Skaidrs, ka čenkotiees, var ātrāk,bet par to ir jāmaksā papildus, kaut kā man liekas, ka tipiskais ryanair klients cenšas optimizēt izmaksas un nemaksāt papildus

Kādi tur citi stāsti, ir taču vispārzināms, ka Ryanair, kopš apmēram pirms diviem gadiem, apzināti visus vienas rezervācijas pasažierus sēdina dažādās vietās, un tam nav nekāda sakara ar karmu. Turklāt lidmašīnas aizpildīšanu sāk ar vidējām vietām.

Neskaidrāk ir ar Wizzair. Pats sen neesmu lidojis, bet pēc atsauksmēm izskatās, ka kādus 60-70% joprojām sēdina kopā. Varbūt pat vairāk. Pārējiem tā neveicas, tāpēc arī iesmējiens par karmu.

Jā, es arī WIZZAIR-ā vienmēr esmu ticis sasēdināts kopā, ja vien biļetes pirktas vienā rezervācijā. Izņēmums varētu būt labi izpārdoti reisi, uz kuriem vairums PAX-u ir sapirkuši maksas sēdvietas jau agrāk nekā 48 stundas pirms lidojuma. Beidzamajiem WIZZ bezmaksas CHECK-IN kopā sēdētgribētājiem vienkārši var nepietikt vietu, lai visus sasēdinātu kopā. Savukārt RYANAIR pats šefs savulaik draudēja, ka izsēdinās visus iekš MIDDLE SEATS dažādās attālās rindās tik ilgi, kamēr tauta nesapratīs, ka kopā sēdēšana ir maksas pakalpojums. 

nu tas, kā jau varbūt šobrīd jau noproti, ir tavs kļūdains pieņēmums, jo ļoti daudzi izmanto ātrāko čekošanos dažādu iemeslu dēļ.

Es arī, laikam, tankā. Cik maza ir varbūtība, ka nebūs divas brīvas vietas blakus (par blakus, protams, ir uzskatāmas arī C un D)? Kā ir jāsasēžas pasažieriem, kuri pērk vietas (tie varētu būt 30%-50%?), lai uz parastās reģistrācijas sākumu nebūtu divu vietu blakus?

Kādēļ, saskaņā ar pētījumiem (kaut kur tepat bija), Ryanair atsevišķi sanāk daudz biežāk, nekā citiem pārvadātājiem?

Pirms 2 mēnešiem braucām Ryanair 4 cilvēki, čekojāmies bez maksas īsi pirms lidojuma un bija ļoti maz brīvu vietu tālāk salonā, bet trīs pirmās rindas nez kādēļ pilnīgi brīvas. Iznākums - 3 cilvēki labajā pusē pirmajās 3 rindās viens aiz otra, un ceturtais gandrīz pēdējā rindā.

Čekins sākas (laikam) 30 dienas pirms lidojuma. Spriežot pēc priority rindas lidostā, maksātāju ir ievērojami vairāk (noteikti virs 50%, es pēc saviem novērojumiem teiktu, ka tuvāk būs 70%) kā nemaksātāju, jo arī mazajā rindā diez vai visi ir "ekonomiskie". Ja bezmaksniekus sāk izvietot ar vidējām vietām (teorētiski 66 vietas, bet praktiski jāatņem visus tos, kas nopirkuši 2 blakusvietas un rindā vientuļniekus vismaz es nemaz tik daudz nemanu, pamatā ģimenes 2 un 2+), tās 2 blakusvietas tiešām fiziski var vairs nebūt pat 48h pirms lidojuma (arī tajās dažās reizēs, kad esmu tik agri čekojies, rindā esmu bijis jau virs 120). C+D varētu gadīties biežāk, bet tās ir tikai nosacīti blakusvietas (iespējams, ka algoritmā nemaz netiek tā uztvertas).

Ceļakājietis jau tā nav pax vulgaris, derētu šo izmantot arī situāciju vērtēšanai.

