīgajā variantā.
Es vairāk sliektos uz otra šofera ietekmēšanu un 2 mazauto nomu.