Njā, tēma gan par Wizair - bet dalās pieredzē ar slikto Ryanair..

Laikam kolēģi jau aizmirsuši izlasīt šo.

http://www.celakaja.lv/forumi/ka-bez-maksas-izveleties-vietas-un-iegut-p...

Tomēr rādās, ka WIZZAIR ir "uzlabojis" savu bezmaksas vietu ierādīšanas praksi. Ja agrāk vienmēr vienas rezervācijas PAX-us daudzmaz sasēdināja kopā, ja vien daudz maz laicīgi "iečekojies", tad tagad čekojot 2 vienas rezervācijas PAX-us dabūjām 27D un 27 F, neskatoties uz to, ka reģistrācijas kārtas Nr. bija 64 un 65. Pa vidu iesēdināja kādu lietuvieti, kuras izdrukātajā iekāpšanas kartē bija redzams, ka viņa iečekojusies pēc mums. Gan jau ar laiku arī tradicionālās kompānijas pārņems šo WIZZ vai RYANAIR vietu ierādes modeli.

Drusku neizpratu Viestursp1 pēdējo ierakstu.  KAs tur slikts ja divus vienas rezervācijas cilvēkus iesēdina D un F vietās. Es vienmēr, kad lidojam tik divatā un ir iespēja iečekojoties izvēlēties vietas, tad čekojos A un C vai D un F. Un ļoti bieži vidējā vieta paliek tukša un ir ērta sēdēšana.  Un ja tomēr kāds iesēžas vidū, tad ja ir vēlme tiešām sēdēt blakus, tad vienmēr var palūgt samainīties vietām. Un es nezinu nevienu cilvēku, kur šēžot vidējā vietā nebūtu ar mieru pārsēsties Loga vai Ejas vietās.

Flyertalk forumā viens rakstīja, ka viņam vienreiz mūžā esot bijis tāds gadījums. Cilvēks apgalvojis, ka gribot sēdēt pa vidu, jo tā jūtoties drošāk.

Lidojot ar wizzair atpakaļ, reģistrējoties check-in atvēršanas dienā, piešķīra 28A un 28C vietas, reģistrācijas kārtas nr. 77,78. Lidmašīnā nebija problēmu samainīties ar 28B sēdošo meiteni.

Nē, problēmu samainīties jau nebija. Man reiss bija 100%-īgi "uzpildīts". Vienīgi agrāk WIZZ deva vietas blakus, bet tagad vairs nē.

Apmēram mēnesi atpakaļ lidojot diviem pieaugušajiem kopā ar zīdaini un čekojoties lidostā turp iedalīja vienam 4 rindu, otram 9. Atpakaļ iedalīja vienu rindu, taču katram savā ejas pusē, neskatoties uz to, ka abos reisos bija vairākas tukšas rindas. Protams, nekautrējāmies un sēdējām kopā tukšajās rindās. Nezinu vai sistēma vai lidostas darbinieka virtuozitāte par iemeslu.

Vai tad WizzAir lidojumiem var čekoties lidostā? Kāpēc to nedarīt par velti un internetā?

Var lidostā. Tik 10 eiro par personu. un tas jānorāda pērkot biļeti..

Bet kur ir "prikols', lai maksātu tos 10 eiro, ja to par velti var izdarīt telefonā? Ja nu vienīgi lidostās kurās neder mobilā aplikācija un ir liels slinkums kaut kur izdrukāt biļetīti.

Tikko iečekojos sestdienas lidojumam. 3 pieagušie, 1 bērns. 1 pieaugušais blakus ar bērnu 22.rindā. Pārējie attiecīgi viens 24.rindā, otrs 16.rindā. Manējos nekad nesaliek blakus .

Arī svaigs info par WIZZ sēdināšanas politiku - turpceļā mūs ar sievu salika vienā rindā, pa vidu iesēdinot kādu svešu dāmīti. Atpakaļceļā savukārt bijām dažādās rindās, diezgan patālu viens no otra. Check-in taisīju abos gadījumos iepriekšējā dienā pirms lidojuma.

Bet jūs tak pamainījāties ļaujot svešai dāmītei sēdēt pie ejas un paši kopā vai arī atpūtāties viens no otra?

Protams, ka pamainījāmies - nepaturējām dāmu viducī Stāsts jau nebija par to, bet gan par wizz sēdvietu politiku

 Patiikami.. Iedeva beidzot blakus vietas,  A,B. Registrejos pus stundu peec chekin  saakuma.

Neesmu pats skaidrojis vēl, varbūt var kāds painformēt - vai Wizzair arī (tāpat kā Ryanair) piešķir atsevišķas vietas ja nemaksā par sēdvietu izvēli? Ja jā, vai iespējams to apiet - vai bez maksas var dabūt blakus sēdvietas? Situācija - ir 2 biļetes vienā rezervācijā, viena ar priority, otra bez.  

Cik zināms, tad izmētā gan, un apiet, atšķirībā no Ryanair, šo nav iespējams. 

Vai tad priority nepienākas bezmaksas vietu izvēle (neesmu Wizzair fans, tāpēc nezinu)? Ja tā, varbūt var mēģināt vispirms iečekot to bez priority, un to otro pēc tam piesēdināt blakus? 

Jaa.  nedod kopaa. Nesen meginaju ar itkaa vairaku bilesu pirksanu. nekas nesanaca. Ryanair sanaaca.

Nepienākas gan. Nevaru tā nevienu atcerēties, kuriem ar priority nāktu vietu izvēle.

Jā, iegāju pārbaudīt Wizzair kontā, abiem piedāvā izvēlēties maksas vietas par 12-23 EUR. Varbūt var vienu iečekot un otru piepirkt blakus (nemēģināju gan pagaidām), bet laikam labāk pāris aliņus nopirkšu galamērķī

Vienmer var sarunaat samainities, ja ne vienmer blakus, tad tuvu vismaz ir izdevies

Pie tā bardaka, kas notiek iečammājoties savā vietā ar bagāžas krāmēšanu utt. (stundu stāvu domādama, kam lai sēžu kamanās) nedomāju, ka šī darbība papildus visam haosam salonā ir laba rīcība attiecībā pret citiem pasažieriem. Izņemot, ja tiešām vietas pāris krēslu attālumā, ne dažādos salona galos.

Nesen lidoju ar Wizzair. Nopirku priority, bet tas vairāk dēļ bagāžas. Turpceļā biju aizmirsis par iečekošanās laiku un tad , kad reģistrējos, sistēma nejauši salika abus pasažierus blakus. Paskatījos, bija palikušas brīvas tikai dažas vietas. Atpakaļceļā viss kā nākas, "izmētāja" ar 10 rindu atstarpi. Piekrītu par bardaku - parasti viss ir baigā steigā, un jābūt lielai uzņēmībai un veiksmei , lai mēģinātu un izdotos samainīt vietas. Tas, ko es nesaprotu ar Wizzair ir bagāžas politika attiecībā uz koferiem, kas pārsniedz "mugursomas" apmēru, bet ir ienesami salonā. Pēc noteikumiem par šādiem koferiem ir jāmaksā papildus vai jāiegādājas priority. Pēdējā gada laikā četras reizes lidoju ar Wizzair un redzu, ka lielākajai daļai pasažieru ir šādi koferi (alternatīva-apjomīgas mugursomas) , kas tiek nesti iekšā salonā un stūķēti bagāžas nodalījumā virs krēsliem. Visos šajos reisos bija kavēšanās un izskatījās, ka darbinieki neko attiecībā uz bagāžu  nepārbaudīja. Tāds iespaids vismaz man radās. Kāda ir jūsu pieredze/novērojumi , vai Wizzair pamatā pārbauda koferu apmaksas faktu vai viss notiek uz uzticēšanās pamata?